Echo is een 1996 Versilcraft 75 motorjacht momenteel gelegen in AYH Marina, Red Hook, St. Thomas, USVI. Ze is onder Britse vlag met Port of Registry London en wordt te koop aangeboden voor $800.000. Het schip wordt aangedreven door twee MAN D2842 LE406 dieselmotoren van elk ongeveer 1.200 pk, die Arneson oppervlakteaandrijvingen aandrijven. De gerapporteerde motoruren zijn 1.550, waarbij het display aan stuurboord minder uren aangeeft door vervanging van het MAN elektronische display in 2024. De kruissnelheid is 30-32 knopen met een maximumsnelheid van ongeveer 39 knopen. De diepgang is 3 voet met de aandrijving omhoog.
Het interieur bestaat uit drie hutten voor de gasten en drie toiletten ensuite, plus een aparte hut voor de bemanning die toegankelijk is via een luik op het bovendek, ook met een eigen toilet en douche. De hoofdcabine is aan de voorkant met een queen bed en een dubbele wastafel. De gastenhutten aan bakboord en stuurboord hebben twee eenpersoonsbedden. De hoofdsalon heeft een eethoek en zitplaatsen, terwijl het bovendek drie stuurstoelen heeft, een U-vormige lounge met tafel en extra loungeruimtes achter en voor.
Tussen 2023 en 2025 lag het schip op de kade in de BVI en onderging het een ingrijpende verbouwing. Het gerapporteerde werk omvat nieuwe teakhouten dekken, herschilderen van de bovenromp tot aan de schuurrails, nieuwe teakhouten vloeren in de salon, bijgewerkte navigatie-elektronica, nieuwe buitenkussens en vinyl, installatie van een nieuwe 21kW generator, vervanging en revisie van koelsystemen, revisie van de Arneson oppervlakteaandrijvingen, revisie van de hydraulische rammen van de trimvlakken en machinekamerluiken, vervanging van talloze hydraulische slangen, installatie van een nieuwe watermaker en ijsmaker, nieuwe acculaders en vervanging van huis-, start-, generator- en boegschroefaccu's.
De elektrische systemen zijn 230V / 50Hz AC met 24V DC. De generatorinventaris omvat een 21kW unit met ongeveer 52 uur en een 9kW unit met ongeveer 851 uur. De tankinhoud is 4.200 liter brandstof, 1.300 liter vers water, 800 liter grijs water en 400 liter zwart water. De mechanische systemen omvatten automatische en handmatige lenspompen, brandblussing via een CO₂-systeem (moet in 2026 worden geüpdatet), boegschroef en een brandstofoverbrengingssysteem tussen de tanks.
De dekuitrusting bestaat uit een ankerlier met stuurwiel en bediening op het voordek, hydraulische zwemtrap, handladder, passarelle, tendergarage, bimini met zijgordijnen en standaard afmeeruitrusting. Tender is een 3-meter opblaasboot met een 4 HP Yamaha buitenboordmotor aangeschaft in 2019.
Echo was eigendom van de huidige eigenaar sinds 2008, voorheen gestationeerd in Zuid-Frankrijk, verscheept naar de USVI in 2018, en is nu in privégebruik na voorafgaande commerciële vlaggen. Het schip is naar zeggen van de eigenaar te exploiteren door een particuliere eigenaar of met bemanning en wordt aangeboden voor co-brokerage.
Accommodatie
Drie gastenhutten in totaal; queen queen voorin, en bak- en stuurboordhutten met twee eenpersoonsbedden, alle drie de hutten hebben een eigen toilet met douche en wastafel. 1 Bemanningshut met stapelbedden via een luik in het bovendek, met een eigen toilet, douche en wastafel. Slaapplaatsen voor 6 gasten 2 bemanningsleden, of 8 gasten als privé-eigenaar. Master hut heeft dubbele wastafel. Er is een eethoek in de salon en ook een zithoek, op het bovendek zijn er 3 grote stuurstoelen en ook een grote u-vormige lounge en tafel, en een extra chaise lounge. Op het achterschip zijn drie grote zonnekussens en een grote zithoek in de garage. Er zijn ook drie grote zonnekussens op het voordek.
