De huidige eigenaar kocht de Pyrat Soul II in 2022 en heeft sindsdien voornamelijk in het Caribisch gebied gevaren. Sinds 2022 is ze een fulltime liveaboard thuis voor een gezin, waarbij ze meerdere doortochten heeft gemaakt in gevarieerde omstandigheden.
Tussen 2023 en 2025 is er meer dan 45.000 dollar geïnvesteerd in upgrades. Verbeteringen zijn onder andere 800 watt zonne-energie, een 600 ampère AGM huisbank, een nieuwe omvormer en MPPT controller, een draagbare generator, een volledig onderhouden Yanmar 4JH3E, een draagbare watermaker, bijgewerkt sanitair en vernieuwde slangen en filters. Upgrades aan dek en bij de tender zijn onder andere een Rocna-anker met 200 voet ketting, aangepaste davits, een 2024 Highfield RIB met een Yamaha 15 pk buitenboordmotor, nieuw canvas, kuipkussens en LED-verlichting. Het interieur is bijgewerkt met LED-verlichting, ventilatoren en een algemene uitrusting voor comfortabel wonen op lange termijn. Regelmatige opruimbeurten, een verse bodemverf en voortdurend onderhoud volgens cruisernormen hebben de boot in goede staat gehouden.
Voor de huidige eigenaren is de Pyrat Soul II veel meer geweest dan een schip. Ze is een warm, veilig varend thuis geweest dat hun dochter heeft grootgebracht en de familie heeft meegenomen op gedenkwaardige doortochten, rustige ankerplaatsen en lange trajecten van leven zonder vaste wal.
Na drie jaar avontuur is de familie klaar om de Pyrat Soul II over te dragen aan iemand die haar verhaal zal voortzetten. Ze is goed uitgerust, geliefd en geschikt voor een stel, een klein gezin of elke zeiler die klaar is voor een leven in vrijheid op zee. De huidige eigenaar, een USCG-gediplomeerd kapitein, is vastbesloten om de volgende eigenaar te helpen met het leren van de systemen en de bediening, en biedt tijd aan zowel op de harde als op het water om te zorgen voor een zelfverzekerde overgang.
Accommodatie
- Licht, open interieur met veel daglicht en warm teakhout
- Ruime indeling
- (2) privé staterooms: eigenaarssuite achter en gastenhut voor
- (2) complete badkamers, elk met aparte douche en wastafel
Maximaal zeven slaapplaatsen:
- ~2 in achterste master queen bed
- ~2 in tweepersoonsbed voorin
- ~2 in slaapbank salon
- ~1 in slaapbank bakboord
- Salon zitplaatsen voor maximaal acht personen in de grote dinette plus twee extra op de bakboord bank
- 6'6 stahoogte in de salon en kombuis
- De eigenaarshut achter heeft een queen op de middellijn, hangkasten, laden, zitplaatsen aan de zijkant en een eigen toilet en suite
- Meerdere openslaande poorten, luiken en LED-verlichting voor helderheid en ventilatie
- De gastenhut voorin heeft een tweepersoonsbed, een eigen toilet en douche, hangkastjes, laden en openslaande luiken
- Salon heeft een U-vormige dinette die plaats biedt aan 6-8 personen en kan worden omgebouwd tot een slaapplaats
- Bakboordbank fungeert ook als eenpersoons slaapplaats
- Grote ramen en luiken overspoelen de salon met natuurlijk licht
- Navigatiestation aan bakboord met kaartentafel, elektrische panelen, marifoon en instrumentenpaneel
- L-vormige kombuis aan stuurboord met Force 10 gasfornuis en oven, 110V magnetron, koelkast/vriezer met dubbele toegang, dubbele roestvrijstalen gootstenen, warm en koud water onder druk, handbediende reservepomp, Corian werkbladen en veel opbergruimte
- Overal teakhouten kasten, fineer schotten en teak-en-holly zool
