2025, Hylas, H48

Τίτλος
48 ft Hylas 2025 H48
Κοινά
Κατάσταση
Καινούριο
Κατασκευαστής
Hylas
Μοντέλο
H48
Μήκος
48 πόδια
Έτος Κατασκευής
2025
Φορολογική Κατάσταση/ΦΠΑ
ΔΕ
Χώρα
United States
Πολιτεία/Περιφέρεια
Florida
Πόλη
Fort Lauderdale
Δομικά Χαρακτηριστικά
Υλικό Κάλυκας
Φάιμπεργκλας
14-ψήφιο HIM
HSY48XXXXX26
Διαστάσεις
Πλάτος (Πλάτος Σκάφους)
14 πόδια
Βύθισμα (Βάθος)
6 πόδια
Εναέρια Εκβύθιση (Ύψος)
6 πόδια
Ελεύθερο Ύψος (Καταμαράν)
68 πόδια
ΟΑΣ (Ολικό Μήκος)
48 πόδια
ΜΓΓ (Μήκος Γραμμής Βάρους)
42 πόδια
ΜΚ (Μήκος Καταστρώματος)
48 πόδια
Χωρητικότητα Καυσίμου
190 Λίτρα
Χωρητικότητα Νερού
193 Λίτρα
Χωρητικότητα Αποθηκευτικής Δεξαμενής
42 Λίτρα
Εκτόπισμα
Εκτόπισμα
42000 Τόνοι (Τ)
Έρμα
13530 Τόνοι (Τ)
Πρόωση - Κινητήρες
Αριθμός Κινητήρων
1
Τύπος Κινητήρα
Εσωτερικός Κινητήρας
Τύπος Καυσίμου
Ντίζελ
Κατασκευαστής Κινητήρα
Volvo IPS
Μοντέλο Κινητήρα
D2-75
Ισχύς Κινητήρα (hp)
100.58
Ταχύτητα
Ταξιδιωτική Ταχύτητα (Κόμβοι)
7.5
Μέγιστη Ταχύτητα (Κόμβοι)
12
Ισχύς
Αριθμός Γεννητριών
1
Κατασκευαστής Γεννήτριας
Northern Lights
kVA Γεννήτριας
6
Διαμονή
Καμπίνες Επισκεπτών
3
Τουαλέτες Επισκεπτών
2
Κύρια Περιγραφή

Ο σχεδιασμός "First in Class" Hylas H48 αποτελεί την επιλογή των ταξιδιωτών σε σκάφη μεσαίου μεγέθους εδώ και δεκαετίες και για πολύ καλούς λόγους. Οι βελτιώσεις του τρόπου ζωής του Bill Dixon θα διατηρήσουν αυτό το σκάφος σχετικό για τους επίδοξους ταξιδιώτες στα επόμενα χρόνια. Επέκταση του κλειστού κεντρικού κόκπιτ για να φιλοξενήσει τον αριθμό του πληρώματος και τη χαλάρωση του κόκπιτ. Η παραμονή με την κλασική εξέδρα κόφτη θα φέρει την ηρεμία του μυαλού καθώς ο καιρός επιδεινώνεται. Το αυτόνομο ιστίο που στρέφεται προς τα πάνω κάνει πολύ ελαφριά δουλειά σε βαριά πορεία. Όλες οι γραμμές καταλήγουν πίσω στο πιλοτήριο, ώστε να μην υπάρχει ανάγκη για το πλήρωμα να βρίσκεται στο κατάστρωμα. Μια πιο βατή πλώρη και μια δοκός που μεταφέρει την πρύμνη όχι μόνο βελτιώνει τις επιδόσεις εν πλω, αλλά ζωντανεύει και τον εσωτερικό χώρο.

Η διαβίωση στο σκάφος είναι μια απόλαυση με τους υπερυψωμένους φεγγίτες του σαλονιού να επιτρέπουν άπλετο φυσικό φως και οι υπερμεγέθεις θυρίδες σημαίνουν ότι δεν είστε ποτέ αποσυνδεδεμένοι από τον κόσμο που θέλετε να εξερευνήσετε. Το μαγειρείο που περνάει μέσα από το πλοίο προσφέρει αποθηκευτικό χώρο, ευκολία στη χρήση και ασφάλεια εν πλω. Στην κύρια καμπίνα κάθε κυβική ίντσα έχει αξιοποιηθεί για να προσφέρει έναν άνετο χώρο διαβίωσης που συναντάται συχνότερα σε πολύ μεγαλύτερα σκάφη. Η πρυμναία περιοχή είναι η πιο άνετη εν πλω. Ένα πολύ σημαντικό στοιχείο για τα μακρινά περάσματα και την άνεση του ύπνου.

