Echo - это моторная яхта 1996 Versilcraft 75, которая в настоящее время находится в AYH Marina, Red Hook, St. Thomas, USVI. Яхта находится под флагом Великобритании с регистрацией в порту Лондона и выставлена на продажу по цене $800,000. Судно оснащено двумя дизельными двигателями MAN D2842 LE406 мощностью около 1 200 л.с. каждый, которые приводят в движение поверхностные приводы Arneson. Заявленные моточасы составляют 1 550, при этом на дисплее правого борта указано меньшее количество моточасов из-за замены электронного дисплея MAN в 2024 году. Крейсерская скорость заявлена на уровне 30-32 узлов, максимальная - около 39 узлов. Осадка указана на уровне 3 футов с поднятыми приводами.
Внутренняя планировка включает три гостевые каюты с тремя ванными комнатами, а также отдельную каюту для экипажа, доступ к которой осуществляется через люк на верхней палубе, также с собственной ванной и душем. Хозяйская каюта расположена в носовой части судна и имеет двуспальную кровать и двойной туалет. Гостевые каюты по левому и правому борту оборудованы двумя односпальными кроватями. В главном салоне есть обеденная зона и места для отдыха, а на верхней палубе - три кресла рулевого, U-образная гостиная со столом и дополнительные зоны отдыха на корме и в носовой части.
В период с 2023 по 2025 год судно стояло на приколе в БВО и прошло значительную реконструкцию. Заявленные работы включают новый тиковый настил, перекраску верхней части корпуса до поручней, новый тиковый пол в салоне, обновленную навигационную электронику, новые внешние подушки и винил, установку нового генератора 21 кВт, замену и восстановление систем охлаждения, восстановление поверхностных приводов Arneson, капитальный ремонт гидравлических таранов триммера и люка машинного отделения, замену многочисленных гидравлических шлангов, установку новой водяной машины и льдогенератора, новых зарядных устройств, замену батарей дома, старта, генератора и носового подруливающего устройства.
Электрические системы работают от 230 В / 50 Гц переменного тока и 24 В постоянного тока. Генераторы включают в себя 21 кВт с наработкой около 52 часов и 9 кВт с наработкой около 851 часа. Объем топливных баков составляет 4 200 литров, 1 300 литров пресной воды, 800 литров серой воды и 400 литров черной воды. Механические системы включают автоматические и ручные трюмные насосы, систему пожаротушения с помощью CO₂ (как отмечается, она требует обновления в 2026 году), носовое подруливающее устройство и систему перекачки топлива между танками.
Палубное оборудование включает в себя брашпиль с управлением от штурвала и с носовой палубы, гидравлическую лестницу для плавания, ручную лестницу, пассатижи, гараж для тендера, бимини с боковыми шторками и стандартное швартовное оборудование. Тендер представляет собой 3-метровую надувную лодку с подвесным мотором Yamaha мощностью 4 л.с., приобретенную в 2019 году.
Echo принадлежит нынешнему владельцу с 2008 года, ранее базировалась на юге Франции, в 2018 году была перевезена на USVI, и в настоящее время находится в частном пользовании после предварительного коммерческого флага. Судно, по словам владельца, может эксплуатироваться частным владельцем или с экипажем и предлагается для совместного брокериджа.
Размещение
Три гостевые каюты: главная каюта с двуспальной кроватью в носовой части, каюты с двумя односпальными кроватями по левому и правому борту, все три каюты имеют собственную голову с душем и туалет. 1 каюта экипажа с двухъярусными кроватями, расположенная через люк на верхней палубе, с собственной головой, душем и туалетной комнатой. Здесь могут разместиться 6 гостей с двумя членами экипажа или 8 гостей, если яхта принадлежит частному владельцу. В главной каюте есть двойная ванная комната. В салоне есть обеденная зона, а также зона отдыха. На верхней палубе есть 3 больших места для рулевого, а также большой u-образный лаундж и стол, и дополнительный шезлонг. На корме три больших лежака для загара, а затем большая кормовая зона отдыха в гараже. На передней палубе также есть три больших шезлонга.
