2025, Hylas, H48

Размещение

• Внутренняя планировка с тремя каютами и двумя головными отделениями
• Кормовая мастер-каюта: спальное место для королевы по центру с собственной головой (отдельная душевая кабинка и второй проход)
• Передняя VIP-каюта: спальное место по центру
• Носовая гостевая каюта: односпальная койка по левому борту
• Голова в носовой части: доступна как из носовой VIP-каюты, так и из носового прохода (дневное пользование головой)
• Камбуз: проходной по левому борту
• Навигационная станция: носовая, расположена по правому борту

Мастерство исполнения интерьера

• Современный интерьер в фирменном стиле Hylas с отделкой из белого дуба и шкафами ручной работы
• Современные проходы, двери, шкафы и рундуки квадратной формы с плоскими панелями
• Подошва каюты из тикового дерева с полом из фанеры морского класса (торцевые зерна запечатаны эпоксидной смолой)
• Мастер-плотник вручную отбирает каждый кусок дерева для столярных работ (точная подгонка и отделка)
• Скрытые петли там, где это необходимо
• Шумопоглощающие прокладки на дверных коробках проходов
• Секции подошвы каюты с принудительной фиксацией
• Шкафы и рундуки с кнопочными защелками из высококачественной нержавеющей стали
• Двери с запорными упорами из нержавеющей стали для морских проходов

Выбор материала

• Поверхности столешниц со скрипами
• Крепления, защелки и ручки из высококачественной полированной нержавеющей стали
• Современная белая обшивка с надежным быстросъемным креплением и деревянной отделкой

Электроника и навигация

Навигационная электроника

- Многофункциональный дисплей Raymarine Axiom 12" Pro-S HybridTouch с интегрированным коническим сонаром CHIRP высокой четкости (капсула у компаньона)

- Цветной радар Raymarine 4 кВт, 48 нм HD с соответствующими кабелями

- Три дисплея Raymarine i70 над компаньонским трапом

- Один дисплей Raymarine P70 и один AXIOM2 PRO 9 RVM у штурвала

- Автопилот Raymarine EV-400 Sail с головкой управления p70 на рулевом посту

- 72-канальный GPS-приемник Raymarine Raystar RS150 10 Гц

- Перекрестный соединитель Raymarine STHS для установки радара

- Кабель Raymarine Raynet9F - RJ45 10 м для установки радара

Коммуникационное оборудование

- УКВ-радиостанция Raymarine Ray90 с цифровым селективным вызовом и сиреной

- Ручной УКВ-микрофон Raymic 60/70 установлен на штурвале

- Приемник/передатчик Raymarine AIS 700 класса B с антенным разветвителем

Развлекательное оборудование

- Стереосистема Hylas Fusion RA770 с AM/FM, Bluetooth, Sirius XM и входом Aux

- Усилитель SONY XM-N502

- Стерео колонки: две в главной каюте, две в салоне, две в кокпите

- Предварительная проводка для телевизора в салоне и главной каюте

Электрические системы

Общая конфигурация

- Организованная электрическая архитектура с использованием высококачественной луженой медной проводки (минимальное падение напряжения)

- Каждый провод промаркирован и прослежен от источника до нагрузки

- Береговая розетка 50A на транце с желтым шнуром Marineco 50A 125/250V, 50'

- Гальванический изолятор DEI Max GI-50/60A-FSM

- Медные полосы заземления вдоль корпуса, интегрированные в систему заземления

Аккумуляторные батареи и система зарядки

- Домашний банк (системы 24В): четыре 12В 8D AGM Lifeline батареи (510 Ач в сумме)

- Передний банк (лебедка/электрический мех): две батареи 12V 8DL AGM Lifeline, настроенные на 24V (всего 400 Ач)

- Запуск двигателя: один 12-вольтовый аккумулятор Lifeline AGM GPL-27T (100 Ач)

- Запуск генератора: один 12-вольтовый Lifeline AGM GPL-24T (80 Ач)

- Альтернаторы:

- Volvo высокой мощности 24V/80A (дом)

- Вторичный 12В/125А (запуск двигателя и 12В сервис)