Το ensuite κύριο μπάνιο έχει διαμορφωθεί ως ένας περίπατος προς το σταθμό πλοήγησης και το κύριο σαλόνι με ενσωματωμένο χώρο πλυντηρίου / στεγνωτηρίου.

Στο μπροστινό μέρος του σκάφους οι χώροι των επισκεπτών είναι γενναιόδωροι. Μια κουκέτα V στην πλώρη με μια πρόσθετη καμπίνα πληρώματος πάνω/κάτω στην αριστερή πλευρά.

Σε συνδυασμό με την ποιότητα κατασκευής της Hylas, υπάρχουν λίγα σκάφη αυτού του μεγέθους που θα σας μεταφέρουν με τόση εμπιστοσύνη και άνεση οπουδήποτε στον κόσμο.

Επιπλέον πληροφορίες
Διαμονή

Διαμονή

  • Εσωτερική διάταξη τριών καμπινών, δύο κεφαλών
  • Πρυμναία κύρια καμπίνα: κρεβάτι βασίλισσας στην κεντρική γραμμή με ιδιωτικό κεφάλι (ξεχωριστό ντους και δεύτερο διάδρομο)
  • Εμπρός καμπίνα VIP: κουκέτα στην κεντρική γραμμή
  • Εμπρός καμπίνα επισκεπτών: μονόκλινη κουκέτα πάνω-κάτω στα αριστερά
  • Μπροστινή κεφαλή: προσβάσιμη τόσο από την μπροστινή καμπίνα VIP όσο και από το μπροστινό διάδρομο (ημερήσια χρήση κεφαλής)
  • Μαγειρείο: στυλ διαδρόμου προς τα αριστερά
  • Σταθμός ναυσιπλοΐας: με προσανατολισμό προς τα εμπρός, στα δεξιά

Εσωτερική κατασκευή

  • Σύγχρονο εσωτερικό με την υπογραφή της Hylas, με χειροποίητη ξυλουργική και ντουλάπια από λευκή βελανιδιά
  • Σύγχρονοι διάδρομοι, πόρτες, ντουλάπια και ντουλάπια με επίπεδη επένδυση με τετράγωνη κορυφή
  • Σόλα καμπίνας από ξύλο τικ με υποδάπεδο από κόντρα πλακέ θαλάσσης (οι ακραίοι κόκκοι σφραγίζονται με εποξειδικό υλικό)
  • Ο Master Carpenter επιλέγει με το χέρι κάθε κομμάτι ξύλου για την ξυλουργική κατασκευή (ακριβής εφαρμογή και φινίρισμα)
  • Κρυφοί μεντεσέδες όπου χρειάζεται
  • Φλάντζες απόσβεσης θορύβου στα πλαίσια των θυρών των διαδρόμων
  • Τμήματα πέλματος καμπίνας με θετικό κλείδωμα
  • Ντουλάπια και ερμάρια με υψηλής ποιότητας ανοξείδωτα μάνδαλα με μπουτόν.
  • Πόρτες με ανοξείδωτα στοπ ασφάλισης για την κατασκευή υπεράκτιων διαβάσεων

Επιλογή υλικών

  • Επιφάνειες πάγκου με φινίρισμα
  • Εξαρτήματα, μάνδαλα και χειρολαβές από ανοξείδωτο χάλυβα υψηλής ποιότητας, γυαλισμένο
  • Σύγχρονη λευκή επένδυση κεφαλής με ασφαλές σύστημα γρήγορης πρόσβασης και ξύλινη επένδυση
Σύστημα Πλοήγησης

Ηλεκτρονικά και πλοήγηση

Ηλεκτρονική πλοήγησης

- Οθόνη πολλαπλών λειτουργιών Raymarine Axiom 12" Pro-S HybridTouch με ενσωματωμένο υψηλό κωνικό σόναρ CHIRP (pod στην είσοδο)