- Meerdere afgeschermde poorten en luiken voor luchtstroom
- LED-verlichting in het hele interieur
- Voldoende opbergruimte in alle leefruimtes
- Ontworpen voor langdurig comfort, zowel offshore als voor anker, ideaal voor stellen, gezinnen of liveaboard cruisers
Comfort en voorzieningen interieur
- Koeling: Koelkast met dubbele toegang boven/voor voor efficiënte koudeopslag
- Vriezer: Geïntegreerd vriesvak voor langdurige bevoorrading
- Fornuis & oven: Force 10 drie-pits gasfornuis met oven
Propaan systeem:
- Propaan afsluiter
- Scheepsrook detector
- Geventileerde propaankast met speciale afvoer
- Meerdere propaantanks inbegrepen
- Magnetron (110V)
- Barbecuegrill (op rail) om buiten te koken
- De kombuisindeling biedt uitstekende werkruimte, dubbele roestvrijstalen gootstenen, veiligheidsrails en opbergkasten
- 110V Rain Man watermaker voor onbeperkt vers water (35 gallon per uur)
- Airconditioning - (2) units 12 000 BTU elk (1 voor salon en 1 voor achterkajuit)
- Warm water boiler: 6-gallon tank verwarmd door motor of walstroom
- Zoetwatersysteem: Warm/koud water onder druk met handbediende reservepomp
Veiligheids- en noodvoorzieningen:
- Eerste hulp kit op een toegankelijke plaats
Dek- en rompuitrusting
Ankergerei:
- Primair anker: 45 lb Rocna Vulcan (2023)
- Primaire Ketting: 200 ft 3/8" High-Test (G4) gegalvaniseerde ketting (2023)
- Secundair anker: 45 lb delta ploeganker
- Secundaire ketting: 100 ft G4 gegalvaniseerde 3/8 ketting
- Rode: 100ft rode
- Anker voor bijboot: Aluminium kedge of klapanker
- Ketting/Rode: Lichte ketting + gevlochten lijn
Dekuitrusting:
- Elektrische ankerlier met dekbediening
- Fabrikant: Lewmar-stijl horizontale ankerlier
- Onderhouden: 2024 (schakelaars, bedrading en motor schoongemaakt en getest)
- Dubbele boegrollen geïntegreerd in de Hunter 410 preekstoel
- Bimini over de hele breedte (goede staat)
Dodger / canvas:
- Dodger met heldere vinyl panelen (2023 vernieuwd)
- Hoogte zorgt voor goed zicht over de bovenkant vanaf het roer
- Zijgordijnen - Momenteel niet geïnstalleerd
Cockpit & spiegel:
- Op maat gemaakte cockpit kussens -marine-grade schuim en stof (2024)
- Opvouwbare cockpit tafel met bekerhouders en opbergruimte
- Davits voor bijboot
- Geïntegreerde sugar-scoop spiegel
- Opklapbare roestvrij stalen zwemtrap
- Warm/koud spiegel douche
Roestvrij & Veiligheid:
- Roestvrij stalen boegpreekstoel met dubbele ankerrollen
- Achtersteven veiligheidsrails geïntegreerd in targa boog
- Dubbele roestvrije reddingslijnen (fabriek Hunter)
- Poorten aan bakboord en stuurboord
Hunter boog:
- Ondersteunt grootzeiltrekker
- Draagt zonnepanelen en davits
- Biedt veilige handgrepen in de kuip
- Volledige set stootwillen en diverse havenlijnen (2023)
- Dekverlichting
- Anker licht
Veiligheidsuitrusting:
- 8-persoons reddingsvlot (geïnspecteerd 2023)
- Opgeslagen op het dek in een snel los te maken houder
- EPIRB gemonteerd in cockpit (2023)
Romp en dek:
- Voorgevormd antislip dek voor veilig staan
- Alle lopend want naar achteren geleid voor singlehanded zeilen
- Self-tailing lieren (onderhouden 2024)
- Romp gereinigd en geantifouled (2023)
- Overal roestvrijstalen handgrepen en rails
- Grote kuip met zitplaatsen achtersteven - uitstekend zicht onder zeil
Zeilen en tuigage
- B&R fractioneel tuig met geveegde spreiders, een gemakkelijk te hanteren rolgrootzeil en rolgenua.