- Зарядные устройства/инверторы:

- Victron Multi Inverter/Charger 24/3000/70-50 110V (#PMP243021011)

- Зарядное устройство Victron Phoenix 12V/30A (двигатель)

- Сервисный банк 12 В: одна батарея 12 В 4D AGM Lifeline

Распределение электроэнергии и панели

- Распределительная панель Hylas Signature с откидным доступом

- Victron Orion-Tr Smart DC-DC зарядное устройство неизолированное 24/12-30 (360 Вт) для сервисного банка 12 В

- Мониторы системы переменного и постоянного тока BEP Marine

- Сверхмощные выключатели главной батареи BEP (цепи 12 и 24 В)

- Blue Sea Systems ML-RBS дистанционные выключатели-изоляторы (носовое подруливающее устройство, двигатель, брашпиль, электрические лебедки, генератор)

Комфорт и удобства в интерьере

Мастер-каюта

• Двуспальная кровать по центру
• Сиденья для отдыха по правому борту
• Навесной шкафчик с кедровой обшивкой по левому борту
• Тумбочки с филенчатыми поверхностями по обоим бортам
• Два открывающихся иллюминатора 5" x 12" Manship
• Высокий шкаф с перегородкой
• Шесть накладок для ткани (исключены)

Главная рубка

• Туалетная система Raritan #220HF02401 Elegance с наклонной спинкой, резервуаром, насосом-измельчителем, сливом за борт, откачкой на палубе и монитором
• Поверхности столешниц с накладками
• Литая белая раковина
• Три зеркальных медицинских шкафа с полками над раковиной
• Шкаф под раковиной для доступа к сантехнике
• 5" x 12" открывающийся портовый фонарь Manship
• Отдельная душевая кабинка с акриловой дверью и вторым проходом в салон
• Сиденье для душа с внутренним хранилищем (основание из формованного стекловолокна)
• Пол из литого стекловолокна с нескользящим покрытием
• Полированная хромированная арматура с ручным распылителем
• Полка для полотенец и держатель туалетной бумаги
• Шкаф для белья над сиденьем душевой кабины (возможность установки стиральной машины/сушилки)

Камбуз

• Трехгорелочная плита Force 10 на сжиженном газе с духовкой, бройлером и нержавеющей защитной планкой
• Поверхности столешниц с накладками
• Раковина на камбузе
• Большой изолированный холодильник с верхней и передней загрузкой и морозильные камеры с электрическим сливным насосом
• 24-вольтовые компрессоры холодильника и морозильника Frigoboat
• Детектор дыма пропана и КПГ Fireboy-Xintex S-2A (два датчика для плиты и барбекю)
• Детектор дыма и огня Fireboy-Xintex SS-775
• Полноразмерный выдвижной мусорный бак с вкладышем из стекловолокна
• 5" x 12" открывающийся портовый фонарь Manship
• Выдвижные шкафчики и открытое хранилище для специй под подвесными шкафами
• Ящик и шкаф для столовых приборов
• Высокая кладовая с полками
• Встроенная в столешницу полка для ножей

Система пресной воды

• Общая емкость: 192,5 галлонов в трех независимых резервуарах
• Один бак на 99,9 галлонов под кормовой койкой
• Один резервуар на 60,9 галлонов под диваном в левом борту салона
• Один резервный бак объемом 31,7 галлона под диваном в левом борту салона
• Высококачественная конструкция из нержавеющей стали 316L
• Резьбовые смотровые отверстия для быстрого доступа/ручного измерения щупом
• Большие отверстия для доступа к обслуживанию для легкой очистки
• Манометры пресной воды Sensotex на навигационной станции
• Два 24-вольтовых насоса пресной воды ShurFlo подключены параллельно (резервирование)
• 10-галлоновый водонагреватель Torrid из нержавеющей стали на 110 вольт и с приводом от двигателя
• Предварительная разводка и проводка для будущей установки водонагревателя под носовой VIP-койкой

Паруса и такелаж

Ложементы

• Алюминиевая двухшпангоутная мачта Seldén с электрической намоткой грота
• Seldén гик с кнопочным управлением намоткой грота у рулевого
• Внутренний кабелепровод Seldén для проводки в мачте
• Мачтовый индикатор ветра в стиле Windex
• Основание мачты из нержавеющей стали