- Έγχρωμο ραντάρ Raymarine 4kW, 48 nm HD με σχετική καλωδίωση

- Τρεις οθόνες Raymarine i70 πάνω από τη γέφυρα

- Μία οθόνη Raymarine P70 και ένα AXIOM2 PRO 9 RVM στο πηδάλιο

- Αυτόματος πιλότος Raymarine EV-400 Sail με κεφαλή ελέγχου p70 στο πηδάλιο

- Δέκτης GPS Raymarine Raystar RS150 72 καναλιών 10Hz

- Συνδετήρας διασταύρωσης Raymarine STHS για την εγκατάσταση ραντάρ

- Καλώδιο Raymarine Raynet9F προς RJ45 10m για εγκατάσταση ραντάρ

Εξοπλισμός επικοινωνίας

- Ραδιόφωνο VHF Raymarine Ray90 VHF με ψηφιακή επιλεκτική κλήση και κόρνα χαιρετισμού

- Raymic 60/70 φορητό μικρόφωνο VHF εγκατεστημένο στο πηδάλιο

- Δέκτης/πομπός Raymarine AIS 700 Class B με διαχωριστή κεραίας

Εξοπλισμός ψυχαγωγίας

- Στερεοφωνικό σύστημα Hylas-spec Fusion RA770 με AM/FM, Bluetooth, Sirius XM και είσοδο Aux

- Ενισχυτής SONY XM-N502

- Στερεοφωνικά ηχεία: δύο στην κύρια καμπίνα, δύο στο σαλόνι, δύο στο πιλοτήριο

- Προ-καλωδίωση για τηλεόραση στο σαλόνι και την κύρια καμπίνα

Ηλεκτρικά συστήματα

Γενική διαμόρφωση

- Οργανωμένη ηλεκτρική αρχιτεκτονική με χρήση καλωδίων χαλκού υψηλής ποιότητας (ελάχιστη πτώση τάσης)

- Κάθε καλώδιο επισημαίνεται αριθμητικά και ανιχνεύεται από την πηγή στο φορτίο

- Είσοδος ρεύματος ξηράς 50A στην πρύμνη με καλώδιο Marineco 50A 125/250V, 50' κίτρινου χρώματος

- Γαλβανικός απομονωτής DEI Max GI-50/60A-FSM

- Χάλκινες λωρίδες γείωσης κατά μήκος του κύτους ενσωματωμένες στο σύστημα συγκόλλησης

Τράπεζες μπαταριών & σύστημα φόρτισης

- Τράπεζα σπιτιού (συστήματα 24V): τέσσερις μπαταρίες 12V 8D AGM Lifeline (510 Ah συνολικά)

- Εμπρόσθια τράπεζα (ανέμη/ηλεκτρική φουρκέτα): δύο μπαταρίες 12V 8DL AGM Lifeline διαμορφωμένες για 24V (συνολικά 400 Ah)

- Εκκίνηση κινητήρα: μία μπαταρία 12V Lifeline AGM GPL-27T (100 Ah)

- Εκκίνηση γεννήτριας: μία μπαταρία 12V Lifeline AGM GPL-24T (80 Ah)

- Εναλλάκτες: Αλλαγή ρεύματος:

- 80A (τράπεζα σπιτιού).

- Δευτερεύοντες 12V/125A (εκκίνηση κινητήρα & εξυπηρέτηση 12V)

- Φορτιστές/Αντιστροφείς:

- 24/3000/70-50 110V (#PMP243021011)

- Φορτιστής μπαταρίας Victron Phoenix 12V/30A (κινητήρας)

- Τράπεζα υπηρεσιών 12V: μία μπαταρία 12V 4D AGM Lifeline

Διανομή ρεύματος & πίνακες

- Πίνακας διανομής Hylas Signature με αρθρωτή πρόσβαση

- Victron Orion-Tr Smart DC-DC φορτιστής μη απομονωμένος 24/12-30 (360 W) για τράπεζα εξυπηρέτησης 12V

- Οθόνες συστήματος εναλλασσόμενου και συνεχούς ρεύματος BEP Marine

- Διακόπτες κύριας μπαταρίας βαρέως τύπου BEP (κυκλώματα 12V και 24V)

- Απομακρυσμένοι διακόπτες απομόνωσης Blue Sea Systems ML-RBS (πηδαλιουχούμενο πλώρης, μηχανή, βαρούλκο, ηλεκτρικά βαρούλκα, γεννήτρια)

Εξοπλισμός Ασφαλείας

Πανιά και ξάρτια

Σπάργανα

  • Ιστός αλουμινίου Seldén με κόφτη και δύο διαστολείς με ηλεκτρική αναδίπλωση του μεγάλου ιστίου στο κατάρτι.
  • Πλώρη Seldén με χειριστήρια κουμπιών στο πηδάλιο για την τύλιξη του μεγάλου ιστίου
  • Εσωτερικός αγωγός Seldén για καλωδίωση στο κατάρτι
  • Δείκτης ανέμου τύπου Windex στην κεφαλή του ιστού
  • Βάση ιστού από ανοξείδωτο χάλυβα

