2025, Hylas, H48

Alojamiento

• Tres cabina, dos cabezas de diseño interior
• Camarote principal de popa: litera de la reina de la línea central con la cabeza privada (ducha separada y segundo pasillo)
• Adelante VIP Cabina: litera central
• Camarote de invitados de proa: literas individuales sobrepuestas a babor
• Baño de proa: accesible tanto desde el camarote VIP de proa como desde el pasillo de proa (uso diurno del baño)
• Cocina: estilo pasillo a babor
• Estación de navegación: orientada hacia proa, situada a estribor

Artesanía interior

• Interior contemporáneo firmado por Hylas con ebanistería y carpintería de roble blanco hecha a mano
• Modernos pasillos cuadrados, puertas, armarios y taquillas con paneles planos
• Suela de cabina de teca con subsuelo de madera contrachapada de calidad marina (las vetas de los extremos están selladas con epoxi)
• El maestro carpintero selecciona a mano cada pieza de madera para la carpintería (ajuste y acabado precisos)
• Bisagras ocultas donde proceda
• Juntas antirruido en los marcos de las puertas de paso
• Secciones de la suela de la cabina con cierre positivo
• Armarios y taquillas con cierres de botón de acero inoxidable de alta calidad
• Puertas con topes de cierre de acero inoxidable para la realización de pasillos en alta mar

Selección de materiales

• Superficies de mostrador con chavetas
• Herrajes, pestillos y asas de acero inoxidable pulido de alta calidad
• Techo blanco contemporáneo con cierre seguro de acceso rápido y molduras de madera

Electrónica y navegación

Electrónica de navegación

- Display multifunción Raymarine Axiom Pro-S HybridTouch de 12" con sonda cónica CHIRP de alta integrada (pod en la pasarela)

- Radar Raymarine 4kW, 48 nm HD color con cableado asociado

- Tres displays Raymarine i70 por encima de la pasarela

- Un display Raymarine P70 y un AXIOM2 PRO 9 RVM en el timón

- Piloto automático Raymarine EV-400 Sail con cabezal de control p70 en el puesto de gobierno

- Receptor GPS Raymarine Raystar RS150 de 72 canales y 10 Hz

- Acoplador cruzado STHS de Raymarine para instalación de radar

- Cable Raymarine Raynet9F a RJ45 de 10m para instalación de radar

Equipo de comunicación

- Radio VHF Raymarine Ray90 con Llamada Selectiva Digital y bocina de alerta

- Micrófono VHF de mano Raymic 60/70 instalado en el timón

- Receptor/transmisor Raymarine AIS 700 Clase B con divisor de antena

Equipo de entretenimiento

- Sistema estéreo Hylas-spec Fusion RA770 con AM/FM, Bluetooth, Sirius XM y entrada auxiliar

- Amplificador SONY XM-N502

- Altavoces estéreo: dos en camarote principal, dos en salón, dos en bañera

- Precableado para TV en salón y camarote principal

Sistemas eléctricos

Configuración general

- Arquitectura eléctrica organizada con cableado de cobre estañado de alta calidad (caída de tensión mínima)

- Cada cable etiquetado numéricamente y trazado desde la fuente hasta la carga

- Toma de corriente de 50A en el espejo de popa con cable amarillo Marineco 50A 125/250V, 50'.

- Aislador galvánico DEI Max GI-50/60A-FSM

- Tiras de cobre de puesta a tierra a lo largo del casco integradas en el sistema de unión

Bancos de baterías y sistema de carga

- Banco de la casa (sistemas de 24 V): cuatro baterías Lifeline AGM 8D de 12 V (510 Ah en total)

- Banco de proa (molinete/enrollador eléctrico): dos baterías Lifeline AGM de 12V 8DL configuradas para 24V (400 Ah en total)

- Arranque del motor: una batería Lifeline AGM GPL-27T de 12 V (100 Ah)

- Arranque del generador: una Lifeline AGM GPL-24T de 12 V (80 Ah)

- Alternadores:

