Продажа - CATANA 50 Версия для владельца
Год 2009
Версия для владельца - 3 каюты DBL
Расположение Кане-ан-Руссильон - Франция
Цена 645000€ НДС оплачен
Оснащение и компоновка этой яхты Catana 50 Owner's Version:
Двигатели: 2 YANMAR 4JH4-75HP, складные пропеллеры (2500 часов, полное обслуживание в мае 2024 года), Электрическое управление двигателями на обоих рулевых постах, Топливные баки 2х400L.
Отделка высокого класса:
Легкие, жесткие многослойные мебельные фасады. Не требующий особого ухода многослойный пол (технология STRATIFIL). Дубовая отделка и панели из светлого дуба, отделка сатиновым натуральным лаком. Массив дуба, отделка мебели из матового анодированного алюминия, утепленные потолки, обтянутые алькантарой. Светодиодное освещение по всей яхте. Шторы Blackout и москитные сетки на всех иллюминаторах каюты. Утепленные внешние шторки на крыше.
Правый борт корпуса - каюта владельца: Большая кормовая каюта владельца с двумя независимыми реечными кроватями, установленными на петлях и газовых стойках из нержавеющей стали, 2 матрасами, светодиодным освещением и лампами для чтения.
Большая ванная комната владельца: полностью литой просторный душ с тиковыми рейками и встроенным сиденьем, керамическим смесителем и перегородкой из плексигласа.
Столешница раковины из синтетической смолы.
Проход по правому борту:
Раздвижная дверь, отделяющая салон. Гардеробная комната с гардеробом и вместительными полками для хранения. Полностью литой электрический унитаз с умывальником. Тщеславие/стол с табуретом и стиральная машина/сушилка на 5 кг (Indesit 220V).
Порт Халл - гостевые каюты:
Кормовая каюта: Двуспальная кровать, трансформируемая в две односпальные, независимые реечные основания кровати, установленные на петлях и газовых стойках, матрас из высокоэластичной пены с отделкой из алькантары, светодиодное освещение и лампы для чтения.
Передняя каюта: Двуспальная кровать, независимые реечные основания кроватей на газовых стойках, матрас из пенополиуретана с отделкой из алькантары, светодиодное освещение, лампы для чтения, шкаф для одежды и полки.
Портовый проход: Отдельные литые ванные комнаты для каждой каюты с душевыми кабинами из тикового дерева, раковинами, электрическими унитазами и местами для хранения полотенец и туалетных принадлежностей. Керамические смесители.
Салон: Панорамный внешний вид, сиденья из высокопрочной пены, обтянутые кожей, выдвижной стол со встроенным баром. Влажный шкафчик с дренажем у входа в салон. Мебель для Hi-Fi/TV. Светодиодное освещение с диммерами, встроенные деревянные венецианские жалюзи на крыше.
Столик для карт: Хранилище со съемной площадкой для ноутбука, мобильный табурет со встроенным хранилищем, панорамный обзор, навигационная и коммуникационная электроника на расстоянии вытянутой руки.
Камбуз (по левому борту): U-образный камбуз с большой столешницей из кориана. Много места для хранения.
Двойная раковина из нержавеющей стали с мусоропроводом, разделочная доска, холодильник из нержавеющей стали объемом 160 л, морозильная камера из нержавеющей стали объемом 110 л, керамический смеситель, смеситель пресной воды (горячая/холодная), тестер воды для опреснителя, 4-конфорочная варочная панель Vitrogaz (Arthur Martin), духовка из нержавеющей стали с системой каталитической очистки, встроенная микроволновая печь Siemens из нержавеющей стали, 2х13 кг газовых баллона с CE-совместимыми регуляторами безопасности.
Кокпит: Большая раздвижная алюминиевая дверь, два больших рундука для хранения в кокпите с тиковыми планками, большой рундук под сиденьем, тиковый стол в кокпите, скамейки для принятия солнечных ванн с подушками, подушки в кокпите из пены с закрытыми порами, покрытые тканью Sunbrella.
Жесткий водонепроницаемый многослойный бимини с поручнями, съемное переднее ветровое стекло и боковые/задние панели. Зимний чехол, встроенное освещение кокпита, 24-вольтовый холодильник Electrolux.
