2001, Outremer, 45

$ 315,000
Título
45 ft Outremer 2001 45 Capella
Común
Estado
Usado
Marca
Outremer
Modelo
45
Eslora
45 ft
Año de Fabricación
2001
Estado Fiscal/IVA
N/A
País
New Zealand
Estado/Región/Provincia
Northland
Características Estructurales
Material del Casco
Fibra de Vidrio
Diseñador
Gerard Danson
HIM de 14 dígitos
FR-AOM 45N07 C1 01
Medidas
Manga (Ancho)
23 ft
Calado (Profundidad)
4 ft
Altura Libre (Catamarán)
55 ft
Eslora Total (LOA)
45 ft
LFE (Línea de Flotación)
45 ft
Capacidad de Combustible
98 Litros
Capacidad de Agua
116 Litros
Tanque de Retención
21 Litros
Desplazamiento
Desplazamiento
7 Toneladas (T)
Propulsión - Motores
Número de Motores
2
Tipo de Motor
Interno
Tipo de Combustible
Diésel
Fabricante del Motor
Yanmar
Modelo del Motor
3YM30
Potencia del Motor (hp)
30
Horas de Motor
3500
Velocidad
Velocidad de Crucero (Nudos)
7
Velocidad Máxima (Nudos)
8
Alojamiento
Camarotes para Invitados
4
Baños para Invitados
2
Descripción Principal

Presentamos el Capella, un velero de alta mar meticulosamente renovado, diseñado para los navegantes que buscan rendimiento, fiabilidad y confort auténticos. Originalmente diseñado para la fuerza y la velocidad, no hay muchos gatos que se construyen lo suficientemente fuerte como para pararse en sus quillas durante la marea baja para un lavado de fondo rápido. El Capella es perfecto tanto para travesías en alta mar como para cruceros costeros, combinando la emoción de la navegación real con la tranquilidad de la seguridad. Sus actuales propietarios, que lo adquirieron en Tahití en 2021, realizaron una importante inversión en una revisión a fondo, asegurándose de que está listo para aventuras de larga distancia con las comodidades de un barco de crucero. Desde su casco reforzado hasta la nueva jarcia de Dyneema, pasando por una viga mejorada y un ariete de gaviota tras una desarboladura, la integridad estructural del Capella ofrece estabilidad y robustez en todas las condiciones.

En el interior, Capella ofrece las comodidades de un hogar. La espaciosa cocina cuenta con fogones, horno, frigorífico, congelador e incluso máquina de hielo, lo que facilita la preparación de las comidas. Una desalinizadora de 100 litros por hora garantiza agua dulce. La navegación es un juego de niños gracias a la electrónica Raymarine, que incluye piloto automático, chart plotter dual, AIS y comunicación por satélite Starlink, lo que garantiza travesías tranquilas y seguridad en zonas remotas. El equipo de seguridad adicional incluye una radiobaliza EPIRB, luces de cubierta y detectores de humo, para ofrecer tranquilidad en cada viaje.

La independencia energética es clave en el diseño del Capella, que cuenta con 11 paneles solares que producen 1.800 W, un inversor Mastervolt de 2.000 W, baterías de litio y alternadores de motor, lo que lo hace casi autosuficiente. La bañera, diseñada para la relajación y la practicidad, cuenta con nuevos cojines, un toldo de tres lados y una plataforma de baño con una popa sugar-scoop para facilitar el acceso al agua. Para protegerse del sol, el bimini ofrece más de dos metros de espacio para la cabeza. El aparejo del Capella, orientado al rendimiento, incluye una vela mayor de carbono Technora, un foque autovirante y un spinnaker, todo ello soportado por un aparejo ligero de Dyneema para mayor resistencia y fácil inspección.

Mecánicamente sólido, el Capella incluye un nuevo motor de arranque, bomba de agua, dirección hidráulica y hélices plegables Variprop. Varias bombas de achique, extintores y un timón de emergencia aumentan la seguridad. Construido con un sólido casco de fibra de vidrio, las quillas de sacrificio del Capella resisten las varadas y proporcionan un excelente rendimiento en ceñida, con suficiente estabilidad para varar cuando es necesario realizar tareas de mantenimiento. En 2022, el mástil, la botavara y la jarcia se sometieron a una revisión completa, lo que demuestra que está listo para navegar, con todas las juntas inspeccionadas y tratadas contra la corrosión.

La probada navegabilidad del Capella es evidente en su circunnavegación de seis meses de Fiji sin un solo problema, lo que refleja su fiabilidad y capacidad para un verdadero crucero oceánico. Ideal para familias o navegantes de alto rendimiento, es una embarcación que encarna la aventura, el confort y la belleza atemporal de la artesanía de calidad.