- Volvo de alto rendimiento 24V/80A (banco de la casa)

- Secundario 12V/125A (arranque motor y servicio 12V)

- Cargadores/Inversores:

- Victron Multi Inversor/Cargador 24/3000/70-50 110V (#PMP243021011)

- Cargador de batería Victron Phoenix 12V/30A (motor)

- Banco de servicio 12V: una batería 12V 4D AGM Lifeline

Distribución de energía y paneles

- Panel de distribución Hylas Signature con acceso abatible

- Cargador Victron Orion-Tr Smart DC-DC no aislado 24/12-30 (360 W) para banco de servicio 12V

- Monitores de sistema BEP Marine AC & DC

- Interruptores de batería principal de alta resistencia BEP (circuitos de 12 V y 24 V)

- Interruptores aisladores remotos Blue Sea Systems ML-RBS (hélice de proa, motor, molinete, cabrestantes eléctricos, generador)

Comodidades y servicios interiores

Camarote principal

• Litera central Queen-size
• Asientos de salón a estribor
• Armario para colgar forrado de cedro a babor
• Mesillas de noche con superficies manipuladas a ambos lados
• Dos portillos Manship de 5" x 12
• Armario alto con separador
• Seis ojos de buey para tela de sotavento (excluidos)

Cabina principal

• Sistema de inodoro Raritan #220HF02401 Elegance con respaldo en ángulo, tanque de retención, bomba maceradora, descarga por la borda, bomba de desagüe en cubierta y monitor
• Superficies de encimera con violines
• Fregadero blanco moldeado
• Tres botiquines con espejo y estantes encima del fregadero
• Armario bajo el fregadero para acceso a la fontanería
• Portillo con apertura Manship de 5" x 12
• Ducha separada con puerta acrílica y segundo paso al salón
• Asiento de ducha con almacenamiento interior (base de fibra de vidrio moldeada)
• Suelo de fibra de vidrio moldeada antideslizante
• Grifería de cromo pulido con rociador manual
• Toallero y portapapel higiénico
• Armario para ropa sobre el asiento de la ducha (lavadora/secadora opcional)

Cocina

• Cocina de GLP Force 10 de tres quemadores cardán con horno, parrilla y barra de seguridad inoxidable
• Superficies de encimera con violines
• Fregadero de cocina
• Nevera grande aislada de carga superior y frontal y congelador con bomba de desagüe eléctrica
• Compresores de nevera y congelador Frigoboat de 24 voltios
• Detector de humos de propano y GNC Fireboy-Xintex S-2A (dos sensores para estufa y barbacoa)
• Detector de humo y fuego Fireboy-Xintex SS-775
• Cubo de basura extraíble de tamaño completo con bolsa de fibra de vidrio
• Portillo de apertura Manship de 5" x 12
• Taquillas correderas y compartimento abierto para especias bajo armarios exteriores
• Cajón y armario para cubiertos
• Despensa alta con estantes
• Estante para cuchillos incorporado en la encimera

Sistema de agua dulce

• Capacidad total: 192,5 galones en tres depósitos independientes
• Un depósito de 99,9 galones bajo la litera de popa
• Un depósito de 60,9 galones bajo el sofá de babor del salón
• Un tanque de reserva de 31,7 galones debajo del sofá de babor del salón
• Construcción en acero inoxidable 316L de alta calidad
• Puertos de inspección roscados para un acceso rápido/medición manual con varilla de medición
• Puertos de acceso de mantenimiento más grandes para facilitar la limpieza
• Indicadores Sensotex del depósito de agua dulce en el puesto de navegación
• Dos bombas de agua dulce ShurFlo de 24 voltios conectadas en paralelo (redundancia)
• Calentador de agua Torrid de acero inoxidable de 10 galones de 110 voltios y accionado por el motor
• Preinstalación de fontanería y cableado para futura instalación de potabilizadora bajo litera VIP delantera

