Valhalla" ist eine sehr gefragte Hanse 455 von 2015, und das aus gutem Grund. Entworfen von Judel/Vrolijk & SOLID deutsche Konstruktion bietet eine außergewöhnliche Mischung aus Leistung, Komfort und modernen Annehmlichkeiten. Dieses Schiff mit drei Kabinen und zwei Nasszellen verfügt über eine geräumige Eignersuite im Vorschiff mit separater Dusche und Toilette, ergänzt durch zwei Achterkabinen und eine großzügige Kombüse mit reichlich Stauraum. Der Salon bietet bequem Platz für sechs Personen zum Essen oder Faulenzen. Alle Leinen führen zu den beiden Steuerständen und machen das Schiff ideal für ausgedehnte Fahrten und Unterhaltung auf See.
Mit mehr als $65.000 USD in Upgrades seit März 2024 ist die 'Valhalla' sowohl für Kurz- als auch für Langstreckensegeln ausgerüstet. Die Pläne des Eigners haben sich geändert und sie sucht ein neues Zuhause. Profitieren Sie von der Investition des jetzigen Eigners in Upgrades und bringen Sie diese schlüsselfertige Hanse 455 überall hin, wo Sie sich vorstellen können.
Zu den wichtigsten Upgrades gehören ein neuer Sack und ein neues Boot ($3.500), neue Silikonpolster in Pearl White für den Salon ($8.500) und eine neue elektrische Toilette mit einem größeren Sitz in der Hauptkabine ($1.500). Die Yacht verfügt über einen frisch geschliffenen und neu gestrichenen Rumpf ($8.500), ein neues B&G-Radar und einen Zeus 3-Kartenplotter (zusammen $7.000) sowie ein neues Beiboot mit einem 15-PS-Außenborder (zusammen $4.500).
Die Selbstwendefock, elektrische Winschen und alle Leinen, die nach achtern zum Steuerstand geführt werden, sorgen für eine mühelose Handhabung, während zwei neue Dometic-Klimaanlagen (installiert im Juli 2024, $14.500) und eine neue Fusion-Stereoanlage ($800) den Komfort an Bord erhöhen. Mit einem leistungsstarken Rigg, einer kürzlich getunten stehenden Takelage ($600) und einem überholten Segelantrieb mit Federkraftpropeller ist 'Valhalla' bereit, die Karibik und darüber hinaus mit Stil und Zuverlässigkeit zu segeln.
Derzeit liegt sie in Cape Canaveral, aber der Eigner plant, sie im Sommer nach Norden zu segeln. Kontaktieren Sie uns noch heute für weitere Informationen, viele aktuelle Fotos oder um ein Angebot abzugeben.
Unterkunft
- (2) Neue Dometic AC Geräte ($14,500 ab Juli 2024)
- 12V & motorbeheizter Wassererhitzer
- LED-Beleuchtung überall
- Vorhänge an Rumpfseitenfenstern
- Jalousien/Fliegengitter an Deckenluken
Vordere Kabine
- Große "Insel"-Koje
- (2) 12V Ventilatoren
- (2) Leselampen
- (2) Große Dachluken mit Sonnenschutz/Fliegengitter
- (2) Rumpfseitenfenster mit Jalousien
- Hängeschränke und Stauraum an Backbord und Steuerbord
- Regale über der Koje und an Backbord und Steuerbord
- Eigenes Bad mit separater Dusche und Stauraum
Achterkabinen
- (2) Doppelkojen in der Achterkabine
- 12V Ventilator
- Leselicht
- Hängende Schränke
- (2) Öffnende Pforten, eine zur Luke zum Cockpit, eine Rumpfseitenluke
- Salon
- Treppe zum Korridor
- U-förmige Sitzgruppe an Steuerbord lässt sich in eine große Doppelkoje umwandeln
- (4) Dachluken mit Belüftung und Sonnenschutz/Fliegengitter
- Perlweiße Salonpolster ($8.500 Neu 2025)
- Sofabank an Backbord
- Salontisch umbaubar zur Koje
- Schränke und Regale an Backbord und Steuerbord
Ausstattung von Deck und Rumpf
