Παρουσιάζουμε το Capella, ένα σχολαστικά ενημερωμένο σκάφος ιστιοπλοΐας ανοικτής θαλάσσης, κατασκευασμένο για ιστιοπλόους που αναζητούν γνήσια απόδοση, αξιοπιστία και άνεση. Αρχικά σχεδιάστηκε για δύναμη και ταχύτητα, δεν είναι πολλές γάτες που είναι αρκετά ισχυρές ώστε να στέκονται στις πρύμνες της στην άμπωτη για ένα γρήγορο τρίψιμο του πυθμένα. Το Capella είναι ιδανικό τόσο για περάσματα στα μπλε νερά όσο και για παράκτιες κρουαζιέρες, συνδυάζοντας τη συγκίνηση της πραγματικής ιστιοπλοΐας με την ηρεμία για την ασφάλεια. Οι σημερινοί ιδιοκτήτες της, οι οποίοι την απέκτησαν στην Ταϊτή το 2021, επένδυσαν σημαντικά σε μια λεπτομερή επισκευή, εξασφαλίζοντας ότι είναι έτοιμη για περιπέτειες μεγάλων αποστάσεων με τις ανέσεις ενός πλοίου που ζει σε σκάφος. Από την ενισχυμένη γάστρα της μέχρι το νέο ξάρτιασμα Dyneema και την αναβαθμισμένη δοκό και τον επιθετικό γλάρου μετά από απομάκρυνση, η δομική ακεραιότητα της Capella προσφέρει σταθερότητα και στιβαρότητα σε όλες τις συνθήκες.
Στο εσωτερικό του, το Capella προσφέρει τις ανέσεις του σπιτιού. Το ευρύχωρο μαγειρείο διαθέτει κουζίνα, φούρνο, ψυγείο, καταψύκτη και ακόμη και παγομηχανή, καθιστώντας την προετοιμασία των γευμάτων εύκολη. Ένας υδραυλικός παρασκευαστής 100 λίτρων ανά ώρα εγγυάται φρέσκο νερό. Η πλοήγηση είναι πανεύκολη με μια σουίτα ηλεκτρονικών συστημάτων Raymarine, όπως αυτόματος πιλότος, διπλός χαρτογράφος, AIS και δορυφορική επικοινωνία Starlink, εξασφαλίζοντας ομαλά περάσματα και ασφάλεια σε απομακρυσμένες περιοχές. Ο πρόσθετος εξοπλισμός ασφαλείας περιλαμβάνει EPIRB, φώτα καταστρώματος και ανιχνευτές καπνού, προσφέροντας ηρεμία σε κάθε ταξίδι.
Η ενεργειακή ανεξαρτησία είναι το κλειδί στο σχεδιασμό του Capella, το οποίο διαθέτει 11 ηλιακούς συλλέκτες παραγωγής 1800W, έναν αντιστροφέα Mastervolt 2000W, μπαταρίες λιθίου και εναλλακτήρες κινητήρα, καθιστώντας το σχεδόν αυτάρκες. Το κόκπιτ, σχεδιασμένο για χαλάρωση και πρακτικότητα, διαθέτει νέα μαξιλάρια, τέντα τριών πλευρών και πλατφόρμα κολύμβησης με πρύμνη ζάχαρης για εύκολη πρόσβαση στο νερό. Για την προστασία από τον ήλιο, το μπινίνι προσφέρει πάνω από έξι πόδια χώρου για το κεφάλι. Το προσανατολισμένο στις επιδόσεις ξάρτιασμα της Capella περιλαμβάνει ένα κύριο πανί από ανθρακονήματα Technora, έναν φλόκο με αυτοκόλληση και ένα spinnaker, όλα υποστηριζόμενα από ελαφρύ ξάρτιασμα Dyneema για αντοχή και εύκολη επιθεώρηση.
