Dieser atemberaubende Lagoon 630MY Power-Katamaran wurde 2018 gebaut und verbrachte die erste Hälfte seines Lebens mit sehr wenig privater Nutzung in Florida, wodurch sein außergewöhnlicher Zustand erhalten blieb. Vom jetzigen Besitzer im November 2021 erworben und auf die Britischen Jungferninseln (BVI) verlegt, wurde sie von einem engagierten Vollzeit-Kapitän, der sie wie seine eigene behandelt, akribisch gewartet, um sicherzustellen, dass sie hervorragend aussieht und läuft.
Diese 4-Kabinen-Eigentümerversion mit kleiner Kombüse bietet maximalen Luxus und Raum. Die geräumige Eignerkabine an Steuerbord achtern verfügt über ein großzügiges Bad und eine separate Dusche mit direktem Zugang zum Cockpit für einen nahtlosen Übergang von drinnen nach draußen. Die voll ausgestattete Kombüse im Backbord-Achterschiff macht den Salon zum Faulenzen und Unterhalten frei und bietet einen kompletten Steuerstand, der vor den Elementen geschützt ist. Die Flybridge ist ein wahrer Augenschmaus und bietet einen Panoramablick, großzügige Loungebereiche und zwei Steuerstände.
Das Eigner-Layout spricht in der Regel eher Familien als Partygruppen mit hohem Umsatz an und minimiert so den Charterverschleiß. Mit nur drei leichten Chartersaisons in den BVI - begrenzt auf acht Charters pro Saison - bleibt die Philotimo in einem tadellosen Zustand, der einer Privatyacht Konkurrenz machen würde.
Ausgestattet mit den verbesserten Volvo Penta D4-300-Motoren, Joystick-Steuerung für müheloses Anlegen und Bedienelementen an beiden Rudern sowie der Nav-Station im Salon, die es dem Skipper ermöglicht, auf ausgedehnten Törns außerhalb der Elemente zu navigieren. Die erweiterte Treibstoffkapazität von 5.000 Litern (1.321 US-Gallonen) bietet eine beeindruckende Reichweite von etwa 4.800 Seemeilen bei einer optimalen Reisegeschwindigkeit von 6 Knoten oder 3.300 Seemeilen bei 8 Knoten. Mit einer Frischwasserkapazität von 960 Litern (254 US-Gallonen) und einem Wassermacher mit einer Leistung von 280 Litern pro Stunde (74 US-Galonen pro Stunde) an Bord ist dieses Schiff perfekt für ausgedehnte transozeanische Reisen geeignet, da es Leistung, Effizienz und reichlich Tankkapazität für Langstreckenfahrten vereint.
Dies ist ein vorläufiges Angebot. Philotimo" liegt derzeit im Sommerlager in Grenada und wird Mitte November auf die BVI zurückkehren. Zu diesem Zeitpunkt werden aktualisierte Fotos, ein detaillierteres Inventar und ein vollständiger virtueller 360°-Rundgang verfügbar sein. Für Ende November ist ein Haul-out für Versicherungs- und BVI-Inspektionen geplant, was ein günstiges Zeitfenster für Besichtigungen vor dem Kauf bietet. Erkundigen Sie sich nach weiteren Einzelheiten.
Verpassen Sie nicht diese seltene Gelegenheit, eine Eignerversion dieses aufgerüsteten und sehr gefragten Modells zu besitzen. Das Angebot liegt unter dem Marktwert, um einen Verkauf vor Q4 2025 zu ermöglichen. Kontaktieren Sie uns noch heute für weitere Details oder vereinbaren Sie einen Besichtigungstermin.
Unterkunft
Grundriss:
4-Kabinen, Owners Version, Galley Down Layout
Alle drei Hauptkabinen verfügen über ein eigenes Bad, erhöhte Inselbetten, Matratzen in Sondergröße und individuell regulierbare Klimaanlagen.