Velas y jarcias

Velas

• Mástil Seldén de aluminio de dos crucetas con enrollador de mayor eléctrico en el mástil
• Botavara Seldén con mandos de enrollado de mayor con pulsador en el timón
• Conducto interno Seldén para el cableado del mástil
• Indicador de viento Windex en el mástil
• Base de mástil de acero inoxidable

Botavara y backestay

• Estay de popa partido con tensores
• Ménsula de botavara Seldén Rodkicker con muelle de gas

Enrollador de foque

• Enrollador eléctrico de génova Seldén Furlex 400E con mandos de botón en winches primarios
• Enrollador de estay Seldén Furlex 400

Jarcia firme

• Cable discontinuo 1x19 de acero inoxidable 316 con herrajes mecánicos Sta-Lok (sobredimensionados para mayor resistencia y seguridad en alta mar)
• Estay de 12 mm con herraje de acero inoxidable 316L, asegurado por cinco pernos M12 y diez M10
• 12 mm D1 y 14 mm V1 con cadenotes de acero inoxidable 316L de 15 mm, fijados con ocho pernos M16 y tirante de acero inoxidable de 35 mm
• Estay interior de 10 mm con cadenote de acero inoxidable 316L de 10 mm, asegurado con seis pernos M12 y placa de refuerzo de 6 mm atada al mamparo de colisión reforzado de proa
• backestay dividido de 12 mm con cadenotes de acero inoxidable 316L de 10 mm, asegurado con seis pernos M16 y placa de refuerzo de 8 mm atada al mamparo reforzado del espejo de popa y al mamparo de lazareto adherido

Jarcia firme y herrajes de cubierta

• Preventor de botavara conducido a bañera
• Escota de mayor conducida a bañera
• Tirantes de Dyneema con motones Harken en cubierta
• Jarcia firme de Spectra: mayor, génova, trinqueta, spinnaker y amantillo
• Todas las escotas conducidas cerca del timón para una navegación segura con poca tripulación
• Herrajes de la escota de mayor: polea Harken con anilla de alta carga
• Herrajes del Génova: Carriles exteriores con carros ajustables de tope de pasador; escotas guiadas a través de bloques de mejilla para optimizar los ángulos de línea en los primarios de Antal y despejar los escalones de la bañera
• Herrajes del foque autovirante: Carril Harken con carro de pin-stop, bloque de escota y localizadores de tope ajustables; escota conducida a través del mástil hasta el winche de bañera.
• Carriles de mástil para mayor y génova
• Enganches de cabo montados en el mástil (amantillo, driza de spinnaker)
• Ojales de acero inoxidable para los backstays
• Ojo de escota de acero inoxidable integrado en el herraje del puño de driza
• Cinco embragues de cabo Spinlock adyacentes al winche de bañera

Winches

• Dos primarios autoenrollables
• eléctricos Antal 62XT cromados de 2 velocidades Un winche
• de escota de mayor autoenrollable eléctrico Antal 52 XT cromados
• de 2 velocidades
• Un winche de bañera eléctrico Selbus
• Controles de winche con pulsadores en cada ubicación de winche
• Dos winches de mástil autoenrollables Antal 48 XT cromados de 2 velocidades

Equipos mecánicos

Hélice de proa y popa

• Hélice de proa Side-Power SE100/185T-24V de velocidad variable (paquete II)
• Controles de velocidad variable y función de retención
• Túnel de PRFV y componentes asociados

Sistema medioambiental

• Sistema de aire acondicionado MarineAir de ciclo inverso con controles digitales y Smart Start
• 16.000 BTU salón
• 8.000 BTU en proa
• 8.000 BTU en popa

Generador

• Generador Northern Lights de 6 kW
• Panel de control en el puesto de navegación

Sala de máquinas

• Acceso sin restricciones a la sala de máquinas a través de la pasarela, la estación de navegación, la cocina, el baño de popa y la ducha
• Todas las puertas de acceso son desmontables para el mantenimiento
• Aislamiento ignífugo de 1,5" con homologación CE (amortiguación de ruidos)
• Soplador de alto volumen Jabsco de servicio continuo para sala de máquinas (250 pies cúbicos/min, escape de 4")
• Sistema automático de extinción de incendios y alarma Fireboy MA2-200-227 con paneles remotos en la cabina y en la estación de navegación
• Dos luces LED en la sala de máquinas

