Caelestis, özel mülkiyete ait, sahibinin versiyonu Lagoon 440'tır ve hiç kiralanmamıştır. Mevcut sahibi onu 2008 yılında Florida'da satın almış ve burada çok az yelken açmıştır. O zamandan beri güney Karayipler'de kalmış ve Grenada ile Dominika arasında sezon başına yaklaşık 500 deniz mili seyretmiştir. Satışını kolaylaştırmak için suda kalacağı önümüzdeki yaz (2025) hariç, her sezon çekilmiş ve sert zeminde depolanmıştır.
Lagoon 440, şimdiye kadar üretilen en popüler seyir katamaranlarından biridir ve bunun iyi bir nedeni vardır. Dayanıklılığı, genişliği ve akıllı tasarımıyla tanınan 440, katamaran dünyasında artık standart olan özellikler sunuyor. İlk tanıtıldığında devrim niteliğinde bir konsept olan kendine özgü flybridge dümen istasyonu, mükemmel görüş ve kontrol sağlarken, kokpiti rahatlama ve eğlence için serbest bırakır. Geniş yan güverteleri, güvenli tutamakları ve öndeki uzanma alanları onu geçiş yapmak ve gemide yaşamak için güvenli ve keyifli kılıyor.
Caelestis, Lagoon 440'ın aranan sahibinin versiyonudur ve sancak gövdesinin tamamını kaplayan, geniş bir baş, duşakabin, ofis/çalışma alanı ve cömert depolama alanıyla tamamlanan lüks bir ana süit sunar. İskele gövde, mahremiyetten ödün vermeden 6-7 kişiye kadar rahat bir konaklama sağlayan, en-suite başlı iki misafir kabini içerir. Salon aydınlık ve havadar, etrafı saran pencereler, geniş oturma alanı, açılıp kapanabilir bir masa ve mükemmel havalandırma. Mutfak yukarıdadır ve yaşam alanına entegre edilmiştir, eğlence için ideal ve seyir için pratiktir.
Yıllar boyunca Caelestis'in bakımı özenle yapılmış ve güvenli ve konforlu bir seyir için seçici bir şekilde yükseltilmiştir.
Başlıca yükseltmeler şunlardır:
- Elektronik ve Arma: Çoğu navigasyon elektroniği, sabit arma ve güneş enerjisi sistemleri 2015 yılında profesyonel olarak yenilenmiştir (St. Maarten)
- Son Değiştirmeler (2023-2025): Tüm ev ve marş aküleri, Isotherm buzdolabı ve dondurucu, trambolinler ve dokuz maceratör ve banyo pompası
- Güç Sistemleri: (4) 215W Kyocera güneş panelleri, Xantrex 3000W inverter ve FlexMax akü şarj cihazı
- Motorlar ve Jeneratör: Her iki motorun (Yanmar 54hp) ve dizel jeneratörün bakımı mevsimsel olarak yapılmaktadır; jeneratör aküsü 2025 yılında değiştirilmiştir
- Motor ve jeneratör saatleri tahminidir. Görünürde saat ölçer yoktur.
- Güvenlik: 10 USCG yangın söndürücü, EPIRB, 8 PFD, açık deniz can salı, işaret fişekleri ve işaret fişeği tabancası
- Zemin Takımı: 150 ft zincirli 80 lb Manson Supreme birincil çapa, Force 60 ikincil, Fortress yedek ve yükseltilmiş kontrol kutusu ile 2025'te servis edilen ırgat
Konaklama
- (3) Kabin sahipleri versiyonu
- Oturma Kapasitesi: 12
- Toplam Kabin (mürettebat hariç): 3
- Toplam Uyku Sayısı (mürettebat hariç): 7
- Toplam kafa sayısı: 3
- Kaptan mürettebat kabini
- Salon Baş Boşluğu: ~6'9" (2.06m)
- Kabin Baş Boşluğu Kıç Kabinler: ~6'6" (1.98m)
- Ön Kabinler: ~6'4" ila 6'5" (1.93-1.96m)
İç Konfor ve Olanaklar
- Soğutma sistemi: Isotherm buzdolabı modeli CR130D (2024)
- Dondurucu: Isotherm dondurucu modeli CR90F (2024)
- Ocak ve Fırın: ENO 3 brülörlü ocak, ayrı fırın broilerli
- Propan Kapatma Vanası: Evet
- Bacalı Propan Dolabı: Evet
- (3) Propan Tankları
- Blender: KitchenAid
- Barbekü: Magma Gourmet Serisi model A10-1218L, iskele kıç tarafa monte edilmiş, kapaklı
- Kahve makinesi: Le Creuset
