$ 49,900
Título
38 ft Beneteau 1992 Moorings 38 Horizon
Condição
Usado
Marca
Beneteau
Modelo
Moorings 38
Tamanho
38 ft
Ano de Fabricação
1992
Status Fiscal/IVA
N/A
Arquiteto Naval
Jean Berret/Phillippe Starck
Boca (Largura)
12 ft
Altura Livre (Catamarã)
55 m
CT (Comprimento Total)
37 m
Capacidade de Combustível
32 Litros
Capacidade de Água
79 Litros
Tanque de Retenção
24 Litros
Velocidade de Cruzeiro (Nós)
6
Velocidade Máxima (Nós)
7.5
Descrição Principal
Horizon - sólido, rápido e pronto para o mar
O Horizon é um barco de cruzeiro bem conservado e cuidadosamente atualizado que supera as expectativas. Construído durante a era em que os cascos da Beneteau eram mais grossos e robustos, ele proporciona um passeio sólido e estável em águas abertas e mantém sua velocidade de casco de mais de sete nós com facilidade, mesmo sob recifes profundos.
Seu conjunto de navegação B&G e o piloto automático Simrad (com modo de direção contra o vento) tornam a passagem suave e eficiente, especialmente em condições de rajadas de vento. Um quilowatt completo de energia solar e 460Ah de baterias de lítio proporcionam uma verdadeira capacidade fora da rede, alimentando todos os sistemas durante a noite e em períodos nublados prolongados.
Com um calado de 5 pés, o Horizon é capaz de navegar em alto-mar, mas é ágil o suficiente para acessar ancoradouros rasos nas Bahamas. É um cruzador de corrida rápido e estável, com uma longa lista de peças sobressalentes essenciais e sistemas críticos já instalados, pronto para sua próxima aventura!
Acomodações
Acomodação
- Beliches: Quarto de beliche, beliche em V, dinete, sofá-cama (acomoda 7 pessoas)
- Banheiros: Dois (na proa e na popa)
- Chuveiros: Interior da popa e cockpit (mangueira de 12')
Conforto e comodidades internas
- Geladeira/congelador: Acionado pelo motor Seafrost (2022) + 110V SA2 (1992), bandejas de gelo verticais de alumínio
- Fogão/forno: propano de 2 bocas
- Sistema de propano: Fechamentos no fogão e no tanque; armário ventilado; dois tanques de alumínio de 5 galões
- Aquecedor de água: 10 galões, motor e elétrico de 110V
- Ventiladores: 2 do salão, 1 por beliche, 2 sobressalentes
- Bomba da pia de água salgada: Bomba de pé (2023)
- Reforma sanitária: 2021 (tanques, mangueiras, cabeçotes, cascos passantes)
- Trabalho na escotilha: Lexan substituído/reselado (2023)
- Viseiras da escotilha para impedir a entrada de chuva
Equipamento de Convés e Casco
Equipamentos do convés e do casco
- Âncoras:
- Rocna 15kg (primária) com 200' de corrente (2022)
- CQR 35lb (secundária) com 50' de corrente + 200' de cabo (2022)
- Molinete: Lewmar vertical (engrenagem de redução substituída em 2023)
- Cockpit: Lavatório no bico de açúcar
- Lona: Dodger e bimini com coletor de chuva rosqueado; guarda-sóis para o convés de proa/cabine principal
- Assentos e mesa: Almofadas no cockpit, pequena mesa para bebidas
- Plataforma de natação: Escada com concha de açúcar
- Linhas de vida/escoras: Sim
- Bote salva-vidas: Certificado em 2018
- Turcos: Sim
- Arco: Atlantic Towers 2" com montagem Starlink (2022)
- Equipamento de ancoragem: Amplas defensas e cabos de ancoragem
Equipamento Mecânico
Equipamentos mecânicos
- Bombas de porão: Uma manual (cockpit), duas elétricas
- Extintores de incêndio: Portáteis, carregados
- Leme de emergência: incluído
- Hélice: bronze de 3 pás
- Direção: Cabo, piloto automático montado separadamente
- Equipamento de segurança: Sinalizadores USCG, fumaça, batoques no casco
Equipamento Adicional
Sistemas elétricos
- Tensão CC: 12V
- Tensão CA: 120V
- Alternador: 35A, correia substituída em 2025, peças sobressalentes incluídas
- Bateria doméstica: 460Ah Epoch de lítio (2023, 11 anos de garantia)
- Bateria do motor: AGM Grupo 27, 750 CCA (2023)
- Solar: 2 painéis de 505 W (2022)
- Controlador: Victron SmartSolar MPPT (2022)
- Inversor: MasterVolt MASS Combi 3000 (2025)
- Cabo de alimentação em terra: Incluído
- Monitoramento de bateria: Bluetooth BMS, Victron Smart Shunt
Tanque
- Tanque de diesel: 120L (31,7 USG), aço, placa ABYC; medidor de combustível disponível (não instalado); filtro de combustível secundário no tanque
- Tanques de água: Três tanques de plástico (300L/80 USG no total) - estibordo, bombordo, proa
- Tanques de retenção: Dois tanques ventilados (8 e 16 USG) na proa e na popa; tanques, mangueiras e cascos passantes substituídos em 2021
Informações sobre o motor
- Motor: Yanmar 3GM30F, 27 hp a 3800 RPM (24 hp contínuos a 3400 RPM)
- Horas: 1620
- Desempenho: Velocidade do casco a 2500 RPM; consumo de combustível de ~0,75 gal/hora
- Manutenção: Óleo trocado a cada 100 horas; filtros trocados em abril de 2025
- Atualizações: Novo rolamento do cutlass (2021), nova vedação do eixo sem gotejamento (2021), sobressalente incluído
Velas e cordame
- Enrolador: Harken MKIV Ocean (2024)
- Velas de viagem: Genoa (bombordo e estibordo), folha principal
- Standing Rigging: Substituído em 2023, retensionado em 2024
- Guinchos: Lewmar de cauda automática, com tampas
- Velas:
- Vela principal: Hood, totalmente amarrada, 2 recifes, em bom estado
- Genoa: Hood 160%, proteção UV, bom estado
- Spinnaker: Assimétrica, como nova
Comentários do proprietário
- Projetado para navegação confortável com uma só mão e em alto-mar
- Supera as expectativas em termos de velocidade, conforto e manuseio
- Mantém facilmente mais de 7 nós, mesmo com as velas enroladas
- Excelente autonomia de energia: 1kW solar, baterias de lítio de 460Ah
- O calado de 5' permite o acesso a ancoradouros rasos
- Cruzeiro de corrida bem conservado com atualizações críticas feitas
Histórico do barco
- Proprietário nº 1: entrega de fábrica em Chesapeake, 30 anos de corridas e manutenção
- Proprietário nº 2: Baseado na Carolina do Norte, atualizações contínuas
- Proprietário nº 3: Cruzeiro da Carolina do Norte pelas Bahamas, Caribe, México e República Democrática do Congo
- Atualizações durante a propriedade: Novo cordame, arco, piloto automático, energia solar, sonda de profundidade
- Uso recente: Cruzeiro de 5 meses nas Bahamas (2024-25), velas/lona inspecionadas, pintura do fundo renovada
- Pronto para um cruzeiro: Todos os principais sistemas comprovados em alto-mar
Tender e bote
- Highfield modelo UL26OHYP Ano 2009 8 pés 35 kg
- Yamaha 8hp 2 tempos de eixo curto F6CMH, 59lbs <
- Report Listing Cancel Report
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