Только что снижена цена с 110 тыс. до 95 тыс. Cambria 44/46 - легендарное парусное судно, построенное для того, чтобы противостоять самой плохой погоде, которую только можно себе представить, без ущерба для ходовых качеств. Это идеальная лодка для кругосветного плавания. Обычно эта модель продается по цене более 130 тысяч. Не упустите возможность приобрести эту уникальную и востребованную парусную красавицу!
Яхты Cambrias были созданы компанией David Walters Yachts и были тщательно спроектированы, чтобы воплотить стремительный, комфортный и высокопроизводительный круизный опыт, поддерживая исключительные стандарты качества, присущие яхтам Hinckley, Alden и Little Harbor.
Яхта Cambria построена с использованием корпусов с сердечниками Airex и палуб с сердечниками Divinycell, которые не только обеспечивают превосходную прочность при эквивалентном весе, но также предлагают преимущества тепло- и звукоизоляции. Все судно было спроектировано таким образом, чтобы превзойти строгие стандарты, установленные Lloyds и Американским бюро судоходства (ABS). Изначально судно было представлено как 44, что означало его длину на палубе. Общая длина лодки составляла 46 футов от носа до оконечности характерной обратной кормы.
Эта яхта Cambria 44/46 недавно была посвящена круизу по Британским Виргинским островам, но столкнулась с трудностями, когда во время урагана Ирма потеряла мачту, находясь на верфи в Виргин-Горде. Впоследствии судно перешло в собственность инженера-строителя, специализирующегося на строительстве мостов, который мастерски срастил мачту в трех местах. Позже судно еще раз сменило владельца, и теперь оно принадлежит нынешним хозяевам, которые провели обширную модернизацию, включая всю новую электронику. При минимальных усилиях эта лодка готова к тому, чтобы ее приобрели и отправились навстречу новым приключениям.
Комфорт и удобства в интерьере
- Двойные входы для компаньонов.
- Две полноценные головные комнаты
- Носовая и кормовая каюты
- Большая вешалка
- Угловой этаж
- Водяной насос Sureflow Blaster
- Бак для хранения воды под давлением Groco PST-1
- Морская плита и духовка Force 10 из нержавеющей стали
- Двойные раковины из нержавеющей стали
- Полностью оборудованный камбуз
- Вешалки для одежды на обоих диванах
- Пластиковый резервуар
- Насос 12 вольт
- Водяные баки из нержавеющей стали с датчиками на баках
- Вентиляционные отверстия на дораде из нержавеющей стали
- Портовые фонари из нержавеющей стали
Электроника и навигационное оборудование
- Новый радар Raymarine Quantom (2023)
- Новый картплоттер Raymarine в кокпите (2023)
- Гибридный сенсорный картплоттер Raymarine в хорошем состоянии над столом для карт
- Standard Horizon GX2150 VHF с целевым дисплеем AIS над штурманским столом
- Микрофон Standard Horizon Ram 3 VHF с дисплеем в кокпите (с динамиком)
- Новый дисплей Raymarine ST60+ с индикатором скорости ветра (2023)
- 2 новых автопилота Raymarine Smart Pilot ST6002 с управлением и дисплеем (2023) (один в кокпите и один над штурманским столом)
- Компас Ritchie
- Эхолот Raymarine
- Навигационные огни
- Латунный барометр
- Морская стереосистема Fusion Apollo
Электрическая система
- Инверторное зарядное устройство Xantrex Freedom Marine 30
- Две домашние батареи глубокого цикла 4D Power king
- Стартерная батарея двигателя
- Оригинальный распределительный щит
- 12-вольтовое освещение
- Розетка для кабеля берегового питания
- Механические системы
Двигатель и механические системы
- Морской дизельный двигатель Westerbeke мощностью 55 л.с. с наработкой 3828 часов
- Панель Westerbeke с тахометром, датчиком температуры воды, датчиком давления масла и напряжения.
- Система рулевого управления Quadrant/Cable с аварийным румпелем
- 12-вольтовый водонагреватель Power Survivor 160 E, Endurance Series
- Бескапельное уплотнение вала
- Топливный и водяной сепаратор Racor
- Электрическая и ручная трюмные помпы
- Подъемный шверт
Паруса и такелаж
- Новый грот 2023
- Стаксель и стаксель в хорошем состоянии
- Ступенчатая мачта с килем Seldon и мачтовым мехом
- Harken роликовый пушной парус
- Съемная детская стаксель-шкот Dyneema для навесного стакселя
- Лебедки разных размеров, расположенные в кокпите и у основания мачты
- Гидравлический бакштаг (перестроен в январе 2024 года)
- Стаксели из нержавеющей стали, шпангоуты, спасательные круги и тросы.
- Гидравлический ванг (перестроен в 2024 году)
Палуба и кокпит
- Полный комплект швартовных и доковых линий
- Полный комплект крыльев
- Пожаловаться на объявление Отозвать жалобу
-
Сохранить как PDF
- 44 Просмотра(ов)