- Su yapıcı: Spectra Newport 400 MK2
- Çamaşır Makinesi: Geçen sezon kaldırıldı; yenisi için kablolu dolap belirlendi
- Su Isıtıcı: 220V motor soğutma suyu ısıtmalı Quick Nautic Boiler 60BX
- Su Sistemi: 12V basınçlı sistem
- Klima: Toplam 38.000 BTU soğutma sağlayan 3 ünite
- İlk Yardım Çantası: Evet
- Tekne genelindeki tüm tavan döşemesi 2024 yılında değiştirilmiştir. İç ve dış tüm minderler 2024 ve 2025 yılları arasında dana derisi dokusuna sahip denizcilik sınıfı vinil ile değiştirilmiş veya yenilenmiştir. Ahşap işçiliği yüksek kaliteli kirazdır ve iyi durumdadır. Buzdolabı ve derin dondurucu yeni Isotherm modelleridir. Tüm banyo aynaları 2024 yılında eğimli cam ile değiştirilmiştir. Mutfak eşyaları arasında Le Creuset parçaları bulunmaktadır. Tüm mutfak ekipmanları ve yemek takımları yüksek kaliteli ve bakımlıdır. Gemi boyunca dolaplar da mükemmel durumdadır
Güverte ve Tekne Ekipmanları
- Birincil Çapa: Manson Supreme 80 lb (2014)
- Zincir: 150 ft
- İkincil Çapa: Kuvvet 60 Kuvvet
- Zincir: 50+ ft
- Sandal Çapası: 10 lb geri çekilebilir
- Zincir: 50 ft
- Yedek Çapa: Fortress birbirine kenetlenen bileşen alüminyum magnezyum çamur dübeli
- Demir Irgatı: Quick Genius 1000 (yaklaşık 2014'te kuruldu, 2025'te yükseltilmiş kontrol kutusu ile tamamen bakıma alındı)
- (1) Baş Demir Makarası
- Bimini Üstü (baş mesafesi belirtilmiştir): Mavi Sunbrella üst (önden yapılmış ve 2013'te monte edilmiştir) boyut 6,5 ft genişlik × 6,5 ft uzunluk
- Tam Güverte Tente: Çadır stili mavi Sunbrella, 25 ft genişlik × 15 ft uzunluk
- Kokpit Tentesi: 20 ft genişlik × 5 ft uzunluk, özel yüksek kaliteli paslanmaz çelik güneş tentesi (2016 imalatı) mavi örgü yan perdeler
- Kokpit Minderleri: Beyaz deniz vinil dana derisi dokusu (yeni yapılmış 2025)
- Kokpit Masası: Salon masası ile değiştirilebilir akşam yemeği/kahve
- Usturmaçalar ve Rıhtım Halatları: (5) büyük (4ft), (5) orta boy
- Yüzme Merdiveni: Evet (yeni imal edilmiş 2025)
- Yan Dikmeler ve Yaşam Halatları: Orijinal, tamamı paslanmaz çelik, iyi durumda
- Can salı: Zodiac BIP offshore ISO 9650TI (koruyucu kılıf değiştirilerek 2019'da bakımı yapıldı)
- Vinçli sandal mataforaları: Özel yüksek kaliteli paslanmaz çelik (2016'da üretilmiştir)
- Navigasyon Işıkları: İşleyiş (2014'te değiştirildi)
- Mavi Sualtı Işıkları
- Güverte Yıkama Sistemi: Tatlı su ve tuzlu su
- Ek Not: Mavi Sunbrella üst, önden yapılmış ve monte edilmiş 2013, boyut 6,5 ft genişlik × 6,5 ft uzunluk (Bimini Top'dan tekrar)
Vinçler:
- (3) Harken 53 Kendinden Kuyruklu (1 elektrikli)
- (1) Harken 46 Kendinden Kuyruklu (elektrikli)
Yelkenler ve Armalar
- Cenova için Makaralı Körük: Facnor LS290
- Bom Vang (Hidrolik/Manuel): Manuel
- Zincir Plakaları: Ağır ölçülü paslanmaz çelik
- Ana Yelken: Doyle, tam çıtalı ve (3) resifli (2016)
- Flok: Kürklü cenova
- Spinnaker: Yaklaşık 1200 sq ft (2016)
- Yelkenler iyi durumda ve spinnaker sadece birkaç düzine kez kullanıldı
Mekanik Ekipman
- Motorlar mevsimsel olarak bakıma alınır
- Jeneratörün mevsimsel bakımı yapıldı (akü 2025'te değiştirildi)
- Manuel Sintine Pompaları: (2) orijinal Plastimo
- Elektrikli Sintine Pompaları: (2) 500-750 GPH TIPO ALFA Pomezia (2016), artı (2) elektrikli ikincil pompa
- Direksiyon Tipi: Bağlantı çubuğuna bağlı zincir ve dişli
- USCG Güvenlik Paketi: Tüm USCG gereklilikleriyle tam uyumlu; (8) PFD, (10) yangın söndürücü, işaret fişeği tabancası ve yaklaşık (20) standart ve büyük işaret fişeği içerir
