Представляем Capella, тщательно обновленное оффшорное парусное судно, созданное для моряков, которые жаждут подлинной производительности, надежности и комфорта. Изначально спроектированная с расчетом на прочность и скорость, эта яхта не так уж часто бывает достаточно прочной, чтобы встать на киль во время отлива для быстрой чистки днища. Capella идеально подходит как для переходов по голубым водам, так и для прибрежных круизов, сочетая в себе острые ощущения от настоящего плавания и спокойствие за безопасность. Ее нынешние владельцы, которые приобрели яхту на Таити в 2021 году, вложили значительные средства в капитальный ремонт, чтобы обеспечить ее готовность к дальним путешествиям с комфортом живого судна. От усиленного корпуса до нового такелажа Dyneema и модернизированной балки, а также отбойника для чаек после демонтажа, структурная целостность Capella обеспечивает стабильность и прочность в любых условиях.
Внутри Capella обеспечивает домашний комфорт. Просторный камбуз оснащен плитой, духовкой, холодильником, морозильной камерой и даже ледогенератором, что упрощает приготовление пищи. Водяной фильтр производительностью 100 литров в час гарантирует наличие свежей воды. Навигация не требует особых усилий благодаря набору электроники Raymarine, включая автопилот, два картплоттера, AIS и спутниковую связь Starlink, что обеспечивает плавность хода и безопасность в отдаленных районах. Дополнительное оборудование для обеспечения безопасности включает EPIRB, палубное освещение и детекторы дыма, обеспечивая спокойствие в каждом путешествии.
Энергонезависимость - ключевой момент в конструкции Capella. 11 солнечных панелей мощностью 1800 Вт, инвертор Mastervolt на 2000 Вт, литиевые батареи и генераторы переменного тока двигателя делают яхту практически самодостаточной. Кокпит, предназначенный для отдыха и практичности, оснащен новыми подушками, трехсторонним тентом и платформой для купания с кормовой частью в виде сахарной косточки для легкого доступа к воде. Для защиты от солнца бимини предлагает более шести футов пространства для головы. В оснащение Capella входят грот из карбона Technora, самоотлаживающийся стаксель и спинакер, которые поддерживаются легкими такелажными сетками Dyneema, обеспечивающими прочность и простоту осмотра.
Механически Capella оснащена новым стартерным двигателем, водяной помпой, гидравлическим рулевым управлением и складными гребными винтами Variprop. Несколько трюмных насосов, огнетушители и аварийный румпель повышают безопасность. Корпус яхты изготовлен из прочного стекловолокна, жертвенные кили выдерживают посадки на мель и обеспечивают отличные ходовые качества при движении против ветра, а также достаточную устойчивость при необходимости технического обслуживания. В 2022 году на яхте был проведен капитальный ремонт мачты, гика и такелажа, который продемонстрировал ее готовность к выходу в море: каждое соединение было проверено и обработано против коррозии.
Подтверждением мореходности Capella является ее шестимесячное кругосветное плавание вокруг Фиджи без единой проблемы, что свидетельствует о ее надежности и способности к настоящим океанским путешествиям. Идеально подходящая для семейного отдыха или для любителей активного отдыха, эта яхта воплощает в себе приключения, комфорт и неподвластную времени красоту качественного исполнения.
Capella продолжает модернизироваться ее владельцами.Внутренние удобства и комфорт
- Холодильник - Engel 12/240v 80L
- Морозильная камера - Engel 12/240v 80L
- Плита и духовка - газовая варочная панель и духовка Eno
- Инфракрасная/индукционная варочная панель
- Клапан отключения пропана
- Детектор дыма
- Вентилируемый шкафчик для пропана
- Емкости для пропана
- Тостер
- Барбекю
- Водомет - 80-90 л/ч кошачий насос, открытый океан
- Льдогенератор - Breville
- Окна в салоне заменены (новые 2024)
- Компостирующий туалет
Высота над головой:
- Салон - 1800 мм
- Кокпит под бимини - 1900 мм
- Каюты все 1900мм+
Оборудование палубы и кокпита
- Основной якорь - Rocna 25 кг (2022).
- Цепь основного якоря - 10 мм 60 м.
- Вторичный якорь - Danforth 16kg
- Цепь вторичного якоря - 8 мм 20 м новая (2023).
- Якорный брашпиль - Goiot 12v (обслужен в июле 2023)
- Носовые якорные ролики
- Бимини - хардтоп (около 6,5 футов пространства для головы).
- Тент в кокпите - 3-сторонний
- Подушки в кокпите (заново обтянуты в 2022 году)
- Стол в кокпите
- Крылья и доковые линии - 4 крыла, несколько доковых линий
- Плавательная платформа
- Лестница для плавания - сахарные петли на ватерлинии (новая лестница присутствует, но не установлена)
- Боковые стойки и спасательные круги - стойки из нержавеющей стали, спасательные круги Dyneema (новые 2022)
- Спасательный плот - Sea safe May 2026
- Шлюпбалки
- Арка для солнечных батарей (алюминий)
- Навигационные огни - Триколор плюс палубные навигационные огни
Паруса и такелаж
- Мачта - Z-образные алюминиевые лонжероны около 59 футов.
- Роликовый фёрлинг для генуи - Profurl
- Грот-путешественник - Frederickson
- Спинакер - треугольный бушприт, фалы на мачте, дробные фалы. Непрерывный фурлер
- Площадь парусов - грот (78 м2), стаксель (30 м2), штормовой стаксель (10 м2), парасейлор(125 м2)
- Стаксель-шкот Dyneema, ручная регулировка
- Стоячий такелаж - Dyneema (новый 2022)
- Цепные пластины - нержавеющая сталь, сквозные болты, полностью видны и находятся в хорошем состоянии
- Новые подшипники Torlon в мачтах
Лебедки
- Мачта - Anderson 2 скорости (2х 46) самоотливная, нержавеющая сталь
- Кокпит - Anderson 2 скорости (2x 52) самотормозящие, нержавеющая сталь
- Рулевая - Anderson 2 speed (1x 46) self tailing, нержавеющая сталь
Паруса
- Грот - Carbon Technora, 2 рифа, полностью ванты, квадратный верх (2020)
- Стаксель- Solent 33m2 самооткидывающийся стаксель (2013)
- Спинакер - Недавно купленный (10/24) спинакер 100+м2 с носком. Доказано 8 kts при ветре 8 kt
- Штормовой стаксель - куплен в секонд-хенде в 2023 году
- Пара-спинакер 120м2, купленный в 2 руки 10/24
- Мачта и гик полностью разобраны, осмотрены и обслужены, такелаж заменен на dynice dux SK75 (июль 2022)
Леска и стаксель-шкот - единственные нержавеющие стаксели на лодке (июль 2022)
Механическое оборудование
- Двигатель - новый стартер (2024), водяной насос (2023).
- Электрические трюмные насосы - Rule 800 X 4 (машинные отделения и трюмы на носу)
- Ручные трюмные насосы - в каждом среднем трюме
- Рулевое управление - гидравлическое
- Огнетушители - 3x 4.5k, обслужены в октябре 2024 г.
- Аварийный руль
- Пропеллеры - Variprop, складные 3 лопасти
Дополнительное оборудование
- Шлюпка AB 11,5 футов
- Tohatsu 18hp 2 stk. Подвесной мотор (октябрь 2021)
- Новая медицинская аптечка/аптечка первой помощи
- Пожаловаться на объявление Отозвать жалобу
-
Сохранить как PDF
- 47 Просмотра(ов)