$ 49,900
Titre
38 ft Beneteau 1992 Moorings 38 Horizon
État
D’occasion
Marque
Beneteau
Modèle
Moorings 38
Longueur
38 pieds
Année de Construction
1992
Statut Fiscal/TVA
S/O
Architecte Naval
Jean Berret/Phillippe Starck
Largeur (Maître-bau)
12 pieds
Tirant d’Air (Catamaran)
55 m
HT (Hors-Tout)
37 m
Capacité Carburant
32 Litres
Capacité d’Eau
79 Litres
Capacité du Réservoir à Eaux Noires
24 Litres
Vitesse de Croisière (Nœuds)
6
Vitesse Maximale (Nœuds)
7.5
Description Principale
Horizon - Solide, rapide et prêt pour le large
Horizon est un bateau de croisière bien entretenu, qui a fait l'objet d'améliorations réfléchies et qui dépasse toutes les attentes. Construit à l'époque où les coques Beneteau étaient plus épaisses et plus robustes, il offre une conduite solide et stable en eau libre et maintient sa vitesse de coque de plus de sept nœuds avec facilité, même sous un profond ris.
Sa suite de navigation B&G et son pilote automatique Simrad (avec mode de pilotage au vent) rendent le passage en douceur et efficace, en particulier dans des conditions de rafales. Un kilowatt d'énergie solaire et 460 Ah de batteries au lithium assurent une véritable capacité hors réseau, alimentant tous les systèmes pendant la nuit et pendant les périodes nuageuses prolongées.
Avec un tirant d'eau de 5 pieds, Horizon est capable de naviguer au large tout en étant suffisamment agile pour accéder aux mouillages peu profonds des Bahamas. C'est un racer-cruiser rapide et stable avec une longue liste de pièces de rechange essentielles et des systèmes critiques déjà réglés - prêt pour sa prochaine aventure !
Hébergement
Hébergement
- Couchages : Couchette de quart, couchette en V, dînette, canapé coulissant (7 couchages)
- Salles d'eau : Deux (avant et arrière)
- Douches : A l'arrière, à l'intérieur et dans le cockpit (tuyau de 12 pieds)
Confort et commodités à l'intérieur
- Réfrigérateur/congélateur : Seafrost à moteur (2022) + 110V SA2 (1992), bacs à glace verticaux en aluminium
- Réchaud/four : 2 brûleurs au propane
- Système de propane : Système de propane : fermetures au niveau de la cuisinière et du réservoir ; casier ventilé ; deux réservoirs en aluminium de 5 gal.
- Chauffe-eau : 10 gal, moteur et 110V électrique
- Ventilateurs : 2 pour le salon, 1 par couchette, 2 de rechange
- Pompe de l'évier d'eau salée : Pompe à pied (2023)
- Rénovation sanitaire : 2021 (réservoirs, tuyaux, têtes, passe-coques)
- Travaux sur les écoutilles : Lexan remplacé/rescellé (2023)
- Pare-soleil pour empêcher la pluie de pénétrer dans les écoutilles
Équipement de Pont et Coque
Équipement de pont et de coque
- Ancres :
- Rocna 15kg (primaire) avec 200' de chaîne (2022)
- CQR 35lb (secondaire) avec 50' de chaîne + 200' de cordage (2022)
- Guindeau : Lewmar vertical (réducteur remplacé en 2023)
- Cockpit : Lavabo sur écope à sucre
- Toile : Cagnard et bimini avec pare-pluie fileté ; brise-soleil pour le pont avant et la cabine principale
- Sièges et table : Coussins de cockpit, petite table pour les boissons
- Plate-forme de bain : Bateau à sucre avec échelle
- Lignes de vie/chandelles : Oui
- Radeau de sauvetage : Certifié 2018
- Bossoirs : Oui
- Arche : Atlantic Towers 2" avec support Starlink (2022)
- Matériel d'amarrage : Nombreuses défenses et amarres
Équipement Mécanique
Équipement mécanique
