С начала 1960-х годов компания Wauquiez производит высококачественные яхты, пригодные для плавания по голубой воде. Этот брокер в поисках безопасной платформы для морских прогулок с семьей нашел другую модель Wauquiez, Amphitrite, и был сразу впечатлен качеством сборки и доступностью систем. Phoenix, построенная в 2015 году, стала последней PS47, выпущенной до того, как производитель перешел на модель PS48. Интерьер и экстерьер Phoenix были хорошо продуманы для обеспечения функциональности как в море, так и на якоре. Оригинальный и единственный владелец тщательно оборудовал эту лодку для серьезных путешествий по голубым водам и уже прошел более 48 000 миль. Если вы ищете красивую лодку, чтобы наслаждаться ею в доке, подключенном к береговому питанию, то эта лодка не для вас. Это судно было создано для дальних путешествий, и список оборудования отражает это. Вы не найдете здесь генератора или кондиционера, зато найдете хорошо организованные запасные части для каждой системы на борту. Вы найдете гидрогенератор Watt and Sea мощностью 600 Вт, профессионально выполненную установку литиевых батарей Victron и 250-амперный генератор Balmar, сводящий на нет необходимость использования солнечной энергии. Вы найдете мощный водяной фильтр, а также мощные электрические лебедки, такелаж и паруса, предназначенные для 200+ мильных дней в открытом море. В списке круизного оборудования вы найдете защищенный кокпит, мощное носовое подруливающее устройство и изготовленные на заказ швартовные шлюпки. Когда вы, наконец, будете готовы сделать остановку, возможно, на якорной стоянке в атоллах Тихого океана глубиной 100 футов, вы будете спать спокойно, имея 125 м высокопрочной якорной цепи, соединенной с надежным 33-килограммовым якорем Rocna. Phoenix - не что иное, как чистокровная оффшорная рабочая лошадка, которая доставит вас куда угодно в безопасности и комфорте. Ее просторная кормовая каюта со спальным местом для королевы по центру - редкая находка для лодок с кормовым кокпитом. Большая кормовая ванная комната оснащена отдельным закрытым душем. Проходной камбуз по левому борту предлагает достаточно места для столов и делает приготовление пищи как в море, так и на якоре легким бризом. Приподнятый салон хорошо освещен благодаря большим фиксированным портам, что делает этот салон теплым и привлекательным. Навигационная станция в салоне по левому борту также обеспечивает доступ ко всем электрическим элементам управления. Гостевая каюта по правому борту оснащена подвесными шкафчиками и спальными местами. Головная комната для гостей по левому борту также оснащена отдельным душем. Наконец, в носовой части находится гостевая VIP-каюта с двуспальной кроватью и большим количеством подвесных и складских шкафчиков.
Продавцы недавно завершили капитальный ремонт в Таиланде, и весной 2026 года судно отправится в Средиземное море.
Размещение
Кормовая каюта владельца:
- Высота над головой: 1,90 м / 6'3" и 1,80 м / 5'11" (под мостиком).
- Большой вещевой шкафчик с подсветкой по левому борту и вещевой ящик вдоль корпуса
- Кровать по центру (2,05 x 1,60 м) с выдвижными ящиками.
- Матрас на реечном основании с наволочками
- Тщеславие по правому борту со столиком и зеркалом
- Многочисленные шкафчики и места для хранения
- 1 люк и 2 порта, открывающиеся в кокпит, 4 фиксированных иллюминатора в корпусе
- Доступ к шкафчикам в кокпите и рулевому управлению
Кормовая часть:
- Головная комната: 1.95 m / 6'5"
- Умывальник со смесителем и шкафчик с зеркалом
- Большой морской унитаз
- Независимый душ с решеткой и сливным электронасосом
- 1 открывающийся порт, 1 фиксированный иллюминатор в корпусе, 2 дополнительных открывающихся порта
Салон (высота над головой: 2,00 м / 6'7"):
- Одноуровневый салон с панорамным видом в положении сидя или стоя
- Большое машинное отделение/технический отсек под салоном с откидным полом
- "U-образная динетта по правому борту с обеденным столом
- Бар и многочисленные шкафчики под сиденьями/спинками
- Диван / сиденье штурмана по левому борту с запаской под сиденьями/спинками
- Стол для чарта с отделением для вещей, стеллажом для книг, шкафчиками и лампами для чтения
- 12В / 230В
- Панель для навигационной электроники из коричневой кожи
- 4 открывающихся люка, 4 боковых открывающихся порта
- Большой шкафчик по правому борту, подходящий для дополнительной стиральной машины
Камбуз (порт) (высота над головой: 2,10 м / 6'11"):
- L-образный камбуз в проходе по левому борту у компаньонского трапа
- Двойная раковина из нержавеющей стали со смесителем
- Большие столешницы из искусственного мрамора
- Микроволновая печь 230 В
- 3-х конфорочная плита из нержавеющей стали с духовкой и электромагнитным предохранительным клапаном
- Холодильник 12 В (140 л / 37 US Gal приблизительно)
- Ледяной ящик объемом 100 л с отрицательной температурой 12 В
- Ящик для столовых приборов, большой ящик для кастрюль и сковородок, шкафчики для хранения, корзина для мусора
