Equipaggiamento di questo Catana 431 Versione del proprietario :
Motori: Volvo-Penta D2-40 hp 2x40HP, Saildrives S130, eliche fisse bipala Volvo, (Motori revisionati, circuiti di raffreddamento e guarnizioni Saildrive sostituiti nell'ottobre 2023), Serbatoi diesel 2x360L
Disposizione: Versione armatoriale - 3 cabine doppie
Scafo armatoriale a dritta: Cabina armatoriale con letto King (180x190cm), armadi e guardaroba, a prua ampio bagno con doccia e WC elettrico.
Scafo di babordo: 2 cabine doppie, a poppa 180 x 190 e a prua (160x195cm), ciascuna con doccia + WC e armadi.
Salone confortevole e spazioso con tavolo che può ospitare fino a 8 persone.
Cucina: Piano cottura e forno ENO, congelatore/frigorifero 110 L ad apertura frontale (marzo 2024), frigorifero 100 L ad apertura frontale, forno a microonde (giugno 2023), stoviglie e utensili da cucina
Vele e sartiame: Incidenze randa Dacron (aprile 2023), Lazy bag (aprile 2023), Genoa Dacron, Gennaker Dacron Northsails, Spinnaker asimmetrico Hood, Sartiame permanente / testa d'albero / pulegge testa d'albero / antenne VHF / cavi di collegamento antenna + alimentazione luce di navigazione (2021), Raymarine banderuola (2021), Martingala (2022), 2 avvolgifiocco in posizione: Profurl C430 genoa (ottobre 2022), Profurl gennaker (revisionato nel 2021), albero + boma in alluminio anodizzato, winch centrale elettrico Harken 50 sul traverso di poppa con comando secondario sul timone di dritta, winch Lewmar: 2x48 + 2x44 + 2x40.
Elettronica: Completamente revisionata nel 2022/2023: Plotter cartografico Raymarine Axiom+ 12'' (cartografia Europa + Antille/America Centrale), radar doppler Raymarine Quantum 2, multiplexer Shipmodul miniplex MNEA / Wi-Fi, AIS 700 Sotma standard Raymarine.
VHF Garmin 210i ASN / DSC, 2 radio VHF portatili ICOM IC-M25, 2 autopiloti Raymarine: Principale: ACU 200, comandato da entrambe le timonerie o tramite telecomando o Axiom+, Backup: comandato dal tavolo da carteggio, display Raymarine ST 60 Multi + banderuola / anemometro + autopilota, display Raymarine i70S (ott. 2023), telefono satellitare portatile Iridium 9555, antenna satellitare Starlink, impianto Hi-fi Fusion RA210 + 2 altoparlanti Cabasse in salone + 2 altoparlanti Fusion in pozzetto (2022)
Elettricità: Aria condizionata Dometic Cabina armatoriale a dritta + salone 220 V, 8 pannelli solari Sun power Walk-on Bimini 8x125 w per un totale di 1000 w (2021), caricabatterie Victron Multiplus 12/220 V/2000 w Inverter, monitor batterie Victron BMW-700, circuito elettrico 12/220V, batterie di servizio 6x150 Ah = 900 Ah (2018), 2 batterie motore 70 Ah (a dritta 2023), ventilatori 12V, turbina eolica Silentwind pro (2021).
Impianto idraulico
Ponte: 2 volanti in acciaio inox, Hardtop Bimini, Scaletta da bagno, doccia di poppa, 2 sedili di prua, Trampolino Northsails, Tappezzeria del pozzetto (2021), Gruette, Salpa ancora elettrico da 1500 w con telecomando, contacatena a dritta del timone, Parabordi e cime d'ormeggio, Ancora principale Spade 30 kg, Ancora 70 m di catena da 10 mm (2023) + 12 m di corda, Ancoraggio secondario, Zattera Plastimo 8 pers. zattera di salvataggio Controllata nel 2021, EPIRB formato individuale, gommone Zodiac Cadet a doppio fondo in alluminio lungo 3,00 m (2020), motore fuoribordo Yamaha 4 tempi 9,9HP (2024), Dotazioni di sicurezza regolamentari, Teak in pozzetto e sulle poppe
Varie: Bandiera francese, Chiglie sostituite nel 2020, Cappotto di rame (2021), Tutti gli scafi passanti e le valvole sotto la linea di galleggiamento sostituiti nell'ottobre 2023 (True design), Manicotti dei cuscinetti inferiori 2021, Numerosi pezzi di ricambio, forniture e attrezzi.
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