Titolo
48 ft Hylas 2025 H48
Condizione
Nuovo
Marca
Hylas
Modello
H48
Lunghezza
48 ft
Anno di Costruzione
2025
Stato Fiscale/IVA
N/A
Nazione
United States
Regione/Provincia
Florida
Città
Fort Lauderdale
Materiale dello Scafo
Vetroresina
HIM a 14 cifre
HSY48XXXXX26
Larghezza (Baglio massimo)
14 ft
Pescaggio (Profondità)
6 ft
Pescaggio Aereo (Altezza)
6 ft
Pescaggio Aereo (Catamarano)
68 ft
LOA (Lunghezza Fuori Tutto)
48 ft
LFL (Lunghezza al Galleggiamento)
42 ft
LPD (Lunghezza sul Ponte)
48 ft
Capacità Carburante
190 Litri
Capacità Acqua
193 Litri
Serbatoio di Ritenzione
42 Litri
Dislocamento
42000 Tonnellate (T)
Zavorra
13530 Tonnellate (T)
Numero di Motori
1
Tipo di Motore
Interno / Motore Entrobordo
Tipo di Carburante
Diesel
Costruttore del Motore
Volvo IPS
Modello del Motore
D2-75
Potenza Motore (cv)
100.58
Velocità di Crociera (Nodi)
7.5
Velocità Massima (Nodi)
12
Numero di Generatori
1
Marca del Generatore
Northern Lights
kVA del Generatore
6
Cabine Ospiti
3
Servizi Ospiti
2
Descrizione Principale
Il design "First in Class" dell'Hylas H48 è stato per decenni la scelta degli amanti del viaggio su yacht di medie dimensioni e per ottime ragioni. I miglioramenti apportati da Bill Dixon allo stile di vita manterranno questo yacht attuale per gli aspiranti viaggiatori negli anni a venire. L'estensione del pozzetto centrale chiuso consente di ospitare l'equipaggio e di rilassarsi in pozzetto. Il mantenimento del classico armo a cutter garantirà la massima tranquillità quando le condizioni meteorologiche peggioreranno. La vela di strallo autovirante rende il lavoro molto leggero in condizioni di forte vento. Tutte le cime scorrono in pozzetto, quindi non è necessario che l'equipaggio sia in coperta. Una prua più a piombo e un baglio che si porta a poppa non solo migliorano le prestazioni in navigazione, ma danno vita allo spazio interno.
Vivere a bordo è un piacere, con gli oblò del salone rialzati che consentono un'abbondante illuminazione naturale, mentre gli oblò sovradimensionati consentono di non staccare mai la spina dal mondo che si vuole esplorare. La cucina passante offre spazio, facilità d'uso e sicurezza in navigazione. Nella cabina armatoriale ogni centimetro cubo è stato utilizzato per offrire uno spazio abitativo confortevole che si trova spesso su yacht molto più grandi. La zona di poppa è la più confortevole in navigazione. Una considerazione molto importante per i lunghi passaggi e per il comfort del sonno.
Il bagno padronale ensuite è stato allestito come un passaggio per la stazione di navigazione e il salone principale, con uno spazio incorporato per la lavatrice e l'asciugatrice.
Nella parte prodiera dello yacht gli alloggi per gli ospiti sono generosi. Una cuccetta a V a prua con un'ulteriore cabina equipaggio sopra/sotto sul lato sinistro.
In combinazione con la qualità costruttiva di Hylas, ci sono pochi yacht di queste dimensioni che vi porteranno con tanta sicurezza e comfort in qualsiasi parte del mondo.