Комфорт и удобства в интерьере
- Полноразмерный холодильник на камбузе
- Горячая и холодная вода под давлением
- (2) водонагревателя, 230 В и подогрев двигателя
- Система кондиционирования охлажденной воды с кондиционерами во всех каютах, салоне и на камбузе
- Посудомоечная машина
- Электрическая плита
- Микроволновая печь
- Кофеварка Nespresso
- Блендер
- Тостер
- Льдогенератор на главной палубе
- Газовое барбекю на задней палубе
- Освещение 24В и 220В, в основном галогенные лампы
- Стирально-сушильная машина
- Водонагреватель 150 л/час (новый)
- Smart TV в главной каюте и салоне
Палубное и корпусное оборудование
- (1) якорь с примерно 80 метрами цепи (цепь нуждается в замене)
- Пульт управления лебедкой и ножные педали на носу, плюс управление лебедкой с руля
- Бимини с прозрачными боковыми шторками
- (8) крылья
- (8) доковых линий
- Гидравлическая лестница для плавания и ручная лестница
- Пассатижи для выхода с кормы и боковых дверей
- Гараж для тендера
Механическое оборудование
- Автоматические трюмные насосы с сигнализацией
- Цистерна для серой воды с автоматической и ручной откачкой
- Цистерна для черной воды с электрической откачкой и сигнализацией уровня
- Большая ручная трюмная помпа в машинном отделении
- Пожарный насос
- Электрический насос в носовой части для промывки цепи
- Вспомогательный пожарный насос
- Огнетушители во всех каютах, кухне и машинном отделении
- (2) спасательные плоты
Информация о двигателе
- (2) 1996 MAN D2842 LE406 1220 Л.С.
- Моточасы: 1,550 (правый борт показывает 10 из-за замены компьютера на электронику MAN в 2024 году)
- (2) Трансмиссия Lohmann GUU 24-1G-L3
- (2) Поверхностные приводы Arneson Twin Disc модель 14B 1L
- (2) Топливные фильтры Racor для двигателей
- Топливные фильтры Racor для генераторов
- Аварийная остановка у штурвала и в машинном отделении
- Аварийные отсечки топлива для двигателей и генераторов расположены на палубе возле люка машинного отделения
- Пожарная система CO₂ (будет обновлена в 2026 году)
- Морские сетчатые фильтры сырой воды для генераторной установки, кондиционера, водяной машины, двигателей и охлаждения редуктора (вся система перестроена в 2025 году)
- Двигатели полностью обслужены механиком MAN из Флориды (2024)
- (2) турбины на левом двигателе восстановлены
- Заменены шланги системы водоснабжения на обоих двигателях
- Система перекачки топлива между тремя танками
Танки
- Резервный бак: 400 L
- Центральный бак: 2 100 л
- Дневной бак: 2 500 л
- Общий объем топлива: 4 200 л
- Бак для воды: (1) 1 300 л
- Бак для отстоя серой воды: 800 L
- Резервуар для черной воды: 400 L
Комментарии владельца и история лодки
Судно имеет малую осадку всего 3 фута, приводы поднимаются, так что можно подойти вплотную, оно движется со скоростью 30-32 узла, максимальная скорость 39 узлов. Имеет отличный профиль корпуса, и все еще выглядит современно, учитывая ее возраст, отличная семейная лодка, может управляться одной рукой, если необходимо, может управляться частным владельцем. Но также отлично подходит для чартера и является отличной лодкой для развлечений. До этого судно ходило под коммерческим флагом, но сейчас находится в частной собственности.
Судно принадлежит владельцу с 2008 года, базировалось на юге Франции, было отправлено в USVi в 2018 году, после ковида стояло на приколе в BVI с 2023 по 2025 год, проходя капитальный ремонт. Работы включали в себя: новый тиковый настил, покраску верхней части корпуса до рубанков, новый тиковый пол в салоне, новую электронику, все новые подушки/винил для верхней палубы, новый большой генератор, восстановление системы охлаждения, восстановление приводов arenson, а также плунжеров для триммеров, и плунжеров для люка машинного отделения, замена многих гидравлических шлангов. Новый водонагреватель, новый ледогенератор, два новых зарядных устройства 2024 года, новые дом, стартовые батареи, батареи генераторной установки и батареи носового подруливающего устройства в 2025 году. В общей сложности за 2 года будет потрачено около 400 000 долларов. Много запасных частей на борту, также новый вентилятор для машинного отделения плюс запасной, и новая трюмная помпа, новая пожарная помпа.
- Пожаловаться на объявление Отозвать жалобу
-
Сохранить как PDF
- 93 Просмотра(ов)