Ванг и бакштаг

• Разборный бакштаг с талрепами
• Ванг штанги Seldén Rodkicker с газовой пружиной

Надувание грота

• Электрический фурлер генуи Seldén Furlex 400E с кнопочным управлением на первичных лебедках
• Стаксель-шкот Seldén Furlex 400

Стоячий такелаж

• Непрерывный трос из нержавеющей стали 316 1x19 с механическими фитингами Sta-Lok (увеличенного размера для обеспечения прочности и безопасности в море)
• Леска 12 мм с креплением к форштевню из нержавеющей стали 316L, закрепленная пятью болтами M12 и десятью болтами M10
• 12 мм D1 и 14 мм V1 с 15 мм цепными пластинами из нержавеющей стали 316L, закрепленными восемью болтами M16 и 35 мм нержавеющей стяжкой
• 10 мм внутренняя стойка с 10 мм цепной пластиной из нержавеющей стали 316L, закрепленная шестью болтами M12 и 6 мм опорной пластиной, привязанной к усиленной носовой коллизионной переборке
• 12-миллиметровый разъемный бакштаг с 10-миллиметровыми цепными пластинами из нержавеющей стали 316L, закреплен шестью болтами M16 и 8-миллиметровой опорной пластиной, прикрепленными к усиленному транцу и приклеенной переборке лазарета

Бегучий такелаж и палубное оборудование

• Превентор на бумсе выведен в кокпит
• Грот-оттяжка выведена в кокпит
• Бегучие оттяжки Dyneema с блоками Harken becket на палубе
• Бегучий такелаж из спектрального волокна: грот, генуя, стаксель, спинакер и топпинг-лифт
• Все листы выведены в непосредственной близости от рулевого для безопасного плавания с короткими руками
• Оборудование для грота: стоячий блок Harken с проушиной для высокой нагрузки
• Оборудование для генуи: Выносные рельсы с регулируемыми штыревыми стопорами; листы пропущены через щечные блоки для оптимизации углов наклона линии на антале и свободных ступенях кокпита
• Оборудование для стакселя: направляющие Harken с машиной для установки пин-стопа, бекет-блоком и регулируемыми стоп-локаторами; листы направляются через мачту к лебедке в кокпите.
• Мачтовые направляющие для грота и генуи
• Установленные на мачте муфты для лески (топпинг-лифт, спинакер-фал)
• Ушки из нержавеющей стали для установки бакштагов
• Проушина из нержавеющей стали, интегрированная в форштевень
• Пять линевых муфт Spinlock рядом с лебедкой в кокпите

Лебедки

• Две электрические двухскоростные самоотключающиеся первичные лебедки Antal 62 XT хромированные
• Одна электрическая двухскоростная самоотключающаяся лебедка грота Antal 52 XT хромированная
• Одна электрическая лебедка Selbus в кокпите
• Кнопочные регуляторы лебедки в каждом месте установки лебедки
• Две хромированные двухскоростные самоотключающиеся мачтовые лебедки Antal 48 XT

Механическое оборудование

Носовое и кормовое подруливающее устройство

• Носовое подруливающее устройство Side-Power SE100/185T-24V с регулируемой скоростью (пакет II)
• Регуляторы переменной скорости и функция удержания
• Туннель из стеклопластика и сопутствующие компоненты

Экологическая система

• Система кондиционирования воздуха MarineAir с обратным циклом, цифровым управлением и системой Smart Start
• 16,000 BTU салон
• 8,000 BTU в носовой части
• 8,000 BTU в кормовой части

Генератор

• Генератор Northern Lights 6 кВт
• Панель управления на навигационной станции

Механическое помещение

• Неограниченный доступ в машинное отделение через компаньонский трап, навигационную станцию, камбуз, кормовую голову и душ
• Все двери доступа снимаются для обслуживания
• Одобренная CE 1,5-дюймовая огнестойкая изоляция (шумопоглощающая)
• Воздуходувка Jabsco непрерывного действия для машинного отделения (250 куб. футов/мин, 4" выхлоп)
• Автоматическая система пожаротушения и сигнализации Fireboy MA2-200-227 с дистанционными панелями в кокпите и на навигационной станции
• Два светодиодных светильника в машинном отделении

