2001, Outremer, 45

$ 315,000
Titel
45 ft Outremer 2001 45 Capella
Allgemein
Zustand
Gebraucht
Hersteller
Outremer
Modell
45
Länge
45 Fuß
Baujahr
2001
Steuer-/MWSt-Status
Entfällt
Land
New Zealand
Bundesland/Region
Northland
Konstruktionsmerkmale
Rumpfmaterial
Fiberglas
Konstrukteur
Gerard Danson
14-stellige HIM
FR-AOM 45N07 C1 01
Maßangaben
Breite (Schiffsbreite)
23 Fuß
Tiefgang
4 Fuß
Durchfahrtshöhe (Katamaran)
55 Fuß
Lüa (Länge über alles)
45 Fuß
LWL (Länge in der Wasserlinie)
45 Fuß
Kraftstoffkapazität
98 Liter
Wasserkapazität
116 Liter
Fäkalientank-Kapazität
21 Liter
Verdrängung
Verdrängung
7 Tonnen (T)
Antrieb - Motoren
Anzahl der Motoren
2
Motortyp
Inboard
Kraftstoffart
Diesel
Motorenhersteller
Yanmar
Motorenmodell
3YM30
Motorleistung (PS)
30
Betriebsstunden
3500
Geschwindigkeit
Reisegeschwindigkeit (Knoten)
7
Höchstgeschwindigkeit (Knoten)
8
Unterkünfte
Gästekabinen
4
Gästetoiletten
2
Hauptbeschreibung

Wir stellen Ihnen die Capella vor, ein sorgfältig überarbeitetes Hochseesegelschiff für Segler, die sich nach echter Leistung, Zuverlässigkeit und Komfort sehnen. Ursprünglich auf Stärke und Geschwindigkeit ausgelegt, gibt es nicht viele Boote, die stark genug gebaut sind, um bei Ebbe auf dem Kiel zu stehen und den Boden zu schrubben. Die Capella eignet sich perfekt für Blauwasserpassagen und Küstenfahrten und verbindet den Nervenkitzel des echten Segelns mit der Gewissheit, dass sie sicher ist. Ihre derzeitigen Eigner, die sie 2021 in Tahiti erwarben, investierten viel in eine gründliche Überholung, um sicherzustellen, dass sie für Langstreckenabenteuer mit den Annehmlichkeiten eines Safariboots bereit ist. Von ihrem verstärkten Rumpf über neue Dyneema-Takelage bis hin zu einem verbesserten Balken und einem Möwen-Striker nach dem Entmasten - die strukturelle Integrität der Capella bietet Stabilität und Robustheit unter allen Bedingungen.

Im Inneren bietet Capella den Komfort von zu Hause. Die geräumige Kombüse verfügt über einen Herd, einen Backofen, einen Kühlschrank, einen Gefrierschrank und sogar einen Eiswürfelbereiter, was die Zubereitung von Mahlzeiten erleichtert. Ein 100-Liter-Wassermacher pro Stunde sorgt für frisches Wasser. Die Raymarine-Elektronik mit Autopilot, zwei Kartenplottern, AIS und Starlink-Satellitenkommunikation macht das Navigieren zum Kinderspiel und sorgt für reibungslose Passagen und Sicherheit in abgelegenen Gebieten. Zur zusätzlichen Sicherheitsausrüstung gehören eine EPIRB, Decksbeleuchtung und Rauchmelder, so dass Sie auf jeder Reise sicher sein können.

Energieunabhängigkeit ist der Schlüssel zum Design der Capella, die mit 11 Solarpaneelen mit einer Leistung von 1800 Watt, einem 2000-Watt-Mastervolt-Wechselrichter, Lithiumbatterien und Motorgeneratoren ausgestattet ist und damit nahezu autark ist. Das Cockpit, das sowohl der Entspannung als auch der Praktikabilität dient, ist mit neuen Polstern, einer dreiseitigen Markise und einer Badeplattform mit einem Zuckerhut am Heck für einen einfachen Zugang zum Wasser ausgestattet. Zum Schutz vor der Sonne bietet das Bimini eine Stehhöhe von über einem Meter. Die leistungsorientierte Takelage der Capella umfasst ein Technora-Großsegel aus Karbon, eine Selbstwendefock und einen Spinnaker, die alle durch ein leichtes Dyneema-Takelwerk gestützt werden, das Stabilität und einfache Inspektion gewährleistet.

