Zenato 1 es un 2004 Hunter Passage 456 situado en Nanny Cay, Tortola BVI. Este velero de 45 pies cuenta con un diseño de dos cabinas, dos cabezas con una enorme cabina de popa y litera reina línea central. Incluye enrollador eléctrico tanto para la mayor y génova. El barco muestra excepcionalmente bien debido al uso de la luz. Sus primeros 5 años de uso fueron exclusivamente en agua dulce. Su único propietario ha mantenido bien recientemente crucero en las Islas Vírgenes Británicas. Su lona de bañera totalmente cerrada está en excelentes condiciones y ofrece una gran protección contra el sol y la lluvia. Nunca fletado, que es impulsado por un motor Yanmar 75hp con 1.494 horas. Su generador de 4kw muestra 625hrs.
Entre su equipamiento destaca la electrónica Raymarine actualizada, con 2 plotters Axiom, múltiples repetidores I70 y piloto automático para la navegación. El buque también está equipado con un desalinizador 12v, hélice de proa, aire acondicionado y generador.
El mástil y la jarcia se reemplazaron en 2019, y las velas se actualizaron en 2019 y 2020 con un génova Quantum de 130% y una vela mayor de Quantum. El aparejo fácil de usar con todos los controles desde la cabina hace que el barco sea fácil de navegar. Esta embarcación está lista para seguir disfrutando en el Caribe o más allá.
Alojamiento
Dos cabinas de dos cabezas de diseño con mesa de salón de conversión a una tercera litera. Gran camarote de popa con litera de la reina de la línea central. Cabina de popa incluye numerosos cajones y armarios colgantes múltiples. También un escritorio y asientos. Cabina de popa ducha accesible, cabeza de popa separada. Gran salón, mesa con capacidad para 8 personas. Cocina bien equipada con gran nevera superior y frontal de apertura junto con congelador separado dep. Camarote de proa con litera Pullman de tamaño completo. Cabina de proa.
Comodidades interiores y servicios
- Nevera Isotherm 12v con enfriador de quilla: Controles digitales
- Congelador Isotherm 12v con enfriador de quilla: Mando digital
- Cocina Eno de 3 quemadores con horno y parrilla
- Cierre de propano
- Armario de propano ventilado
- (2) 10lbs tanques de acero
- Horno microondas Tappan
- Aire acondicionado (2) unidades con relé de bomba (2) 16K BTW Dometic
- Desalinizador D60 12v 60L/hr 223hrs (Ene 2026)
- Litera de popa 82" de largo
- Altura techo 7' salón 6'4" camarote popa y camarote proa
- Litera cabina de proa 74 "de largo
- Botiquín de primeros auxilios
Equipo de cubierta y casco
- Ancla primaria delta 25kg
- 200' de cadena de 10mm
- Fortress FX-37 secundaria con cabo y cadena
- Molinete 12v de lewmar
- Furlex 300E enrollador eléctrico para foque
- Rueda plegable Lewmar
- Molinete de ancla Lewmar 12v
- Rodillo(s) de ancla de proa
- Bimini y toldo
- Cortinas laterales
- Cojines de bañera
- Defensas y amarras
- Plataforma de baño
- Púlpito de proa y barandillas
- Escalera de baño
- Puntales laterales y líneas de vida
- Arco Targa
- Luces de navegación
- Sistema de lavado de cubierta
Velas y jarcia
- Mástil principal Selden
- Enrollador de mástil eléctrico por Selden (2019)
- Génova enrollador eléctrico por Selden furlex 300E (2019)
- Jarcia firme (Nuevo 2019)
- Génova 130% Quantum (2020)
- Mayor Quantum (2019)
- Pescantes con cabrestante dedicado para izado de embarcación auxiliar
- Botavara mecánica
- Traveler para mayor
- Winches (2) lewmar 48st primario
- Winches (2) lewmar 44st para drizas
Equipo mecánico
- Bombas de achique manuales
- Bombas de achique eléctricas
- Tipo de dirección Accionamiento directo estilo Whitlock
- Paquete de seguridad USCG
- Extintores
- Timón de emergencia
- Ventilador de sentina
- Hélice de proa Sidepower SE80/185T 12v (2023)
Información del motor
- Yanmar
- 4JH3-TE
- 2004
- 75cv
- 3 palas hélice fija
- 1.494 horas (enero 2026)
- Alarmas motor
- Filtro de combustible
- Parada de emergencia
- Filtro de agua bruta
- Refrigeración por agua dulce
- Corte de combustible
- Extinción de incendios en la sala de máquinas
Depósito
- Tanque de combustible: 90 gal (plástico)
- Tanque de agua: (1) 94 gal + (1) 55 gal (plástico)
- Aguas negras: (2) 25 gal (plástico)
Comentarios del propietario e historia del barco
Comprado nuevo por su actual y único propietario directamente de Hunter Zenato fue navegado en el lago Champlain en agua dulce durante los primeros 5 años de su vida. Después de esto el propietario lo llevó al Caribe y comenzó los cruceros de invierno. Manteniendo el barco siempre bajo la gestión profesional de yates y almacenado en el duro cada verano. Basado predominantemente en Nanny Cay en las Islas Vírgenes Británicas el barco se ha beneficiado de un excelente cuidado. En 2017, mientras que en el almacenamiento en el duro que sufrió algunos daños del huracán Irma. El mástil se rompió y un pequeño agujero del bote se hizo en el casco. Todas las reparaciones fueron cubiertas por el seguro y se hicieron con los más altos estándares. Se instaló un mástil nuevo con toda la jarcia nueva, incluido el enrollador eléctrico. El barco ha seguido navegando cada invierno y se han realizado mejoras y actualizaciones adicionales. Los vendedores han decidido que una vez más es el momento para un nuevo barco y están actualizando a un barco de crucero más grande.
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