- Открывающийся порт над камбузом
- Посуда Wauquiez на 6 персон
Гостевые каюты (в носовой части салона):
- Высота над головой: 1.90 m / 6'3"
- Двухместная каюта по правому борту с 2 совмещенными спальными местами (реечное основание), подвесной шкафчик, полки, люк, 1 фиксированный иллюминатор в корпусе, подветренные шторки
- Носовая каюта с двуспальной центральной кроватью (реечное основание), выдвижными ящиками, подвесным шкафчиком, рундуками, большим люком, 2 фиксированными иллюминаторами в корпусе, подветренными бортами
Гостевая голова (порт вперед):
- Головная комната: 1.95 m / 6'5"
- Умывальник со смесителем, шкаф с зеркалом
- Независимый душ с диваном, решеткой и сливным электронасосом
- 1 открывающийся левый и 1 фиксированный иллюминатор в корпусе
Палуба и корпус
- Многослойный корпус из стеклопластика/бальзы (процесс инфузии), бисфенольная смола, эпоксидная грунтовка + 5 слоев Coppercoat (2025)
- Композитная структурная сетка, скрепленная арматурой
- Многослойная палуба из стеклопластика/бальзы, склеенная и механически закрепленная
- Свинцовый киль с нержавеющими болтами/пластинами
- Боковые палубы из тика, сиденья и пол в кокпите
- Обвес, бимини, тент от солнца
- Наклонная кормовая платформа, нержавеющая лестница для плавания
- Шкафчик для спасательного плота, двойной шкафчик для газовых баллонов
- Двойное рулевое управление с электроникой, органы управления на пьедестале по правому борту
- Аварийный румпель и два компаса
- Шкафчики для хранения вещей, нержавеющие пневматические рычаги на люках в кокпите
- Стол в кокпите из тикового дерева с откидными створками
- Карбоновая/стеклянная арка для грота и бимини
- Нержавеющие носовые и кормовые шпангоуты, спасательные круги, упоры с воротами
- Розетка берегового питания, вход для пресной воды, насос для мытья палубы
- Якорь Rocna 33 кг с 125 м цепи Grade 70, запасной якорь Delta
- Изготовленные на заказ нержавеющие шлюпбалки
- Крылья, швартовые лини в комплекте
Паруса и такелаж
- Каттер такелажный: Solent & staysail (HydraNet), полный грот (HydraNet), 110 м² площадь подветренного паруса, 150 м² асимметричный спинакер с ноком
- Мачта и гик из анодированного алюминия Sparcraft, 3 спредера
- Нержавеющий такелаж Dyform (новый 2025 г.): двойной бакштаг, леера, шпангоуты
- Лебедки Andersen: (2) 52ST основная электрическая, (2) 46STE маневровая (1 электрическая)
- Harken генуя треки и блоки, Spinlock палубные стопоры
- Карбоновый шест, жесткий ванг
Комфорт и удобства в салоне
- Полное оборудование для обеспечения безопасности: EPIRB, PLB, оффшорный спасательный плот (8 человек, пересмотрен в 2025 году), костюмы для выживания, дрога, буксировочная линия
- Дессалаторный водонагреватель 100 л/ч
- Водонагреватель 40 л (моторный и электрический) + резервная система давления
- Шторки/жалюзи на всех иллюминаторах, шторки на люках
- Центральное водяное отопление Webasto 31,000 BTU/час с 8 радиаторами
- Микроволновая печь
- Электрические туалеты в обеих головах
- Двойной шкафчик для газовых баллонов (2) 7 кг
Механическое оборудование
- Быстрое подруливающее устройство мощностью 7,5 л.с.
- 1500 Вт брашпиль
- Автоматизированная система огнетушителей + ручные огнетушители
- Электрическая трюмная помпа (ручной/автоматический переключатель), резервная помпа большого объема
- Ручная трюмная помпа в кокпите
Двигатель
- Yanmar 110HP с 3,250 часов
- Генератор переменного тока 12В/80Ач + генератор и регулятор 250А Balmar
- 4-лопастной гребной винт Max-Prop с защитой вала от скегов
- Топливный бак объемом 860 л / 227 US Gal с фильтром Racor
- Освещенное, изолированное машинное отделение
Танкаж
- Топливо: 860 л / 227 US Gal приблизительно.
- Пресная вода: 500 л / 132 US Gal приблизительно (вход в док, манометр под половицами).
- Черная вода: (2) 80 л / 21 US Gal резервуары
Комментарии и история владельца
Один владелец, океанский катер Pilot Saloon, изготовленный по заказу на известной французской верфи; модернизированный и модифицированный независимо от затрат и исходя из потребностей и опыта; безупречно обслуживаемый и в состоянии "как новый"; благополучно прошедший 48 000 одиночных миль и идущий ...
Нынешний владелец приобрел лодку у Wauquiez, когда они готовились к запуску новой модели PS48. Владелец смог убедить производителя выпустить еще одну модель PS47 и активно участвовал в подготовке лодки, чтобы сделать ее готовой к плаванию. Перед тем как отправиться в кругосветное путешествие в 2022 году, яхта была оснащена множеством нового оборудования, включая более надежное рулевое управление и более мощный руль. Владелец, почти завершивший кругосветное плавание, приступил к дальнейшей модернизации и техническому обслуживанию в Таиланде, включая нанесение нового медного покрытия. В настоящее время судно прошло более 48 000 миль и находится в Таиланде на пути в Мед весной 2026 года.
- Пожаловаться на объявление Отозвать жалобу
-
Сохранить как PDF
- 47 Просмотра(ов)