Alloggi
Sistemazione
- Layout interno a tre cabine e due teste
- Cabina armatoriale di poppa: cuccetta queen in linea centrale con bagno privato (doccia separata e secondo passaggio)
- Cabina VIP di prua: cuccetta centrale
- Cabina ospiti di prua: cuccette singole over-under a babordo
- Testata di prua: accessibile sia dalla cabina VIP di prua che dal passaggio di prua (uso giornaliero della testata)
- Cucina: stile passaggio a sinistra
- Stazione di navigazione: rivolta a prua, situata a dritta
Interni artigianali
- Interni contemporanei firmati Hylas con falegnameria e mobilio in quercia bianca lavorati a mano
- Passaggi, porte, armadi e gavoni moderni a pianta quadrata con pannelli piatti
- Suola della cabina in teak con sottofondo in compensato marino (venature finali sigillate con resina epossidica)
- Il maestro falegname seleziona a mano ogni pezzo di legno per la falegnameria (montaggio e finitura precisi)
- Cerniere a scomparsa dove necessario
- Guarnizioni antirumore sui telai delle porte di passaggio
- Sezioni della suola della cabina con chiusura positiva
- Armadi e gavoni con chiusure a pulsante in acciaio inox di alta qualità
- Porte con fermi di bloccaggio in acciaio inox per la realizzazione di passaggi in mare aperto
Selezione dei materiali
- Superfici del piano di lavoro con ghiere
- Elementi di fissaggio, chiusure e maniglie in acciaio inox lucidato di alta qualità
- Testata contemporanea bianca con fissaggio sicuro ad accesso rapido e finiture in legno
Attrezzatura di Cucina
Comfort e servizi interni
Cabina armatoriale
- Cuccetta centrale queen-size
- Posti a sedere a dritta
- Armadietto rivestito in cedro a sinistra
- Comodini con superfici a incastro su entrambi i lati
- Due oblò apribili Manship da 5" x 12
- Armadio alto con divisorio
- Sei occhielli per il telo di prua (esclusi)
Testa del comandante
- Sistema di toilette Raritan #220HF02401 Elegance con schienale angolato, serbatoio di mantenimento, pompa a maceratore, scarico a mare, uscita in coperta e monitor
- Superfici del piano d'appoggio con ghiere
- Lavandino bianco sagomato
- Tre armadietti a specchio con ripiani sopra il lavello
- Armadietto sotto il lavello per l'accesso alle tubature
- Oblò apribile Manship da 5" x 12"
- Doccia separata con porta in acrilico e secondo passaggio per il salone
- Sedile per doccia con portaoggetti all'interno (base in vetroresina stampata)
- Pavimento in vetroresina modellato e antisdrucciolo
- Apparecchiature cromate lucide con spruzzatore manuale
- Porta asciugamani e porta carta igienica
- Armadio per la biancheria sopra il sedile della doccia (opzione lavatrice/asciugatrice)
Cucina
- Fornello Force 10 a tre fuochi a GPL cardanico con forno, broiler e barra di sicurezza inox
- Superfici del piano d'appoggio con ghiere
- Lavello della cambusa
- Frigorifero e congelatore isolati di grandi dimensioni a caricamento superiore e frontale con pompa di scarico elettrica
- Compressori Frigoboat a 24 volt per frigorifero e congelatore
- Rivelatore di fumi di propano e GNC Fireboy-Xintex S-2A (due sensori per fornelli e barbecue)
- Rivelatore di fumo e incendio Fireboy-Xintex SS-775
- Cestino estraibile a grandezza naturale con rivestimento in fibra di vetro
- Oblò apribile Manship da 5" x 12
- Armadietti scorrevoli e magazzino per le spezie aperto sotto il mobiletto fuoribordo
- Cassetto e armadietto per le posate
- Dispensa alta con ripiani
- Portacoltelli incorporato nel piano di lavoro
Sistema di acqua dolce
- Capacità totale: 192,5 galloni in tre serbatoi indipendenti
- Un serbatoio da 99,9 galloni sotto la cuccetta di poppa
- Un serbatoio da 60,9 galloni sotto il divano di sinistra del salone
- Un serbatoio di riserva da 31,7 galloni sotto il divanetto di sinistra del salone
- Costruzione in acciaio inox 316L di alta qualità
- Porte di ispezione filettate per un accesso rapido/misurazione manuale dell'asta di livello
- Porte di accesso per la manutenzione più grandi per una facile pulizia
