Beneteau Oceanis 523 была признана "Лодкой года" в 2005 году, и не зря. Одной из отличительных черт Oceanis 523 является сочетание скорости и комфорта. Спроектированная Groupe Finot, эта яхта может похвастаться вместительным 52-футовым корпусом с 16-футовой балкой, обеспечивающей стабильный и плавный ход даже в сильном море. Глубокая осадка (2,35 м) обеспечивает устойчивость яхты на морских переходах, а дизельный двигатель Yanmar гарантирует вам необходимую мощность, когда ветер не будет попутным.
С генератором Onan, шестью солнечными панелями Kyocera 135W и ветрогенератором D400, Agnes построена для самообеспечения, уменьшая вашу зависимость от пристаней и продлевая ваше плавание. Водяной фильтр Spectra Newport 400 означает, что пресная вода никогда не будет проблемой, что очень важно для тех, кто планирует длительные путешествия или проживание на борту.
Спуститесь под палубу, и вы сразу же оцените мастерство и внимание к деталям, которые отличают Oceanis 523. Богатая отделка деревом, обилие естественного света и продуманная планировка создают ощущение, что яхта больше похожа на роскошную квартиру, чем на обычную круизную яхту.
На Agnes четыре каюты и четыре ванные комнаты, включая отдельную капитанскую каюту с собственной головой, что делает ее идеальным выбором для семей, чартерного использования или владельцев, которым нравится принимать гостей с шиком. Салон просторный и гостеприимный, с местами для восьми человек вокруг раскладывающегося обеденного стола, идеально подходит для развлечений.
Камбуз полностью оборудован 4-конфорочной плитой из нержавеющей стали, большим холодильным и морозильным отделениями (переоборудован в 2012 году), а также микроволновой печью, что превращает приготовление пищи на борту в удовольствие, будь то на якоре или в плавании.
Благодаря кондиционеру вы будете чувствовать себя комфортно даже в самом жарком климате.
Навигационные и бортовые системы выполнены по последнему слову техники, что делает Agnes столь же легкой в управлении, сколь и способной. Автопилот Raymarine ST7001, два картплоттера (E120 и E80), радар, AIS и несколько УКВ-радиостанций обеспечат вас информацией и связью в море.
Электрические лебедки (Harken & Arco Hutton), система наматывания мачты и мощная система наматывания генуи облегчают управление парусами даже для команды, работающей с короткими руками. Неважно, идете ли вы вниз по ветру или наслаждаетесь ходом против ветра со 100% стакселем, вы оцените, насколько хорошо она ходит в любых условиях.
Для обеспечения безопасности и надежности яхта оснащена дублирующими трюмными помпами, оборудованием безопасности USCG, несколькими огнетушителями и аварийным румпелем.
Agnes находится на консервации в Spice Island Marine Services, уважаемой верфи в True Blue, St. George's, что позволяет новым владельцам легко провести необходимый ремонт, подняться на борт и начать свое приключение без промедления.
За яхтой Agnes хорошо ухаживали, проводили тщательную модернизацию и постоянное техническое обслуживание. Однако, как и многие другие яхты, базирующиеся на Карибах, она не раз попадала в шторм. Она получила некоторые повреждения во время урагана "Берил" в 2024 году. Для получения подробной информации обращайтесь к нам.
С некоторыми работами и обслуживанием яхта может быть готова к п
ОБОРУДОВАНИЕ ПАЛУБЫ И КОКПИТА
- Основной якорь: 55-килограммовый якорь Rocha с 18-миллиметровой цепью и 19-миллиметровым тросом, гребной 100 м (новый в 2025 году).
- Вторичный якорь: 25-килограммовый якорь Delta с 18-миллиметровой цепью и 50-метровым тросом.
- Якорный брашпиль: 1600-ваттный вертикальный брашпиль с 12-миллиметровым гиком.
- Носовые якорные ролики: Два носовых ролика.
- Бимини-топ: с 2 м высоты, в хорошем состоянии.
- Тент в кокпите: Обвес заменен в 2022 году.
- Подушки кокпита: Новые в 2022 году.
- Стол в кокпите: Перестроен в январе 2025 года.
- Плавательная платформа и лестница: интегрированы в транец.
- Шлюпочные дэвиты: В комплекте с аркой Targa.
- Арка Тарга: Поддерживает солнечные панели.
