Marché des Bateaux

Sanlorenzo SX Line: The Crossover Original

Fri, 16 Oct 2026 23:26:00 +0100

Boats On The Market · Super Yachts

Sanlorenzo SX Line: The Crossover Original

Chez Sanlorenzo, The Crossover Original désigne une famille qui a changé l’organisation de l’espace à bord d’un yacht à moteur. La SX Line rapproche le confort du flybridge de la présence robuste et de la vie extérieure associées aux explorers. Grandes surfaces vitrées, circulation fluide et poupes proches de l’eau matérialisent cette idée. Aujourd’hui, SX76, SX88, SX100 et SX120 l’interprètent à quatre échelles, en gardant la mer au centre de la vie à bord.

SX120 · actuel navire amiral de la ligne SX.

Le crossover comme architecture de vie

Introduite en 2017, la ligne SX dépasse le simple mélange de styles. Elle réorganise les relations entre navigation, convivialité et loisirs. L’influence explorer apparaît dans l’allure et l’ouverture aux activités extérieures ; celle du flybridge dans le confort et les espaces surélevés pour contempler le paysage. Leur association crée une identité propre chez Sanlorenzo.

Notre lecture éditoriale situe la différence dans les usages. La poupe devient partie du programme social plutôt qu’un simple passage d’embarquement. Un salon compte autant pour sa connexion au pont que pour ses finitions. Cette vision explique l’intérêt pour des propriétaires souhaitant vivre leur destination au lieu de rester constamment à l’intérieur.

SX76 · l’interprétation la plus compacte de la gamme actuelle.

SX76 et SX88 : deux points de départ

Avec 23,7 mètres hors tout, le SX76 est le plus petit de la sélection actuelle. La capacité annoncée est de huit invités et deux membres d’équipage, associant volume et échelle contenue. Silhouette, étrave haute et grandes fenêtres présentent les éléments essentiels sans les dimensions d’un superyacht plus imposant.

Le SX88 de 26,7 mètres occupe une place particulière comme crossover original. Son pont principal reçoit une organisation résidentielle inspirée du loft, tandis que poupe et lignes extérieures maintiennent le lien avec la mer. La capacité indiquée est de huit invités et trois membres d’équipage. Grandir modifie aussi la répartition entre intimité, convivialité et service.

SX88 · le crossover original de la famille.

SX100 : la poupe élargit le programme

Le SX100 porte le concept à 30,5 mètres, avec huit invités et cinq membres d’équipage. Il se distingue par la relation entre lounge et espace de plage, complétée de plateformes latérales ouvrantes. L’espace devient une composition de zones connectées plutôt qu’une succession de compartiments.

Pour les amateurs de mouillages, baignades et annexes, cette connexion peut compter davantage qu’un salon formel supplémentaire. La personnalisation doit préserver passages et service. L’intérêt du SX100 réside dans l’équilibre entre amplitude, contact avec l’eau et possibilité d’adapter l’intérieur au mode de vie du propriétaire.

SX100 · espaces ouverts et connexion à la mer.

SX120 : l’évolution atteint 36,58 mètres

Présenté en première mondiale à Cannes en 2025, le SX120 est devenu le navire amiral. Ses 36,58 mètres de long et huit mètres de large accueillent dix invités et six membres d’équipage. L’espace de plage annoncé atteint 70 mètres carrés avec les terrasses latérales ouvertes et comprend une piscine rétractable ; le pont supérieur ajoute des vues panoramiques.

Le projet associe extérieurs de Zuccon International Project et intérieurs de Piero Lissoni. La propulsion repose sur l’IPS Professional Platform de Volvo Penta avec quatre moteurs de 1 000 ch. La vitesse maximale publiée est de 24 nœuds. Ce sont des données du chantier, sans essai réalisé pour cet article ; les gains d’efficacité dépendent aussi des conditions et de l’utilisation.

SX120 · espace de plage avec terrasses ouvertes et piscine.

Des intérieurs au langage architectural

L’identité apparaît dans la lumière, les volumes et la continuité. Grandes baies, matériaux choisis et espaces épurés donnent aux salons un caractère résidentiel. Sur le SX120, Lissoni ajoute une organisation spatiale et des éléments sculpturaux qui mettent l’ensemble en valeur au-delà des meubles isolés.

Tous les intérieurs SX ne sont pas identiques. Agencements et finitions varient, la personnalisation étant essentielle. Le choix doit considérer la façon de recevoir, l’importance des espaces extérieurs et l’équilibre entre intimité et convivialité. Les images d’une configuration ne représentent pas automatiquement toute la ligne.

SX120 · salon principal interprété par Piero Lissoni.

Choisir selon les usages

La comparaison commence par les dimensions sans s’y arrêter. Équipage, place de port, entretien et service changent beaucoup entre SX76 et SX120. Le tableau donne une référence d’échelle ; les vitesses maximales correspondent aux configurations publiées et ne remplacent ni étude technique ni calcul d’autonomie.

L’idée commune reste claire : la SX Line place le contact avec la mer au centre, sans renoncer à l’architecture et au confort d’un yacht de luxe. Le SX120 agrandit cette ambition, tandis que les plus petits conservent leurs interprétations. Choisir un SX, c’est décider comment passer son temps à bord : naviguer, recevoir ou vivre le mouillage comme une partie du voyage.

SX Line · comparaison d’échelle

Modèle	Longueur	Largeur	Invités	Vitesse max.*
SX76	23,7 m	6,6 m	8	22 kn
SX88	26,7 m	7,21 m	8	23 kn
SX100	30,5 m	7,6 m	8	23 kn
SX120	36,58 m	8 m	10	24 kn

Publié le 16 octobre 2026. *Vitesses maximales annoncées par le chantier. Dimensions, capacités et équipements dépendent de la configuration ; aucun essai n’a été réalisé pour cet article.

NEEL 48 : le nouveau trimaran prépare une autre vie à bord pour 2027

Fri, 16 Oct 2026 23:11:22 +0100

Boats On The Market · Sailing

NEEL 48 : le nouveau trimaran prépare une autre vie à bord pour 2027

Le NEEL 48 naît d’une ambition claire : faire du trimaran de croisière une plateforme de vie plus ouverte, confortable et pratique. Long de 14,75 mètres pour 8,65 mètres de large, le projet réunit l’architecture navale de Marc Lombard Yacht Design et les intérieurs de Piaton Yacht Design. Sa disponibilité est annoncée pour l’automne 2027 dans l’hémisphère nord, avec une proposition rapprochant navigation au long cours et plaisir de rester à bord, même à l’arrêt.