Caelestis is een Lagoon 440 in privébezit die nooit is gecharterd. De huidige eigenaar kocht haar in 2008 in Florida waar ze zeer licht werd bevaren. Sindsdien is ze in de zuidelijke Caraïben gebleven en zeilde ze ongeveer 500 zeemijl per seizoen tussen Grenada en Dominica. Ze wordt elk seizoen opgehaald en opgeslagen op het droge, met uitzondering van de komende zomer (2025), waarin ze in het water zal blijven om haar verkoop te vergemakkelijken.
De Lagoon 440 is een van de populairste catamarans ooit geproduceerd, en dat is niet voor niets. De 440 staat bekend om haar duurzaamheid, ruimte en slimme ontwerp en biedt functies die nu standaard zijn in de catamaranwereld. Haar kenmerkende flybridge stuurstand - een revolutionair concept toen ze voor het eerst werd geïntroduceerd - biedt uitstekend zicht en controle, terwijl de cockpit wordt vrijgemaakt voor ontspanning en entertainment. Brede gangboorden, veilige handgrepen en voorwaartse loungeruimtes maken haar veilig en plezierig om door te varen en aan boord te wonen.
Caelestis is de gewilde eigenaarsversie van de Lagoon 440, met een luxe master suite die de hele stuurboord romp beslaat, compleet met een groot hoofd, inloopdouche, kantoor/werkruimte en royale bergruimte. De bakboord romp bevat twee gastenhutten met en-suite badkamers, waardoor er comfortabele accommodatie is voor maximaal 6-7 personen zonder afbreuk te doen aan privacy. De salon is licht en luchtig, met ramen rondom, voldoende zitplaatsen, een uitklapbare tafel en uitstekende ventilatie. De kombuis is boven en geïntegreerd in de leefruimte, ideaal voor entertainment en praktisch voor cruisen.
Door de jaren heen is de Caelestis zorgvuldig onderhouden en selectief opgewaardeerd om veilig en comfortabel varen te ondersteunen.
Belangrijke upgrades zijn onder andere:
- Elektronica en tuigage: De meeste navigatie-elektronica, staand want en zonne-energiesystemen zijn professioneel opgewaardeerd in 2015 (St. Maarten).
- Recente vervangingen (2023-2025): Alle huis- en startaccu's, Isotherm koelkast en vriezer, trampolines en alle negen macerator- en badkamerpompen
- Stroomvoorzieningssystemen: (4) 215W Kyocera zonnepanelen, Xantrex 3000W omvormer en FlexMax acculader
- Motoren & Generator: Beide motoren (Yanmar 54pk) en de dieselgenerator krijgen elk seizoen een onderhoudsbeurt; de accu van de generator is in 2025 vervangen.
- Motor- en generatoruren zijn geschat. Er is geen urenteller zichtbaar.
- Veiligheid: 10 USCG brandblussers, EPIRB, 8 PFD's, offshore reddingsvlot, fakkels en fakkelpistool
- Ankergerei: 80 lb Manson Supreme primair anker met 150 ft ketting, Force 60 secundair, Fortress reserve, en ankerlier onderhouden in 2025 met geüpgrade bedieningskast.
Accommodatie
- (3) Cabine eigenaars versie
- Zitcapaciteit: 12
- Totaal hutten (exclusief bemanning): 3
- Totaal aantal slaapplaatsen (exclusief bemanning): 7
- Totaal Hoofden: 3
- Kapitein bemanningshut
- Salon Stahoogte: ~6'9" (2.06m)
- Stahoogte hutten Achterkajuiten: ~6'6" (1.98m)
- Voorkajuiten: ~ 1,93-1,96m
Comfort en voorzieningen interieur
- Koeling: Isotherm koelkast model CR130D (2024)
- Vriezer: Isotherm vriezer model CR90F (2024)
- Fornuis en oven: ENO 3-pits kookplaat met aparte oven broiler
- Propaan afsluiter: Ja
- Propaan kast met ventilatie: Ja
- (3) Propaantanks
- Blender: KitchenAid
- Barbecue: Magma Gourmet Series model A10-1218L, gemonteerd op bakboord achtersteven met deksel
- Koffiezetapparaat: Le Creuset
- Watermaker: Spectra Newport 400 MK2
- Wasmachine: Vorig seizoen verwijderd; aangewezen bekabelde kast voor een nieuwe
- Water Heater: 220V motor koelvloeistof verwarmd Quick Nautic Boiler 60BX
- Watersysteem: 12V druksysteem
- Airco: 3 units met in totaal 38.000 BTU koeling
- Eerste hulp kit: Ja
- Alle hemelbekleding in de hele boot is vervangen in 2024. Alle kussens, zowel binnen als buiten, zijn tussen 2024 en 2025 vervangen of hersteld met vinyl van maritieme kwaliteit met een kalfsleer textuur. Het houtwerk is van hoge kwaliteit kersenhout en blijft in goede staat. De koelkast en vriezer zijn nieuwe Isotherm modellen. Alle badkamerspiegels zijn in 2024 vervangen door afgeschuind glas. Het keukengerei omvat Le Creuset stukken. Alle keukenapparatuur en servies zijn van hoge kwaliteit en goed onderhouden. De kasten in het hele schip zijn ook in uitstekende staat.
