2009, Catana, Catana 50

Mesa de cartas: Armazenamento com almofada removível para um laptop, banqueta móvel com armazenamento integrado, vista panorâmica, eletrônicos de navegação e comunicação ao alcance do braço.

Cozinha (a bombordo): Cozinha em forma de U com uma grande bancada em Corian. Amplo espaço de armazenamento.

Pia dupla de aço inoxidável com triturador de lixo, tábua de corte, geladeira de aço inoxidável de 160L, freezer de aço inoxidável de 110L, misturador de cerâmica, misturador de água doce (quente/fria), testador de água para dessalinizador, cooktop Vitrogaz de 4 bocas (Arthur Martin), forno de aço inoxidável com sistema de limpeza catalítica, micro-ondas Siemens de aço inoxidável embutido, 2 garrafas de gás de 13 kg com reguladores de segurança em conformidade com a CE.

Cockpit: Grande porta deslizante de alumínio, dois grandes armários de armazenamento no cockpit com ripas de teca, um grande armário sob o assento, mesa de teca no cockpit, bancos para banho de sol com almofadas, almofadas de espuma de célula fechada no cockpit cobertas com tecido Sunbrella.

Bimini sanduíche rígido e à prova d'água com corrimãos, para-brisa dianteiro removível e painéis laterais/traseiros. Cobertura de inverno, iluminação integrada do cockpit, geladeira 24V Electrolux.

Equipamentos:

Encanamento: 2 tanques de água doce de 400L com medidores, 2 tanques de diesel de 430L, filtros de carvão em todos os circuitos de água doce, tubos rígidos de grau alimentício, 2 grupos de água pressurizada independentes, 2 aquecedores de água quente de 55L (220V e trocadores de motor), tanques de retenção de 55L para cada banheiro, alarme sonoro, evacuação por gravidade e pelo convés com filtros de carbono: Mesa de gráficos: Radar plotter colorido Furuno Navnet2 10.4' (antena 2.2KW/24 milhas), GPS GP32, multifunção FI50, Wind FI50, repetidor Navpilot 511, VHF FM 2721 DSC com alto-falante no cockpit, Anteparo no teto: 2 Wind FI50, 1 multifunção FI50, Postos de leme de boreste e bombordo: Navpilot 511, FI50 multifuncional, radar plotter Furuno Navnet2, sistema estéreo BOSE Lifestyle CD/DVD/FM com 5 satélites e subwoofer interno, 2 alto-falantes à prova d'água no cockpit, TV em braço dobrável, antena no topo do mastro.

Convés: 2 consoles de leme de poliéster com proteções laterais, 2 cadeiras de leme sentadas/em pé com corrimãos, 2 bússolas magnéticas com compensação, capas protetoras e iluminação, 2 lemes de carbono com freio, sistema de transmissão de ligação mecânica WHITLOCK, 2 lemes suspensos e compensados, montados em rolamentos esféricos autoalinháveis JP, timão de emergência, defensas, 3.Anexo AB de alumínio Hypalon de 20 m com motor de popa Yamaha 20CV de 4 tempos com partida elétrica, escada de natação, molinete LOFRANS FALCON 1500 W 24V com controle na estação do leme e 2 controles remotos, âncora ROCNA de 55 kg com 100 m de corrente, bote salva-vidas Bombard 8 Pax revisado, equipamento de segurança offshore CE, passadiço dobrável de carbono. Lavagem do convés com água do mar/água doce no compartimento da âncora...

Barco do proprietário em perfeitas condições - extremamente conservado - pronto para a Transat em novembro de 2024<

Eletricidade: Ar-condicionado Webasto reversível (30000 BTU) em 5 zonas, baterias do motor (2x115AH, 2021), baterias de serviço (4x210AH, 2022), carregador/inversor Phoenix Multiplus Victron (70Ah/24V/220V 3000W), alternadores 2x110A/24V, painéis solares de 800W integrados ao bimini, gerador ONAN 7KVA (1750 horas, manutenção completa em maio de 2024).

Velas e aparelhamento: Velas: velas Incidence com qualidade Offshore reforçada em excelente estado. Vela grande com 3 quilhas, 98 m². Vela Solent autodirecional com corte transversal, 36 m², com sistema de enrolamento. Vela gennaker tri-radial, 100 m², com enrolador e gurupés de carbono. Código D em cabo anti-torção com enrolador Facnor (novo).

Aparelhamento: Equipamento de pé novo (10/2024). Mastro de carbono laqueado de branco (inspecionado/conservado em 20/10/2024) com um conjunto de spreaders. Luz de convés, enrolador de vela grande com rolamento de esferas Harken. Lança de alumínio Marechal laqueada de branco. Viga frontal estrutural em vidro/composto de carbono, gurupés de carbono. Indicadores de vento Windex duplos no topo do mastro. Estribo Solent em haste de aço inoxidável (10/2024). Estol de código 0 em aço inoxidável Monotoron (20/10/2024). Duas proteções de aço inoxidável Monotoron revestidas de branco (20/10/2024). Mastro com auto-tensionador ROD (20/10/2024). Código 0 e enroladores Solent de auto-enrolamento da HARKEN, operáveis a partir do cockpit.

Sistema de enrolamento da vela principal: Sistema automático de enrolamento da vela principal, operável a partir do cockpit por meio de um guincho elétrico.

Adriça de vela grande para múltiplas compras. Saco preguiçoso em tecido Sunbrella com ripas, macacos preguiçosos ajustáveis. Escotas, cabos de aderência e cabos de enrolamento em SPECTRA. Folhas (vela grande, Código 0) e linhas de aderência em poliéster de trançado duplo.

Ferragens do convés: Equipamento completo de Código D (blocos de rolamento de esferas, braços, folhas, jammers).

Guincho elétrico central HARKEN 53.2 STAE para a adriça da vela grande, cabos de popa, elevação de topo, outhaul e enrolador de folha Solent. Dois guinchos elétricos HARKEN 48.2 STA para as folhas da vela grande. Dois guinchos elétricos HARKEN 60 STA para as folhas do gennaker. Um guincho elétrico HARKEN STA 48 para o enrolador de bombordo. Um guincho 48.2 STA para patilhões e enroladores. Um guincho 48.2 STA no mastro para as adriças da vela de proa. Sistema completo de blocos de rolamento de esferas da HARKEN. Aparelhagem dupla da vela grande. Trilho Solent autodirecionável com carro de rolamento de esferas HARKEN. 18 embreagens SPINLOCK.