Comfort en voorzieningen interieur
- Grote koelkast in kombuis
- Warm en koud water onder druk
- (2) boilers, 230V en motorverwarming
- Gekoeld water airconditioning systeem met AC in alle hutten, salon en kombuis
- Vaatwasser
- Elektrisch fornuis
- Magnetron
- Nespresso apparaat
- Blender
- Broodrooster
- IJsmachine op hoofddek
- Gas BBQ op achterdek
- Verlichting is 24V en 220V, meestal halogeenlampen
- Combinatie wasmachine/droger
- Watermaker 150L/uur (nieuw)
- Smart TV in hoofdcabine en salon
Dek- en rompuitrusting
- (1) anker met ongeveer 80 meter ketting (ketting moet vervangen worden)
- Afstandsbediening van de ankerlier en voetpedalen op de boeg, plus bediening van de ankerlier vanaf het roer
- Biminitop met doorzichtige zijgordijnen
- (8) stootwillen
- (8) doklijnen
- Hydraulische trap om te zwemmen en een handmatige ladder
- Passarelle voor hekuitgang en zijdeuren
- Tender garage
Mechanische uitrusting
- Automatische lenspompen met alarm
- Grijs water tank met automatisch en handmatig leegpompen
- Zwartwatertank met elektrisch leegpompen en niveau-alarm
- Grote handmatige lenspomp in machinekamer
- Brandbluspomp
- Elektrische lenspomp in boeg voor het wassen van de ketting
- Hulpbrandbluspomp
- Brandblussers in alle hutten, keuken en machinekamer
- (2) reddingsvlotten
Informatie over de motor
- (2) 1996 MAN D2842 LE406 1220 PK
- Motoruren: 1.550 (aan stuurboord staat 10 vanwege vervanging computer voor MAN elektronica in 2024)
- (2) Lohmann GUU 24-1G-L3 transmissies
- (2) Arneson Twin Disc oppervlaktedrives model 14B 1L
- (2) Racor motor brandstoffilters
- Racor brandstoffilters voor generatoren
- Noodstop aan het roer en in de machinekamer
- Brandstofnoodonderbrekers voor motoren en generatoren op het dek bij het luik van de machinekamer
- CO₂-brandblussysteem (wordt bijgewerkt in 2026)
- Zeefilters voor ruw water voor generatorset, AC, watermaker, motoren en koeling versnellingsbak (gehele systeem gereviseerd in 2025)
- Motoren volledig onderhouden door MAN monteur uit Florida (2024)
- (2) turbo's op bakboordmotor gereviseerd
- Watersysteem slangen vervangen op beide motoren
- Brandstoftransfersysteem tussen drie tanks
Tankinhoud
- Reserve tank: 400 L
- Centrale tank: 2.100 L
- Dagtank: 2.500 L
- Totale brandstofcapaciteit: 4.200 L
- Watertank: (1) 1.300 L
- Vuilwatertank: 800 L
- Zwartwatertank: 400 L
Opmerkingen van de eigenaar en geschiedenis van de boot
Vaartuig is ondiepgang slechts 3 voet met drives up, zodat kan in de buurt komen, het kruist bij 30-32 knopen max 39 knopen. Heeft een geweldige romp profiel, en ziet er nog steeds modern gezien haar leeftijd, grote familie boot, kan worden bediend single handed indien nodig, kan worden bediend door particuliere eigenaar. Maar ook geweldig voor chartering en is een geweldige allround plezierboot. Het was commercieel gevlagd voor, maar is nu in prive.
Eigenaar van dit schip sinds 2008 was gevestigd in Zuid-Frankrijk, verscheept naar USVi in 2018, na covid was op de harde in BVI van 2023 thru 2025 met grote refit. De werkzaamheden omvatten onder andere nieuw teakdek, het schilderen van de bovenste romp tot aan de rub rails, nieuwe teakvloeren in de salon, nieuwe elektronica, alle nieuwe kussens/vynil voor het bovendek, nieuwe grote generator, het herbouwen van het koelsysteem, het herbouwen van de arenson aandrijvingen, en ook de rammen voor de trimvlakken, en de rammen voor het machinekamerluik, het vervangen van vele hydraulische slangen. Een nieuwe watermaker, een nieuwe ijsmachine, twee nieuwe acculaders 2024, nieuwe huisaccu's, startaccu's, gensetaccu's en boegschroefaccu's in 2025. In totaal ongeveer $400.000 uitgegeven in die 2 jaar. Veel reserveonderdelen aan boord, ook nieuwe blower voor machinekamer plus een reserve, en nieuwe lenspomp, nieuwe brandbluspomp.
- Report Listing Cancel Report
-
Save as PDF
- 14 Vertoningen