Sistema de combustible

• Capacidad total: 189,9 galones en tres depósitos (dos de 64,5 galones, uno de 60,9 galones bajo la suela del salón)
• Construcción en acero inoxidable 316L con orificios roscados de inspección y mantenimiento de mayor tamaño
• Indicadores de combustible Sensotex en la estación de navegación
• Bomba de transferencia de combustible del motor Warlbro
• Cierre de combustible de emergencia
• Filtros primarios de combustible Racor dobles con vacuómetros y alarmas de contaminación por agua
• Válvula de derivación para pulir el combustible
• Guardallamas bajo los filtros Racor

Sistema de sentina

• Bomba de achique primaria Rule 2000 con interruptor de flotador, alarma y mando manual
• Bomba de achique secundaria Whale Gulper 320 (24 V)
• Bomba manual de bañera Whale Gusher 10 (capacidad de 17 gal/min)
• Alarmas acústicas y visuales de nivel alto de agua

Timón y dirección

• Timón elíptico semi-skegged para mayor resistencia y rendimiento
• Parte inferior del timón situada por encima del plano de la quilla con pata de acero inoxidable para protección contra varada
• Sistema de gobierno Jefa de tubo de torsión y caja de transmisión
• Piloto automático Raymarine Evolution Sail con sensor EV1, unidad actuadora ACU y transmisión Jefa
• Skeg laminado e integrado en el casco, reforzado con un soporte en T de acero reforzado unido al mamparo de popa
• Talón del skeg equipado con talonera de aleación de aluminio y bronce
• Construcción del timón: laminado a mano con resina de viniléster, refuerzo inoxidable, estructura de alma soldada y mecha de timón inoxidable de 60 mm.

Extintores y seguridad

• Un extintormanual
• Fireboy Halotronde 2 kg (5 lb
• ) con puerto de incendios del compartimento delmotor
• Tres extintores químicos secos manuales Hygrapha de 2 kg (5 lb)

Información del motor

Motor principal

• Volvo Penta D2, 4 cilindros en línea, 2.2L diesel atmosférico
• Bomba de inyección en línea accionada por leva
• Sistema de refrigeración por agua dulce
• RPM de crucero bajas para un funcionamiento silencioso y vibraciones reducidas
• Transmisión inferior S-Drive 150S-D, 150SR-D (relación 2,19:1)
• Sistema saildrive de eficacia probada para facilitar el funcionamiento y el mantenimiento
• Reducción de las vibraciones en comparación con la transmisión directa para un funcionamiento más silencioso
• Bomba eléctrica de cambio de aceite para motor, generador y transmisión (mantenimiento sin derrames)
• Panel de control del motor Volvo situado en la bañera a popa del timón dentro de la brazola con tapa de Lexan
• Alarmas: baja presión de aceite, alta temperatura del agua
• Instrumentos: tacómetro, contador de horas, indicador de voltaje, manómetro de aceite, indicador de temperatura

Hélice y tren de rodaje

• Hélice plegable Bruntons Varifold (20" diámetro x 15 paso)

Depósito

Combustible

• Capacidad total: 189,9 galones
• Tres depósitos independientes:
• Dos depósitos de 64,5 galones
• Un depósito de 60,9 galones
• Todos los depósitos están situados bajo la suela de la cabina del salón

Agua dulce

• Capacidad total: 192,5 galones
• Tres depósitos independientes:
• Un depósito de 99,9 galones bajo la litera de popa
• Un depósito de 60,9 galones bajo el sofá de babor del salón
• Un tanque de reserva de 31,7 galones debajo del sofá de babor del salón

Aguas negras

• Dos depósitos de polipropileno:
• Delantero: 17 galones
• A popa: 25 galones
• Cada tanque con bomba maceradora dedicada, descarga por la borda y bomba de vaciado en cubierta