SATILIK: Regal 4460 Commodore - Amiral Gemisi Lüks, Olağanüstü Düzen, Üstün Konfor
Yıllardır Regal filosunun amiral gemisi olan Regal 4460 Commodore, lüks, performans ve yenilikçi tasarımın mükemmel bir karışımını sunar. Bu lüks spor yat, geniş derin V gövdesi ve zarif bir şekilde entegre edilmiş baş bodoslaması ve kendine özgü baş ve kıç kemeri ile vurgulanan şık, agresif profili ile öne çıkar.
İkiz kıç kapılarından herhangi birinden gemiye adım attığınızda sınıfının en etkileyici kokpit düzenlerinden biriyle karşılaşırsınız. Arka bölüm kompakttır ve en önemli yerde alanı en üst düzeye çıkarır - sadece bir adım yukarıda yükseltilmiş köprü güvertesi. Burada, çift geniş dümen koltuğunun tam karşısına yerleştirilmiş büyük boy U şeklinde bir salon ve yemek masası bulacaksınız. Bu, oturma yerlerini kıç tarafa iten geleneksel ekspres kruvazörlerin aksine, konukları aksiyona yakın tutan benzersiz bir sosyal tasarımdır.
İçeride, 4460'ın konforlu iki kamaralı düzeni gerçek lüks seyir imkanı sunuyor. Her iki kamarada da daha fazla mahremiyet için sağlam cep kapıları bulunur ve her birinin kendi özel başı vardır, bu da bu boyut aralığında nadir görülen tamamen bağımsız iki süit oluşturur. Salon açık, davetkâr ve güzel bir şekilde tamamlanmıştır ve Regal'in bilinen üstün konforunu sunar.
Ek özellikler şunlardır:
- Güç destekli havalandırmalı etrafı saran ön cam
- 2021 Zara 9' tender ve 2024 Yamaha 15 hp dıştan takma motor
- Buzdolaplı kokpit ıslak barı
- Ön güverte güneşlik
- Geniş kıç yatırması saklama dolabı
- Eğlence ve seyir için olağanüstü alan kullanımı
Regal 4460 Commodore, su üzerindeki en şık ve özenle tasarlanmış ekspres yatlardan biri olmaya devam ediyor - hafta sonu kaçamakları, uzun seyir ve gerçek konforda eğlence için mükemmel.
Konaklama
- Tam mahremiyet için özel masif cep kapılarına sahip iki kabinli düzen
- Ada kraliçe yataklı ve özel en-suite banyolu ön ana kamara
- (2) ikiz veya (1) kraliçe yatak konfigürasyonuna ve özel baş erişimine sahip kıç misafir kamarası
- Her kamarada Sharp Aquos düz ekran TV'ler
- Kıç kamarada bulunan Splendide 2000 çamaşır makinesi/kurutucu
- Her biri ayrı duşlara, lavabolara ve saklama alanlarına sahip iki tam baş
- Geniş doğal aydınlatma ve havalandırma
- Birinci sınıf döşemeler, parlak kiraz ahşap dolaplar ve üst düzey iç kaplamalar
- Her kamarada bol miktarda saklama bölmesi
- Hava akışı için geniş açılan güverte kapakları ve portlightlar
İç Konfor ve Olanaklar
- Pelüş denizci derisi koltuklar ve lüks bir dekora sahip geniş salon
- Ek uyku alanı için dönüştürülebilir salon kanepesi
- Corian tezgahlı tam mutfak
- Nova Kool buzdolabı/dondurucu değiştirildi 12vDC/120v AC (2019)
- Tappan mikrodalga/konveksiyonlu fırın
- İki brülörlü Kenyon elektrikli set üstü ocak
- Marine Air 12.000 & 16.000 BTU klima, dijital kontrollerle kabin alanları boyunca ters çevrimli ısıtma
- 10 galon su ısıtıcı
- Dometic Vacuflush başlıkları
- Walvac merkezi vakum sistemi
- KVH TracVision M3 dijital uydu TV anteni
- Sharp Aquos düz ekran TV, stereo ve entegre hoparlörlere sahip eğlence merkezi
- Geniş dolap ve kiler tarzı depolama
- Açık ve konforlu bir iç mekan hissi için yüksek kabin baş mesafesi (yaklaşık 6'6")
- Tasarım aydınlatma ve vurgulu döşeme
- İç mekan boyunca Teak & Holly kabin tabanı
Güverte ve Tekne Ekipmanları
- Açık denizde dengeli performans için geniş kirişli Deep-V gövde
- 2021 Zara Mini 9' tender (2023'te yeni satın alındı) ve 2024 Yamaha 15 hp dıştan takma motor
- Yüzme merdivenli entegre yüzme platformu