- Навигационные огни: Заменены в 2012 году.
- Система мытья палубы: Мойка высокого давления.
КОМФОРТ И УДОБСТВА В ИНТЕРЬЕРЕ
- Холодильник: 8 куб. футов с компрессором Dan Foss, обновлен в 2012 году.
- Морозильная камера: 3,6 куб. фута с компрессором Dan Foss, обновлен в 2012 году.
- Плита и духовка: 4-конфорочная плита из нержавеющей стали Gimballed с духовкой.
- Запорный клапан для пропана: Да.
- Вентилируемый шкафчик для пропана: Да.
- Пропановые баллоны: Четыре 5 фунтовых баллона европейского газа.
- Микроволновая печь: Да.
- Барбекю: Барбекю из нержавеющей стали, установленное на кормовом поручне.
- Водомет: Spectra Newport 400 Watermaker (модель ae042616).
- Водонагреватель: Да.
- Система водоснабжения: Новые насосы добавлены в 2015 году.
- Кондиционер: Оригинальная система кондиционирования на всю лодку.
- Обогреватель: Работает через кондиционер в режиме обогрева.
- Аптечка первой помощи: Да.
- Высота над головой: 76-84 дюйма (1,9-2,15 м).
- Длина спального места: минимум 2,2 м.
- Дополнительная информация: Холодильник и морозильная камера были переоборудованы в 2012 году.
ПАРУСА И ТАКЕЛАЖ
- Грот-мачта: Мачта ставится с помощью электрической лебедки на крыше.
- Роликовый фёрлинг для грот-мачты: внутримачтовый фёрлинг.
- Roller Furling for Genoa: Снасть для генуи Facnor с лебедкой на крыше.
- Устройство перемещения грота: Расположен на крыше кубрика.
- Стоячий такелаж: Оригинальная нержавеющая сталь.
- Лебедки:
- Две электрические лебедки Harken 66ST в кокпите.
- Harken Electric 44ST и Arco Hutton Electric 50ST.
- Паруса:
- Грот с вертикальными вантами, новый в 2014 году.
- 135% Генуя (2005, никогда не использовалась).
- 100% стаксель, новый в 2015 году.
МЕХАНИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- Ручные трюмные помпы: Расположены у руля.
- Электрические льяльные насосы: Один в главном трюме и по одному в каждой голове.
- Тип рулевого управления: Двухколесное рулевое управление.
- Пакет безопасности USCG: Да.
- Огнетушители: Три огнетушителя по 2 кг.
- Аварийный руль: Хранится в лазарете по правому борту.
- Подруливающие устройства: Открываются по правому и левому борту.
- Вентиляторы: Да.
- Пропеллер: 18-дюймовый 3-лопастной гребной винт GORI.
ИСТОРИЯ ЯХТЫ
Эта яхта Beneteau Oceanis 523 всегда находилась в частном владении и никогда не была зафрахтована. Первоначально яхта хранилась в Средиземном море с портом приписки в Барселоне, а в 2010 году была куплена и отправилась из Испании на Карибы, где провела зимние месяцы в круизе.
КОММЕНТАРИИ ВЛАДЕЛЬЦА
Занимаясь парусным спортом с 1973 года и владея семью яхтами, включая Hunter 27, Ericson 46, Swan 55 и Grand Soleil 52, владелец нашел Beneteau Oceanis 523 идеальным сочетанием комфорта и простоты управления одной рукой. Выбранная в качестве "Лодки года 2005", Beneteau Oceanis 523 является универсальным судном с большим пространством и отличными ходовыми характеристиками, что делает ее идеальной для круизов по Карибам.
Примечание брокера: Beneteau Oceanis 523 известна своим просторным дизайном, надежным качеством сборки и впечатляющими ходовыми качествами. Ее планировка и характеристики делают ее фантастическим выбором для круизов по Карибам, будь то короткие переходы или длительное пребывание на отдаленных якорных стоянках. Эта яхта предлагает комфорт и безопасность, необходимые для незабываемых круизных приключений.
Мы являемся информативными брокерами BVI Yacht Sales. Обращайтесь к нам с любыми вопросами - мы готовы помочь вам найти яхту вашей мечты.
- Пожаловаться на объявление Отозвать жалобу
-
Сохранить как PDF
- 11 Просмотра(ов)