Boom Vang & Backstay

  • Σπαστό backstay με περιστρεφόμενες αγκύλες
  • Seldén Rodkicker boom vang με ελατήριο αερίου

Κεφαλόπλευρο πανί

  • Seldén Furlex 400E ηλεκτρικό φουρκέτο γόλας με χειριστήρια με μπουτόν στα πρωτεύοντα βαρούλκα
  • Seldén Furlex 400 φουρκέτα ιστίου

Μόνιμο ξόρκι

  • Ασυνεχές συρματόσχοινο από ανοξείδωτο χάλυβα 316 1x19 με μηχανικά εξαρτήματα Sta-Lok (υπερδιαστασιολογημένα για αντοχή και ασφάλεια στην ανοικτή θάλασσα)
  • Προβάτης 12 mm με εξάρτημα κεφαλής από ανοξείδωτο χάλυβα 316L, στερεωμένο με πέντε βίδες M12 και δέκα βίδες M10
  • 12 mm D1 και 14 mm V1 με 15 mm πλάκες αλυσίδας από ανοξείδωτο χάλυβα 316L, στερεωμένες με οκτώ βίδες M16 και ανοξείδωτη ράβδο σύνδεσης 35 mm.
  • Εσωτερική παραστάδα 10 mm με ανοξείδωτη πλάκα αλυσίδας 10 mm 316L, στερεωμένη με έξι βίδες Μ12 και πλάκα στήριξης 6 mm, δεμένη στο ενισχυμένο εμπρόσθιο διάφραγμα σύγκρουσης
  • 12 mm split backstay με 10 mm αλυσίδες από ανοξείδωτο χάλυβα 316L, στερεωμένες με έξι μπουλόνια M16 και πλάκα στήριξης 8 mm, δεμένες σε ενισχυμένο υπέρθυρο και συγκολλημένο διάφραγμα λαζαρέτας

Τρέξιμο εξοπλισμού και υλικού καταστρώματος

  • Προφυλακτήρας μέσα στην πλώρη οδηγείται στο πιλοτήριο
  • Το εξάλμα του μεγάλου πανιού οδηγείται στο πιλοτήριο.
  • Dyneema running backstays με Harken becket stand-up blocks στο κατάστρωμα
  • Τρέχον ξάρτια με πυρήνα Spectra: κύριο πανί, τζένοα, παραστατικό πανί, σπίνακερ και ανελκυστήρας κορυφής.
  • Όλα τα πανιά οδηγούνται σε κοντινή απόσταση από το πηδάλιο για ασφαλή ιστιοπλοΐα με κοντό χέρι
  • Υλικό πανιού: Harken stand-up block με μάτι μαξιλαριού υψηλής φόρτισης
  • Υλικό γένοβας: Τα πανιά οδηγούνται μέσα από μπλοκ μάγουλων για να βελτιστοποιήσουν τις γωνίες γραμμής στα πρωτεύοντα της Antal και να καθαρίσουν τα σκαλοπάτια του πιλοτηρίου.
  • Υλικό φλόκου αυτοελέγχου: Τροχιά Harken με καρότσα pin-stop, μπλοκ becket και ρυθμιζόμενους εντοπιστές stop.
  • Ράγες ιστού για κύριο πανί και γένοβα
  • Συμπλέκτες σχοινιών στον ιστό (ανύψωση κορυφής, αγκίστρι σπίνακερ)
  • Ανοξείδωτα ματάκια για την κίνηση των backstays
  • Ανοξείδωτο ατσάλινο μάτι για το κατωκάναλο ενσωματωμένο στο εξάρτημα της πλώρης του σκάφους
  • Πέντε συμπλέκτες σχοινιών Spinlock δίπλα στο βαρούλκο του πιλοτηρίου

Βαρούλκα

  • Δύο ηλεκτρικά πρωτεύοντα βαρούλκα Antal 62 XT χρωμιωμένα 2 ταχυτήτων με αυτοσυντήρηση
  • Ένα ηλεκτρικό βαρούλκο Antal 52 XT χρωμιωμένο 2 ταχυτήτων με αυτοσυντήρηση για το κύριο φύλλο
  • Ένα ηλεκτρικό βαρούλκο Selbus για το πιλοτήριο
  • Κουμπιά ελέγχου βαρούλκου σε κάθε θέση βαρούλκου
  • Δύο βαρούλκα Antal 48 XT χρωμιωμένα 2 ταχυτήτων με αυτοσυντήρηση για το κατάρτι.
Μηχανικός Εξοπλισμός