- Yangın Söndürücüler (Sayı ve Tip): (10) USCG Tip B:C, boyut I
- Acil Durum Yeke: T-bar
- Sintine Üfleyiciler: Evet
- Pervane: Plastik kaplı alüminyum
- Ekstra Pervane: Evet
Motor Bilgileri
- (2) Yanmar 4JH4E 54HP her biri
Tankaj
- Yakıt Kapasitesi: (2) tank, her biri 325 litre (her biri yaklaşık 86 galon)
- Toplam: 650 litre (yaklaşık 172 galon)
- Tatlı Su Kapasitesi: (2) tank, her biri 300 litre (her biri yaklaşık 79 galon)
- Toplam: 600 litre (yaklaşık 158 galon)
- Tutma Tankları: (3) tank, her kafa için bir tane
- Tank başına kapasite değişir, her biri yaklaşık 42 litre (11 galon)
Sahip Yorumları ve Tekne Geçmişi
Tekneyi 2008 yılında Florida'daki orijinal sahibinden satın aldım, orada bir yıl boyunca hafifçe kullanılmıştı. Adalara yelken açtık ve mevsimsel olarak Grenada ve Dominika arasında seyrettik.
2015 yılında St. Maarten'de dikme arması değiştirildi.
Caelestis COVID kısıtlamaları sırasında 2,5 yılını sert zeminde geçirmiş olsa da, haftalık olarak yıkandı ve baştan sona havalandırıldı. Sonuç olarak, yapısal ve mekanik sistemleri iyi durumda korunmuş, ancak yumuşak eşyalar ve tavan döşemeleri daha sonra gerektiği gibi yenilenmiştir. Hiçbir zaman kayda değer bir hasara uğramamış ve herhangi bir sigorta talebine konu olmamıştır.
Caelestis 2008 yılında Florida'da orijinal sahibinden satın alınmıştır. Güney Karayipler'e yelken açmış ve günümüze kadar özel kullanımda kalmıştır. Hiç kiralanmamış ve sadece sezonluk olarak Grenada'dan Dominika'ya hafif adalar arası geçişler yaparak ve sezon başına yaklaşık 500 deniz mili geri dönerek yelken açmıştır. Satış amacıyla demirde tutacağım önümüzdeki yaz hariç, her sezondan sonra sert zeminde depolandı.
COVID kısıtlamalarının başlamasıyla Caelestis, Grenada'da 2,5 yıl boyunca zor durumda kaldı - bu, tarihinin en düşük noktasıydı. Teknenin yapısal ve mekanik unsurları nispeten etkilenmemişti, ancak üst yüzeyler ve iç kaplamalar çok fazla dikkat gerektiriyordu. Tüm tavan döşemeleri, koltuklar ve kumaşlar (perdeler hariç) ile yelkenler bir depoda saklanıyordu.
Teknenin zor durumda olduğu dönem haricinde, dış kısım haftalık olarak yıkanmış ve havalandırma için kapaklar açılmıştır - bu işlem bugüne kadar devam etmiştir.
Arma ve seyir ekipmanlarının çoğu 2015 yılında St. Maarten'de değiştirilmiştir. Caelestis, sahip olduğum süre boyunca kayda değer bir hasar veya sigorta talebi yaşamadı.
2023'ten beri:
- Trambolinler değiştirildi
- Tüm piller değiştirildi
- Buzdolabı ve dondurucu değiştirildi
- Tüm banyo pompaları ve maseratörler (toplam 9 adet) değiştirildi
- Dış maun iyi durumdadır. Su hattının altında çatlak yoktur ve hiçbir zaman sızıntı olmamıştır.
Teknedeki tüm tavan kaplamaları 2024 yılında değiştirilmiştir. İç ve dış tüm minderler 2024 ve 2025 yılları arasında dana derisi dokusuna sahip denizcilik sınıfı vinil ile değiştirilmiş veya yenilenmiştir. Ahşap işçiliği yüksek kaliteli kirazdır ve iyi durumdadır. Buzdolabı ve derin dondurucu yeni Isotherm modelleridir. Tüm banyo aynaları 2024 yılında eğimli cam ile değiştirilmiştir. Mutfak eşyaları arasında Le Creuset parçaları bulunmaktadır. Tüm mutfak ekipmanları ve yemek takımları yüksek kaliteli ve bakımlıdır. Gemi boyunca dolaplar da mükemmel durumdadır
- Report Listing Cancel Report
-
Save as PDF
- 284 Görüntüler