El mundo de la vela recibió una adición innovadora en enero de 2025 con el lanzamiento del Beneteau First 30, un velero que redefine la intersección entre rendimiento y confort de crucero. Creado a través de una colaboración entre Beneteau y Seascape, con arquitectura naval de Samuel Manuard y diseño de Lorenzo Argento, este monocasco de 30 pies introduce el concepto de un "crucero planeador". Combina la emoción de la navegación a alta velocidad—típicamente reservada para yates de regata—con la practicidad y comodidad necesarias para cruceros familiares o aventuras con tripulación reducida.
Construido en Eslovenia utilizando técnicas avanzadas de infusión al vacío, el First 30 es ligero, ágil y diseñado para atraer tanto a navegantes novatos como a regatistas experimentados. Este artículo explora el diseño, historia, especificaciones técnicas, rendimiento, características y el lugar del barco en el panorama actual de la vela, ofreciendo una mirada integral de por qué destaca entre los lanzamientos de veleros de 2025.
Un Legado Reimaginado
El nombre First 30 tiene un peso significativo en la historia de Beneteau. El First 30 original, lanzado en 1977, fue un cambio radical, diseñado por André Mauric como un velero-crucero rápido y competitivo que dominó regatas mientras ofrecía comodidades prácticas para crucero. Se convirtió en un ícono, generando un legado de veleros orientados al rendimiento bajo el estandarte First.
La iteración de 2025 rinde homenaje a este legado pero reimagina el concepto para una nueva era, aprovechando la experiencia de Seascape en diseños ligeros de alto rendimiento. Seascape, adquirida por Beneteau en 2018, aporta una ética minimalista y orientada al rendimiento, visible en sus modelos anteriores como el Seascape 24 y 27, que influyeron en el ADN del First 30.
El objetivo era crear un barco que ofrezca la emoción del planeo—donde el casco se eleva sobre su propia ola de proa, reduciendo la resistencia y aumentando la velocidad—sin sacrificar las comodidades esperadas en un crucero. Este equilibrio hace único al First 30, dirigido a un público amplio: familias jóvenes que buscan un velero de nivel de entrada, parejas que desean aventuras costeras animadas y regatistas de club que buscan una plataforma versátil.
Diseño y Construcción
El diseño del First 30 es una clase magistral en combinar forma y función. Su casco está optimizado para el planeo, con una popa plana y ancha y un perfil con quilla que mejora la estabilidad y la elevación. La construcción ligera, de solo 3.150 kg (6.945 libras), se logra mediante GRP infundido al vacío con resina de éster vinílico, incorporando un casco y cubierta completamente sandwich para resistencia sin exceso de peso.
Dos timones proporcionan control preciso, especialmente a altas velocidades o cuando está escorado, mientras que una quilla de aleta única (calado estándar de 1,98 m) equilibra rendimiento y accesibilidad. Una quilla de calado reducido opcional está disponible para navegación costera en aguas someras.
La distribución de cubierta es limpia y ordenada, priorizando la facilidad de manejo. Todas las líneas se dirigen hacia popa hasta la bañera, donde los winches eléctricos opcionales simplifican los ajustes de velas para tripulaciones solitarias o reducidas. La bañera en sí es espaciosa, con bancos removibles que transforman el área para regatas o descanso. Un bauprés retráctil facilita el uso de spinnakers asimétricos, mejorando el rendimiento en popa.
Bajo cubierta, el First 30 desafía su tamaño compacto con un interior sorprendentemente espacioso y funcional. La distribución incluye dos cabinas dobles (una a proa, otra a popa), una cocina en forma de U, un baño compacto pero completamente equipado con ducha, y un salón comedor convertible que funciona como litera adicional. Grandes ventanas en el casco y escotillas en cubierta inundan el interior con luz natural, creando una sensación de aireación.
Especificaciones Técnicas
| Dimensión | Especificación |
|---|---|
| Eslora Total (LOA) | 10,33 m (33’11") |
| Eslora de Casco | 9,35 m (30’8") |
| Manga | 2,95 m (9’8") |
| Desplazamiento Ligero | 3.150 kg (6.945 libras) |
| Calado (Quilla Estándar) | 1,98 m (6’6") |
| Calado (Quilla Reducida) | 1,50 m (4’11") |
| Rendimiento y Capacidad | Especificación |
|---|---|
| Lastre | 1.070 kg (2.360 libras) |
| Superficie Vélica a Ceñir | 58 m² (624 pies²) |
| Superficie de Mayor | 32 m² (344 pies²) |
| Superficie de Foque (Autovirable) | 26 m² (280 pies²) |
| Género Asimétrico | 80 m² (861 pies²) |
| Motor | Yanmar 15 HP diésel |
El aparejo fraccionado, con una vela mayor de punta cuadrada y sin obenque de popa, maximiza la eficiencia de las velas mientras mantiene bajas las cargas del aparejo, facilitando el manejo de las velas. El foque autovirable es estándar, ideal para navegación con tripulación reducida, con opciones de génova más grande para regatas. El sistema de propulsión eléctrica opcional se alinea con el impulso de Beneteau hacia la sostenibilidad, ofreciendo navegación a motor silenciosa y con bajas emisiones.
