Μόλις μειώθηκε από 110k σε 95k. Το Cambria 44/46 είναι ένα θρυλικό ιστιοπλοϊκό σκάφος που είναι κατασκευασμένο για να αντέχει καλά τις χειρότερες καιρικές συνθήκες που μπορεί να φανταστεί κανείς χωρίς να διακυβεύονται οι επιδόσεις ιστιοπλοΐας. Αυτό είναι το τέλειο σκάφος για να ταξιδέψετε σε όλο τον κόσμο. Αυτό το μοντέλο πωλείται συνήθως για πάνω από 130k. Μην χάσετε αυτή τη μοναδική και περιζήτητη ιστιοπλοϊκή ομορφιά!
Τα Cambrias κατασκευάστηκαν από τον David Walters Yachts και σχεδιάστηκαν σχολαστικά για να ενσωματώσουν μια γρήγορη, άνετη και υψηλής απόδοσης εμπειρία κρουαζιέρας, διατηρώντας τα εξαιρετικά πρότυπα ποιότητας που είναι συνώνυμα με τα σκάφη Hinckley, Alden και Little Harbor.
Κατασκευασμένο με πυρήνες Airex και καταστρώματα Divinycell με πυρήνες, το Cambria διαθέτει έναν πυρήνα γάστρας που όχι μόνο παρέχει ανώτερη αντοχή σε ισοδύναμο βάρος, αλλά προσφέρει επίσης οφέλη θερμικής και ηχομόνωσης. Ολόκληρο το σκάφος σχεδιάστηκε για να ξεπεράσει τα αυστηρά πρότυπα που θέτουν οι Lloyds και το Αμερικανικό Γραφείο Ναυτιλίας (ABS). Αρχικά παρουσιάστηκε ως 44, υποδηλώνοντας το μήκος του στο κατάστρωμα, το συνολικό μήκος του σκάφους μετρήθηκε 46 πόδια από την πλώρη έως την άκρη της χαρακτηριστικής αντίστροφης πρύμνης.
Αυτό το Cambria 44/46 αφιερώθηκε πρόσφατα στην κρουαζιέρα στις Βρετανικές Παρθένες Νήσους, αλλά αντιμετώπισε αντιξοότητες όταν έχασε το κατάρτι του κατά τη διάρκεια του τυφώνα Ίρμα, ενώ βρισκόταν στο ναυπηγείο στη Virgin Gorda. Στη συνέχεια, βρέθηκε υπό την ιδιοκτησία ενός πολιτικού μηχανικού, που ειδικεύεται στην κατασκευή γεφυρών, ο οποίος ένωσε με δεξιοτεχνία το κατάρτι σε τρία σημεία. Αργότερα, το σκάφος άλλαξε και πάλι χέρια, και τώρα βρίσκεται στην κατοχή των σημερινών ιδιοκτητών του, οι οποίοι έχουν προβεί σε εκτεταμένες αναβαθμίσεις, συμπεριλαμβανομένων όλων των νέων ηλεκτρονικών. Με ελάχιστη προσπάθεια, αυτό το σκάφος είναι έτοιμο για κάποιον να το αποκτήσει και να σαλπάρει για νέες περιπέτειες.
Interior Comforts And Amenities
- Dual companionway entrances.
- Two Full Heads
- Forward and Aft Cabin
- Large hanging
- Uhpolstory throughout
- Sureflow Blaster Water Pump
- Groco PST-1 water pressure storage tank
- Force 10 stainless steel marine stove and oven
- Dual stainless steel sinks
- Fully equipped galley
- Lee clothes on both settees
- Plastic holding tank
- Macerator pump 12 volt
- Stainless steel water tanks with gauges on tanks
- Stainless steel dorade vents
- Stainless steel portlights throughout
Electronics and Navigation Equipment
- New Raymarine Quantom Radar (2023)
- New Raymarine chart plotter in cockpit (2023)
- Raymarine Hybrid touch chart plotter in good condition above chart table
- Standard Horizon GX2150 VHF with AIS target display above chart table
- Standard Horizon Ram 3 VHF mic with display in the cockpit (with speaker)
- New Raymarine ST60+ wind speed indicator display (2023)
- 2 New Raymarine Smart Pilot ST6002 autopilot control and display (2023)(one in the cockpit and one above the chart table)
- Ritchie compass
- Raymarine depth sounder
- Navigation Lights
- Brass barometer
- Fusion Apollo marine stereo
Electric System
- Xantrex Freedom Marine 30 Inverter Charger
- Two 4D Power king deep cycle house batteries
- Engine starter battery
- Original switchboard
- 12-volt lighting throughout
- Shore power cable outlet
- Mechanical Systems
Engine and Mechanical Systems
- Westerbeke 55 HP marine diesel engine with 3828 hours
- Westerbeke panel with tachometer, water temperature gauge, oil pressure gauge and voltage.
- Quadrant/Cable steering system with emergency tiller
- Power Survivor 160 E, Endurance Series 12 Volt water maker
- Dripless shaft seal
- Racor fuel and water separator
- Electric and manual bilge pumps
- Lifting centerboard
Sails And Rigging
- New mainsail 2023
- Jib and staysail in good condition
- Seldon keel stepped mast with in-mast furling
- Harken roller furling headsail
- Removable Dyneema baby stay for a hanked-on staysail
- Barient winches of various sizes located in the cockpit and at the base of the mast
- Hydraulic Backstay (rebuilt Jan 2024)
- Stainless steel stanchions, pulpits, lifelines, and wire.
- Hydraulic boom vang (rebuilt 2024)
Deck and Cockpit
- Full set of mooring and dock lines
- Full set of fenders <
- Report Listing Cancel Report
-
Save as PDF
- 705 Προβολές