Yekaterina est un Taswell 49 de 1989 construit par le légendaire Ta Shing et conçu par Bill Dixon. Le Taswell 49 combine un gréement, un cockpit et une coque de haute mer solides avec un intérieur bien mieux adapté à la vie à bord que la plupart des bateaux de production modernes. Sur le pont, il dispose d'un cockpit central profond avec toutes les commandes de voile accessibles, y compris un seul winch électrique pour enrouler facilement la voile d'avant et la grand-voile Leisurefurl. L'étai intérieur amovible peut être rangé pour faciliter les virements de bord ou être gréé d'une trinquette ou d'un tourmentin pour les passages au large. L'écoute de grand-voile en bout de bôme facilite le maniement des voiles, tandis que les larges ponts latéraux et les lignes de vie hautes assurent la sécurité des déplacements. Deux grands coffres sur le pont arrière permettent de ranger les jouets nautiques et le matériel de navigation.
Sous le pont, l'artisanat renommé de Ta Shing est omniprésent. La table spacieuse du salon peut accueillir jusqu'à huit personnes et la cuisine bien équipée est conçue pour préparer des repas complets en mer. L'équipement comprend une cuisinière à gaz à trois feux avec four, de grands comptoirs, deux éviers profonds en inox montés sur l'axe central, de l'eau douce pressurisée et manuelle, un congélateur à chargement par le haut, et une réfrigération à chargement par le haut et par l'avant. La porte du réfrigérateur de la cuisine s'ouvre dans le sens transversal, ce qui permet d'éviter que les objets ne tombent sous les voiles. Un système de réfrigération 12v DC a été récemment ajouté, bien que le système d'origine 220v Grunert soit toujours en place. À l'arrière, le long du côté bâbord, se trouve une table à cartes de taille normale que l'on trouve rarement sur les yachts de production actuels. Bien que le Yekaterina ne soit actuellement équipé que d'une électronique de navigation de base, son agencement laisse une grande marge de manœuvre pour des améliorations.
Les aménagements comprennent une cabine arrière spacieuse avec une couchette queen dans l'axe, de nombreux rangements dans les casiers, les tiroirs et sous les sièges, et une salle d'eau avec douche séparée. À l'avant du salon se trouve une cabine d'équipage avec des couchettes superposées, un panneau d'ouverture et des hublots, ainsi que de nombreux placards et tiroirs. Le cabinet de toilette avant dispose également d'une douche séparée et de plus de rangements, tandis que la cabine d'invités avant dispose d'une couchette queen size en V, d'une grande penderie et d'armoires supplémentaires. Yekaterina est propulsé par un diesel Yanmar récent (installé en 2004), et ses voiles et son gréement ont été renouvelés en 2017. Son propriétaire n'ayant pas pu en profiter récemment, il est maintenant proposé à la vente, prêt pour de nouvelles aventures.
Hébergement
- Trois cabines avec deux salles d'eau
- Douches séparées dans les deux salles d'eau
- Spacieuse cabine arrière du propriétaire avec lit queen sur l'axe central
- Cabine d'invités avant avec couchette double
- Cabine supplémentaire avec couchettes superposées
- Menuiserie en teck et boiseries en bois massif
- Nombreux rangements et armoires
Équipement du pont et de la coque
- Cockpit central pour la sécurité au large
- Cagnard/capote de protection avec deux jeux de pare-brise en Lexan (2022) et housses
- Larges passavants avec rails en teck
- Balcons de proue et de poupe en acier inoxydable avec doubles lignes de vie
- Grands coffres de cockpit et rangement dans la cambuse
- Guindeau Maxwell VWC 3500 avec ancre et chaîne
- Ancre primaire Rocna 33kg 200' de chaîne 3/8
- Table et coussins en teck dans le cockpit
- Douche de tableau arrière et système de lavage de l'eau brute à haute pression
- (2) Prismes de pont
- Bimini, cagnard
- Hublots et trappes Lewmar
- Plate-forme et échelle de bain
- Feux de navigation
Confort et commodités à l'intérieur
- Grand salon avec canapé en U et table à manger
- Climatisation dans le salon et toutes les cabines
- Poste de navigation avec table à cartes de taille normale
- Cuisine avec double évier en acier inoxydable, réfrigération et cuisinière/four à cardan
- Système de réfrigération Isotherm 12V et système de plaques de maintien Grunert 120V
- Micro-ondes Sanyo
- Système d'eau chaude électrique et chauffé par le moteur Atwood
- (6) panneaux ouvrants et (16) hublots ouvrants pour la lumière naturelle et la ventilation
Voiles et gréement
- Gréement à cotre avec étai intérieur détachable sur levier Highfield
- Enrouleur de bôme Leisure Furl
- Grand Voile (2017)
- Génois 130% sur enrouleur Harken (2017)
- Spi asymétrique
- Trisail
- Hale-bas de bôme hydraulique Navtec
- Double pataras hydraulique Navtec
- (11) Guindeaux Lewmar à enrouleur automatique
- Gréement dormant inox 1x19 (2017)
- Lignes de vie inox 1x19 (2017)
- Tangon de spi
- Gréement courant (2017)
- Balcons de sécurité de mât en acier inoxydable (protections de mât)
- Traversier à l'arrière du cockpit avec écoute de bout de bôme
Équipement mécanique
- (2) Pompes de cale manuelles
- Propulseur d'étrave
- Guindeau Maxwell 3500
- Barre à roue avec compas monté sur socle
- Pompes de cale manuelles et électriques
- Chauffe-eau (chauffé par le moteur et la prise de quai)
- Système de direction à câble Edson
- Double rouleau d'étrave
- Enrouleur de bôme Leisure furl
Informations sur le moteur
- Moteur diesel Yanmar 4JH3-HTE 95HP 2004
Réservoir
- Carburant : (3) réservoirs, 135 gal au total (réservoir principal neuf en 2017, (2) réservoirs auxiliaires dans le coffre du pont bâbord)
- Eau : (3) réservoirs, 200 gal au total
- Eaux noires : (1) réservoir, 25 gal
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