
Horizon - прочная, быстрая и готовая к выходу в море
Horizon - это ухоженный, продуманно модернизированный круизер, который превосходит все ожидания. Построенный в эпоху, когда корпуса Beneteau были толще и прочнее, он обеспечивает твердую, стабильную посадку на открытой воде и с легкостью держит скорость корпуса более семи узлов - даже под глубоким рифом.
Навигационный комплекс B&G и автопилот Simrad (с режимом управления по ветру) делают прохождение маршрута плавным и эффективным, особенно в порывистых условиях. Киловатт солнечных батарей и литиевые аккумуляторы емкостью 460 Ач обеспечивают автономное питание всех систем в ночное время и во время длительной облачности.
С 5-футовой осадкой Horizon способна работать в открытом море, но при этом достаточно проворна, чтобы добраться до неглубоких якорных стоянок на Багамах. Это быстрый, стабильный гоночный крейсер с длинным списком необходимых запчастей и критически важных систем, уже готовый к следующим приключениям!
Размещение
- Спальные места: Четверть спального места, V-образное спальное место, динетта, раскладывающийся диван (спальных мест 7)
- Головы: Две (на носу и на корме)
- Души: На корме и в кокпите (12-футовый шланг)
Внутренний комфорт и удобства
- Холодильник/морозильник: Seafrost с приводом от двигателя (2022) + 110V SA2 (1992), вертикальные алюминиевые лотки для льда
- Плита/духовка: 2-х конфорочная пропановая
- Система пропана: Запорные устройства на плите и баллоне; вентилируемый рундук; два алюминиевых баллона по 5 галлов
- Водонагреватель: 10 галлонов, двигатель и 110V электрический
- Вентиляторы: 2 салонных, 1 на койку, 2 запасных
- Насос для раковины с соленой водой: Ножной насос (2023)
- Санитарный ремонт: 2021 (баки, шланги, головы, сквозные корпуса)
- Люки: Лексан заменен/загерметизирован (2023)
- Козырьки на люках для защиты от дождя
Палубное и корпусное оборудование
- Якоря:
- Rocna 15kg (основной) с 200' цепью (2022)
- CQR 35lb (вторичный) с 50' цепью + 200' канатом (2022)
- Лебедка: Lewmar вертикальная (редуктор заменен в 2023 году)
- Кокпит: Мойка на сахарном черпаке
- Полотно: Обвес и бимини с резьбовым дождеприемником; солнцезащитные шторки для носовой палубы/главной каюты
- Сиденья и столы: Подушки в кокпите, небольшой столик для напитков
- Плавательная платформа: Сахарный совок с лестницей
- Лифты/стойки: Да
- Спасательный плот: Сертифицировано 2018
- Дэвиты: Да
- Арка: Atlantic Towers 2" с креплением Starlink (2022)
- Доковое оборудование: Вместительные крылья и док-линии
Механическое оборудование
- Трюмные насосы: Один ручной (в кокпите), два электрических
- Огнетушители: Ручные, заряженные
- Аварийный руль: в комплекте
- Пропеллер: 3-лопастной бронзовый
- Рулевое управление: Трос, автопилот устанавливается отдельно
- Средства безопасности: сигнальные ракеты USCG, дымовая труба, проходные отверстия в корпусе
Электрические системы
- Напряжение постоянного тока: 12 В
- Напряжение переменного тока: 120 В
- Альтернатор: 35A, ремень заменен 2025, запасные части включены
- Домашняя батарея: 460Ah литиевая Epoch (2023, 11-летняя гарантия)
- Аккумулятор двигателя: AGM Group 27, 750 CCA (2023)
- Солнечные батареи: 2 x 505W панели (2022)
- Контроллер: Victron SmartSolar MPPT (2022)
- Инвертор: MasterVolt MASS Combi 3000 (2025)
- Шнур берегового питания: В комплекте
- Мониторинг батареи: Bluetooth BMS, Victron Smart Shunt
Танки
- Дизельный бак: 120 л (31,7 USG), сталь, табличка ABYC; имеется топливный манометр (не установлен); вторичный топливный фильтр в баке
- Водяные баки: Три пластиковых бака (300 л/80 USG всего) - правый, левый, носовой
- Запасные цистерны: Две вентилируемые цистерны (8 и 16 USG) - на носу и на корме; цистерны, шланги и проходные корпуса заменены в 2021 году
Информация о двигателе
- Двигатель: Yanmar 3GM30F, 27 л.с. @ 3800 об/мин (24 л.с. непрерывно @ 3400 об/мин)
- Часы: 1620
- Производительность: Скорость корпуса при 2500 об/мин; ~0,75 гал/час расход топлива
- Техническое обслуживание: Замена масла каждые 100 часов; замена фильтров в апреле 2025 года
- Модернизации: Новый подшипник рулевого колеса (2021), новое уплотнение вала без капельницы (2021), запасные прилагаются
Паруса и такелаж
- Роликовый фёрлинг: Harken MKIV Ocean (2024)
- Путешественники: Генуя (левый и правый борт), грот
- Стоячий такелаж: Заменена в 2023 году, натянута в 2024 году
- Лебедки: Lewmar самоотключающиеся, с крышками
- Паруса:
- Грот: Капюшон, полностью утянут, 2 рифа, в хорошем состоянии
- Генуя: Капюшон 160%, защита от ультрафиолета, в хорошем состоянии
- Спинакер: Асимметричный, как новый
Комментарии владельца
- Предназначена для комфортного одиночного плавания и оффшорных круизов
- Превосходит ожидания по скорости, комфорту и управляемости
- Легко держит скорость 7+ узлов, даже под рифовыми парусами
- Отличная автономность: 1 кВт солнечной энергии, 460 Ач литиевых батарей
- Осадка 5 футов обеспечивает доступ к неглубоким якорным стоянкам
- Ухоженный гоночный крейсер с критически важными обновлениями.
История лодки
- Владелец №1: заводская поставка в Чесапик, 30 лет гонок и ухода за лодкой.
- Владелец #2: базируется в NC, продолжает модернизацию
- Владелец №3: круизы из NC через Багамы, Карибы, Мексику, ДР
- Модернизация во время владения: Новый такелаж, арка, автопилот, солнечные батареи, эхолот
- Недавнее использование: 5-месячный круиз по Багамским островам (2024-25), паруса/ткань осмотрены, краска днища обновлена
- Готова к путешествиям: Все ключевые системы проверены в море
Тендер и швертбот
- Highfield модель UL26OHYP Год 2009 8 футов 35 кг
- Yamaha 8hp 2-stroke short shaft F6CMH, 59lbs <
- Пожаловаться на объявление Отозвать жалобу
-
Сохранить как PDF
- 44 Просмотра(ов)