Desde principios de la década de 1960 Wauquiez ha estado produciendo yates de alta calidad capaces de navegar en alta mar. Este broker, cuando buscaba una plataforma segura para navegar en alta mar con su familia, encontró otro modelo de Wauquiez, el Amphitrite, y quedó inmediatamente impresionado con la calidad de construcción y la accesibilidad de los sistemas. Phoenix, construido en 2015, fue el último PS47 producido antes de que el constructor pasara al modelo PS48. Tanto el interior como el exterior del Phoenix han sido bien pensados para la funcionalidad en alta mar, así como en el ancla. El propietario original y único ha equipado minuciosamente este barco para viajes serios en aguas azules y ya ha registrado más de 48.000 millas. Si usted está buscando un barco bonito para disfrutar en el muelle enchufado a la toma de corriente este no es el barco para usted. Este barco ha sido configurado para viajar largas distancias y su lista de equipos refleja esto. No encontrará un generador o aire acondicionado, pero encontrará piezas de repuesto bien organizadas para cada sistema a bordo. Encontrará un hidrogenador Watt and Sea de 600 vatios, una instalación de baterías de litio Victron realizada por profesionales y un alternador Balmar de 250 amperios que anula la necesidad de energía solar. Encontrará una desalinizadora de alto rendimiento, así como potentes cabrestantes eléctricos, aparejos y velas diseñados para realizar jornadas de más de 200 millas en alta mar. Encontrará una bañera bien protegida, una potente hélice de proa y pescantes para embarcación auxiliar hechos a medida entre su lista de equipamiento de crucero. Cuando finalmente esté listo para hacer una parada, posiblemente en un fondeadero de 100 pies de profundidad en un atolón del Pacífico, dormirá tranquilo con 125 m de cadena de ancla de alta resistencia a la tracción conectada a una robusta ancla Rocna de 33 kg. Phoenix es nada menos que un caballo de batalla de pura sangre en alta mar que le llevará a cualquier lugar con seguridad y comodidad. Su espacioso camarote de popa con litera queen en la línea central es un hallazgo raro en barcos con bañera de popa. Un gran baño de popa cuenta con una ducha separada cerrada. La cocina de paso a babor ofrece un amplio espacio de mostrador y hacer la preparación de comidas tanto en el mar y en el ancla de una brisa. El salón elevado está bien iluminado gracias a los grandes portillos fijos que hacen que este Salón Piloto sea cálido y acogedor. La estación de navegación en el salón a babor también ofrece acceso a todos los controles eléctricos. A proa, su camarote de invitados a estribor cuenta con armarios colgantes y literas sobrepuestas. El baño de invitados a babor también cuenta con una ducha separada. Por último, en proa se encuentra el camarote de invitados VIP con litera tamaño queen y amplios armarios colgantes y de almacenamiento.
Los vendedores han completado recientemente una importante reforma en Tailandia y el buque está en ruta hacia el Mediterráneo para la primavera de 2026.
Alojamiento
Cabina de popa del propietario:
- Altura libre: 1,90 m / 6'3 "y 1,80 m / 5'11" (bajo cubierta del puente)
- Gran armario colgante iluminado a babor con almacenamiento a lo largo del casco
- Cama central (2,05 x 1,60 m) con cajones debajo
- Colchón sobre somier de láminas con paños de sotavento
- Tocador a estribor con mesa y espejo
- Numerosos armarios y espacios de almacenamiento
- 1 escotilla y 2 portillos que dan a la bañera, 4 portillos fijos en el casco
- Acceso a los armarios de bañera y al puente de mando
Cabina de popa
- Altura libre 1.95 m / 6'5"
- Lavabo con grifo mezclador y mueble con espejo
- Inodoro marino modelo grande
- Ducha independiente con rejilla y bomba eléctrica de desagüe
- 1 portilla de apertura, 1 portilla de casco fija, 2 portillas de apertura adicionales
Salón (Altura libre: 2,00 m):
- Salón de un solo nivel con vistas panorámicas sentado o de pie
- Gran sala de máquinas/compartimento técnico debajo del salón con suelo abatible
- Comedor en forma de "U" a estribor con mesa de comedor
- Bar y numerosos armarios bajo asientos/respaldos
- Sofá / asiento del navegante a babor con espacio de estiba bajo los asientos/respaldos
- Mesa de cartas con estiba, estante para libros, armarios y luces de lectura
- 12V / 230V
- Panel para electrónica de navegación en cuero marrón
- 4 escotillas de apertura, 4 portillos de apertura lateral
- Gran armario a estribor apto para lavadora opcional
Cocina (babor) (Altura libre: 2,10 m):
- Cocina en forma de L en la pasarela de babor junto al pasillo de acompañamiento
- Fregadero doble de acero inoxidable con grifo mezclador
- Grandes encimeras de mármol sintético
- Horno microondas 230V
- Cocina de acero inoxidable de 3 quemadores con horno y válvula solenoide de seguridad
- Frigorífico 12V (140L / 37 US Gal aprox.)