Master-Kabine (Steuerbord achtern):
- Queen-Size-Bett, großes eigenes Bad mit separater Toilette, separater Dusche, Waschbecken und eigenem Zugang zum Cockpit
Gästekabinen (Backbord und Steuerbord vorn):
- Zwei luxuriöse Kabinen mit Queen-Size-Betten und eigenem Bad
Crew-Quartiere (Backbord mittschiffs):
- Doppelstockbetten mit direktem Zugang zur Kombüse und eigenem Bad
- Zusätzliche Crew-Kabine (Backbord-Bugabteil):
- Mit Schlafplatz, Waschbecken, Dusche und Toilette (derzeit als Stauraum genutzt)
Stauraum:
- Spezielles Staufach im Steuerbordbug
Innenausstattung:
- (2) 4.800 BTU Reverse Cycle AC-Einheiten mit Bedienelementen in allen Kabinen und im Salon (9.600 BTU insgesamt)
- Holzarbeiten im Inneren: Helle Alpi-Eiche mit Milano-Bodenbelag
- Fusion-Radio/DVD/CD/MP3-Player mit zwei Lautsprechern in allen Kabinen
- USB-Steckdosen und 110-V-Steckdosen in allen Kabinen und Nasszellen
- Ventilatoren in allen Kabinen, in der Kombüse und im Salon
Flybridge:
- Zwei Steuerstände mit vollständigen mechanischen und Navigationsanzeigen
- Elektrohydraulisches Steuersystem für reibungslose, präzise Steuerung
- Flybridge und Sonnenliegen aus Teakholz (dunkelgraue Polster)
- Hardtop mit zu öffnendem Verdeck, Vollverglasung und Sonnenschutzdach
- Elektrische Flybridge-Tür
- 110V Eismaschine auf der Flybridge
- Segeltuchbezüge für Steuerräder, Steuerstände, Cockpit- und Flybridge-Tische
Achterdeck / Cockpit:
- Vollständige Wet Bar mit Kühlschrank
- Teakholz-Cockpitsohle
- Esstisch mit umlaufender Sitzfläche und dunkelgrauen Polstern
- Verdunkelungsvorhänge/Bildschirme
- Reichlich Stauraum unter den Sitzplätzen
- Verschließbare Kaskadentüren zum Salon
- Heckdusche
Salon:
- Großzügiger, lichtdurchfluteter Salon mit elektrischen Plisseevorhängen
- (2) Klapptische auf hydraulischen Beinen (umbaubar für Cocktails/Essen)
- Fußboden mit Teppichboden
- Atoll Hi-Fi Media Center mit TV auf elektrischem Lift
- Navigationsplatz mit Steuersitz und kompletter Elektronikausstattung
- Direkte Verbindungstür zur Kombüse (Backbordseite)
Eigner-Suite:
- Privater Zugang zum Cockpit
- Wohnzimmer mit Couch und Schreibtisch/Vanitärbereich
- Queen-Size-Bett mit großem Kleiderschrank und Schubladenstauraum
- TV, Ventilator und Leselampen
- Bad mit Waschbecken für Sie und Ihn, mattierter Dusche und separater Duschkabine
Gästekabinen:
- Geräumige Kabinen mit separaten Schränken, großen Schubladen und eigenem Bad
- Steuerbord vorne mit Schreibtisch/Vanitärbereich
- Ventilatoren
Ausrüstung an Deck und Rumpf
- Haupt-Anker: Edelstahl Rockna 110lb mit 330ft 14mm Kette (NEU 2025)
- Ankerwinde: Lumar 2000w mit Steuerung und Kettenzähler am Steuerstand
- Integral geformte FRP-Ankerplattform mit Rollen
- (10) Verankerungsklampen