Mechanisch ist Capella mit einem neuen Anlasser, einer Wasserpumpe, einer hydraulischen Steuerung und Variprop-Faltpropellern ausgestattet. Mehrere Bilgepumpen, Feuerlöscher und eine Notpinne erhöhen die Sicherheit. Die Capella hat einen soliden Glasfaserrumpf, ihre Opferkiele sind widerstandsfähig gegen Grundberührungen und bieten eine hervorragende Leistung in Luv, aber auch genügend Stabilität, um bei Wartungsarbeiten an Land zu gehen. Im Jahr 2022 wurden der Mast, der Baum und die Takelage umfassend überholt, wobei jede Verbindung überprüft und gegen Korrosion behandelt wurde, so dass die Capella wieder seetüchtig ist.

Die bewährte Seetüchtigkeit der Capella zeigt sich in ihrer sechsmonatigen Umsegelung der Fidschi-Inseln ohne ein einziges Problem, was ihre Zuverlässigkeit und ihre Fähigkeit zu echter Hochseereise unter Beweis stellt. Sie ist ideal für Familien oder leistungsorientierte Segler und verkörpert Abenteuer, Komfort und die zeitlose Schönheit von Qualitätshandwerk.

Die Capella wird von ihren Besitzern immer weiter aufgerüstet.
Zusätzliche Informationen
Unterkünfte

Komfort und Annehmlichkeiten im Inneren

- Kühlung- Engel 12/240v 80L

- Gefrierschrank- Engel 12/240v 80L

- Herd & Backofen- Eno Gasherd und Backofen

- Infrarot/Induktionskochfeld

- Propan-Absperrventil

- Rauchdetektor

- Entlüfteter Propan-Schrank

- Propan-Tanks

- Toaster

- Barbeque

- Wassermacher - 80-90 Lph Kat Pumpe, offenes Meer

- Eiswürfelbereiter - Breville

- Salonfenster ersetzt (Neu 2024)

- Kompostierte Toilette

Stehhöhe:

  • Salon - 1800mm
  • Cockpit unter Bimini - 1900mm
  • Kabinen alle 1900mm+
Navigationssystem

Elektronik und Navigationsausrüstung

- Autopilot - Raymarine Evolution 400

- Hauptkartenplotter - Raymarine A75

- Raymarine Quantum Q24C Netzwerk-Radar

- Sekundärer Kartenplotter- Hybrid Touch

- Primäres GPS- Raymarine Gyro

- Sekundäres GPS- Intern auf Kartenplotter und AIS

- Satellitenkommunikation - Starlink

- Geschwindigkeit und Entfernung - Raymarine

- Echolot - Raymarine

- Log- Airmar

- Primäres VHF-Funkgerät - Raymarine

- Windrichtung - Raymarine i70

- Windgeschwindigkeit und -richtung - Raymarine i70

- Kompass (neu)

- Fernseher- Smart TV 12/240V

- EPIRB- 406 Mhz. Läuft im Nov. 2032 aus

- AIS-Empfänger- Vesper Transceiver

- Seekarten Pazifik & Karibik

- Deck Lichter

- Handlicher Suchscheinwerfer

Elektrisches System

- Gleichstromsystem Spannung - 12V

- Wechselstromsystem Spannung - 220 V

- Solarmodule - müssen ersetzt werden

- Wechselrichter- Victron 3000w Neu 2025

- Victron Batterie-Monitor

- Landstromkabel

- Lichtmaschinen- 120-A-Lichtmaschine und externer Balmar-Spannungsregler an Backbordmotor zum Laden der Hausbatterien.

60 Ampere-Lichtmaschine am Steuerbordmotor zum Laden der Startbatterien.

Batterien

- Haus- Lithium 800ah (Juni 2022) Atem power (australische Marke).

- Motoren - Repco Marine 680 CCA Gel-Batterien.