Топливная система

• Общая емкость: 189,9 галлонов в трех баках (два по 64,5 галлонов, один 60,9 галлонов под подошвой салона)
• Конструкция из нержавеющей стали 316L с резьбовыми смотровыми и большими отверстиями для обслуживания
• Топливные манометры Sensotex на навигационной станции
• Перекачивающий топливный насос двигателя Warlbro
• Аварийное отключение топлива
• Двойные первичные топливные фильтры Racor с вакуумными манометрами и сигнализацией загрязнения водой
• Перепускной клапан для возможности полировки топлива
• Пламегасители под фильтрами Racor

Трюмная система

• Первичная трюмная помпа Rule 2000 с поплавковым выключателем, сигнализацией и ручным управлением
• Вторичная трюмная помпа Whale Gulper 320 (24 В)
• Ручная помпа для кокпита Whale Gusher 10 (производительность 17 гал/мин)
• Звуковая и визуальная сигнализация высокого уровня воды

Руль и рулевое управление

• Эллиптический руль с полуовальными ножками для прочности и производительности
• Нижняя часть руля расположена над плоскостью киля с ножкой из нержавеющей стали для защиты от заземления
• Система рулевого управления с крутящим моментом и трансмиссионным редуктором Jefa
• Автопилот Raymarine Evolution Sail с датчиком EV1, исполнительным механизмом ACU и приводом Jefa
• Скег ламинирован и интегрирован в корпус, усилен стальным Т-образным кронштейном, прикрепленным к кормовой переборке
• На пятке скега установлен фитинг из алюминиево-бронзового сплава
• Конструкция руля: ламинат ручной работы с винилово-эфирной смолой, нержавеющие ребра жесткости, сварная конструкция полотна и 60-мм нержавеющая опора руля

Огнетушители и безопасность

• Один ручной огнетушитель Fireboy Halotron 5 фунтов (2 кг) с пожарным отверстием в моторном отсеке
• Три ручных сухих химических огнетушителя Hygrapha 5 фунтов (2 кг).

Информация о двигателе

Основной двигатель

• Volvo Penta D2, рядный 4-цилиндровый дизель объемом 2,2 л с естественным всасыванием
• Рядный насос впрыска с кулачковым приводом
• Система охлаждения пресной водой
• Низкие обороты на крейсерской скорости для бесшумной работы и снижения вибраций
• Нижняя передача S-Drive 150S-D, 150SR-D (соотношение 2,19:1)
• Проверенная система парусного привода для простоты эксплуатации и обслуживания
• Снижение вибрации по сравнению с прямым приводом для более тихой работы
• Электрический насос для замены масла в двигателе, генераторе и трансмиссии (обслуживание без утечек)
• Панель управления двигателем Volvo расположена в кокпите за штурвалом внутри комингса с крышкой из лексана
• Сигналы тревоги: низкое давление масла, высокая температура воды
• Приборы: тахометр, счетчик часов, индикатор напряжения, датчик давления масла, датчик температуры

Пропеллер и ходовая часть

• Складной гребной винт Bruntons Varifold (диаметр 20" x 15 шагов)

Баки

Топливо

• Общая емкость: 189,9 галлонов
• Три независимых бака:
• Два бака по 64,5 галлона
• Один бак на 60,9 галлонов
• Все баки расположены под подошвой салона

Пресная вода

• Общая емкость: 192,5 галлонов
• Три независимых бака:
• Один бак на 99,9 галлонов под кормовой койкой
• Один бак на 60,9 галлонов под диваном в левом борту салона
• Один резервный бак объемом 31,7 галлона под диваном в салоне по левому борту

Черная вода

• Два полипропиленовых резервуара:
• Носовая: 17 галлонов
• Кормовая часть: 25 галлонов
• Каждый бак с отдельным насосом-измельчителем, сливом за борт и откачкой на палубе