Sus propietarios siguen mejorando el Capella.
Información adicional
Alojamiento

Comodidades interiores

- Refrigeración - Engel 12/240v 80L

- Congelador- Engel 12/240v 80L

- Cocina y horno- Eno placa de gas y horno

- Encimera de inducción/infrarrojos

- Válvula de cierre de propano

- Detector de humos

- Armario de propano ventilado

- Tanques de propano

- Tostadora

- Barbacoa

- Potabilizadora - 80-90 Lph bomba de gato, océano abierto

- Hielera - Breville

- Salon Windows reemplazado (Nuevo 2024)

- Inodoro de compostaje

Espacio para la cabeza:

  • Salón - 1800mm
  • Bañera bajo bimini - 1900mm
  • Cabinas todas 1900mm+
Sistema de Navegación

Electrónica y equipos de navegación

- Piloto automático- Raymarine Evolution 400

- Plotter Primario- Raymarine A75

- Radar de red Raymarine Quantum Q24C

- Plotter secundario - Hybrid Touch

- GPS Primario- Raymarine Gyro

- GPS secundario: interno en chartplotters y AIS

- Comunicación por satélite: Starlink

- Velocidad y distancia: Raymarine

- Sonda - Raymarine

- Registros: Airmar

- Radio VHF principal: Raymarine

- Dirección del Viento - Raymarine i70

- Velocidad y Dirección del Viento - Raymarine i70

- Compás (nuevo)

- Televisión- Smart TV 12/240V

- EPIRB- 406 Mhz. Expira Nov. 2032

- Receptor AIS- Transceptor Vesper

- Cartas del Pacífico y del Caribe

- Luces de cubierta

- Luz de búsqueda de mano

Sistema eléctrico

- Sistema de corriente continua Voltaje- 12V

- Sistema de Corriente Alterna Voltaje- 220V

- Paneles Solares- A reemplazar

- Inversor- Victron 3000w Nuevo 2025

- Monitor de batería Victron

- Cable de tierra

- Alternadores- Alternador de 120 amperios y regulador de voltaje externo Balmar en el motor de babor para cargar las baterías de la casa.

Alternador de 60 amperios en el motor de estribor para cargar las baterías de arranque.

Baterías

- Casa- Litio 800ah (junio 2022) Atem power (marca australiana).

- Motores- Baterías de gel Repco Marine 680 CCA.

- Cada batería de la casa tiene un sistema interno de gestión de la batería.

- Las baterías están convenientemente ubicadas en un compartimento bajo la estación de navegación en el salón.

Ofrecen gran capacidad de almacenamiento de energía, carga rápida y potencial de descarga.

Equipo de Cubierta y Casco

Equipo de cubierta y bañera

- Ancla primaria- Rocna 25kg (2022).

- Cadena del ancla principal- 10mm 60m.

- Ancla secundaria- Danforth 16kg

- Cadena del ancla secundaria- 8mm 20m nueva (2023).

- Molinete de ancla- Goiot 12v (revisión julio 2023)

- Rodillos de ancla de proa

- Bimini top- Hardtop (aprox. 6.5ft headroom).

- Toldo de bañera- 3 lados

- Cojines de bañera (retapizado 2022)

- Mesa de bañera

- Defensas y líneas de muelle- 4 defensas, múltiples líneas de muelle

- Plataforma de baño

- Escalera de baño- Sugar-scoops en la línea de flotación (escalera nueva presente pero no instalada)

- Puntales laterales y líneas de vida- Puntales de acero inoxidable, líneas de vida de Dyneema (nuevas 2022)

- Balsa salvavidas- Sea safe Mayo 2026

- Pescantes para bote auxiliar

- Arco de paneles solares (aluminio)

- Luces de navegación- Tricolor más luces de navegación de cubierta

Equipo de Seguridad

Velas y aparejos

- Mástil- Z spars aluminio aprox 59 ft.

- Enrollador de Génova - Profurl

- Escota de mayor - Frederickson

- Spinnaker- Bauprés triangular, driza de tope de mástil, driza fraccional. Enrollador continuo

- Superficie vélica- Mayor (78m2), foque (30m2), foque de tormenta (10m2), parasailor(125 m2)

- Tirantes de Dyneema, ajuste manual

- Jarcia firme- Dyneema (nuevo 2022)

- Placas de cadena- Acero inoxidable, atornilladas, totalmente visibles y en buen estado

- Cojinetes Torlon nuevos en los carros del mástil

Winches

- Mástil- Anderson 2 velocidades (2x 46) autodescargables, acero inoxidable

- Cockpit- Anderson 2 velocidades (2x 52) de cola automática, acero inoxidable

- Timón- Anderson 2 velocidades (1x 46) autodescargable, acero inoxidable

Velas

- Vela mayor- Carbon Technora, 2 rizos, sables completos, tope cuadrado (2020)

- Foque- Solent 33m2 foque autovirante (2013)

- Spinnaker- Recién comprado (10/24) 100+m2 spinnaker con calcetín. 8 kts probados con viento de 8 kt

- Foque de tormenta- Comprado de segunda mano 2023

- Para-spinnaker 120m2 comprado 2ª mano 10/24

- Mástil y botavara totalmente desmontados, inspeccionados y revisados y aparejo sustituido por dynice dux SK75 (julio 2022)

El estay de proa y el estay de proa de gaviota son los únicos estays inoxidables del barco (Julio 2022)

Equipo Mecánico

Equipamiento Mecánico

- Motor- Motor de arranque nuevo (2024), bomba de agua reconstruida (2023).

- Bombas de achique eléctricas- Rule 800 X 4 (salas de máquinas y sentinas de proa)

- Bombas de achique manuales- En cada sentina central

- Dirección hidráulica

- Extintores- 3x 4.5k revisados Oct 2024

- Timón de emergencia

- Hélices- Variprop, 3 palas plegables

Equipamiento Adicional

Equipamiento adicional

- Embarcación auxiliar AB de 11,5 pies

- Tohatsu 18hp 2 stk. Fueraborda (Octubre 2021)

- Botiquín médico/de primeros auxilios nuevo

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