2000, Beneteau, OCEANIS 473

€ 118,000
Titre
BENETEAU OCEANIS 473 FOR SALE
Commun
État
D’occasion
Marque
Beneteau
Modèle
OCEANIS 473
Longueur
47 pieds
Année de Construction
2000
Statut Fiscal/TVA
Payé
Pays
Martinique
Région/Province
Martinique's Lands
Ville
Le Marin
Pavillon d’Enregistrement
Sweden
Activités Nautiques
Activités
  • Croisière Hauturière
Caractéristiques Structurelles
Matériau de Coque
Fibre de Verre
Gréement
Sloop
Architecte Naval
Finot group
HIM à 14 chiffres
{|en|}FR-BEYA1019C10
Dimensions
Largeur (Maître-bau)
4.31 m
Tirant d’Eau
2 m
LPD (Longueur sur Pont)
47 pieds
Capacité Carburant
300 Litres
Capacité d’Eau
1000 Litres
Capacité du Réservoir à Eaux Noires
80 Litres
Déplacement
Déplacement
11010 Kilogrammes (kg)
Lest
3209 Kilogrammes (kg)
Propulsion - Moteurs
Nombre de Moteurs
1
Carburant
Diesel
Constructeur du Moteur
Volvo Penta
Modèle du Moteur
D2-75
Puissance Moteur (ch)
75
Heures Moteur
100
Type de Transmission
Transmission par Arbre
Hélices
3 Pales Fixes
Puissance
kW Solaires
480
Batterie de Service
AGM (Tapis de Verre Absorbant)
Batterie de Service (Ah)
400
Tension de la Batterie de Service
12v
Aménagements
Cabines Invités
4
Couchages Invités
8
Toilettes Invités
2
Description Principale

L'Oceanis 473, dessiné par Finot-Conq et construit en 2000 par Beneteau, est un voilier de croisière hauturière qui se distingue par son espace, son confort et la fiabilité de ses performances.

Le quatre cabines, transformé en trois cabines, est particulièrement apprécié des familles ou des compagnies de charter, offrant une grande cabine double à l'avant et deux à l'arrière, toutes dotées de rangements et de ventilations.

Son large cockpit, son gréement simplifié et ses commandes ramenées au cockpit en font un bateau facile à manœuvrer en équipage réduit.

Il offre également une bonne stabilité de cap et une vitesse respectable pour un yacht de croisière bien entretenu, moteur Volvo remplacé en 2024, pavillon suédois, TVA européenne payée, disponible immédiatement en Martinique.

Information additionnelle
Hébergement

Verrouillage des voiles

Les cabines avant sont transformables en une seule cabine

Quatre cabines et deux salles d'eau

Deux cabines avant.

Deux cabines arrière avec étagères

Deux salles d'eau arrière avec lavabo et toilettes, dont une électrique, avec réservoir d'eau.

Cuisine à bâbord

Table à cartes à tribord

Eau chaude et froide sous pression

Réservoir d'eau 1000L

Chauffe-eau électrique 60 L 220V/moteur

Chauffage Webasto

Radio CD / USB avec haut-parleurs intérieurs et extérieurs

Système de Navigation

Mât en aluminium Z Diffusion

Grand-voile demi-latte en Dacron croisée avec lazy bag de 2017

Nouveau génois Rolly Tasker2022 sur enrouleur

Système d'enroulement Profurl

Spi symétrique

Dérouleur d'écoute de génois Harken

Dérouleur d'écoute de grand voile Harken

Deux winchs Lewmar ST 40 sur le roof et sur le système électrique

Deux winchs Lewmar ST 54 dans le cockpit

Équipement de Pont et Coque

Nouveau propulseur d'étrave2021 Maw-Power CT80

Guindeau électrique Lofran's 1200 w 12 V

Ancre principale Delta 32 Kg avec chaîne de 10 mm 70m

Deuxième ancre à charrue

Troisième ancre à bêche

Mât de poupe

Deux bossoirs en acier inoxydable et un foc de levage en acier inoxydable pour le moteur hors-bord

Bimini et capote remplacés en 2021

Coussins de cockpit

Six taquets d'amarrage

Table de cockpit en PRV

Douche de pont

Échelle de bain

Équipement Supplémentaire

Électronique :

Centrale de navigation Raymarine avec données Tri au poste de pilotage

Raymarine Hybrid Touch 9' sur le poste de barre à bâbord

Pilote automatique Raymarine ST 6001 ST 70

Radar avec traceur de cartes

VHF Icom

Emetteur et récepteur AIS Classe B depuis 2017

Electricité :

Réseau électrique circuit 12 V et 220 V

Chargeur de quai 20A

Nouvelles batteries de service2023 400 A

Nouvelle batterie moteur2024 12v 70 A Vetus

Nouvelles batteries de propulseur d'étrave2024 75 A

Batteries monitor 20 A de 2017

Panneaux solaires 4 x 120 W sur bimini de 2017

Onduleur 12V/220V

Hydrogénérateur

Ventilateurs 12 v dans les cabines

Nouveau moteur inboard Volvo D2-75 dedécembre 2024

Antifouling octobre 2024 International Micron 350

Toutes les vannes et robinets ont été remplacés par le chantier naval en 2021

Nouveaux paliers de gouvernail de 2015

Nouvelle annexe Highfield2022 UL 310 PVC

Nouveau moteurhors-bord Honda 15 HP 4 temps2022

Cordes d'amarrage et défenses

Radeau de sauvetage pour huit personnes de 2017

Equipement de sécurité complet pour huit personnes

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