- Sicherheitsreling aus Edelstahl rund um das Vordeck
- Backbord/Steuerbord-Einstiegstüren mit Taschenleiter
- Vordeck-Layout-Kissen
- Teakdecks, Cockpit, Zuckerschalen und Flybridge-Kabinensohle
- Unterwasserscheinwerfer: (4) blaue Scheinwerfer (2) LED-Scheinwerfer im Achterschiff
- Cockpitseiten und Sonnensegel achtern + Seiten um das achtere Cockpit mit Fenstern und Vorhängen - Graphit
- Achtercockpit und Achterbalkenkissen + Liege mit verstellbarer Rückenlehne - dunkelgrau
- Decksbeleuchtung im Cockpit, am Heckspiegel und auf der Flybridge
- Bezüge für Deckskissen
- Windschutzscheibenwischer für Salonsteuerstand
- Hydraulische Beiboot-Hebeplattform/Schwimmplattform
- Hydraulische Gangway
- Cockpit- und Flybridge-Tische
- Warm-/Kaltdusche im Cockpit
- Wascharmaturen auf Seitendecks und Vordeck
- Mehrere sortierte Hafenleinen, mehrere Fender in verschiedenen Größen
- Propan-Schrank mit Überbord-Entlüftung (Cockpit)
Spielzeug und Ausrüstung
- (2) Kajaks
- (2) Stand-up-Paddelbretter
- Abschleppbarer Schlauch
Komfort und Annehmlichkeiten im Inneren
- Wassermacher: Sea Recovery Aquamatic 220V - 280L/h (74 US gal/h)
- Klimatisierung: Dometic 230V Reverse-Cycle-System mit (2) 48K BTU-Kühlern (96.000 BTU insgesamt), die alle Kabinen, den Salon und die Crewräume versorgen
- Unterhaltung: Fusion MS-AV750 Stereoanlagen in allen Kabinen, Bose-Surround-Sound im Salon, TV auf Kraftheber
- Wäscherei: Splendide-Waschmaschine/Trockner-Kombination
- Wassererhitzer: 220 V mit Wärmetauscherschlange
Sicherheitsausrüstung
- (2) 6-Mann-Rettungsinseln
- (4) Automatische Bilgepumpen + (2) Notpumpen
- (3) Automatische HFC-227-Feuerlöschanlagen (Motor- und Generatorraum)
- (5) Feuerlöscher
- (8) Rettungswesten + (2) werfbare PFDs
- EPIRB 406 MHz GPS Klasse 2
- Blitzableiter am Bogen
- Navigationslichter und vollständiger Erste-Hilfe-Kasten
Mechanische Ausstattung
Diese Lagoon 630 MY ist mit verbesserten Volvo Penta D4-300 Motoren (2 × 300 PS) und Joystick-Steuerung für müheloses Anlegen ausgestattet. Sie verfügt über Bedienelemente an beiden Steuerrädern sowie im Salon, die es dem Skipper ermöglichen, auf ausgedehnten Fahrten außerhalb der Elemente zu navigieren. Die erweiterte Treibstoffkapazität von 5.000 Litern (1.321 US-Gallonen) bietet eine beeindruckende Reichweite von etwa 4.800 Seemeilen bei einer optimalen Reisegeschwindigkeit von 6 Knoten oder 3.300 Seemeilen bei 8 Knoten. Mit einer Frischwasserkapazität von 960 Litern (254 US-Gallonen) und einem Wassermacher an Bord mit einer Leistung von 280 l/h (74 US-Galonen/h) ist dieses Schiff perfekt für ausgedehnte transozeanische Reisen geeignet und kombiniert Leistung, Effizienz und reichlich Tankkapazität für Langstreckenfahrten.