- Indicatori del serbatoio dell'acqua dolce Sensotex alla stazione di navigazione
- Due pompe per acqua dolce ShurFlo a 24 volt collegate in parallelo (ridondanza)
- Scaldabagno Torrid in acciaio inox da 10 galloni a 110 volt e azionato dal motore
- Preimpianto e cablaggio per la futura installazione del dissalatore sotto la cuccetta VIP di prua
Attrezzatura di Sicurezza
Vele e sartiame
Alberi
- Albero a due crocette in alluminio Seldén con avvolgimento elettrico della randa in albero
- Boma Seldén con comandi per l'avvolgimento della randa a pulsante al timone
- Canalina interna Seldén per il cablaggio in testa d'albero
- Indicatore del vento in testa d'albero tipo Windex
- Base dell'albero in acciaio inox
Vang e paterazzo del boma
- Paterazzo diviso con tenditori
- Vang del boma Seldén Rodkicker con molla a gas
Avvolgimento della vela di prua
- Avvolgifiocco elettrico Seldén Furlex 400E con comandi a pulsante sui winch primari
- Avvolgifiocco Seldén Furlex 400 per vele di strallo
Attrezzatura in piedi
- Filo discontinuo 1x19 in acciaio inox 316 con raccordi meccanici Sta-Lok (sovradimensionati per garantire resistenza e sicurezza in mare aperto)
- Strallo di prua da 12 mm con attacco a testa d'albero in acciaio inox 316L, fissato da cinque bulloni M12 e dieci M10
- strallo di 12 mm D1 e 14 mm V1 con piastre di catena in acciaio inox 316L da 15 mm, fissate con otto bulloni M16 e tirante inox da 35 mm
- strallo interno da 10 mm con piastra portacatena in acciaio inox 316L da 10 mm, fissato con sei bulloni M12 e piastra di supporto da 6 mm vincolata alla paratia di collisione anteriore rinforzata
- Paterazzo posteriore diviso da 12 mm con piastre di catena in acciaio inox 316L da 10 mm, fissato con sei bulloni M16 e piastra di supporto da 8 mm, vincolato allo specchio di poppa rinforzato e alla paratia del lazzaretto incollata
Attrezzatura e ferramenta di coperta
- Prevenzione di bolina portata in pozzetto
- Randa esterna portata in pozzetto
- Paterazzo in Dyneema con bozzelli Harken becket stand-up in coperta
- Sartiame di scorrimento in Spectra: randa, genoa, staysail, spinnaker e topping lift
- Tutte le scotte sono condotte in prossimità del timone per una navigazione sicura a mano corta
- Ferramenta per la randa: bozzelli Harken con occhiello per il carico elevato
- Ferramenta per genoa: Binari fuoribordo con carrelli di arresto regolabili; scotte condotte attraverso blocchi di guancia per ottimizzare gli angoli di linea ai primari Antal e liberare i gradini del pozzetto
- Ferramenta per fiocco autovirante: binario Harken con carrelli di arresto, bozzello e localizzatori di arresto regolabili; scotte condotte attraverso l'albero fino al winch in pozzetto
- Binari sull'albero per randa e genoa
- Frizioni per le cime montate sull'albero (topping lift, drizza dello spinnaker)
- Occhielli in acciaio inox per il funzionamento dei paterazzi
- Occhiello di rinvio in acciaio inox integrato nell'attacco a testa d'albero
- Cinque frizioni Spinlock adiacenti al winch in pozzetto
Verricelli
- Due primari elettrici Antal 62 XT cromati a 2 velocità self-tailing
- Un winch elettrico Antal 52 XT cromato a 2 velocità self-tailing per la randa
- Un winch elettrico Selbus per il pozzetto
- Comandi winch a pulsante in ogni posizione del winch
- Due winch per l'albero Antal 48 XT cromati a 2 velocità self-tailing
Apparato Meccanico
Apparecchiature meccaniche
Elica di prua e di poppa
- Elica di prua a velocità variabile Side-Power SE100/185T-24V (Pacchetto II)
- Comandi a velocità variabile e funzione hold
- Tunnel in vetroresina e componenti associati
Sistema ambientale
- Sistema di condizionamento a ciclo inverso MarineAir con comandi digitali e Smart Start
- 16.000 BTU nel salone
- 8.000 BTU a prua
- 8.000 BTU a poppa
Generatore
- Generatore Northern Lights 6kW
- Pannello di controllo alla stazione di navigazione
Sala meccanica
- Accesso illimitato alla sala macchine attraverso la companionway, la stazione di navigazione, la cucina, la testa di poppa e la doccia
