‘Valhalla,’ is a highly sought after 2015 Hanse 455, and for good reason. Designed by Judel/Vrolijk & SOLID German construction offering an exceptional blend of performance, comfort, and modern amenities. This 3-cabin, 2-head vessel features a spacious owner’s suite forward with a separate shower and head, complemented by twin aft cabins and a generous galley with ample storage. The salon comfortably seats six for dining or lounging, with all lines lead to the twin helms making it ideal for extended cruising and entertaining at sea.
With over $65,000 USD in upgrades since March 2024, ‘Valhalla’ is equipped for both short-handed and long-distance sailing. The owners plans have changed and she is looking for a new home. Take advantage of the current owners investment in upgrades and take this turn-key Hanse 455 anywhere you can imagine.
Key upgrades include a new sack pack and boot ($3,500), new silicone Pearl White salon cushions ($8,500), and a new electric toilet with a larger seat and in the main cabin ($1,500). The yacht boasts a freshly sanded and repainted hull ($8,500), new B&G radar and Zeus 3 chart plotter ($7,000 combined), and a new dinghy with a 15hp outboard ($4,500 combined).
The self-tacking jib, electric winches, and all lines led aft to the helm ensure effortless handling, while two New Dometic air conditioners (installed July 2024, $14,500) and a new Fusion stereo ($800) enhance onboard comfort. With a powerful rig, recently tuned standing rigging ($600), and a rebuilt sail drive with feathering propeller, ‘Valhalla’ is ready to sail the Caribbean and beyond in style and reliability.
Currently located in Cape Canaveral but the owner plans to sail her north for the summer. Contact us today for more information, many more recent photos, or to get an offer on the table.
Unterkunft
- (2) Neue Dometic AC Geräte ($14,500 ab Juli 2024)
- 12V & motorbeheizter Wassererhitzer
- LED-Beleuchtung überall
- Vorhänge an Rumpfseitenfenstern
- Jalousien/Fliegengitter an Deckenluken
Vordere Kabine
- Große "Insel"-Koje
- (2) 12V Ventilatoren
- (2) Leselampen
- (2) Große Dachluken mit Sonnenschutz/Fliegengitter
- (2) Rumpfseitenfenster mit Jalousien
- Hängeschränke und Stauraum an Backbord und Steuerbord
- Regale über der Koje und an Backbord und Steuerbord
- Eigenes Bad mit separater Dusche und Stauraum
Achterkabinen
- (2) Doppelkojen in der Achterkabine
- 12V Ventilator
- Leselicht
- Hängende Schränke
- (2) Öffnende Pforten, eine zur Luke zum Cockpit, eine Rumpfseitenluke
- Salon
- Treppe zum Korridor
- U-förmige Sitzgruppe an Steuerbord lässt sich in eine große Doppelkoje umwandeln
- (4) Dachluken mit Belüftung und Sonnenschutz/Fliegengitter
- Perlweiße Salonpolster ($8.500 Neu 2025)
- Sofabank an Backbord
- Salontisch umbaubar zur Koje
- Schränke und Regale an Backbord und Steuerbord
Deck and Hull Equipment
- Hull sanded and repainted ($8,500 / 2024)
- All 11 through hulls replaced with bronze ones ($1,500 / 2024)
- New Magma grill ($450 / 2024)
- New dinghy hoist ($1,500 / 2024)
- 12V quick windlass
- SS bow roller
- SS bow pulpit and stern pushpits
- SS boarding gates port & starboard
- Lifelines ($2000 New 2024)
- Drop down transom door/swim platform
- Swim ladder
- (6) SS pop up cleats
- New fender storage (4) at the bow
- New storage shelves in forward locker
- (5) Diesel and (2) gas canisters (5 gallons each)
- Side access boarding gates port and starboard
- Hot/cold transom shower
- White gelcoat deck
- Teak cockpit sole & helm seats
- Storage lockers in cockpit bench seating to port and starboard
- Storage to port 7 starboard of companionway with acrylic lids
- Cockpit cushions
- Cockpit table w/ removable light, stainless steel frame and teak folding leafs
- Twin helm stations
- Tan canvas including bimini, dodger, sail bag/cover (New 2021)
- Dock lines and fenders
- Winch handle pockets
- Rope tidy bags
- Fenders
- New automatic bilge pump in forward locker
- Life ring with mount on pushpit
- (5) 5 Gal Diesel Jerry Cans
- (2) Gas Jerry Cans
Kombüse und Wassersystem
- Doppelspüle aus rostfreiem Stahl
- Reichlich Stauraum in Schränken und Schubladen
- Kardanischer LPG-Gasherd mit 3 Brennern und Backofen mit Schiebedeckel für mehr Platz auf der Theke, wenn er nicht benutzt wird
- Gassystem und selbstentleerendes LPG-Flaschenlager im Cockpit
- Extra großer 12V-Kühlschrank mit ca. 130 l Fassungsvermögen, Top- und Frontlader mit Beleuchtung
- Abfallbehälter