- Rumpf geschliffen und neu gestrichen ($8.500 / 2024)
- Alle 11 durchgehenden Rümpfe durch Bronzerümpfe ersetzt ($1,500 / 2024)
- Neuer Magma-Grill ($450 / 2024)
- Neue Beiboot-Hebevorrichtung ($1,500 / 2024)
- 12V-Schnellwinde
- SS Bugrolle
- SS Bugkorb und Heckkorb
- SS Einstiegsluken Backbord und Steuerbord
- Rettungsleinen ($2000 Neu 2024)
- Abklappbare Heckklappe/Schwimmplattform
- Badeleiter
- (6) SS Pop-up Klampen
- Neue Fenderablage (4) am Bug
- Neue Stauräume im vorderen Schrank
- (5) Diesel- und (2) Gaskanister (je 5 Gallonen)
- Seitliche Einstiegsluken an Backbord und Steuerbord
- Heiße/kalte Heckdusche
- Weißes Gelcoat-Deck
- Teakholz-Cockpitsohle und Steuersitze
- Stauräume in der Cockpit-Sitzbank an Backbord und Steuerbord
- Stauraum an Backbord 7 Steuerbord des Niedergangs mit Acryldeckeln
- Cockpit-Kissen
- Cockpittisch mit abnehmbarem Licht, Edelstahlrahmen und klappbaren Teakholzblättern
- Zwei Steuerstände
- Hellbraunes Segeltuch, einschließlich Bimini, Sonnensegel, Segelsack/-abdeckung (neu 2021)
- Dockleinen und Fender
- Taschen für Winschkurbel
- Tauwerk-Taschen
- Fender
- Neue automatische Bilgepumpe im vorderen Schrank
- Rettungsring mit Halterung am Heckkorb
- (5) 5-Gallonen-Dieselkanister
- (2) Gas-Kanister
Kombüse und Wassersystem
- Doppelspüle aus rostfreiem Stahl
- Reichlich Stauraum in Schränken und Schubladen
- Kardanischer LPG-Gasherd mit 3 Brennern und Backofen mit Schiebedeckel für mehr Platz auf der Theke, wenn er nicht benutzt wird
- Gassystem und selbstentleerendes LPG-Flaschenlager im Cockpit
- Extra großer 12V-Kühlschrank mit ca. 130 l Fassungsvermögen, Top- und Frontlader mit Beleuchtung
- Abfallbehälter
- Warm-/Kaltwassersystem unter Druck
- Manuelles Salzwasser an den Spülbecken der Kombüse
- Arbeitsplatte aus schwarzem Quarz
- (2) Propan-Tanks im abgelassenen LPG-Flaschenlager im Cockpit
- LPG-Leckwarnungen
- Schränke und Schubladen
- LED-Beleuchtung im gesamten Schiff
Toilette(n) / Dusche
- Vordere Toilette
- Manuelle Toilette
- Fäkalientank mit See- und Decksabfluss
- Separate Dusche mit Sumpfpumpe
- Waschbecken mit Warm-/Kaltwasser
- Spiegel & Eitelkeit
- Acrylglasfenster zum Öffnen
Achterlicher Kopf
- Große Toilette mit Dusche und Acryltrennwand (keine Nasszelle)
- Abfluss für Meer und Deck
- Waschbecken mit Warm-/Kaltwasser
- Spiegel & Eitelkeit
- Dusche mit Sumpfpumpe
- Schließfach & Regale
- Acrylglasfenster zum Öffnen
Sicherheitsausrüstung
- Rettungsinsel
- Feuerlöscher
- Leuchtraketen und andere Sicherheitsausrüstung, die den USCG-Vorschriften entspricht
- Manuelle Bilgepumpe
- Bilgepumpe mit Schwimmerschalter
- Zusätzliche Bilgepumpe im vorderen Staufach
Segel und Takelage
Die Segel sind in ausgezeichnetem Zustand und ein Faltpropeller wurde kürzlich hinzugefügt, um die ohnehin schon guten Segeleigenschaften zu verbessern. Die selbstwendende Fock in Kombination mit den elektrischen, selbstholenden Winden mit allen Leinen, die zum Steuerstand zurückgeführt werden, macht das Segeln für Kurz- oder sogar Einhandsegler einfach! Das Setzen, Einholen, Kürzen und Trimmen der Segel kann bequem und direkt von der Position des Steuermanns aus mit Hilfe der elektrischen Selbstholerwinden erfolgen. Sogar ein Fahrtspinnaker für aufregende Vorwind-Performance!
