1974, Cheoy Lee, 47 Ketch

$ 149,000
Titolo
Cheoy Lee 47 Ketch Fore Sale
Comune
Condizione
Usato
Marca
Cheoy Lee
Modello
47 Ketch
Lunghezza
47 ft
Anno di Costruzione
1974
Stato Fiscale/IVA
Non Pagato
Nazione
Martinique
Regione/Provincia
Martinique's Lands
Città
Le Marin
Bandiera di Registro
Canada
Attività Ricreative
Attività
  • Crociera d’Altura
Caratteristiche Strutturali
Materiale dello Scafo
Vetroresina
Tipo di Attrezzatura
Ketch
Anno dell’Ultimo Refit
2022
Progettista
David Pedrick
Misure
Larghezza (Baglio massimo)
3.67 m
Pescaggio (Profondità)
2 m
LPD (Lunghezza sul Ponte)
47 ft
Capacità Carburante
450 Litri
Capacità Acqua
560 Litri
Serbatoio di Ritenzione
75 Litri
Displacement
Dislocamento
17500 Chilogrammi (kg)
Zavorra
5900 Chilogrammi (kg)
Propulsione - Motori
Numero di Motori
1
Tipo di Motore
Interno / Motore Entrobordo
Tipo di Carburante
Diesel
Costruttore del Motore
Yanmar
Modello del Motore
4GH5E
Potenza Motore (cv)
57
Ore Motore
1000
Tipo di Trasmissione
Trasmissione ad Albero
Eliche
3 Pale Pieghevoli
Potenza
kW Solari
600
kVA Inverter
1,800
Tipo Banco Batterie
Litio-Ione
Batterie di Servizio (Ah)
600
Tensione Banco Batterie
12v
Alloggi
Cabine Ospiti
2
Posti Letto Ospiti
5
Servizi Ospiti
2
Descrizione Principale
Cheoy Lee 47 Ketch costruito nel 1974 dal cantiere Cheoy Lee di Hong Kong, completamente ristrutturato dalla chiglia alla testa d'albero. La barca è stata completamente spogliata e poi rimessa a nuovo tra il 2019 e il 2022.
Se cercate una barca senza lavori, pronta a navigare e che attiri l'attenzione, Revelia fa per voi.
Bandiera canadese, EX IVA, Attenzione! Costruita nel 1974, questa barca non ha un certificato europeo, non può essere immatricolata in un paese della Comunità Europea senza una certificazione effettuata da un perito marittimo autorizzato a rilasciare questo tipo di documento.
Informazioni aggiuntive
Alloggi
Una cabina doppia a prua
Un bagno di prua con doccia, lavabo e WC elettrico
Due letti singoli a poppa sotto il pozzetto
Un bagno con doccia, lavabo e WC manuale
Ampio tavolo da carteggio a dritta Cucina a L sul lato sinistro Salone a U sul lato sinistro Serbatoio di stivaggio 20 galloni o 75 L Scaldabagno 6 galloni o 22 L Riscaldamento a gasolio Due serbatoi d'acqua 75 galloni o 2x 280 L Fabbricatore d'acqua Spectra Cap Horn Xtreme 15gallon/h o 55L/h Fabbricatore d'acqua di emergenza Katadyn Power Survivor 40E 5 galloni/h o 18l/h
Sistema di Navigazione

Vele e sartiame

Nuovo 2020 Sartiame completo in piedi Nuovo 2020 Sartiame completo in marcia Nuovo 2019 Randa semisteccata con due terzaroli Nuovo 2019 Genoa avvolgibile Nuovo 2019 Sistema di avvolgimento Profurl Nuovo 2019 Mezzana semisteccata con un terzarolo Nuovo 2022 Lazy jacks

Elettronica

Unità di navigazione centrale Raymarine con, log tachimetro ecoscandaglio velocità del vento e direzione del vento
Plotter Raymarine Axiom+ 9" c harts in plancia di comando Due schermi Raymarine P70 in

Attrezzatura di Ponte e Scafo
Nuova 2022 Mantus 30 Kg ancora principale 10 mm catena 60 m Nuova 2022 Gru a cavalletto per pannelli solari con ganci per tender Supporto motore fuoribordo Supporto turbina eolica con smorzatore di vibrazioni Supporto antenna Starlink Nuovo 2022 dodger Magma BBQ su pulpito di poppa Serie oceanica Paletta eolica montata a poppa
Attrezzatura Aggiuntiva
Nuovo 2022 nuovo impianto elettrico AC/DC Nuovo 2022 due pannelli solari da 400W sul gantry + 2 x 100W da 2021 laterali e regolabili Silent Wind 400W+generatore di vento Simarine Nuovo 2023 batterie al litio LiFePO4 600A sotto la panca di babordo del salone Controllo batterie e serbatoi (shunt 500A, sensori di temperatura, integrazione NMEA 2000) Regolatore ibrido Silent Wind 1000W Regolatore Victron 100/50 MPPT Regolatore Renogy DC-DC 60A Inverter Xantrex 1800W Illuminazione interna a LED Luce d'albero a LED bianchi e rossi
Nuovo motore Yanmar 4GH5E in-bord del 2019
Refit 2022 : Ponte completamente rifatto, aggiornato (vecchio ponte in teak smontato), riverniciato con Awlgrip2 Nuova verniciatura dello scafo in poliuretano marino di grado industriale Sabbiatura completa dello scafo, applicazione di un vero e proprio primer epossidico + Tre strati di antivegetativa con barriera di rame al 41% Tutto il teak esterno e i pali sono stati carteggiati, poi tre mani di epossidica + sette mani di vernice, quattro con pistola a spruzzo e tre a pennello Refit 2020 Sostituzione delle piastre di catena raddoppiando lo spessore Tappezzeria interna completamente rifatta su misura Refit 2019 Sostituzione di tutti i passascafi e delle valvole Refit 2017 Sostituzione completa dell'impianto idraulico Ispezione a ultrasuoni della chiglia e dei bulloni, nessuna riparazione necessaria, rapporto completo disponibile Sostituzione del premistoppa con un giunto rotante
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