2004, Hunter, Passage 456

Διαμονή

Δύο καμπίνες δύο κεφάλι διάταξη με τραπέζι σαλόνι μετατρέπεται σε μια τρίτη κουκέτα. Μεγάλη πρυμναία καμπίνα με κεντρική γραμμή βασίλισσα κρεβάτι. Η πρυμναία καμπίνα περιλαμβάνει πολλά συρτάρια και πολλαπλές κρεμαστές θυρίδες. Επίσης, ένα γραφείο και καθιστικό. Πρυμναία καμπίνα προσβάσιμο ντους, πρυμναίο κεφάλι ξεχωριστό. Μεγάλο σαλόνι, τραπέζι με καθίσματα για 8 άτομα. Καλά εξοπλισμένο μαγειρείο με μεγάλη κορυφή και μπροστινό άνοιγμα ψυγείο μαζί με ξεχωριστό καταψύκτη dep. Εμπρός καμπίνα με πλήρες μέγεθος Pullman κουκέτα. Μπροστινό κεφάλι.

Εσωτερικές ανέσεις και ανέσεις

- Ψυγείο Isotherm 12v με ψυγείο καρίνας: Ψηφιακός έλεγχος

- Καταψύκτης Isotherm 12v με ψυγείο καρίνας: Ψηφιακός έλεγχος

- Σόμπα Eno 3 καυστήρων με φούρνο και γκριλ

- Κλείσιμο προπανίου

- Ντουλάπι προπανίου με εξαερισμό

- (2) δεξαμενές 10 λίβρες χάλυβα

- Φούρνος μικροκυμάτων από την Tappan

- Κλιματισμός (2) μονάδες με ρελέ αντλίας (2) 16K BTW Dometic

- Desaltator D60 12v waterermaker 60L/hr 223hrs (Jan 2026)

- Πρυμναία κουκέτα 82 "μακρύ

- Ύψος οροφής 7 "σαλόνι 6'4" πρυμναία καμπίνα και πρύμνη καμπίνα

- Πίσω κουκέτα καμπίνας 74 "μακρύ

- Κουτί πρώτων βοηθειών

Ηλεκτρονικά και πλοήγηση

- Όλα τα ηλεκτρονικά (Νέο 2019)

- Αυτόματος πιλότος Raymarine Evo με έλεγχο P70 στο πηδάλιο

- Χαρτογράφος Raymarine Axiom 9 Pro στο πηδάλιο

- Raymarine I70 wind στο πηδάλιο

- Έλεγχος προωθητήρων Sidepower στο πηδάλιο

- Γρήγορος έλεγχος βαρούλκου CHC1202 με μετρητή αλυσίδας στο πηδάλιο

- Danford compasss στο πηδάλιο

- (2) όργανα πολλαπλών λειτουργιών Raymarine I70 στη συνοδεία του πλοίου

- (2) όργανα πολλαπλών λειτουργιών Raymarine I70 στο τραπέζι χαρτογράφησης

- Raymarine Axiom 9 στο τραπέζι χαρτογράφησης

- Icom IC-M422 vhf

- Icom IC-M25 HH

- Ταχύτητα ανέμου: Raymarine

- Γωνία ανέμου: Raymarine

- Βάθος: Raymarine

- Δείκτης ταχύτητας: Raymarine

- Επίπεδη τηλεόραση στο σαλόνι 32"

- Δεν ais

- Στερεοφωνικό σύστημα με εγκατεστημένα ηχεία αλλά χωρίς λειτουργία

Ηλεκτρικά συστήματα

- Τάση συστήματος συνεχούς ρεύματος 12V

- Τάση συστήματος εναλλασσόμενου ρεύματος 110v/30amp/60hz (US Spec)

- Μπαταρίες

- Σπίτι agm (1) 8d 255AH (2023)

- Μπαταρία εκκίνησης agm (1) ομάδα 27 (2023)

- Παράλληλη εναλλαγή για το συνδυασμό κινητήρα και κατοικίας

- Ο προωθητήρας πλώρης λειτουργεί από την οικιακή μπαταρία

- Φορτιστής μετατροπέα Freedom SW 3012 3.000watt μετατροπέας, φορτιστής 100amp (2024)

- Γεννήτρια Fischer panda 4kw 625hrs (2019)

- 110v ρεύμα ξηράς (2) 30 amp

- Μετασχηματιστής απομόνωσης Charles

- Ηλιακοί συλλέκτες 300watt (2019)

