1988, Cambria, 46

Réduit de 110k à 95k. Le Cambria 44/46 est un voilier légendaire qui est construit pour résister aux pires conditions météorologiques imaginables sans compromettre les performances de navigation. C'est le bateau idéal pour faire le tour du monde. Ce modèle se vend généralement à plus de 130 000 euros. Ne manquez pas cette beauté unique et recherchée !

Les Cambrias ont été construits par David Walters Yachts et ont été méticuleusement conçus pour incarner une expérience de croisière rapide, confortable et performante, en respectant les normes de qualité exceptionnelles synonymes des yachts Hinckley, Alden et Little Harbor.

Construit avec des coques à noyau Airex et des ponts à noyau Divinycell, le Cambria est doté d'un noyau de coque qui offre non seulement une résistance supérieure pour un poids équivalent, mais aussi des avantages en matière d'isolation thermique et acoustique. L'ensemble du navire a été conçu pour surpasser les normes rigoureuses établies par la Lloyds et l'American Bureau of Shipping (ABS). Initialement présenté comme un 44, indiquant sa longueur sur le pont, la longueur totale du bateau mesurait 46 pieds de la proue à la pointe de la poupe inversée distinctive.

Ce Cambria 44/46 a récemment été dédié à la croisière dans les îles Vierges britanniques, mais a dû faire face à l'adversité lorsqu'il a perdu son mât pendant l'ouragan Irma alors qu'il était stationné dans le chantier naval de Virgin Gorda. Par la suite, il s'est retrouvé sous la propriété d'un ingénieur civil, spécialisé dans la construction de ponts, qui a habilement épissé le mât en trois endroits. Plus tard, le bateau a changé de mains une fois de plus, en possession de ses propriétaires actuels, qui ont entrepris des améliorations considérables, y compris toute l'électronique nouvelle. Avec un minimum d'efforts, ce bateau est prêt à être acquis par quelqu'un qui partira à la conquête de nouvelles aventures.