Acaba de reducir de 110k a 95k. El Cambria 44/46 es un velero legendario que está construido para soportar bien el peor tiempo imaginable sin comprometer el rendimiento de navegación. Este es el barco perfecto para navegar alrededor del mundo. Este modelo suele venderse por más de 130k. ¡No se pierda esta belleza de velero única y codiciada!
Cambrias fueron hechos a mano por David Walters Yachts y fueron meticulosamente diseñados para encarnar una experiencia de crucero rápido, cómodo y de alto rendimiento, manteniendo los estándares de calidad excepcionales sinónimo de Hinckley, Alden, y Little Harbor yates.
Construido con cascos con núcleo Airex y cubiertas con núcleo Divinycell, el Cambria cuenta con un núcleo de casco que no sólo proporciona una resistencia superior con un peso equivalente, sino que también ofrece ventajas de aislamiento térmico y acústico. Todo el buque ha sido diseñado para superar las estrictas normas establecidas por Lloyds y la American Bureau of Shipping (ABS). Presentado inicialmente como un 44, lo que denota su eslora sobre cubierta, la eslora total del barco medía 46 pies desde la proa hasta la punta de la característica popa invertida.
Este Cambria 44/46 se ha dedicado recientemente a navegar por las Islas Vírgenes Británicas, pero se enfrentó a la adversidad cuando perdió su mástil durante el huracán Irma mientras estaba estacionado en el astillero de Virgen Gorda. Posteriormente, se encontró bajo la propiedad de un ingeniero civil, especializado en la construcción de puentes, que empalmó con pericia el mástil por tres sitios. Más tarde, la embarcación volvió a cambiar de manos, ahora en posesión de sus actuales propietarios, que han llevado a cabo amplias mejoras, incluida toda la electrónica nueva. Con un esfuerzo mínimo, esta embarcación está lista para que alguien la adquiera y se embarque en nuevas aventuras.
Comodidades interiores
- Entradas dobles de acompañante.
- Dos lavabos completos
- Cabina de proa y popa
- Gran colgante
- Pisos de armarios
- Bomba de agua Sureflow Blaster
- Tanque de almacenamiento de agua a presión Groco PST-1
- Estufa y horno marinos de acero inoxidable Force 10
- Dos fregaderos de acero inoxidable
- Cocina totalmente equipada
- Ropa de Lee en ambos sofás
- Tanque de retención de plástico
- Bomba trituradora de 12 voltios
- Depósitos de agua de acero inoxidable con indicadores en los depósitos
- Rejillas de ventilación de acero inoxidable
- Portillos de acero inoxidable en toda la embarcación
Electrónica y equipos de navegación
- Nuevo radar Raymarine Quantom (2023)
- Nuevo plotter Raymarine en bañera (2023)
- Plotter táctil Raymarine Hybrid en buen estado encima de la mesa de cartas
- Standard Horizon GX2150 VHF con AIS pantalla de destino por encima de la mesa de cartas
- VHF Standard Horizon Ram 3 con display en bañera (con altavoz)
- Nueva pantalla indicadora de velocidad del viento Raymarine ST60+ (2023)
- 2 Nuevo Raymarine Smart Pilot ST6002 control de piloto automático y pantalla (2023) (uno en la cabina y uno por encima de la mesa de cartas)
- Brújula Ritchie
- Sonda Raymarine
- Luces de navegación
- Barómetro de latón
- Equipo estéreo marino Fusion Apollo
Sistema eléctrico
- Cargador inversor Xantrex Freedom Marine 30
- Dos baterías domésticas de ciclo profundo 4D Power king
- Batería de arranque del motor
- Cuadro eléctrico original
- Iluminación de 12 voltios en todas partes
- Toma de cable de tierra
- Sistemas mecánicos
Motor y sistemas mecánicos
- Motor diesel marino Westerbeke de 55 CV con 3828 horas
- Panel Westerbeke con tacómetro, indicador de temperatura del agua, indicador de presión de aceite y voltaje
- Sistema de dirección cuadrante/cable con caña de timón de emergencia
- Potabilizadora Power Survivor 160 E, serie Endurance de 12 voltios
- Junta del eje sin goteo
- Separador de combustible y agua Racor
- Bombas de achique eléctricas y manuales
- Orza elevable
Velas y aparejo
- Nueva vela mayor 2023
- Foque y trinqueta en buen estado
- Quilla Seldon mástil escalonado con enrollador en el mástil
- Vela de proa enrollable Harken
- Estay de Dyneema desmontable para una vela de estay enrollada en madeja
- Cabrestantes de varios tamaños situados en la bañera y en la base del mástil
- Backstay hidráulico (reconstruido en enero de 2024)
- Puntales, púlpitos, líneas de vida y cables de acero inoxidable
- Contra de botavara hidráulica (reconstruida en 2024)
Cubierta y bañera
- Juego completo de cabos de amarre y de muelle
- Juego completo de defensas
- Report Listing Cancel Report
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