Dek- en rompuitrusting
- Primair anker: Manson Supreme 80 pond (2014)
- Ketting: 150 ft
- Secundair anker: Kracht 60
- Ketting: 50+ ft
- Dinghy anker: 10 pond intrekbaar
- Ketting: 50 ft
- Reserve anker: Fortress in elkaar grijpend component aluminium magnesium modderanker
- Ankerlier: Quick Genius 1000 (geïnstalleerd ca. 2014, volledig onderhouden in 2025 met verbeterde bedieningskast)
- (1) Ankerrol voor boeg
- Biminitop (stahoogte aangegeven): Blauwe Sunbrella top (voorkant gemaakt en geïnstalleerd 2013) afmeting 6,5 ft breedte × 6,5 ft lengte
- Dekluifel: Tentluifel blauw Sunbrella, 25 ft breed × 15 ft lang
- Cockpitluifel: 20 ft breed × 5 ft lengte, op maat gemaakte roestvrijstalen zonneluifel van hoge kwaliteit (gefabriceerd 2016), blauwe zijgordijnen van gaas
- Cockpit kussens: Wit marine vinyl kalfsleer textuur (nieuw gemaakt 2025)
- Cockpit tafel: Diner/koffie verwisselbaar met salon tafel
- Stootwillen en Dock Lines: (5) groot (4ft), (5) medium
- Zwemtrap: Ja (nieuw gefabriceerd 2025)
- Side Stanchions en Reddingslijnen: Origineel, allemaal van roestvrij staal, in goede staat
- Reddingsvlot: Zodiac BIP offshore ISO 9650TI (onderhouden 2019 en beschermhoes vervangen)
- Davits met lier: Op maat gemaakt roestvrij staal van hoge kwaliteit (gefabriceerd 2016)
- Navigatieverlichting: Werkend (vervangen 2014)
- Blauwe onderwater verlichting
- Dek Wash Down Systeem: Zoet en zout water
- Extra Opmerking: Blauwe Sunbrella top, voorkant gemaakt en geïnstalleerd 2013, afmeting 6,5 ft breedte × 6,5 ft lengte (herhaling van Bimini Top)
Lieren:
- (3) Harken 53 Self Tailing (1 elektrisch)
- (1) Harken 46 Self Tailing (elektrisch)
Zeilen en Tuigage
- Rolfok voor genua: Facnor LS290
- Giekverstaging (Hydraulisch/Handmatig): Handmatig
- Kettingplaten: Zwaar uitgevoerd roestvrij staal
- Grootzeil: Doyle, doorgelat met (3) reven (2016)
- Kluiver: Rolgenua
- Spinnaker: Ca. 1200 sq ft (2016)
- Zeilen zijn in goede staat en de spinnaker is slechts enkele tientallen keren gebruikt.
Mechanische apparatuur
- Motoren onderhouden per seizoen
- Generator onderhouden (accu vervangen 2025)
- Handmatige lenspompen: (2) originele Plastimo
- Elektrische lenspompen: (2) 500-750 GPH TIPO ALFA Pomezia (2016), plus (2) elektrische secundaire pompen
- Type besturing: Ketting en tandwiel verbonden met trekstang
- USCG veiligheidspakket: Voldoet volledig aan alle USCG-vereisten; omvat (8) PFD's, (10) brandblussers, vuurpijlpistool en ongeveer (20) standaard en grote vuurpijlen.