Оборудование:
Водопровод: 2х400 л пресной воды с манометрами, 2х430 л дизельных бака, угольные фильтры на всех контурах пресной воды, жесткие трубы пищевого класса, 2 независимые группы воды под давлением, 2х55 л нагревателя горячей воды (220 В и теплообменники двигателя), 55 л трюмные баки для каждого туалета, звуковая сигнализация, гравитационная и палубная эвакуация с угольными фильтрами.Электроника: Картографический стол: Furuno Navnet2 10.4' цветной плоттер радар (антенна 2.2KW/24 мили), GPS GP32, многофункциональный FI50, Wind FI50, Navpilot 511 ретранслятор, VHF FM 2721 DSC с динамиком кабины, Переборка крыши: 2 Wind FI50, 1 многофункциональный FI50, Правый и левый рулевые станции: Navpilot 511, многофункциональный FI50, плоттер-радар Furuno Navnet2, CD/DVD/FM стереосистема BOSE Lifestyle с 5 спутниками и внутренним сабвуфером, 2 водонепроницаемых динамика в кокпите, телевизор на складном кронштейне, антенна на мачте.
Палуба: 2 консоли рулевого из полиэстера с боковыми защитами, 2 сидячих/стоячих кресла рулевого с поручнями, 2 магнитных рулевых компаса с компенсацией, защитными крышками и освещением, 2 карбоновых руля с тормозом, механическая система передачи WHITLOCK, 2 подвесных и компенсированных руля, установленных на самовыравнивающихся сферических подшипниках JP, аварийный румпель, крылья, 3.20-метровая алюминиевая пристройка AB Hypalon с 4-тактным подвесным мотором Yamaha 20CV с электрозапуском, лестница для плавания, брашпиль LOFRANS FALCON 1500 W 24V с управлением с рулевой станции и 2 пультами дистанционного управления, якорь ROCNA 55 кг на 100 м цепи, спасательный плот Bombard 8 Pax пересмотрен, оффшорное оборудование безопасности CE, карбоновый складной трап. Палуба омывается морской водой/пресной водой в якорном шкафчике...
Лодка в идеальном состоянии - чрезвычайно ухоженная - готова к Transat в ноябре 2024 года<
Электричество: Реверсивный кондиционер Webasto (30000 BTU) на 5 зон, батареи двигателя (2x115AH, 2021), сервисные батареи (4x210AH, 2022), зарядное устройство/инвертор Phoenix Multiplus Victron (70Ah/24V/220V 3000W), генераторы 2x110A/24V, солнечные панели 800W, встроенные в бимини, генератор ONAN 7KVA (1750 часов, полное обслуживание в мае 2024).
Паруса и такелаж: Паруса: Паруса с усиленным Offshore качеством в отличном состоянии. Грот с 3 рифами, 98 м². Самонатягивающийся Solent с поперечным разрезом, 36 м², на меховой системе. Трехлучевой генакер, 100 м², на фурлере с карбоновым бушпритом. Code D на противозакручивающемся тросе с фурлером Facnor (новый).
Такелаж: Стоячий такелаж новый (10/2024). Мачта из белого лакированного карбона (осмотрена/обслужена 10/2024) с одним комплектом спредеров. Палубный фонарь, грот-шкот с шарикоподшипниками Harken. Белый лакированный алюминиевый гик Marechal. Структурная передняя балка из композитного стекла/углерода, карбоновый бушприт. Двойные индикаторы ветра Windex на мачте. Стаксель Solent из нержавеющей стали (10/2024). Стаксель Code 0 из нержавеющей стали Monotoron (10/2024). Два обтекателя Monotoron из нержавеющей стали с белым покрытием (10/2024). Мачта с автонатяжителем ROD (10/2024). Code 0 и самозатягивающиеся Solent furlers от HARKEN, управляемые из кокпита.
Система рифинга грота: автоматическая система рифинга грота, управляемая из кокпита с помощью электрической лебедки.
Многоразовый грот-фал. Ленивый мешок из ткани Sunbrella с вантами, регулируемые ленивые домкраты. Фалы, галсовые и рифовые линии из SPECTRA. Шпунты (грот, код 0) и галсовые линии из полиэстера с двойной оплеткой.
Палубное оборудование: Полный комплект такелажа Code D (блоки с шарикоподшипниками, кронштейны, листы, глушители).
Центральная электрическая лебедка HARKEN 53.2 STAE для фала грота, рифовых линий, топ-лифа, аутригера и путешественника Solent sheet. Две электрические лебедки HARKEN 48.2 STA для стакселя грота. Две электрические лебедки HARKEN 60 STA для стакселей геннакера. Одна электрическая лебедка HARKEN STA 48 для пускового устройства левого борта. Одна лебедка 48.2 STA для кинжалов и фалов. Одна лебедка 48.2 STA на мачте для фалов передних парусов. Система шарикоподшипниковых блоков HARKEN. Двойной грот-штаг. Самостоятельный трек Solent с шарикоподшипниковой машиной HARKEN. 18 муфт SPINLOCK.
- Пожаловаться на объявление Отозвать жалобу
-
Сохранить как PDF
- 60 Просмотра(ов)