- Jede Hausbatterie ist mit einem internen Batteriemanagementsystem ausgestattet.

- Die Batterien sind bequem in einem Fach unter der Nav-Station im Salon untergebracht.

Sie bieten eine große Speicherkapazität und können schnell geladen und entladen werden.

Deck- und Rumpfausrüstung

Ausrüstung an Deck und im Cockpit

- Hauptanker - Rocna 25kg (2022).

- Kette des Hauptankers - 10mm 60m.

- Sekundärer Anker- Danforth 16kg

- Sekundäre Ankerkette- 8mm 20m neu (2023).

- Ankerwinde- Goiot 12v (gewartet Juli 2023)

- Bug-Anker-Rollen

- Bimini Top- Hardtop (ca. 6,5ft Stehhöhe).

- Cockpit Markise- 3-seitig

- Cockpit-Kissen (neu gepolstert 2022)

- Cockpit-Tisch

- Fender und Dockleinen- 4 Fender, mehrere Dockleinen

- Badeplattform

- Badeleiter- Zuckerschlaufen an der Wasserlinie (neue Leiter vorhanden, aber nicht montiert)

- Seitliche Rungen und Rettungsleinen- Edelstahlrungen, Dyneema-Rettungsleinen (neu 2022)

- Rettungsinsel- Seesicher Mai 2026

- Davits für Beiboot

- Solarzellenbogen (Aluminium)

- Navigationslichter- Tricolour plus Decksnavigationslichter

Sicherheitsausrüstung

Segel und Takelage

- Mast- Z Spieren Aluminium ca. 59 ft.

- Rollreffanlage für Genua- Profurl

- Großschot Traveler- Frederickson

- Spinnaker- Dreiecks-Bugspriet, Mastkopf-Fall, Teil-Fall. Durchgehende Rollreffanlage

- Segelfläche- Groß (78m2), Fock (30m2), Sturmfock (10m2), Parasailor(125 m2)

- Dyneema-Rückstagen, manuell verstellbar

- Stehendes Rigg- Dyneema (neu 2022)

- Kettenbleche- Edelstahl, durchgeschraubt, voll sichtbar und in gutem Zustand

- Neue Torlon-Lager in den Mastwagen

Winden

- Mast- Anderson 2 Geschwindigkeiten (2x 46) selbsthemmend, rostfreier Stahl

- Cockpit- Anderson 2 Geschwindigkeiten (2x 52), selbsthemmend, Edelstahl

- Steuerstand- Anderson 2 Geschwindigkeiten (1x 46), selbsthemmend, rostfreier Stahl

Segel

- Großsegel- Carbon Technora, 2 Reffs, durchgelattet, Rahsegel (2020)

- Fock- Solent 33m2 Selbstwendefock (2013)

- Spinnaker- Neu gekaufter (10/24) 100+m2 Spinnaker mit Socke. Bewährte 8 kts bei 8 kt Wind

- Sturmfock- Gekauft aus zweiter Hand 2023

- Para-Spinnaker 120m2 aus 2. Hand gekauft 10/24

- Mast und Baum wurden komplett abgenommen, inspiziert und gewartet und die Takelage durch Dynice Dux SK75 ersetzt (Juli 2022)

Das Vorstag und das Möwenstreicherstag sind die einzigen rostfreien Stagen auf dem Boot (Juli 2022)

Mechanische Ausrüstung

Mechanische Ausrüstung

- Motor - Neuer Anlasser (2024), Erneuerung der Wasserpumpe (2023).

- Elektrische Bilgepumpen - Rule 800 X 4 (Maschinenräume und vordere Bilgen)

- Manuelle Bilgepumpen- In jeder mittleren Bilge

- Lenkung- Hydraulisch

- Feuerlöscher- 3x 4.5k gewartet Okt 2024

- Notpinne

- Propeller- Variprop, faltbar, 3-Blatt

Zusätzliche Ausrüstung

Zusätzliche Ausrüstung

- 11,5 Fuß AB Beiboot

- Tohatsu 18hp 2 stk. Außenborder (Oktober 2021)

- Neue Medizin/Erste-Hilfe-Ausrüstung

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