Μηχανικός εξοπλισμός

Πλώρη & πρύμνη προωθητήρας

  • Side-Power SE100/185T-24V πηδαλιουχός πλώρης μεταβλητής ταχύτητας (Πακέτο II)
  • Έλεγχοι μεταβλητής ταχύτητας και λειτουργία κράτησης
  • Σήραγγα GRP και συναφή εξαρτήματα

Περιβαλλοντικό σύστημα

  • Σύστημα κλιματισμού αντίστροφου κύκλου MarineAir με ψηφιακούς ελέγχους και Smart Start
  • Σαλόνι 16.000 BTU
  • 8.000 BTU εμπρός
  • 8.000 BTU στην πρύμνη

Γεννήτρια

  • Γεννήτρια Northern Lights 6kW
  • Πίνακας ελέγχου στο σταθμό πλοήγησης

Μηχανολογικό δωμάτιο

  • Ανεμπόδιστη πρόσβαση στο μηχανοστάσιο μέσω του companionway, του σταθμού πλοήγησης, του μαγειρείου, της πρυμναίας κεφαλής και του ντους
  • Όλες οι πόρτες πρόσβασης αφαιρούνται για συντήρηση
  • Εγκεκριμένη από το CE μόνωση 1,5 ιντσών για την επιβράδυνση της πυρκαγιάς (απόσβεση θορύβου)
  • Ανεμιστήρας μηχανοστασίου Jabsco συνεχούς λειτουργίας υψηλού όγκου (250 κυβικά πόδια/λεπτό, εξάτμιση 4")
  • Αυτόματο σύστημα πυρόσβεσης και συναγερμού Fireboy MA2-200-227 με απομακρυσμένους πίνακες στο πιλοτήριο και στο σταθμό πλοήγησης
  • Δύο φώτα μηχανοστασίου LED

Σύστημα καυσίμου

  • Συνολική χωρητικότητα: 189,9 γαλόνια σε τρεις δεξαμενές (δύο 64,5 γαλόνια, μία 60,9 γαλόνια κάτω από το πέλμα του σαλονιού)
  • Κατασκευή από ανοξείδωτο χάλυβα 316L με σπείρωμα επιθεώρησης και μεγαλύτερες θύρες συντήρησης
  • Δείκτες καυσίμου Sensotex στο σταθμό πλοήγησης
  • Αντλία μεταφοράς καυσίμου κινητήρα Warlbro
  • Διακοπή καυσίμου έκτακτης ανάγκης
  • Διπλά πρωτεύοντα φίλτρα καυσίμου Racor με μετρητές κενού και συναγερμούς μόλυνσης νερού
  • Βαλβίδα παράκαμψης για δυνατότητα στίλβωσης καυσίμου
  • Προστατευτικά φλόγας κάτω από τα φίλτρα Racor

Σύστημα υδροσυλλεκτών

  • Πρωτεύουσα αντλία υδροσυλλεκτών Rule 2000 με πλωτηροδιακόπτη, συναγερμό και χειροκίνητη παράκαμψη
  • Δευτερεύουσα αντλία υδροσυλλεκτών Whale Gulper 320 (24V)
  • Χειροκίνητη αντλία κόκπιτ Whale Gusher 10 (χωρητικότητα 17 γαλ/λεπτό)
  • Ηχητικοί και οπτικοί συναγερμοί υψηλής στάθμης νερού

Πηδάλιο και σύστημα διεύθυνσης

  • Ελλειπτικό πηδάλιο με ημι-σκελετούς για αντοχή και απόδοση
  • Το κάτω μέρος του πηδαλίου είναι τοποθετημένο πάνω από το επίπεδο της καρίνας με πόδι από ανοξείδωτο χάλυβα για προστασία από τη γείωση
  • Σύστημα πηδαλιουχίας Jefa με σωλήνα ροπής και κιβώτιο ταχυτήτων μετάδοσης κίνησης
  • Αυτόματος πιλότος Raymarine Evolution Sail με αισθητήρα EV1, μονάδα ενεργοποίησης ACU και μονάδα κίνησης Jefa
  • Σκάφος πλαστικοποιημένο και ενσωματωμένο στο κύτος, ενισχυμένο με χαλύβδινο βραχίονα Τ συνδεδεμένο στο πρυμναίο διάφραγμα
  • Πτέρνα του σκαλωσιάς εφοδιασμένη με εξάρτημα πτέρνας από κράμα αλουμινίου-χαλκού
  • Κατασκευή πηδαλίου: χειροποίητα ελάσματα με ρητίνη βινυλίου-εστέρα, ανοξείδωτος ενισχυτής, συγκολλημένη δομή ιστού και ανοξείδωτο πηδάλιο 60 mm.