Segel
- Triradial Großsegel in gutem Zustand (2019)
- Selbstwende-Genuasegel in gutem Zustand (2019)
- Quantum Cruising Spinnaker mit Socke
Takelausrüstung
- Neuer Packsack und Stiefel ($3,500 / 2025)
- Stehende Takelage getunt ($600 / 2024)
- Neue Rettungsleinen auf der gesamten Oberseite ($2,000 / 2024)
- Laufende Takelage ersetzt, einschließlich Großsegelfall, Großsegelschot und Fockschot (2024)
- Fractional Sloop-Rigg, Mast und Baum aus eloxiertem Selden-Aluminium mit zwei Spreizen
- Hanse Einleinen-Rollreffanlage (Cockpitbedienung)
- Rutenkicker
- Achterstagspanner
- Selbstwendefock mit Traveller
- (2) Lewmar-Selbstholer-Winschen
- (2) Elektrische Lewmar-Selbstholer-Winschen
Mechanische Ausrüstung
- Volvo D2-55 39 kW / 53 PS, Dieselmotor
- Saildrive
- Frischwasserkühlung
- 3-Blatt-Federkraftpropeller (2022)
- Kraftstofftank, ca. 220L
- Kraftstoffeinfüllstutzen an Deck
- Seewasser-Sieb
- Kraftstofffilter / Wasserabscheider
- Motor inspiziert und gewartet - 08/2025
Motor Info
- Volvo Penta D2-55, 55 PS Diesel, Segelantrieb, 3-Blatt-Faltpropeller (2080 Stunden: 8/2025)
Tankinhalt
- Kraftstoff: 58 Gal.
- Wasser: 118 Gal.
- Vorrat (2) 20 Gal.
- Zusätzlich: (5) 5 Gal Diesel Kanister, (2) Gas Kanister
Geschichte des Bootes
Ich traf diese Schönheit zum ersten Mal in der Nanny Cay Marina, wo sie angedockt war und stolz dem Sturm des Lebens trotzte. Hurrikan Irma hat 2017 versucht, sie umzuwerfen und dabei den Mast herausgerissen, aber sie hat nur ein paar Kratzer auf dem Deck und der Kajütdecke davongetragen. Es ist kein Wasser eingedrungen und sie ist NICHT umgefallen! Es hat sich sogar zu ihren Gunsten ausgewirkt, denn sie bekam einen glänzenden neuen Mast, eine frische Takelage und frische Segel, bereit, wieder über die Wellen zu tanzen.
Im Dezember 2020, nachdem sie die Inspektion mit Bravour bestanden hatte, übergab ich die Schlüssel an einen temperamentvollen Herrn, der in Carriacou wohnte. Vier glorreiche Jahre lang segelte er mit ihr durch den türkisfarbenen Spielplatz der Karibik, von versteckten Buchten zu pulsierenden Häfen. Wenn er nicht an Bord war, sorgte ein professionelles Management dafür, dass die Yacht in ihrem Haus in Carriacou in einem tadellosen Zustand blieb. Als er bereit war, sich zu trennen, rief er mich an, und 2024 half ich ihm, einen neuen Kapitän zu finden. Dieser nahm sie mit auf eine epische Reise durch die Karibik und genoss die Sonne und die Stimmung auf den Bahamas.
Jetzt, nach einem Ausflug in die Karibik und einem Sonnenbad auf den Bahamas, ganz zu schweigen von den $$$, die in einige durchdachte Upgrades investiert wurden, damit sie weiterhin gut aussieht und läuft, ist sie bereit, mit ihrem nächsten Eigner in See zu stechen. Diese Yacht hat Geschichten zu erzählen und noch jede Menge Wind zum Jagen. Wer ist bereit, ihr nächstes Kapitel zu schreiben?
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