Rendimiento y Manejo
La característica definitoria del First 30 es su capacidad de planeo, alcanzando velocidades de dos dígitos en vientos moderados (15-20 nudos). Su relación superficie vélica/desplazamiento (SA/D) de aproximadamente 25 lo sitúa firmemente en la categoría de alto rendimiento, rivalizando con algunos barcos de regata dedicados. Los evaluadores informan que el barco se siente vivo pero estable, con los dos timones proporcionando excelente agarre incluso cuando es forzado.
Bajo vela, el First 30 sobresale en una variedad de escenarios. En vientos ligeros (5-10 nudos), mantiene velocidades respetables de 5-6 nudos ceñido, gracias a su forma de casco eficiente y baja resistencia. En brisas más fuertes, puede alcanzar 10-12 nudos en un través, con el planeo activándose cuando el casco se eleva. En popa, el spinnaker asimétrico opcional empuja las velocidades aún más alto, haciéndolo emocionante para regatistas de club o cruceros animados.
El rendimiento a motor es igualmente impresionante. El motor diésel Yanmar de 15 HP estándar entrega 6-7 nudos a RPM de crucero, con bajo consumo de combustible para maniobras eficientes en puerto o travesías largas. El motor eléctrico opcional ofrece un rendimiento similar con cero emisiones, aunque la autonomía está limitada por la capacidad de la batería (típicamente 20-30 millas náuticas).
Características e Innovaciones
El First 30 está repleto de características cuidadosamente pensadas que mejoran su versatilidad:
El interior, aunque compacto, está inteligentemente diseñado para comodidad a bordo. La cocina incluye una estufa de dos hornillas, fregadero y nevera, suficiente para viajes de fin de semana o cruceros costeros más largos. La ducha en el baño es una rareza en esta clase de tamaño, añadiendo un toque de lujo. La ventilación es excelente, con múltiples escotillas y ventiladores para mantener el aire circulando en climas cálidos.
Posición en el Mercado y Recepción
Con un precio de aproximadamente 150.000 € (sin IVA), el First 30 se posiciona como un velero de nivel de entrada premium, compitiendo con modelos como el J/99, Dehler 30od y Jeanneau Sun Fast 30 OD. Su propuesta de valor única es la capacidad de planeo combinada con comodidades de crucero, diferenciándose de los puros barcos de regata o cruceros tradicionales.
El barco ha captado una atención significativa, obteniendo nominaciones para los British Yachting Awards 2025 y Yacht Style Awards 2025. Las primeras reseñas elogian su equilibrio entre diversión y practicidad, con Sailing World señalando: "El First 30 ofrece la emoción de un regatista con la comodidad de un crucero, lo que lo convierte en un cambio de juego para su tamaño".
Los propietarios aprecian la versatilidad del barco. Se siente igualmente cómodo en una regata local, una escapada familiar de fin de semana o una travesía costera. El diseño para tripulación reducida atrae a parejas o tripulaciones pequeñas, mientras que la construcción robusta y la certificación offshore lo hacen adecuado para navegantes ambiciosos que planean travesías más largas.
Desventajas y Consideraciones
Ningún barco está libre de compromisos. El interior compacto del First 30, aunque bien diseñado, puede sentirse apretado para uso prolongado a bordo, especialmente comparado con cruceros más grandes como el Beneteau Oceanis 34.1. Las capacidades de agua y combustible (80 L y 40 L respectivamente) son modestas, limitando la autonomía para travesías largas sin una planificación cuidadosa.
El casco planeador, aunque emocionante, exige un timoneo activo en vientos fuertes para mantener el control, lo que puede desafiar a navegantes novatos. Finalmente, el precio base puede aumentar con opciones como propulsión eléctrica, electrónica avanzada o velas de regata, potencialmente superando los 200.000 € totalmente equipado.
Veredicto de Boats on the Market
El Beneteau First 30 es un triunfo de la innovación, combinando la emoción del rendimiento de planeo con la practicidad de un crucero moderno. Su construcción ligera, diseño para tripulación reducida y opciones sostenibles lo convierten en una opción visionaria para 2025.
Perfil de Propietario Ideal
Ya sea que seas un regatista de club persiguiendo trofeos, una pareja buscando aventuras costeras animadas o una familia iniciándose en la vela, el First 30 ofrece una combinación inigualable de velocidad, facilidad y comodidad. Atrae particularmente a aquellos que buscan una entrada en la vela de rendimiento sin sacrificar las comodidades necesarias para un crucero cómodo.
Análisis Competitivo
Cuando se compara con competidores en el segmento de cruceros de rendimiento de 30 pies, el First 30 se distingue por su genuina capacidad de planeo, innovadora bañera modular y el pedigrí de su equipo de diseño. Mientras algunos competidores pueden ofrecer más volumen interior o precios más bajos, ninguno ofrece la misma experiencia de navegación emocionante combinada con características prácticas de crucero.
Conclusión Final:
Como nominado a importantes premios de la industria y favorito entre los evaluadores, el Beneteau First 30 está posicionado para convertirse en un clásico moderno, llevando el legado First a una nueva era de la vela. Representa una de las opciones más convincentes en su clase para navegantes que valoran el rendimiento pero se niegan a comprometer la comodidad y practicidad.