- De tuigage is geïnspecteerd en het loopwerk is vernieuwd (tussen 2023-2024)
Onderdelen tuigage:
- Mast: Selden rolmast (origineel 2001, geïnspecteerd 2023)
- Spreaders: Dubbel geveegde spreaders (B&R tuigage ontwerp)
- Staand want: Roestvrij staaldraad tuig (geïnspecteerd en afgesteld 2023)
- Rolreefsysteem: Selden in-mast grootzeil rolsysteem (gesmeerd 2024)
Voorstag & Furler:
- Fabrikant: Furlex / Selden
- Model: Rolrol voorzeilsysteem
- Onderhoud: Lagers gecontroleerd en gesmeerd (2023)
Zeilen:
- In-mast rolgrootzeil
- Fabrikant: OEM Hunter/Selden (bouwjaar ca. 2001)
- Staat: Vervanging wordt besteld
- Genua
- Type: Rolgenua
- Staat: Redelijk
- Zeil blijft bruikbaar en functioneel
- Geschikt om verder mee te varen, met typische cosmetische veroudering
- UV-strip intact; achterlijklijn functioneel
Lopend want (lijnen):
Vervangen of geïnspecteerd tussen 2023-2024:
- Vallieren (grootzeil & fok)
- Schoten (genua schoten 2023)
- Reeflijnen
- Rollijnen (vervangen 2023)
- Traveler stuurlijnen
- Alle lijnen naar achteren geleid naar de kuip voor veilig, eenvoudig zeilen op korte afstand
Lieren:
- (2) Primaire lieren: Self-tailing primaire lieren (Lewmar ST; onderhouden 2024)
- (2) Valt/rol lieren: Self-tailing lieren op kajuit top (Lewmar ST; onderhouden 2024)
- Alle lieren schoongemaakt en gesmeerd (2024)
Extra tuigage:
- Giek: Selden giek met geïntegreerde in-mast furling outhaul
- Vang: Selden starre vang (geïnspecteerd 2023)
- Traveler: Gemonteerd op Hunter roestvrij targa boog
- Nieuwe of vernieuwde lijn organizers, dek organizers en blokken (2023)
- Toplift en giekbeslag (geïnspecteerd 2024)
- Achterstag geëlimineerd volgens B&R tuigontwerp
- Tuig geoptimaliseerd voor eenvoudige single-handed of short-handed cruising
Mechanische apparatuur
*Belangrijke onderdelen zijn onderhouden of opgewaardeerd tussen 2023-2025
Motor:
- Yanmar 4JH3E, 56 pk zoetwatergekoelde diesel
- Fabrikant: Yanmar
- Model: 4JH3E
- Jaar: 2001 (ca. 2.000 uur)
- Onderhoud: Volledige onderhoudsbeurt in 2024 (olie, filters, riemen, zink, ruwwaterwaaier, brandstoffilters)
- Staat: Uitstekend - direct starten, geen rook, soepel stationair, loopt netjes bij 6-7 knopen
- Opmerkingen: Brandstofslangen vervangen 2023; Racor filtersysteem onderhouden 2023-2024; uitlijning gecontroleerd 2024
Generator:
- Draagbare AC-generator: Yamaha EF2400iSHC, 2400W benzinegenerator
- Jaar: 2025
- Voor watermaker, AC acculader, magnetron, gereedschap en zware apparaten
- Stil, efficiënt en ideaal voor off-grid gebruik
- (Geen dieselboordgenerator geïnstalleerd - draagbare eenheid biedt flexibiliteit en eenvoudig onderhoud)
Pompen:
- Primaire elektrische lenspomp: Rule 2000 GPH automatische pomp (slangen & klemmen refit 2023)
- Handmatige lenspomp: Cockpit-membraanpomp (onderhoud 2023)
Stuurinrichting:
- Type: Wielbesturing
- Fabrikant: Edson
- Model: Edson Voetstuk Stuurinrichting
- Opmerkingen: Roestvaststalen as; soepel, responsief sturen onder zeil en op de motor
Noodstuurinrichting:
- Fabrieks aluminium noodhelmstok
- Opgeslagen in spiegelkast
- Hoofd helmstok toegankelijk via cockpit luik
USCG veiligheidspakket:
- Bijgewerkt naar 2024 USCG standaarden
- Type I & Type III PFD's, volwassenen en kinderen (2023)
- Werpbaar drijfmiddel
- Signaalhoorn, spiegel, fluit
- Afvlamkit (2024)
- EPIRB geïnstalleerd (2023)
- Navigatieverlichting vervangen door LED (2023)
Brandveiligheid:
- (3) ABC droge chemische blussers (2024)
- Gemonteerd in kombuis, salon en achterkajuit
Propaan veiligheid:
- Scheepsdampdetector
- Elektrische propaan afsluiter
- Ventilatiekast voor propaan met speciale afvoer
Extra mechanische opmerkingen:
- Geluidsisolatie: Bestaande isolatie vernieuwd (2024)
- Bijgewerkte ruwwaterslangen en klemmen (2023)
- Brandstofleidingen vervangen en Racor-systeem vernieuwd (2023)
- Stuur-, pedestal- en roerverbindingen geïnspecteerd en gesmeerd (2023)
- Volledige motorreservekit: riemen, filters, waaiers, zink, brandstofopvoerpomp
- Alle compartimenten schoongemaakt, opnieuw geverfd en gereorganiseerd (2023)
Info over de motor
- Fabrikant: Yanmar
- Model: 4JH3E
- Jaar: 2001
- Vermogen: 56pk
- Type motor: Binnenboord
- Motorcyclus: 4. Cyclus
- Type aandrijving: As
- Type brandstof: Diesel
- Type schroef: 2 blads klapschroef
- Voortstuwing
Geschiedenis schip - 2001 Hunter 410 "Pyrat Soul II".