- Tutte le porte di accesso sono rimovibili per la manutenzione
- Isolamento ignifugo da 1,5" approvato dalla CE (smorzamento del rumore)
- Soffiante per sala macchine Jabsco a servizio continuo ad alto volume (250 cu ft/min, scarico da 4")
- Sistema automatico di soppressione incendi e allarme Fireboy MA2-200-227 con pannelli remoti in pozzetto e in stazione di navigazione
- Due luci a LED per la sala macchine
Sistema di alimentazione
- Capacità totale: 189,9 galloni su tre serbatoi (due da 64,5 gal, uno da 60,9 gal sotto il pavimento del salone)
- Costruzione in acciaio inox 316L con ispezioni filettate e porte di manutenzione più grandi
- Indicatori di carburante Sensotex alla stazione di navigazione
- Pompa di trasferimento del carburante del motore Warlbro
- Spegnimento di emergenza del carburante
- Doppi filtri primari del carburante Racor con vacuometri e allarmi di contaminazione dell'acqua
- Valvola di by-pass per la lucidatura del carburante
- Parafiamma sotto i filtri Racor
Sistema di sentina
- Pompa di sentina primaria Rule 2000 con interruttore a galleggiante, allarme e comando manuale
- Pompa di sentina secondaria Whale Gulper 320 (24V)
- Pompa manuale per pozzetto Whale Gusher 10 (capacità 17 gal/min)
- Allarmi acustici e visivi di acqua alta
Timone e sterzo
- Timone ellittico semi-seghettato per garantire resistenza e prestazioni
- Fondo del timone posizionato sopra il piano di chiglia con piede in acciaio inox per la protezione da incaglio
- Sistema di governo a tubo di torsione e scatola di trasmissione Jefa
- Autopilota Evolution Sail Raymarine con sensore EV1, unità attuatore ACU e trasmissione Jefa
- Skeg laminato e integrale allo scafo, rinforzato con staffa a T in acciaio incollata alla paratia di poppa
- Tallone dello skeg dotato di un attacco per il tallone in lega di alluminio-bronzo
- Costruzione del timone: laminati stratificati a mano con resina vinil-estere, rinforzi in acciaio, struttura saldata e barra del timone in acciaio da 60 mm.
Estintori e sicurezza
- Un estintore portatile Fireboy Halotron da 2 kg con porta antincendio nel vano motore
- Tre estintori portatili Hygrapha da 2 kg a secco
Attrezzatura Aggiuntiva
Informazioni sul motore
Motore principale
- Volvo Penta D2, 4 cilindri in linea, 2,2L diesel ad aspirazione naturale
- Pompa di iniezione in linea a camme
- Sistema di raffreddamento ad acqua dolce
- Basso numero di giri di crociera per un funzionamento silenzioso e vibrazioni ridotte
- Trasmissione a ingranaggi inferiori S-Drive 150S-D, 150SR-D (rapporto 2,19:1)
- Collaudato sistema S-Drive per una maggiore facilità d'uso e di manutenzione
- Vibrazioni ridotte rispetto alla trasmissione diretta per un funzionamento più silenzioso
- Pompa elettrica per il cambio dell'olio per motore, generatore e trasmissione (manutenzione senza perdite)
- Pannello di controllo del motore Volvo situato nel pozzetto a poppa del timone all'interno della mastra con coperchio in Lexan
- Allarmi: bassa pressione dell'olio, alta temperatura dell'acqua
- Strumenti: contagiri, contaore, indicatore di tensione, indicatore di pressione dell'olio, indicatore di temperatura
Elica e carrello
- Elica pieghevole Bruntons Varifold (diametro 20" x passo 15)
Serbatoio
Carburante
- Capacità totale: 189,9 galloni
- Tre serbatoi indipendenti:
- Due serbatoi da 64,5 galloni
- Un serbatoio da 60,9 galloni
- Tutti i serbatoi sono situati sotto il pavimento della cabina del salone
Acqua dolce
- Capacità totale: 192,5 galloni
- Tre serbatoi indipendenti:
- Un serbatoio da 99,9 galloni sotto la cuccetta di poppa
- Un serbatoio da 60,9 galloni sotto il divano di sinistra del salone
- Un serbatoio di riserva da 31,7 galloni sotto il divano di sinistra del salone.
Acque nere
- Due serbatoi in polipropilene:
- A prua: 17 galloni
- Poppa: 25 galloni
- Ciascun serbatoio è dotato di pompa maceratore dedicata, scarico a mare e uscita in coperta
- Report Listing Cancel Report
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