- Εναλλάκτης

- Φώτα LED στις καμπίνες και το σαλόνι

- Πρίζες 110v US Spec σε όλη την περιοχή

Εξοπλισμός καταστρώματος και κύτους

- Πρωτεύουσα άγκυρα δέλτα 25kg

- Αλυσίδα 200' 10mm

- Fortress FX-37 δευτερεύουσα με σχοινί και αλυσίδα

- Ανελκυστήρας 12v της Lewmar

- Furlex 300E ηλεκτρικό φουρκέτα για πανί κεφαλής

- Αναδιπλούμενη ρόδα Lewmar

- Ανελκυστήρας άγκυρας: Lewmar 12v

- Ρόλερ άγκυρας πλώρης

- Bimini top και dodger

- Πλευρικές κουρτίνες πλήρους περιβλήματος

- Μαξιλάρια πιλοτηρίου

- Φτερά και σχοινιά αποβάθρας

- Πλατφόρμα κολύμβησης

- Πλώρη και ράγες

- Σκάλα κολύμβησης

- Πλευρικά στηρίγματα και σωσίβια

- Αψίδα Targa

- Φώτα ναυσιπλοΐας

- Σύστημα πλύσης καταστρώματος

Πανιά και ξάρτια

- Κύριο κατάρτι Selden

- Ηλεκτρικό φουλάρισμα ιστίου από την Selden (2019)

- Γένοβα με ηλεκτρικό τύλιγμα Selden furlex 300E (2019)

- Μόνιμο ξάρτιασμα (Νέο 2019)

- Γένοβα 130% Quantum (2020)

- Κύρια Quantum (2019)

- Ντάβιτς με ειδικό βαρούλκο για την ανύψωση της λέμβου

- Μηχανική προεξοχή βραχίονα

- Ταξιδευτής για την κύρια

- Βαρούλκα (2) lewmar 48st primary

- Βαρούλκα (2) lewmar 44st για αλεξίπτωτα

Μηχανικός εξοπλισμός

- Χειροκίνητες αντλίες υδροσυλλεκτών

- Ηλεκτρικές αντλίες υδροσυλλεκτών

- Τύπος πηδαλίου: Whitlock

- Πακέτο ασφαλείας USCG

- Πυροσβεστήρες

- Πηδάλιο έκτακτης ανάγκης

- Φυσητήρας υδροσυλλεκτών

- Προωθητήρας πλώρης Sidepower SE80/185T 12v (2023)

Πληροφορίες κινητήρα

- Yanmar

- 4JH3-TE

- 2004

- 75hp

- Σταθερή προπέλα 3 λεπίδων

- 1.494 ώρες (Ιανουάριος 2026)

- Συναγερμοί κινητήρα

- Φίλτρο καυσίμου

- Στάση έκτακτης ανάγκης

- Φίλτρο θάλασσας ακατέργαστου νερού

- Ψύξη γλυκού νερού

- Διακοπή καυσίμου

- Κατάσβεση πυρκαγιάς στο μηχανοστάσιο

Δεξαμενή

- Δεξαμενή καυσίμου: 90 γαλλικά (πλαστικό)

- Δεξαμενή νερού: (1) 94 γαλ + (1) 55 γαλ (πλαστική)

- Μαύρο νερό: (2) 25 γαλ.

Ιδιοκτήτες Σχόλια και Ιστορία σκάφος

Αγοράστηκε νέα από τον σημερινό και μοναδικό ιδιοκτήτη της απευθείας από τον Hunter Zenato και πλέει στη λίμνη Champlain σε γλυκό νερό για τα πρώτα 5 χρόνια της ζωής της. Μετά από αυτό ο ιδιοκτήτης την έφερε στην Καραϊβική και άρχισε χειμερινές κρουαζιέρες. Διατηρώντας το σκάφος πάντα υπό επαγγελματική διαχείριση σκαφών αναψυχής και αποθηκευμένο στο σκληρό κάθε καλοκαίρι. Βασισμένο κυρίως στο Nanny Cay στο BVI, το σκάφος έχει επωφεληθεί από την εξαιρετική φροντίδα. Το 2017, ενώ βρισκόταν σε αποθήκευση στο σκληρό, υπέστη κάποιες ζημιές από τον τυφώνα Ίρμα. Το κατάρτι έσπασε και μια μικρή τρύπα από τη λέμβο έγινε στο κύτος. Όλες οι επισκευές καλύφθηκαν από την ασφάλεια και έγιναν με τα υψηλότερα πρότυπα. Εγκαταστάθηκε νέο κατάρτι με όλα τα νέα ξάρτια, συμπεριλαμβανομένης της ηλεκτρικής φουρκέτας. Το σκάφος συνέχισε να πλέει κάθε χειμώνα και έγιναν πρόσθετες βελτιώσεις και ενημερώσεις. Οι πωλητές αποφάσισαν ότι ήρθε και πάλι η ώρα για ένα νέο σκάφος και αναβαθμίζουν σε ένα μεγαλύτερο σκάφος για κρουαζιέρες.