- (2) Aufgerüstete Volvo Penta D4-300, 300 PS-Motoren (3.200 Stunden 9/2025)
- Seriennummer(n): Backbord - A658775, Steuerbord - A658777
- (2) Neue Turbos (2024)
- Getriebe: ZF Marine V-Drive, Modell 63 IV E-D (Backbord serienmäßig 51220276353, Steuerbord 51220276980, Getriebeübersetzung 2,477)
- Joystick-Steuerung
- Motoranzeigetafel (Volvo LCD mit NMEA 2000 Netzwerk)
- Hydraulische Steuerung (Neuer Motor 2025)
- Öl-Wechsler, Ölwechsel-System
- Motordrosselklappen an beiden Steuerständen und an der Navi-Station im Salon
- Konische Fiberglas-Stabilisierungskiele
- 4-Blatt-Nibral-Propeller
- 2"-Edelstahlwellen mit Cutlass-Wellenlagern (Cutlass-Lager 2024 ersetzt)
- Ruderlager (2024)
- Maschinenraum-Belüftungsgebläse
- Hauptgenerator: Onan 21.5kw 240V / 60Hz
- Sekundärer Generator: Northern Lights 9kw
- Vetus Bugstrahlruder 24V
- Wassermacher: Sea Recovery Aquamatic 220V, 280L/h (74 US Gal/h)
- Wassererhitzer: 220V mit Wärmetauscher-Spule
- (2) Jabsco 12V Wasserpumpen
- Hydraulische Beiboot-Hebeplattform/Schwimmplattform
- Kaltwasser-Klimaanlage mit umgekehrtem Kreislauf 96000 BTU 110v - 4-Kabine/ Stockbetten Kabine/Bugraum
Motor Info
- (2) Aufgerüstete Volvo Penta D4-300, 300 PS Motoren (3.200 Stunden 9/2025)
- Seriennummer(n): Backbord - A658775, Steuerbord - A658777
Tankinhalt
- Kraftstoff: 5.000L / 1.240 US gal in vier Aluminiumtanks mit Transferpumpen
- Frischwasser: 960L / 254 US gal
- Schwarzwasser: ~500L / 264 US gal (insgesamt für 4 Köpfe)
Boot Geschichte
Dieser atemberaubende Lagoon 630MY Power-Katamaran wurde 2018 gebaut und verbrachte die erste Hälfte seines Lebens mit sehr wenig privater Nutzung in Florida, wodurch sein außergewöhnlicher Zustand erhalten blieb. Vom jetzigen Besitzer im November 2021 erworben und auf die Britischen Jungferninseln (BVI) umgesiedelt, wurde sie seitdem von demselben engagierten Vollzeit-Kapitän akribisch gewartet, der sie wie seine eigene behandelt und sicherstellt, dass sie hervorragend aussieht und läuft.
Kommentare der Eigner
Ich war begeistert, als ich diese Owners Layout Lagoon 630MY im Jahr 2021 fand! Sie war eine "Hafenkönigin" in Südflorida. Ich hatte Glück und heuerte den besten Kapitän an, der das Boot wie sein eigenes behandelte und sich hervorragend um sie kümmerte. Wir sind mit ihr auf die BVI gefahren, wo wir uns gerne aufhalten, und haben beschlossen, hier ein bisschen zu chartern, um einen Teil der Betriebskosten auszugleichen und meinem Kapitän etwas mehr Geld in die Tasche zu stecken. Außerdem ist es gut, das Boot in Bewegung zu halten, da ich ein vielbeschäftigter Mann bin und das Boot nicht so oft benutzen kann, wie ich es gerne würde. Wir begrenzen die Zahl der Charterfahrten auf 6 PAX und nur 8 pro Jahr, so dass es wirklich schwer ist, sie als Charterboot zu bezeichnen. Sie befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand und hat wirklich das Gefühl einer Luxusvilla auf dem Wasser. Die zusätzliche Treibstoffkapazität ist ebenfalls ein Luxus und eröffnet Ihnen die Möglichkeit, Inseln abseits der ausgetretenen Pfade zu erkunden! Wir werden unsere Philotimo vermissen und hoffen, dass der nächste Eigner genauso viel Freude an ihr hat wie wir.
- Report Listing Cancel Report
-
Save as PDF
- 9 Aufrufe