Fin dai primi anni '60 Wauquiez ha prodotto imbarcazioni di alta qualità in grado di navigare in acque profonde. Questo broker, alla ricerca di una piattaforma sicura da portare in mare aperto con la sua famiglia, ha trovato un altro modello Wauquiez, l'Amphitrite, ed è rimasto immediatamente colpito dalla qualità costruttiva e dall'accessibilità dei sistemi. Phoenix, costruito nel 2015, è stato l'ultimo PS47 prodotto prima che il costruttore passasse al modello PS48. Sia gli interni che gli esterni di Phoenix sono stati ben studiati per garantire la funzionalità in mare aperto e all'ancora. L'originale e unico proprietario ha accuratamente attrezzato questa barca per un serio viaggio in mare aperto e ha già registrato oltre 48.000 miglia. Se state cercando una bella barca da godervi in banchina collegata alla corrente, questa NON è la barca che fa per voi. Questa imbarcazione è stata allestita per viaggiare su lunghe distanze e la sua lista di equipaggiamenti ne è il riflesso. Non troverete un generatore o l'aria condizionata, ma troverete ricambi ben organizzati per ogni sistema a bordo. Troverete un idrogenatore Watt and Sea da 600 watt, un'installazione professionale di batterie al litio Victron e un alternatore Balmar da 250 ampere che elimina la necessità di energia solare. Troverete un dissalatore ad alta potenza, nonché potenti winch elettrici, sartiame e vele progettati per realizzare giornate di oltre 200 miglia in mare aperto. Tra le sue attrezzature da crociera troverete un pozzetto riparato e ben protetto, una potente elica di prua e ganci per tender su misura. Quando sarete finalmente pronti a fare una sosta, magari in un atollo del Pacifico profondo 100', dormirete sonni tranquilli grazie a 125 metri di catena ad alta resistenza collegata a una robusta ancora Rocna da 33 kg. Phoenix è un cavallo di battaglia per l'offshore che vi porterà ovunque in sicurezza e comfort. La sua spaziosa cabina di poppa con cuccetta queen centrale è una caratteristica rara per le barche con pozzetto di poppa. L'ampio bagno di poppa è dotato di una doccia separata e chiusa. La cucina a babordo offre un ampio spazio di lavoro e rende facile la preparazione dei pasti sia in mare che all'ancora. Il salone rialzato è ben illuminato grazie agli ampi oblò fissi che rendono questo Pilot Saloon caldo e accogliente. La stazione di navigazione nel salone a sinistra offre anche l'accesso a tutti i comandi elettrici. A prua, la cabina degli ospiti a dritta è dotata di armadietti e di letti sovrapposti. La cabina ospiti a babordo è dotata anche di una doccia separata. Infine, a prua si trova la cabina ospiti VIP con cuccetta queen size e ampi gavoni e ripostigli.
I venditori hanno recentemente completato un importante refit in Thailandia e l'imbarcazione è in rotta verso il Mediterraneo per la primavera del 2026.
Sistemazione
Cabina armatoriale di poppa:
- Altezza libera: 1,90 m / 6'3" & 1,80 m / 5'11" (sotto il ponte di comando)
- Ampio gavone illuminato a babordo, con ripostiglio a lato dello scafo
- Letto centrale (2,05 x 1,60 m) con cassettiera sottostante
- Materasso su rete a doghe con teli in lee
- Vanity a dritta con tavolo e specchio
- Numerosi gavoni e spazi di stivaggio
- 1 boccaporto e 2 porte che si aprono sul pozzetto, 4 oblò fissi sullo scafo
- Accesso ai gavoni del pozzetto e al carteggio
Capo di poppa:
- Spazio per la testa: 1.95 m / 6'5"
- Lavandino con miscelatore e mobile con specchio
- WC marino di grandi dimensioni
- Doccia indipendente con griglia e pompa elettrica di scarico
- 1 oblò apribile, 1 oblò fisso a scafo, 2 oblò apribili supplementari
Salone (altezza libera: 2,00 m):
- Salone su un unico livello con vista panoramica, da seduti o in piedi.
