Vendita - CATANA 50 Versione armatoriale
Anno 2009
Versione armatoriale - 3 cabine DBL
Posizione Canet en Roussillon - Francia
Prezzo 645000€ IVA pagata
Equipaggiamento e configurazione di questo Catana 50 Owner's Version:
Motori: 2 YANMAR 4JH4-75HP, eliche pieghevoli (2500 ore, manutenzione completa maggio 2024), Comandi motore elettrici in entrambe le postazioni di guida, Serbatoi carburante 2x400L.
Finiture di alto livello:
Frontali dei mobili in sandwich rigido e leggero. Pavimento a sandwich a bassa manutenzione (processo STRATIFIL). Boiserie in rovere e pannelli in rovere chiaro, finitura con vernice naturale satinata. Finestre in rovere massiccio, finiture dei mobili in alluminio anodizzato spazzolato, soffitti isolati rivestiti in Alcantara. Illuminazione a LED in tutta la barca. Tende oscuranti e zanzariere su tutti gli oblò della cabina. Tende esterne a tetto coibentate.
Scafo di dritta - Cabina armatoriale: Ampia cabina armatoriale di poppa con due reti a doghe indipendenti, montate su cerniere e montanti a gas in acciaio inox, 2 materassi, illuminazione a LED e luci di lettura.
Ampio bagno armatoriale: doccia spaziosa completamente modellata con doghe in teak e sedile integrato, miscelatore in ceramica e divisorio in plexiglas.
Piano lavabo in resina sintetica.
Passaggio a tribordo:
Porta scorrevole che separa il salone. Spogliatoio con armadio e ampi ripiani. WC elettrico completamente stampato con lavabo. Vanity/scrivania con sgabello e lavatrice/asciugatrice da 5 kg (Indesit 220V).
Scafo di babordo - Cabine ospiti:
Cabina di poppa: Letto matrimoniale trasformabile in due singoli, reti a doghe indipendenti, montate su cerniere e montanti a gas, materasso in schiuma ad alta resilienza con finiture in Alcantara, illuminazione a LED e luci di lettura.
Cabina di prua: Letto matrimoniale, reti a doghe indipendenti con montanti a gas, materasso in schiuma ad alta resilienza con finitura in Alcantara, illuminazione a LED, luci di lettura, armadio e scaffali.
Passaggio a babordo: Bagni stampati separati per ogni cabina, con docce a doghe in teak, lavandini, WC elettrici, e deposito per asciugamani e articoli da toilette. Miscelatori in ceramica.
Salone: Vista esterna panoramica, sedute in schiuma ad alta resilienza rivestite in pelle, tavolo allungabile con bar integrato. Armadietto con scarico all'ingresso del salone. Mobili per Hi-Fi/TV. Illuminazione a LED con dimmer, veneziane in legno integrate nello stampo del tetto.
Tavolo da carteggio: Ripostiglio con cuscinetto rimovibile per un computer portatile, sgabello mobile con portaoggetti integrato, vista panoramica, elettronica di navigazione e comunicazione a portata di mano.
Cucina (lato sinistro): Cucina a U con ampio piano di lavoro in Corian. Ampio spazio di stivaggio.
Doppio lavello in acciaio inox con tritarifiuti, tagliere, frigorifero in acciaio inox da 160 litri, congelatore in acciaio inox da 110 litri, miscelatore in ceramica, miscelatore per acqua dolce (calda/fredda), tester dell'acqua per il dissalatore, piano cottura Vitrogaz a 4 fuochi (Arthur Martin), forno in acciaio inox con sistema di pulizia catalitico, microonde Siemens in acciaio inox integrato, 2 bombole di gas da 13 kg con regolatori di sicurezza a norma CE.
Pozzetto: Ampia porta scorrevole in alluminio, due grandi gavoni in pozzetto con doghe in teak, un grande gavone sottosella, tavolo in teak in pozzetto, panche prendisole con cuscini, cuscini in pozzetto in schiuma a cellule chiuse rivestiti in tessuto Sunbrella.
Bimini a sandwich rigido e impermeabile con corrimano, parabrezza anteriore rimovibile e pannelli laterali/posteriori. Copertura invernale, illuminazione integrata del pozzetto, frigorifero Electrolux da 24 V.