- Pompes de cale : Une manuelle (cockpit), deux électriques
- Extincteurs : Portatifs, chargés
- Barre franche de secours : incluse
- Hélice : 3 pales en bronze
- Direction : Câble, pilote automatique monté séparément
- Matériel de sécurité : Fusées de détresse USCG, fumigènes, bondes de coque
Équipement Supplémentaire
Systèmes électriques
- Tension continue : 12V
- Tension AC : 120V
- Alternateur : 35A, courroie remplacée en 2025, pièces de rechange incluses
- Batterie domestique : 460Ah Epoch lithium (2023, garantie 11 ans)
- Batterie moteur : AGM Group 27, 750 CCA (2023)
- Solaire : 2 x 505W panneaux (2022)
- Contrôleur : Victron SmartSolar MPPT (2022)
- Onduleur : MasterVolt MASS Combi 3000 (2025)
- Cordon d'alimentation à quai : Inclus
- Surveillance de la batterie : Bluetooth BMS, Victron Smart Shunt
Réservoir
- Réservoir diesel : 120L (31.7 USG), acier, plaque ABYC ; jauge à carburant disponible (non installée) ; filtre à carburant secondaire sur le réservoir.
- Réservoirs d'eau : Trois réservoirs en plastique (300L/80 USG au total) - tribord, bâbord, avant
- Réservoirs de stockage : Deux réservoirs ventilés (8 & 16 USG) à l'avant et à l'arrière ; les réservoirs, les tuyaux et les passe-coques ont été remplacés en 2021.
Informations sur le moteur
- Moteur : Yanmar 3GM30F, 27 ch à 3800 tr/min (24 ch en continu à 3400 tr/min)
- Nombre d'heures : 1620
- Performances : Vitesse de coque à 2500 tr/min ; consommation de carburant de ~0,75 gal/heure
- Entretien : Vidange d'huile toutes les 100 heures ; changement des filtres en avril 2025
- Améliorations : Nouveau palier de sabre (2021), nouveau joint d'arbre sans égouttement (2021), pièces de rechange incluses.
Voiles et gréement
- Enrouleur : Harken MKIV Ocean (2024)
- Traverses : Génois (bâbord et tribord), écoute de grand-voile
- Gréement dormant : Remplacé 2023, retendu 2024
- Treuils : Lewmar autovireurs, avec capots
- Voiles :
- Grand Voile : Hood, entièrement lattée, 2 ris, état moyen
- Génois : Hood 160%, protection UV, état moyen
- Spinnaker : Asymétrique, comme neuf
Commentaires du propriétaire
- Conçu pour la navigation confortable en solitaire et la croisière hauturière
- Dépasse les attentes en termes de vitesse, de confort et de maniabilité
- Tient facilement plus de 7 nœuds, même sous voiles réduites
- Excellente autonomie : 1kW solaire, 460Ah batteries lithium
- Le tirant d'eau de 5 pieds permet d'accéder à des mouillages peu profonds
- Un racer-cruiser bien entretenu avec des améliorations importantes.
Histoire du bateau
- Propriétaire #1 : livraison en usine à Chesapeake, 30 ans de course et d'entretien
- Propriétaire n°2 : basé en Caroline du Nord, poursuit les améliorations
- Propriétaire #3 : Croisière depuis la Caroline du Nord à travers les Bahamas, les Caraïbes, le Mexique et la République Dominicaine.
- Améliorations pendant la période de propriété : Nouveau gréement, arche, pilote automatique, solaire, sondeur
- Utilisation récente : 5 mois de croisière aux Bahamas (2024-25), inspection des voiles et de la toile, rafraîchissement de la peinture de fond.
- Prêt pour la croisière : Tous les systèmes clés ont fait leurs preuves en mer
Annexe et dériveur
- Highfield modèle UL26OHYP Année 2009 8 pieds 35kg
- Yamaha 8cv 2 temps arbre court F6CMH, 59lbs <
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