- Ampia sala macchine/vano tecnico sotto il salone con pavimento incernierato
- Dinette a "U" a dritta con tavolo da pranzo
- Bar e numerosi armadietti sotto i sedili/schienale
- Divano/sedile del navigatore a babordo con stivaggio sotto i sedili/schienali
- Tavolo da carteggio con stivaggio, porta libri, armadietti e luci di lettura
- 12V / 230V
- Pannello per l'elettronica di navigazione in pelle marrone
- 4 boccaporti apribili, 4 porte apribili lateralmente
- Ampio gavone a dritta adatto per lavatrice opzionale
Cucina (sinistra) (altezza libera: 2,10 m):
- Cucina a L nella passerella di babordo vicino alla passerella di accompagnamento
- Doppio lavello in acciaio inox con miscelatore
- Grandi piani d'appoggio in marmo sintetico
- Forno a microonde 230V
- Fornello cardanico a 3 fuochi in acciaio inox con forno e valvola di sicurezza a solenoide
- Frigorifero a 12V (140L / 37 US Gal circa)
- Ghiacciaia da 100 litri con temperatura negativa a 12 V
- Cassetto per le posate, cassetto per le pentole e le padelle, armadietti, ripostiglio, cestino dei rifiuti
- Apertura a babordo sopra la cucina
- Stoviglie Wauquiez per 6 persone
Cabine ospiti (a prua del salone):
- Altezza libera: 1.90 m / 6'3"
- Cabina doppia a dritta con 2 cuccette sovrapposte (base a doghe), gavone, mensole, boccaporto, 1 oblò fisso a scafo, teli di copertura
- Cabina di prua con letto matrimoniale centrale (rete a doghe), cassettiera, gavone, armadietti, ampio boccaporto, 2 oblò fissi a scafo, teli di copertura
Testata ospiti (sinistra a prua):
- Spazio per la testa: 1.95 m / 6'5"
- Lavabo con miscelatore, mobile con specchio
- Doccia indipendente con divanetto, griglia e pompa elettrica di scarico
- 1 oblò apribile a babordo e 1 oblò fisso a scafo
Attrezzatura del ponte e dello scafo
- Scafo in sandwich di vetroresina/balsa (processo di infusione), resina bisfenolica, primer epossidico + 5 mani di Coppercoat (2025)
- Griglia strutturale in composito, rinforzi incollati
- Ponte in sandwich di vetroresina/balsa, incollato e fissato meccanicamente
- Chiglia a bulbo in piombo con bulloni/piastre inossidabili
- Ponti laterali, sedili e pavimento del pozzetto in teak
- Dodger, bimini, tendalino parasole
- Piattaforma di poppa ribaltabile, scala da bagno in acciaio inox
- Gavone per zattera di salvataggio, doppio gavone per bombole di gas
- Doppia postazione di guida con elettronica, comandi sul piedistallo di dritta
- Timone di emergenza e doppia bussola
- Gavoni del lazzaretto, leve pneumatiche inossidabili sui portelli del pozzetto
- Tavolo del pozzetto in teak stampato a freddo con ante pieghevoli
- Arco in carbonio/vetro per randa e bimini
- Pulpiti di prua e di poppa in acciaio inox, linee di vita, candelabri con paratoie
- Presa di corrente da terra, presa d'acqua dolce, pompa di lavaggio del ponte
- Ancora Rocna da 33 kg con 125 m di catena Grado 70, ancora Delta di riserva
- Ganci per gommone personalizzati in acciaio inox
- Parabordi, cime d'ormeggio incluse
Vele e attrezzatura
- Vela da cutter: Solent e staysail (HydraNet), randa full batten (HydraNet), 110m² di superficie velica di bolina, 150m² di spinnaker asimmetrico con calza
- Albero e boma in alluminio anodizzato Sparcraft, 3 crocette
- Sartiame inox Dyform (nuovo 2025): paterazzo doppio, stralli, sartie
- Verricelli Andersen: (2) 52ST elettrici primari, (2) 46STE di manovra (1 elettrico)
- Binari e bozzelli per genoa Harken, stopper di coperta Spinlock
- Palo in carbonio, vang rigido
Comfort e servizi interni
- Equipaggiamento di sicurezza completo: EPIRB, PLB, zattera di salvataggio d'altura (8 pax, revisionata nel 2025), tute di sopravvivenza, salvagente, cima di rimorchio
- Dissalatore 100 L/h
- Scaldabagno da 40 L (motore ed elettrico) + sistema di backup a pressione
- Tende su tutti gli oblò, zanzariere sui boccaporti
- Riscaldamento centrale ad acqua Webasto 31.000 BTU/h con 8 radiatori
- Forno a microonde
- WC elettrici in entrambe le teste
- Doppio armadietto per il gas (2) bombole da 7 kg
Attrezzatura meccanica
- Elica di prua rapida da 7,5 cv
- Salpa ancora 1500W
- Sistema automatico di estintori + palmare
- Pompa di sentina elettrica (interruttore manuale/automatico), pompa di riserva ad alto volume
- Pompa di sentina manuale in pozzetto
Motore
- Yanmar 110HP con 3.250 ore di funzionamento
- Alternatore 12V/80Ah + alternatore e regolatore Balmar da 250A
- Elica Max-Prop a 4 pale con albero protetto da skeg
- Serbatoio carburante da 860L / 227 US Gal con filtro Racor
- Sala macchine illuminata e isolata
Serbatoio
- Carburante: 860L / 227 US Gal ca.
- Acqua dolce: 500L / 132 US Gal circa (ingresso in banchina, indicatore sotto il pavimento)
- Acque nere: (2) serbatoi da 80L / 21 US Gal
Commenti e storia del proprietario
Pilot Saloon cutter di un solo armatore, personalizzato su ordinazione da un famoso cantiere francese; aggiornato e modificato senza badare a spese e in base alle esigenze e all'esperienza; mantenuto in modo impeccabile e in condizioni "come nuovo"; ha percorso in sicurezza 48.000 miglia in solitario e sta andando...
L'attuale proprietario originale ha acquistato la barca nuova da Wauquiez mentre si stava preparando a lanciare il nuovo modello PS48. L'armatore è riuscito a convincere il costruttore a produrre un altro PS47 e ha partecipato attivamente alla preparazione della barca per renderla pronta per il mare aperto. Prima di partire per il giro del mondo nel 2022, la barca è stata dotata di molte nuove attrezzature, tra cui una timoneria più robusta e un timone più robusto. Dopo aver quasi completato la circumnavigazione, l'armatore ha intrapreso ulteriori aggiornamenti e manutenzioni in Thailandia, tra cui l'applicazione di un nuovo strato di rame. Dopo aver navigato per oltre 48.000 miglia, l'imbarcazione sta navigando in Thailandia in rotta verso il Mediterraneo per la primavera del 2026.
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