2012, TIOGA 68 by Yachtwerft

€ 1,090,000
Titre
TIOGA 68 for sale
Commun
État
D’occasion
Modèle
TIOGA 68 by Yachtwerft
Longueur
20.60 m
Année de Construction
2012
Statut Fiscal/TVA
Payé
Pays
France
Région/Province
Provence-Alpes-Côte d'Azur
Ville
Saint-Tropez
Pavillon d’Enregistrement
Germany
Activités Nautiques
Activités
  • Croisière Hauturière
Caractéristiques Structurelles
Matériau de Coque
Composite
Type de Quille
Quille Rétractable
Gréement
Ketch
Architecte Naval
Peter Tess/ Josef Martin
HIM à 14 chiffres
DE-MAR00077A912
Dimensions
Largeur (Maître-bau)
4.78 m
Tirant d’Eau
3 m
HT (Hors-Tout)
21 m
LFL (Longueur à la Flottaison)
15 pieds
LPD (Longueur sur Pont)
18 pieds
Capacité Carburant
1030 Litres
Capacité d’Eau
660 Litres
Capacité du Réservoir à Eaux Noires
120 Litres
Déplacement
Déplacement
19200 Kilogrammes (kg)
Lest
5500 Kilogrammes (kg)
Propulsion - Moteurs
Nombre de Moteurs
1
Type de Moteur
Intérieur / Moteur Inboard
Carburant
Diesel
Modèle du Moteur
Volkswagen BTW 001194
Puissance Moteur (ch)
165
Heures Moteur
1500
Type de Transmission
Transmission par Arbre
Hélices
3 Pales Orientables
Dernière Révision Moteur
2025
Puissance
kW Solaires
416
Batterie de Service
AGM (Tapis de Verre Absorbant)
Batterie de Service (Ah)
920
Tension de la Batterie de Service
12v
Aménagements
Cabines Invités
4
Couchages Invités
6
Toilettes Invités
2
Cabines d’Équipage
1
Couchettes d’Équipage
2
Sanitaires Équipage
1
Description Principale
Le Tioga de Hambourg est une réinterprétation moderne d'un bateau classique, le Tioga, conçu à l'origine par Francis
L. Herreshoff en 1931. Le nom Tioga s'inspire de l'esprit de la tradition et le bateau est une version plus grande et plus moderne du Tioga de Marblehead de 1934, qui était connu sous le nom de "Tioga".
Le bateau est une version plus grande et plus moderne du Tioga de Marblehead de 1934, qui était connu sous le nom de Ticonderoga. Le Ticonderoga
a dominé les courses océaniques entre 1936 et 1967, établissant de nombreux records.

Le Tioga of Hamburg a été construit en 2012 et livré en 2013 par Josef Martin à Radolfzell, sur le lac de Constance, en Allemagne.
Constance, en Allemagne. Ce bateau est conçu pour les longues distances et les voyages en haute mer, tout en étant capable de naviguer en eaux peu profondes grâce à son moteur.
naviguer en eaux peu profondes grâce à son tirant d'eau variable.
Pavillon allemand TVA européenne payée disponible en Méditerranée
Information additionnelle
Hébergement
Finition acajou naturel, teck massif, plafond blanc, sellerie bleu-gris, ambiance classique et chaleureuse.
Une cabine principale arrière tribord avec lit de 2,00m X 2,00m
Deux salles d'eau arrière, lavabo, toilettes électriques avec réservoir de 120L
Une cabine d'invités double à l'arrière bâbord
Table à cartes surélevée à tribord
Cuisine équipée sur bâbord
Un salon à tribord face à la cuisine avec table et banquette
Table et siège surélevés à l'avant avec vue sur l'extérieur
Deux cabines simples à l'avant
Machine à laver à l'avant bâbord
Un peak avant accessible depuis le pont pour l'équipage avec deux couchettes simples
Réservoir d'eau 2 X 330L
Une salle d'eau avec douche, lavabo et toilettes
Eau chaude et froide sous pression
Climatisation dans tout le bateau
Dessalinisateur
Coffre-fort
Système de Navigation
Voiles et gréement :
gréement de ketch
Deux mâts et bômes en carbone laqué blanc
Grand-voile à lattes en dacron 71m2 Quantum sails
Artimon en Dacron 39,70m2 Quantum sails
Génois à enrouleur Dacron 78,30m2 Quantum sails
Système d'enroulement Bartel
Code 0 169,20m2 Voiles Quantum sur enrouleur Bartel
Quatorze winchs ST Andersen en acier inoxydable, dont deux winchs électriques
Électronique :
Raymarine Radar HD couleur - Raymarine Hybridtouch GPS traceur de cartes E125 (cockpit) + i70 Intérieur
Affichages - Pilote automatique Raymarine SPX30 - AIS Raymarine 650
VHF fixe Raymarine - VHF portable Raymarine
EPIRB - Antenne TV satellite KVH M2
Équipement de Pont et Coque
Deux guindeaux électriques Lofrans
Ancre principale Plough 30 Kg avec 100 m de chaîne inox - Ancre secondaire Plough 30 Kg liée
Propulseur d'étrave Max Power 24V
Cockpit, descente et pont en teck massif
Quille relevable électro-hydraulique en acier haute résistance
Grande table centrale de cockpit avec réfrigérateur 40 L, évier et rangement
Coussins de cockpit avec dossiers - Cagnard
Volant avec console pour l'électronique
Rangement pour annexe gonflée de 2,70 m, pare-battage, passerelle
Échelle de bain arrière - Douche de pont
Équipement de Sécurité
Equipement de sécurité pour 6 personnes
Radeau de sauvetage pour 6 personnes
Équipement Supplémentaire
Électricité :
Eclairage LED économique (spots, plafonniers) -Générateur 5 kW Intégré au moteur principal
Batterie de démarrage du moteur 1X 115A
Pack de 8 batteries de service 115A liées (six au milieu et deux à l'avant pour le propulseur d'étrave et le guindeau)
Chargeur de batterie / Onduleur 3500 W / 220 Victron Quattro 3000
Panneaux solaires flexibles sur le cagnard 4 X 104 W
Autres équipements :
2024 Canot pneumatique 2.7m
Moteur hors-bord Suzuki 2.5 HP-4 temps
Passerelle
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