Μηχανικά υγιές, το Capella περιλαμβάνει νέο μοτέρ μίζας, αντλία νερού, υδραυλικό τιμόνι και αναδιπλούμενες έλικες Variprop. Οι πολλαπλές αντλίες υδροσυλλεκτών, οι πυροσβεστήρες και το πηδάλιο έκτακτης ανάγκης ενισχύουν την ασφάλεια. Χτισμένο με ένα συμπαγές κύτος από fiberglass, τα θυσιαζόμενα πηδάλια του Capella αντέχουν στις προσγειώσεις και παρέχουν εξαιρετική απόδοση κατά τον άνεμο, με αρκετή σταθερότητα για προσάραξη όταν απαιτείται συντήρηση. Το 2022, το κατάρτι, ο βραχίονας και το ξάρτιασμα της ανακαινίστηκαν πλήρως, επιδεικνύοντας την ετοιμότητά της για θάλασσα με κάθε άρθρωση να έχει ελεγχθεί και να έχει υποστεί επεξεργασία κατά της διάβρωσης.
Η αποδεδειγμένη αξιοπλοΐα του Capella είναι εμφανής στον εξάμηνο περίπλου των νησιών Φίτζι χωρίς κανένα πρόβλημα, γεγονός που αντικατοπτρίζει την αξιοπιστία και την ικανότητά του για πραγματική κρουαζιέρα στον ωκεανό. Ιδανικό για οικογένειες ή για ιστιοπλόους με υψηλές επιδόσεις, είναι ένα σκάφος που ενσαρκώνει την περιπέτεια, την άνεση και τη διαχρονική ομορφιά της ποιοτικής κατασκευής.
Η Capella συνεχίζει να αναβαθμίζεται από τους ιδιοκτήτες της.Εσωτερικές ανέσεις & ανέσεις
- Ψύξη- Engel 12/240v 80L
- Κατάψυξη- Engel 12/240v 80L
- Σόμπα και φούρνος- Εστίες και φούρνος αερίου Eno
- Εστία υπερύθρων / επαγωγής
- Βαλβίδα διακοπής προπανίου
- Ανιχνευτής καπνού
- Θυρίδα προπανίου με εξαερισμό
- Δεξαμενές προπανίου
- Τοστιέρα
- Μπάρμπεκιου
- Watermaker - 80-90 Lph αντλία γάτας, ανοιχτός ωκεανός
- Παγομηχανή - Breville
- Τα παράθυρα του σαλονιού αντικαταστάθηκαν (νέα 2024)
- Τουαλέτα κομποστοποίησης
Υψόμετρο:
- 1800 χιλιοστά.
- Cockpit κάτω από το bimini - 1900mm
- Καμπίνες όλες 1900mm+
Εξοπλισμός καταστρώματος και πιλοτηρίου
- Κύρια άγκυρα - Rocna 25kg (2022).
- Αλυσίδα κύριας άγκυρας - 10mm 60m.
- Δευτερεύουσα άγκυρα - Danforth 16kg
- Αλυσίδα δευτερεύουσας άγκυρας- 8mm 20m νέα (2023).
- Άγκυρα Windlass- Goiot 12v (συντηρήθηκε τον Ιούλιο του 2023)
- Κύλινδροι άγκυρας πλώρης
- Bimini top- Hardtop (περίπου 6.5ft headroom).
- Τέντα πιλοτηρίου - 3 όψεων
- Μαξιλάρια πιλοτηρίου (επανατοποθετημένα 2022)
- Τραπέζι πιλοτηρίου
- Fenders & Dock lines- 4 Fenders, πολλαπλές γραμμές αποβάθρας
- Πλατφόρμα κολύμβησης
- Σκάλα κολύμβησης- Ζαχαρωτά-σφαίρες στην ίσαλο γραμμή (νέα σκάλα υπάρχει αλλά δεν έχει τοποθετηθεί)
- Πλευρικά υποστυλώματα και σωσίβια - Ανοξείδωτα υποστυλώματα, σωσίβια Dyneema (νέα 2022)
- Σωσίβια σχεδία - Sea safe May 2026
- Νταβίτς για λέμβους
- Αψίδα ηλιακών συλλεκτών (αλουμίνιο)
- Φώτα ναυσιπλοΐας - Τρικολόρ και φώτα ναυσιπλοΐας καταστρώματος
Πανιά & ξάρτια
- Mast- Z spars αλουμινίου αλουμινίου περίπου 59 ft.