- Tender, yüzme platformuna monte edilmiş bir makaralı tender (Anchor Welding) üzerinde depolanmış ve sabitlenmiştir
- Kokpite kolay erişim sağlayan ikiz kıç kapılar
- Takımlar, halatlar ve usturmaçalar için geniş kıç saklama dolabı
- Güç destekli havalandırma ile etrafı saran ön cam
- Açıkta kalan kokpit koruması için kanvas saklama örtüsü (2018)
- Kanvas, Isinglass yan cam ve ön camdan hardtop'a kadar üç polikarbonat ön cam muhafazası (2018)
- Paslanmaz çelik baş korkuluklar ve güverte donanımı
- Entegre bardak tutuculu ön güverte güneşlik
- Elektrikli Lewmar ırgatlı ve ayak pedallı/uzaktan dümen kumandalı demir dolabı
- Lewmar Delta cilalı paslanmaz çelik 35 lb ana çapa ve 200' 3/8" galvanizli halat
- Yedek 7 lb Fortress çapa
- Çamurluk/hat deposu ve kalıplanmış kaymaz güverte yüzeyleri
- Geniş gölgelikli ve havalandırmalı hardtop
- Kokpitte lavabolu ve depolu ıslak bar
- Kokpit propan barbekü ızgarası
- Isotherm buzdolabı/dondurucu 12vDC/120vAC değiştirildi (2019)
- Kıç yatırmasında el duşu
- Yemekli U şeklinde yükseltilmiş köprü güvertesi oturma grubu
Mekanik Ekipman
- İkiz içten takma Volvo Penta D6 370 D-B IPS motorlar, 1.823 (iskele) ve 1.798 (sancak) saat
- Gelişmiş performans ve yakıt verimliliği için kumanda kolu kontrollerine sahip Volvo Penta IPS (Inboard Performance System)
- Profesyonel bakım; yeni motor takozları (2022)
- Volvo Penta Elektronik Gemi Kontrolü
- Oil X-Changer madeni yağ transfer sistemi
- Pruva pervanesi
- Dümen göstergeli trim sekmeleri
- Büyük 328 galon kapasiteli yakıt sistemi
- Yaklaşık 101 galon kapasiteli basınçlı tatlı su sistemi
- 10 galon sıcak su ısıtıcısı (klima ve motor ısı eşanjörü)
- Otomatik şamandıralı sintine pompaları
- Makine dairesinde Fireboy FE-241 yangın söndürme sistemi ve dümende uzaktan kumanda
- Kohler Power Systems 8,5 kW jeneratör değiştirildi, 892 saat, sessiz çalışma için ses korumalı (2012)
- Makine dairesi LED (4) aydınlatma ve kolay erişilebilir servis noktaları
Motor Bilgileri
- İkiz içten takma Volvo Penta D6 370 D-B IPS motorlar, 1.823 (iskele) ve 1.798 (sancak) saat
- Yeni liman motoru uzun blok yeniden yapımı (2022)
- Joystick kumandalı Volvo Penta IPS; profesyonel bakımlı
- Yeni motor takozları (2022)
- Hidrolik hortum ve yağ dişli pompası arızası nedeniyle IPS podu ve dişli yağ pompası değiştirildi (2024)
- Tekerlek ve direksiyon simidi revolveri değiştirildi (2023)
Tankaj
- Yakıt - 328 galon
- Tatlı Su - 101 galon
- Bekletme - 48 galon
Sahip Yorumları ve Tekne Geçmişi
Sahibi tekneyi mevcut tüm opsiyonlarla birlikte yeni olarak sipariş etmiş ve Mayıs 2006'da Pittsburgh, Pennsylvania'da teslim almıştır. Tekne daha sonra Erie Yacht Club'a taşınmış ve daha sonra Seven Seas Yacht Transport tarafından Kasım ayında Newport, Rhode Island'dan St.
İsveç'te Mälaren Gölü yakınlarında doğup büyüyen tekne sahibi, ömrünü motorlu tekne ve yelkenle geçirmiş. Kendisi 1985 yılında Batı Pennsylvania'ya göç etmiş ve daha sonra 2001 yılında yeni bir Sea Ray 280, ardından 2003 yılında yeni bir Sea Ray 300 satın almıştır. Volvo Penta 2005 sonbaharında IPS 500 D6 dizel tahrik sistemini tanıttığında, tekne sahibi İskandinav yetiştirilme tarzına ve Volvo Penta AquaMatic kıçtan tahrikli motorlarla ilgili önceki deneyimlerine dayanarak IPS'yi elektrikli tekneciliğin geleceği olarak kabul etti. Ayrıca verimliliği ve doğal güvenliği nedeniyle dizel tahrikine de değer veriyor.
Bu tekne tek sahipli bir teknedir, sertifikalı Volvo-Penta teknisyenleri tarafından profesyonel olarak bakımı yapılan bu tekneye yeni olduğundan beri titizlikle bakılmıştır.
- Report Listing Cancel Report
-
Save as PDF
- 58 Görüntüler