- Warm-/Kaltwassersystem unter Druck
- Manuelles Salzwasser an den Spülbecken der Kombüse
- Arbeitsplatte aus schwarzem Quarz
- (2) Propan-Tanks im abgelassenen LPG-Flaschenlager im Cockpit
- LPG-Leckwarnungen
- Schränke und Schubladen
- LED-Beleuchtung im gesamten Schiff
Toilette(n) / Dusche
- Vordere Toilette
- Manuelle Toilette
- Fäkalientank mit See- und Decksabfluss
- Separate Dusche mit Sumpfpumpe
- Waschbecken mit Warm-/Kaltwasser
- Spiegel & Waschtisch
- Acrylglasfenster zum Öffnen
Achterlicher Kopf
- Große Toilette mit Dusche und Acryltrennwand (keine Nasszelle)
- Abfluss für Meer und Deck
- Waschbecken mit Warm-/Kaltwasser
- Spiegel & Eitelkeit
- Dusche mit Sumpfpumpe
- Schließfach & Regale
- Acrylglasfenster zum Öffnen
Sicherheitsausrüstung
- Rettungsinsel
- Feuerlöscher
- Leuchtraketen und andere Sicherheitsausrüstung, die den USCG-Vorschriften entspricht
- Manuelle Bilgepumpe
- Bilgepumpe mit Schwimmerschalter
- Zusätzliche Bilgepumpe im vorderen Staufach
Segel und Takelage
Die Segel sind in ausgezeichnetem Zustand und ein Faltpropeller wurde kürzlich hinzugefügt, um die ohnehin schon guten Segeleigenschaften zu verbessern. Die selbstwendende Fock in Kombination mit den elektrischen, selbstholenden Winden mit allen Leinen, die zum Steuerstand zurückgeführt werden, macht das Segeln für Kurz- oder sogar Einhandsegler einfach! Das Setzen, Einholen, Kürzen und Trimmen der Segel kann bequem und direkt von der Position des Steuermanns aus mit Hilfe der elektrischen Selbstholerwinden erfolgen. Sogar ein Fahrtspinnaker für aufregende Vorwind-Performance!
Segel
- Triradial Großsegel in gutem Zustand (2019)
- Selbstwende-Genuasegel in gutem Zustand (2019)
- Quantum Cruising Spinnaker mit Socke
Takelausrüstung
- Neuer Packsack und Stiefel ($3,500 / 2025)
- Stehende Takelage getunt ($600 / 2024)
- Neue Rettungsleinen auf der gesamten Oberseite ($2,000 / 2024)
- Laufende Takelage ersetzt, einschließlich Großsegelfall, Großsegelschot und Fockschot (2024)
- Fractional Sloop-Rigg, Mast und Baum aus eloxiertem Selden-Aluminium mit zwei Spreizen
- Hanse Einleinen-Rollreffsystem (Cockpitbedienung)
- Rutenkicker
- Achterstagspanner
- Selbstwendefock mit Traveller
- (2) Lewmar-Selbstholer-Winschen
- (2) Elektrische Lewmar-Selbstholer-Winschen
Mechanische Ausrüstung
- Volvo D2-55 39 kW / 53 PS, Dieselmotor
- Saildrive
- Frischwasserkühlung
- 3-Blatt-Federkraftpropeller (2022)
- Kraftstofftank, ca. 220L
- Kraftstoffeinfüllstutzen an Deck
- Seewasser-Sieb
- Kraftstofffilter / Wasserabscheider
- Motor inspiziert und gewartet - 08/2025
Motor Info
- Volvo Penta D2-55, 55 PS Diesel, Segelantrieb, 3-Blatt-Faltpropeller (2080 Stunden: 8/2025)
Tankinhalt
- Kraftstoff: 58 Gal.
- Wasser: 118 Gal.
- Vorrat (2) 20 Gal.
- Zusätzlich: (5) 5 Gal Diesel Kanister, (2) Gas Kanister
Geschichte des Bootes
Ich traf diese Schönheit zum ersten Mal in der Nanny Cay Marina, wo sie angedockt war und stolz dem Sturm des Lebens trotzte. Hurrikan Irma hat 2017 versucht, sie umzuwerfen und dabei den Mast herausgerissen, aber sie hat nur ein paar Kratzer auf dem Deck und der Kajütdecke davongetragen. Es ist kein Wasser eingedrungen und sie ist NICHT umgefallen! Es hat sich sogar zu ihren Gunsten ausgewirkt, denn sie bekam einen glänzenden neuen Mast, eine frische Takelage und frische Segel, bereit, wieder über die Wellen zu tanzen.
Im Dezember 2020, nachdem sie die Inspektion mit Bravour bestanden hatte, übergab ich die Schlüssel an einen temperamentvollen Herrn, der in Carriacou wohnte. Vier glorreiche Jahre lang segelte er mit ihr durch den türkisfarbenen Spielplatz der Karibik, von versteckten Buchten zu pulsierenden Häfen. Wenn er nicht an Bord war, sorgte ein professionelles Management dafür, dass die Yacht in ihrem Haus in Carriacou in einem tadellosen Zustand blieb. Als er bereit war, sich zu trennen, rief er mich an, und 2024 half ich ihm, einen neuen Kapitän zu finden. Dieser nahm sie mit auf eine epische Reise durch die Karibik und genoss die Sonne und die Stimmung auf den Bahamas.
Jetzt, nach einem Ausflug in die Karibik und einem Sonnenbad auf den Bahamas, ganz zu schweigen von den $$$, die in einige durchdachte Upgrades investiert wurden, damit sie weiterhin gut aussieht und läuft, ist sie bereit, mit ihrem nächsten Eigner in See zu stechen. Diese Yacht hat Geschichten zu erzählen und noch jede Menge Wind zum Jagen. Wer ist bereit, ihr nächstes Kapitel zu schreiben?
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