Πυροσβεστήρες & ασφάλεια

  • Ένας φορητός πυροσβεστήρας Fireboy Halotron 5 lb (2 kg) με θύρα πυρασφάλειας στο διαμέρισμα του κινητήρα
  • Τρεις φορητοί πυροσβεστήρες ξηρών χημικών Hygrapha 5 lb (2 kg)
Επιπλέον Εξοπλισμός

Πληροφορίες κινητήρα

Κύρια μηχανή

  • Volvo Penta D2, 4-κύλινδρος σε σειρά, 2.2L με φυσική αναρρόφηση diesel
  • Αντλία ψεκασμού σε σειρά με εκκεντροφόρο
  • Σύστημα ψύξης γλυκού νερού
  • Χαμηλές στροφές πλεύσης για αθόρυβη λειτουργία και μειωμένους κραδασμούς
  • Κάτω γρανάζι S-Drive 150S-D, 150SR-D (Σχέση 2,19:1)
  • Αποδεδειγμένο σύστημα saildrive για ευκολία στη λειτουργία και τη συντήρηση
  • Μειωμένοι κραδασμοί σε σύγκριση με την απευθείας μετάδοση κίνησης για πιο αθόρυβη λειτουργία
  • Ηλεκτρική αντλία αλλαγής λαδιού για τον κινητήρα, τη γεννήτρια και το κιβώτιο ταχυτήτων (συντήρηση χωρίς διαρροές)
  • Πίνακας ελέγχου του κινητήρα Volvo που βρίσκεται στο πιλοτήριο πίσω από το πηδάλιο μέσα στο κουβούκλιο με καπάκι Lexan
  • Συναγερμοί: χαμηλή πίεση λαδιού, υψηλή θερμοκρασία νερού
  • Όργανα: στροφόμετρο, ωρομετρητής, ένδειξη τάσης, μετρητής πίεσης λαδιού, μετρητής θερμοκρασίας

Προπέλα & μηχανισμός κίνησης

  • Bruntons Varifold αναδιπλούμενη προπέλα (διάμετρος 20" x βήμα 15)

Δεξαμενή

Καύσιμα

  • Συνολική χωρητικότητα: 189,9 γαλόνια
  • Τρεις ανεξάρτητες δεξαμενές:
  • Δύο δεξαμενές 64,5 γαλονιών
  • Μία δεξαμενή 60,9 γαλονιών
  • Όλες οι δεξαμενές βρίσκονται κάτω από το πέλμα της καμπίνας του σαλονιού

Γλυκό νερό

  • Συνολική χωρητικότητα: 192,5 γαλόνια
  • Τρεις ανεξάρτητες δεξαμενές:
  • δεξαμενή 99,9 γαλόνια κάτω από την πρυμναία κουκέτα
  • Μία δεξαμενή 60,9 γαλονιών κάτω από τον αριστερό καναπέ του σαλονιού
  • Μία εφεδρική δεξαμενή 31,7 γαλονιών κάτω από τον αριστερό καναπέ του σαλονιού

Μαύρο νερό

  • Δύο δεξαμενές από πολυπροπυλένιο:
  • 17 γαλόνια
  • Πρύμνη: 25 γαλόνια
  • Κάθε δεξαμενή με ειδική αντλία εκτοξευτήρα, απόρριψη από την επιφάνεια της θάλασσας και αντλία εξόδου από το κατάστρωμα.
  • Report Listing road-sign-warning Cancel Report remove-circle
  • Save as PDF Save as PDF
  • 27 Προβολές
Το όνομα του φίλου σου *
Το email του φίλου σου *
Όνομα
email
Μήνυμα
Loan Terms
Loan Amount
Loan Term
years/months
Interest Rate
%
First Payment Date
Reset
Payments
Fill in the form and click "Calculate"
Amortization Schedule
Search for a city or select popular from the list
Select a label or click "Other" to send comments
Φορτώνει…
Are you sure you want to cancel your report?

Listings to be compared

    No listings added to the comparison table.