$ 149,000
Titre
Cheoy Lee 47 Ketch Fore Sale
État
D’occasion
Marque
Cheoy Lee
Modèle
47 Ketch
Longueur
47 pieds
Année de Construction
1974
Statut Fiscal/TVA
Non Payé
Pays
Martinique
Région/Province
Martinique's Lands
Ville
Le Marin
Pavillon d’Enregistrement
Canada
Activités
-
Croisière Hauturière
Matériau de Coque
Fibre de Verre
Gréement
Ketch
Année du Dernier Carénage
2022
Architecte Naval
David Pedrick
Largeur (Maître-bau)
3.67 m
Tirant d’Eau
2 m
LPD (Longueur sur Pont)
47 pieds
Capacité Carburant
450 Litres
Capacité d’Eau
560 Litres
Capacité du Réservoir à Eaux Noires
75 Litres
Déplacement
17500 Kilogrammes (kg)
Lest
5900 Kilogrammes (kg)
Nombre de Moteurs
1
Type de Moteur
Intérieur / Moteur Inboard
Carburant
Diesel
Constructeur du Moteur
Yanmar
Modèle du Moteur
4GH5E
Puissance Moteur (ch)
57
Heures Moteur
1000
Type de Transmission
Transmission par Arbre
Hélices
3 Pales Orientables
kW Solaires
600
kVA de l’Onduleur
1,800
Batterie de Service
Lithium-Ion
Batterie de Service (Ah)
600
Tension de la Batterie de Service
12v
Cabines Invités
2
Couchages Invités
5
Toilettes Invités
2
Description Principale
Cheoy Lee 47 Ketch construit en 1974 par le chantier Cheoy Lee à Hong Kong, entièrement rénové de la quille à la tête de mât. Le bateau a été entièrement mis à nu puis réaménagé entre 2019 et 2022
Si vous cherchez un bateau sans travaux, prêt à naviguer et qui attire les regards, Revelia est fait pour vous.
Pavillon canadien, EX VAT, Attention ! Construit en 1974, ce bateau n'a pas de certificat européen, il ne peut être immatriculé dans un pays de la communauté européenne sans une certification réalisée par un expert maritime habilité à délivrer ce type de document
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Hébergement
Une cabine double à l'avant
Une salle d'eau avant avec douche, lavabo et toilettes électriques
Deux lits simples à l'arrière sous le cockpit
Une salle d'eau avec douche, lavabo et toilettes manuelles
Grande table à cartes à tribord Cuisine en L à bâbord Salon en U à bâbord Réservoir de stockage de 20 gallons ou 75 L Chauffe-eau de 6 gallons ou 22 L Chauffage au diesel Deux réservoirs d'eau de 75 gallons ou 2x 280 L Dessalinisateur Spectra Cap Horn Xtreme de 15 gallons/h ou 55L/h Dessalinisateur d'urgence Katadyn Power Survivor 40E de 5 gallons/h ou 18l/h
Une salle d'eau avant avec douche, lavabo et toilettes électriques
Deux lits simples à l'arrière sous le cockpit
Une salle d'eau avec douche, lavabo et toilettes manuelles
Grande table à cartes à tribord Cuisine en L à bâbord Salon en U à bâbord Réservoir de stockage de 20 gallons ou 75 L Chauffe-eau de 6 gallons ou 22 L Chauffage au diesel Deux réservoirs d'eau de 75 gallons ou 2x 280 L Dessalinisateur Spectra Cap Horn Xtreme de 15 gallons/h ou 55L/h Dessalinisateur d'urgence Katadyn Power Survivor 40E de 5 gallons/h ou 18l/h
Équipement de Pont et Coque
Nouveau 2022 Mantus 30 Kg ancre principale 10 mm chaîne 60 m Nouveau 2022 Portique pour panneaux solaires avec bossoirs pour annexe Support moteur hors-bord Support éolienne avec amortisseur de vibrations Support antenne Starlink Nouveau 2022 cagnard Magma BBQ sur chandelier arrière Serie ocean Girouette montée à la poupe
Équipement de Cambuse
Cuisine spacieuse
Double évier en acier inoxydable
Réfrigérateur 16 L à chargement par le haut Nouveau congélateur Seafrost 2019 Plaques de cuisson à trois feux avec four force 10 Eau douce et eau de mer sous pression
Double évier en acier inoxydable
Réfrigérateur 16 L à chargement par le haut Nouveau congélateur Seafrost 2019 Plaques de cuisson à trois feux avec four force 10 Eau douce et eau de mer sous pression
Équipement Supplémentaire
Nouveau 2022 nouvelle installation électrique AC/DC Nouveau 2022 deux panneaux solaires 400W sur le portique + 2 x 100W de 2021 côté et réglable Silent Wind 400W+wind generator Simarine Nouveau 2023 batteries lithium LiFePO4 600A sous le banc bâbord du carré Vérification des batteries et réservoirs (500A shunt, sondes de température, intégration NMEA 2000) Contrôleur hybride Silent Wind 1000W régulateur Victron 100/50 MPPT régulateur Renogy DC-DC 60A onduleur Xantrex 1800W Eclairage intérieur LED Lampe de mât LED blanche et rouge
Nouveau moteur Yanmar 4GH5E in-bord 2019
Refit 2022 : Pont entièrement refait, remis à niveau (ancien pont en teck démonté), repeint avec Awlgrip2 Nouvelle peinture de coque en polyuréthane marin de qualité industrielle Sablage complet de la coque, application d'un véritable primer époxy + Trois couches d'antifouling avec barrière de 41% de cuivre Tout le teck extérieur et les mâts ont été poncés, puis trois couches d'époxy + sept couches de vernis, Refit 2020 Remplacement des cadènes en doublant l'épaisseur Sellerie intérieure entièrement refaite sur mesure Refit 2019 Remplacement de tous les passe-coques et vannes Refit 2017 Remplacement complet de la plomberie Inspection par ultrasons de la quille et des boulons, aucune réparation nécessaire, rapport complet disponible Remplacement du presse-étoupe par un joint rotatif
Nouveau moteur Yanmar 4GH5E in-bord 2019
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