Equipaggiamento:
Impianto idraulico: 2x400L di acqua dolce con manometri, 2x430L di gasolio, filtri a carbone su tutti i circuiti dell'acqua dolce, tubazioni rigide per uso alimentare, 2 gruppi idrici pressurizzati indipendenti, 2x55L di acqua calda (220V e scambiatori motore), serbatoi di stiva da 55L per ogni WC, allarme sonoro, evacuazione a gravità e in coperta con filtri a carbone.Elettronica: Tavolo da carteggio: Radar plotter a colori Furuno Navnet2 10,4' (antenna 2,2KW/24 miglia), GPS GP32, FI50 multifunzione, FI50 a vento, ripetitore Navpilot 511, VHF FM 2721 DSC con altoparlante in pozzetto, Paratia sul tetto: 2 FI50 a vento, 1 FI50 multifunzione, Postazioni di comando a dritta e a sinistra: Navpilot 511, FI50 multifunzione, radar plotter Furuno Navnet2, impianto stereo BOSE Lifestyle CD/DVD/FM con 5 satelliti e subwoofer interno, 2 altoparlanti impermeabili in pozzetto, TV su braccio pieghevole, antenna in testa d'albero.
Ponte: 2 console di guida in poliestere con protezioni laterali, 2 poltrone di guida sedute/in piedi con corrimano, 2 bussole di guida magnetiche con compensazione, coperture di protezione e illuminazione, 2 timoni in carbonio con freno, sistema di trasmissione meccanico WHITLOCK, 2 timoni sospesi e compensati, montati su cuscinetti sferici autoallineanti JP, barra d'emergenza, parabordi, 3.20m Hypalon in alluminio AB annex con motore fuoribordo Yamaha 20CV 4 tempi con avviamento elettrico, scaletta di risalita, verricello LOFRANS FALCON 1500 W 24V con comando in plancia e 2 telecomandi, ancora ROCNA 55 kg su 100 m di catena, zattera di salvataggio Bombard 8 Pax revisionata, attrezzature di sicurezza offshore CE, passerella pieghevole in carbonio. Lavaggio del ponte Acqua di mare/acqua dolce nel gavone dell'ancora...
Barca del proprietario in perfette condizioni - Estremamente curata - Pronta per la Transat del novembre 2024<
Elettricità: Aria condizionata Webasto reversibile (30000 BTU) in 5 zone, batterie motore (2x115AH, 2021), batterie di servizio (4x210AH, 2022), caricabatterie/inverter Phoenix Multiplus Victron (70Ah/24V/220V 3000W), alternatori 2x110A/24V, pannelli solari 800W integrati nel bimini, generatore ONAN 7KVA (1750 ore, manutenzione completa maggio 2024).
Vele e armamento: Vele: vele Incidence con qualità Offshore rinforzate in ottime condizioni. Randa full-batten con 3 terzaroli, 98 m². Solent autovirante con taglio trasversale, 36 m², su sistema avvolgibile. Gennaker triradiale, 100 m², su avvolgifiocco con bompresso in carbonio. Codice D su cavo antitorsione con avvolgifiocco Facnor (nuovo).
Sartiame: Sartiame nuovo (10/2024). Albero in carbonio laccato bianco (ispezionato/manutenzione 10/2024) con un set di crocette a scomparsa. Luce di coperta, trasto randa con cuscinetti a sfera Harken. Boma in alluminio Marechal laccato bianco. Trave anteriore strutturale in vetro/composito di carbonio, bompresso in carbonio. Doppi indicatori di vento Windex in testa d'albero. Strallo Solent in tondino di acciaio inox (10/2024). Strallo Code 0 in acciaio inox Monotoron (10/2024). Due sartie Monotoron in acciaio inox rivestite di bianco (10/2024). Albero con tenditore automatico ROD (10/2024). Avvolgitori Solent codice 0 e autoviranti HARKEN, azionabili dal pozzetto.
Sistema di terzaroli della randa: sistema automatico di terzaroli della randa, azionabile dal pozzetto tramite verricello elettrico.
Drizza randa a più acquisti. Lazy bag in tessuto Sunbrella con stecche, lazy jack regolabili. Drizze, cime di mura e cime di terzaroli in SPECTRA. Scotte (randa, codice 0) e cime di mura in poliestere a doppia treccia.
Ferramenta di coperta: Sartiame completo Codice D (bozzelli a sfera, bracci, scotte, martelletti).
Verricello elettrico HARKEN centrale da 53,2 STAE per drizza randa, cime di terzaroli, topping lift, outhaul e scotta Solent. Due winch elettrici HARKEN 48.2 STA per le scotte della randa. Due winch elettrici HARKEN 60 STA per le scotte del gennaker. Un winch elettrico HARKEN STA 48 per l'avvolgifiocco di sinistra. Un winch 48.2 STA per le scotte e gli avvolgifiocco. Un winch 48.2 STA sull'albero per le drizze delle vele di prua. Sistema completo di bozzelli a sfere HARKEN. Doppie scotte per la randa. Binario Solent autovirante con carrello HARKEN a cuscinetti a sfera. 18 frizioni SPINLOCK.
- Report Listing Cancel Report
-
Save as PDF
- 66 Visualizzazioni