- Roller Furling για Genoa- Profurl
- Ταξιδευτής για το κύριο φύλλο - Frederickson
- Spinnaker- Τρίγωνο bowsprit, ιστιοφόρο κατάρτι, κλασματική ιστιοφόρο. Συνεχής φουρκέτα
- Περιοχή ιστίων- Κύρια (78m2), φλόκος (30m2), φλόκος καταιγίδας (10m2), αλεξίπτωτο(125 m2)
- Dyneema running back stays, χειροκίνητη ρύθμιση
- Μόνιμο σχοινί - Dyneema (νέο 2022)
- Πλάκες αλυσίδας - Ανοξείδωτο ατσάλι, με βίδες, πλήρως ορατές και σε καλή κατάσταση
- Νέα ρουλεμάν Torlon στα αυτοκίνητα του ιστού
Βαρούλκα
- Μάστορας Anderson 2 ταχυτήτων (2x 46) αυτοσυντηρούμενο, ανοξείδωτο ατσάλι.
- Cockpit- Anderson 2 ταχυτήτων (2x 52) με αυτοκόλλητη ουρά, από ανοξείδωτο ατσάλι
- Πηδάλιο- Anderson 2 ταχυτήτων (1x 46) αυτοκόλλητο, ανοξείδωτο ατσάλι
Πανιά
- Μεγάλο πανί- Carbon Technora, 2 ύφαλοι, πλήρως δεμένο, τετράγωνη κορυφή (2020)
- Φλόκος - Solent 33m2 αυτοανακλινόμενος φλόκος (2013)
- Spinnaker- Πρόσφατα αγορασμένο (10/24) 100+m2 spinnaker με κάλτσα. Αποδεδειγμένα 8 kts σε άνεμο 8 kt
- Φλόκος καταιγίδας- Αγοράστηκε από δεύτερο χέρι 2023
- Para-spinnaker 120m2 αγορασμένο 2ο χέρι 10/24
- Ιστός και βραχίονας πλήρως απογυμνωμένοι, επιθεωρημένοι και συντηρημένοι και τα ξάρτια αντικαταστάθηκαν με dynice dux SK75 (Ιούλιος 2022)
Το πρόστεγο και το στέλεχος του γλάρου είναι τα μόνα ανοξείδωτα στελέχη στο σκάφος (Ιούλιος 2022)
Μηχανικός εξοπλισμός
- Κινητήρας - Νέο μοτέρ εκκίνησης (2024), ανακατασκευή αντλίας νερού (2023).
- Ηλεκτρικές αντλίες υδροσυλλεκτών - Κανόνας 800 X 4 (μηχανοστάσια και πρυμναίες υδροσυλλογές)
- Χειροκίνητες αντλίες υδροσυλλεκτών - σε κάθε μεσαίο υδροσυλλέκτη.
- Πηδάλιο - Υδραυλικό
- Πυροσβεστήρες- 3x 4.5k συντηρημένοι Οκτώβριος 2024
- Πηδάλιο έκτακτης ανάγκης
- Προπέλες- Variprop, αναδιπλούμενο 3 πτερύγια
Πρόσθετος εξοπλισμός
- Σκάφος 11,5 ποδιών AB
- Tohatsu 18hp 2 stk. (Οκτώβριος 2021)
- Νέο ιατρικό κιτ/κιβώτιο πρώτων βοηθειών
- Report Listing Cancel Report
-
Save as PDF
- 47 Προβολές