- Brandblussers (aantal en type): (10) USCG type B:C, maat I
- Noodhendel: T-bar
- Lensventilatoren: Ja
- Schroef: Plastic bekleed aluminium
- Extra schroef: Ja
Motor info
- (2) Yanmar 4JH4E 54HP elk
Tankinhoud
- Brandstofcapaciteit: (2) tanks, 325 liter elk (ca. 86 gallon)
- Totaal: 650 liter
- Verswatercapaciteit: (2) tanks, elk 300 liter (ca. 79 gallon)
- Totaal: 600 liter (ca. 158 gallon)
- Vuilwatertanks: (3) tanks, een voor elk hoofd
- Capaciteit per tank varieert, ongeveer 42 liter per stuk
Opmerkingen van de eigenaar en geschiedenis van de boot
Ik kocht de boot van de oorspronkelijke eigenaar in Florida in 2008, ze was licht gebruikt voor een jaar daar. We zeilden met haar naar de eilanden en cruised seizoensgebonden tussen Grenada en Dominica.
In 2015 werd het staand want vervangen in Sint Maarten.
Hoewel Caelestis 2,5 jaar op de helling heeft gelegen tijdens de COVID-beperkingen, werd ze wekelijks gewassen en geventileerd. Als gevolg daarvan bleven haar structurele en mechanische systemen in goede staat, hoewel de zachte stoffen en hemelbekleding werden opgefrist indien nodig. Ze heeft nooit noemenswaardige schade opgelopen of verzekeringsclaims ingediend.
Caelestis werd in 2008 in Florida gekocht van de oorspronkelijke eigenaar. Ze werd naar de zuidelijke Caraïben gevaren, waar ze tot op heden in privégebruik is gebleven. Ze is nooit gecharterd en heeft alleen seizoensgebonden gevaren, met lichte inter-eiland passages van Grenada naar Dominica en terug, in totaal ongeveer 500 zeemijl per seizoen. Ze is na elk seizoen op de vaste wal opgeslagen, met uitzondering van komende zomer, wanneer ik haar aangemeerd houd voor verkoopdoeleinden.
Met het begin van de COVID-beperkingen heeft de Caelestis 2,5 jaar op de helling gelegen in Grenada - dit was het dieptepunt in haar geschiedenis. De structurele en mechanische elementen van de boot waren relatief onaangetast, maar de topoppervlakken en de afwerking van het interieur vereisten veel aandacht. Alle bekleding, stoelen en stoffen (behalve gordijnen), evenals de zeilen, werden opgeslagen in een magazijn.
Met uitzondering van de periode dat ze op het droge lag, werd de buitenkant wekelijks gewassen en werden de luiken geopend voor ventilatie - een procedure die tot op de dag van vandaag doorgaat.
De tuigage en de meeste navigatieapparatuur zijn in 2015 vervangen in Sint Maarten. Caelestis heeft nooit noemenswaardige schade of verzekeringsclaims gehad tijdens de periode dat ik eigenaar was.
Sinds 2023:
- Trampolines werden vervangen
- Alle accu's zijn vervangen
- Koelkast en vriezer zijn vervangen
- Alle badkamerpompen en macerators (9 in totaal) vervangen
- Het mahoniehout aan de buitenkant is in goede staat. Er zijn geen scheuren onder de waterlijn en er is nooit lekkage geweest.
Alle hemelbekleding in de hele boot is vervangen in 2024. Alle kussens, zowel binnen als buiten, zijn tussen 2024 en 2025 vervangen of hersteld met vinyl van maritieme kwaliteit met een kalfsleer textuur. Het houtwerk is van hoge kwaliteit kersenhout en is nog steeds in goede staat. De koelkast en vriezer zijn nieuwe Isotherm modellen. Alle badkamerspiegels zijn in 2024 vervangen door afgeschuind glas. Het keukengerei omvat Le Creuset stukken. Alle keukenapparatuur en servies zijn van hoge kwaliteit en goed onderhouden. De kasten in het hele schip zijn ook in uitstekende staat.
- Report Listing Cancel Report
-
Save as PDF
- 271 Vertoningen