2007, Lagoon, 440

Caelestis est un Lagoon 440 privé, version propriétaire, qui n'a jamais été affrété. Le propriétaire actuel l'a acheté en 2008 en Floride où il a très peu navigué. Depuis, il est resté dans le sud des Caraïbes et a navigué environ 500 miles nautiques par saison entre la Grenade et la Dominique. Il est remorqué et stocké en dur chaque saison, à l'exception de l'été prochain (2025), durant lequel il restera à l'eau pour faciliter sa vente.

Le Lagoon 440 est l'un des catamarans de croisière les plus populaires jamais produits, et ce pour de bonnes raisons. Connu pour sa durabilité, son espace et son design intelligent, le 440 offre des caractéristiques qui sont désormais des standards dans le monde du catamaran. Son poste de pilotage sur le flybridge, un concept révolutionnaire lors de son lancement, offre une excellente visibilité et un contrôle parfait, tout en libérant le cockpit pour la détente et le divertissement. Les larges passavants, les poignées sûres et les zones de repos à l'avant en font un bateau sûr et agréable pour le passage et la vie à bord.

Caelestis est la version propriétaire recherchée du Lagoon 440, offrant une luxueuse suite parentale qui occupe toute la coque tribord, avec une grande salle de bain, une douche à l'italienne, un bureau/espace de travail et de nombreux rangements. La coque bâbord contient deux cabines d'invités avec salle de bain attenante, permettant de loger confortablement jusqu'à 6-7 personnes sans compromettre l'intimité. Le salon est lumineux et aéré, avec des fenêtres enveloppantes, de nombreux sièges, une table convertible et une excellente ventilation. La cuisine est en hauteur et intégrée à l'espace de vie, idéale pour recevoir et pratique pour la croisière.

Au fil des ans, Caelestis a été soigneusement entretenu et amélioré de manière sélective pour permettre une croisière sûre et confortable.

Les principales améliorations sont les suivantes

• Electronique et gréement : La plupart des systèmes électroniques de navigation, le gréement dormant et les systèmes d'énergie solaire ont été professionnellement mis à jour en 2015 (St. Maarten).
• Remplacements récents (2023-2025) : Toutes les batteries domestiques et de démarrage, le réfrigérateur et le congélateur Isotherm, les trampolines et les neuf pompes de macération et de salle de bain.
• Systèmes d'alimentation : (4) panneaux solaires Kyocera de 215 W, onduleur Xantrex de 3 000 W et chargeur de batterie FlexMax.
• Moteurs et générateur : Les deux moteurs (Yanmar 54hp) et le générateur diesel sont entretenus de façon saisonnière ; la batterie du générateur a été remplacée en 2025.
• Les heures de fonctionnement du moteur et du générateur sont estimées. Il n'y a pas de compteur d'heures visible.
• Sécurité : 10 extincteurs USCG, EPIRB, 8 VFI, radeau de sauvetage offshore, fusées de détresse et pistolet lance-flammes.
• Mouillage : Ancre primaire Manson Supreme de 80 livres avec 150 pieds de chaîne, ancre secondaire Force 60, réserve Fortress, et guindeau révisé en 2025 avec boîte de contrôle améliorée.