HIN: HUN41311A101
Vlag: VS
Jager 410 vleugelkiel kruiser
Bouwer: Hunter Marine (USA), Alachua, Florida
Model: Hunter 410 / 410 SL
Jaar: 2001 (HIN "A101" = januari 2001 gebouwd voor modeljaar 2001)
De 410 serie is ontworpen als een offshore-cruiser met een B&R tuigage, in-mast furling, shoal-draft vleugelkiel, en grote, leefbare binnenruimtes.
Gedocumenteerd eigendom & thuishavens
Eigendom van voor 2022
In een online scheepsregistervermelding voor HIN HUN41311A101 staat de boot vermeld als PYRAT SOUL II met een Amerikaanse vlag en een eigenaar uit Edgewater, Maryland.
Publieke bronnen geven geen volledige details over hoeveel eigenaren er voor mij waren, of gedetailleerde onderhoudsgegevens, maar ze tonen consequent dezelfde scheepsnaam en Amerikaanse registratie.
Huidig eigendom:
- Gekocht door de huidige eigenaar in 2022
- Thuishaven en vaargebied zijn sindsdien verschoven van de Amerikaanse oostkust naar het Caribisch gebied, met een aanzienlijke tijd in de Dominicaanse Republiek / Samaná Bay regio.
- AIS tracks van 2023-2024 tonen PYRAT SOUL II aan de Amerikaanse oostkust en vervolgens in de Noord-Atlantische / Bahama's-Caribische corridor, varend met typische vaarsnelheden (4-7 knopen).
- Dit patroon komt overeen met een cruiseschip in privébezit in plaats van een charterschip; er zijn geen aanwijzingen in openbare lijsten dat het ooit deel uitmaakte van een commerciële chartervloot.
- Gebruikt als een full-time liveaboard en off-grid cruiser door een familie bemanning.
- Heeft veilig meerdere doortochten en kusttochten gemaakt in verschillende zeecondities, functionerend als cruiseboot en comfortabel drijvend thuis.
- Dinghy en davit systeem plus geüpgradede grondspullen weerspiegelen de focus op langdurig voor anker liggen in plaats van een leven in een jachthaven.
- Stijl van stallen, ophalen en onderhoud
- Opgehaald en gebruikt voor onderhoud en verbouwingen tijdens het eigendom; bodemverf en zinkwerk vernieuwd; systemen geïnspecteerd.
- Dagelijks onderhoud is uitgevoerd volgens de standaard van een cruiser: preventief werk aan de Yanmar, regelmatig brandstof polijsten/filters, tuigage controles en voortdurende aandacht voor slangen, klemmen en bedrading.
- De eigenaar (een USCG-gediplomeerde kapitein) heeft de boot naar professionele normen bestuurd en onderhouden, en biedt zelfs aan om: Besteed tot 1 week op de harde met koper om alle systemen te bevestigen, en bieden tot 10 dagen op het water voor systemen en handling training.
- Storm / ongeval geschiedenis: geen openbare gegevens die ik kan raadplegen toont storm berging, wrak, of grote ongeval voor PYRAT SOUL II
- Report Listing Cancel Report
-
Save as PDF
- 243 Vertoningen