- Hielera de 100L con temperatura negativa de 12V
- Cajón para cubiertos, cajón grande para ollas y sartenes, taquillas, almacenamiento, cubo de basura
- Babor de apertura sobre la cocina
- Vajilla Wauquiez para 6 personas
Camarotes de invitados (delante del salón):
- Altura libre 1.90 m / 6'3"
- Camarote doble a estribor con 2 literas superpuestas (somier de láminas), armario para colgar, estantes, escotilla, 1 portilla de casco fija, paños de sotavento
- Camarote de proa con cama doble central (somier de láminas), cajones debajo, armario colgante, taquillas, escotilla grande, 2 portillos de casco fijos, paños de sotavento
Cabina de invitados (babor proa):
- Altura libre: 1.95 m / 6'5"
- Lavabo con grifo mezclador, armario con espejo
- Ducha independiente con sofá, rejilla y bomba eléctrica de desagüe
- 1 ojo de buey y 1 ojo de buey fijo
Equipo de cubierta y casco
- Casco sándwich GRP/balsa (proceso de infusión), resina bisfenólica, imprimación epoxi + 5 capas Coppercoat (2025)
- Rejilla estructural compuesta, refuerzos adheridos
- Cubierta sándwich de PRFV/balsa, pegada y fijada mecánicamente
- Quilla de bulbo de plomo con pernos/placas inoxidables
- Cubiertas laterales, asientos de bañera y suelo de teca
- Toldo, bimini, toldo de sol
- Plataforma de popa basculante, escalera de baño inoxidable
- Cofre de balsa salvavidas, cofre doble para contenedores de gas
- Doble puesto de gobierno con electrónica, mandos en pedestal de estribor
- Timón de emergencia y brújulas dobles
- Cofres de lazareto, palancas neumáticas inoxidables en escotillas de bañera
- Mesa de bañera de teca moldeada en frío con hojas plegables
- Arco de carbono/vidrio para escota de mayor y bimini
- Púlpitos de proa/ popa inoxidables, líneas de vida, puntales con compuertas
- Toma de puerto, toma de agua dulce, bomba de lavado de cubierta
- Ancla Rocna de 33 kg con 125 m de cadena de grado 70, ancla Delta de repuesto
- Pescantes inoxidables a medida
- Defensas, cabos de amarre incluidos
Velas y aparejo
- Cutter aparejado: Solent y estay (HydraNet), mayor de sables completos (HydraNet), 110 m² de superficie vélica en ceñida, 150 m² de spinnaker asimétrico con calcetín
- Mástil y botavara de aluminio anodizado Sparcraft, 3 crucetas barridas
- Jarcia inoxidable Dyform (nueva 2025): backestay doble, estay de proa, obenques
- Cabrestantes Andersen: (2) 52ST primario eléctrico, (2) 46STE maniobra (1 eléctrico)
- Rieles y bloques de génova Harken, topes de cubierta Spinlock
- Mástil de carbono, tangón rígido
Comodidades interiores
- Equipo de seguridad completo: EPIRB, PLB, balsa salvavidas de alta mar (8 pax, revisado en 2025), trajes de supervivencia, drogue, cabo de remolque
- Desalinizador de agua 100 L/h
- Calentador de agua de 40 L (motor y eléctrico) + sistema de presión de reserva
- Cortinas/persianas en todos los ojos de buey, mosquiteras en escotillas
- Calefacción central Webasto de 31.000 BTU/h con 8 radiadores
- Horno microondas
- Inodoros eléctricos en ambos cabezales
- Depósito doble de gas (2 botellas de 7 kg)
Equipamiento mecánico
- Hélice de proa rápida de 7,5 CV
- Molinete 1500W
- Sistema automático de extintores + dispositivos de mano
- Bomba de achique eléctrica (interruptor manual/automático), bomba de reserva de gran volumen
- Bomba de achique manual en bañera
Motor
- Yanmar 110CV con 3.250 horas
- Alternador 12V/80Ah + alternador y regulador Balmar 250A
- Hélice Max-Prop de 4 palas con eje protegido por skeg
- Depósito de combustible de 860L / 227 US Gal con filtro Racor
- Sala de máquinas iluminada y aislada
Depósito
- Combustible: 860L / 227 US Gal aprox.
- Agua dulce 500L / 132 US Gal aprox. (entrada en muelle, manómetro bajo suelo)
- Aguas negras: (2) depósitos de 80L / 21 US Gal
Comentarios e historial del propietario
Pilot Saloon cutter oceánico de un solo propietario personalizado por encargo a un famoso astillero francés; mejorado y modificado sin tener en cuenta los costes y basándose en las necesidades y la experiencia; impecablemente mantenido y en estado "como nuevo"; ha recorrido con seguridad 48.000 millas en solitario y sigue ...
El propietario actual y original compró el barco nuevo a Wauquiez cuando se estaban preparando para lanzar el nuevo modelo PS48. El propietario fue capaz de convencer al constructor para producir un PS47 más y participó activamente en la preparación del barco para que estuviera listo para navegar. Antes de embarcarse en una vuelta al mundo en 2022, se le dotó de mucho equipamiento nuevo, incluida una dirección más robusta y un timón más fuerte. El propietario, que casi había completado su circunnavegación, se embarcó en nuevas mejoras y mantenimiento en Tailandia, incluida la aplicación de un nuevo revestimiento de cobre. Tras haber navegado más de 48.000 millas, el barco está navegando por Tailandia rumbo al Mediterráneo en la primavera de 2026.
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