Legendarische Kelsall 46 trimaran oorspronkelijk gebouwd in 1980. Ze werd door haar eigenaars over de Atlantische Oceaan gezeild en nam deel aan vele Caribische regatta's. Na schade opgelopen te hebben tijdens orkaan Irma werd Triple Jack gedurende 6 jaar nauwgezet herbouwd door professionele vakmensen. Onder de zorgvuldige supervisie en begeleiding van dezelfde eigenaar gedurende 30 jaar werd ze beter en sterker dan origineel teruggebouwd. Na een seizoen van lokaal racen werd ze klaargemaakt voor en nam ze deel aan de RORC Caribbean 600 van vorig jaar. Een passende test waarvoor ze met vlag en wimpel slaagde. Goed uitgerust met een gereviseerde Yanmar en een reeks elektronica. Nu met een volledig carbon tuigage en state of the art nieuwe zeilen wacht Triple Jack op haar nieuwe eigenaren om het avontuur voort te zetten.
We hebben 100'en meer foto's voor al onze aanbiedingen, neem vandaag nog contact op met de makelaar voor meer informatie!
Alle schepen wereldwijd beschikbaar voor bemiddeling!
Accommodatie
- Hutten: 2
- Slaapplaatsen: 6
- Hoofden: 1
- Zitplaatsen: 6
Motor Informatie
- Fabrikant: Yanmar
- Model: 3GM30F (1995, gereviseerd in 2022)
- Vermogen: 30 PK
- Motortype: Binnenboord, 4-takt
- Type aandrijving: SD20 Saildrive
- Brandstof Type: Diesel
- Schroef: FlexoFold 2-blad (Composiet naaf, bronzen bladen, 18")
- Motoruren: 120
Dek- en kuipuitrusting
- Ankeren:
- Primair anker: Fortress FX met 30' ketting en 200' lijn
- Tweede anker: 35 pond CQR met 20' ketting en 200' lijn
- Kuipluifel: Ja
- Stootwillen en dokkabels: Ja
Zeilen en tuigage
- Hoofdmast: Koolstof, 60'
- Genua rolfok: ProFurl 430 race
- Grootschootroller: Nee, dubbele grootzeilen
- Spinnaker: Ja (2)
- Zeiloppervlak:
- Grootzeil: 66 m²
- Genua: 47 m²
- Screecher: 75 m²
- Staand want: Colligo vezel
- Kettingplaten: Composiet
Lieren:
- Mast: 2 x Lewmar 44
- Kuip: 2 x Lewmar 54, 2 x Lewmar 44, 2 x Lewmar 30
- Achterstag: 2 x Lewmar 44
Zeilen:
- Grootzeil: Fat head, volledig doorgelat (Zoom Sails Nautospher V450, 2023)
- Genua: Carbon, doorgelat (Zoom Sails, 2023)
- Screecher: Dacron (Zoom Sails, 2023)
- Spinnaker: Dacron (2016)
Basisinformatie
- Naam: Triple Jack
- Merk: Kelsall
- Model: 47
- Jaar: 1980
- Type vaartuig: Trimaran
- Lengte: 47'
- Materiaal romp: GRP Airex kern
- Registratieland: BVI Brits
- Locatie: Nanny Cay, BVI
Afmetingen en gewichten
- BREEDTE: 47'
- Diepgang (max/min): 8' / 3'
- Breedte: 29'
- Waterverplaatsing: 4.298 kg
Snelheid en prestaties
- Kruissnelheid: 6 knopen (2.500 RPM)
- Max snelheid: 8 knopen (3.000 RPM)
- Bereik: 548 zeemijlen
Tankinhoud
- Brandstof: 1 tank, 25 gallons (Plastic)
- Zoet water: Geen
- Vuilwatertank: Geen
Geschiedenis van de boot
"Triple Jack" is een 47 voet trimaran ontworpen door de beroemde scheepsarchitect Derek Kelsall en gebouwd in 1979 met behulp van schuimkern GRP door haar eerste eigenaar, Frank Wood. Ze maakte haar wedstrijddebuut in de Two-Handed Trans-Atlantic Race (TWOSTAR) van 1981, maar werd helaas 190 mijl voor de finish gedemonteerd. Wood probeerde nog een trans-Atlantische race in de 1984 OSTAR (Observer Single-Handed Trans-Atlantic Race), die ook eindigde in een ramp.
Aan het eind van de jaren 1990 kochten Richard Wooldridge en Steve Davis uit Exmouth, UK, "Triple Jack" en zeilden met haar naar het Caribisch gebied, waar ze een prominente deelnemer werd in de regionale multihull racescene. Gedurende 26 jaar behaalde ze overwinningen in grote regatta's in het noordoosten van het Caribisch gebied, waaronder Les Voiles de St. Barth, de St. Martin Heineken Regatta en de BVI Spring Regatta.
Op 6 september 2017 verwoestte orkaan Irma de Britse Maagdeneilanden en veroorzaakte zware schade aan "Triple Jack". De storm rukte haar los van haar ligplaats, wat leidde tot meerdere inslagen waardoor ze ondersteboven op een betonnen brug belandde, met een gebroken mast, een verbrijzeld koetsdak en losgeraakte sponsons.
Richard en Steve lieten zich niet afschrikken en begonnen aan een uitgebreide verbouwing van zes jaar in de Nanny Cay Marina. Ze maakten van de gelegenheid gebruik om het schip te moderniseren en te versterken met een nieuwe carbon mast en giek, composiet kettingplaten, Dyneema staand want, een herontworpen coachdak en, voor het eerst, een binnenboord dieselmotor. De restauratie was een gemeenschapsinspanning, waarbij vrienden en familie hun steentje bijdroegen en vaak op zondag werkten.
"Triple Jack" werd in maart 2023 opnieuw te water gelaten en maakte een triomfantelijke terugkeer in de racerij door deel te nemen aan de RORC Caribbean 600 van 2024. Dit betekende haar terugkeer naar oceaanracen na een onderbreking van 39 jaar sinds de OSTAR van 1984. Ze voltooide de race met een indrukwekkende tijd van 3 dagen, 6 uur, 40 minuten en 24 seconden.
Reacties van de eigenaar
"Triple Jack" is niet zomaar een schip; ze belichaamt een erfenis van veerkracht en passie voor offshore racen. Onder ons beheer gedurende de afgelopen drie decennia is ze geëvolueer
- Report Listing Cancel Report
-
Save as PDF
- 108 Vertoningen