2001, Hylas, 49

$ 375,000
Τίτλος
49 ft Hylas 2001 49 Lokelani
Βασικές Πληροφορίες
Κατάσταση
Μεταχειρισμένο
Κατασκευαστής
Hylas
Μοντέλο
49
Μήκος
49 πόδια
Έτος Κατασκευής
2001
Φορολογική Κατάσταση/ΦΠΑ
ΔΕ
Χώρα
Grenada
Δομικά Χαρακτηριστικά
Υλικό Κάλυκας
Φάιμπεργκλας
14-ψήφιο HIM
HSY49033L001
Διαστάσεις
Πλάτος (Πλάτος Σκάφους)
14 πόδια
Βύθισμα (Βάθος)
6 πόδια
Εναέρια Εκβύθιση (Ύψος)
6 πόδια
Ελεύθερο Ύψος (Καταμαράν)
63 πόδια
ΟΑΣ (Ολικό Μήκος)
49 πόδια
ΜΓΓ (Μήκος Γραμμής Βάρους)
39 πόδια
Χωρητικότητα Καυσίμου
195 Λίτρα
Χωρητικότητα Νερού
200 Λίτρα
Χωρητικότητα Αποθηκευτικής Δεξαμενής
27 Λίτρα
Εκτόπισμα
Εκτόπισμα
32200 Τόνοι (Τ)
Έρμα
14500 Τόνοι (Τ)
Πρόωση - Κινητήρες
Αριθμός Κινητήρων
1
Τύπος Κινητήρα
Εσωτερικός Κινητήρας
Τύπος Καυσίμου
Ντίζελ
Κατασκευαστής Κινητήρα
Yanmar
Μοντέλο Κινητήρα
4JH3-TE
Ισχύς Κινητήρα (hp)
75
Ώρες Λειτουργίας
4000
Ταχύτητα
Ταξιδιωτική Ταχύτητα (Κόμβοι)
7
Μέγιστη Ταχύτητα (Κόμβοι)
8
Ισχύς
Αριθμός Γεννητριών
1
Κατασκευαστής Γεννήτριας
Onan
kVA Γεννήτριας
6.5
Ώρες Γεννήτριας
2,297
Διαμονή
Καμπίνες Επισκεπτών
3
Τουαλέτες Επισκεπτών
2
Κύρια Περιγραφή

Το Lokelani είναι ένα Hylas 49 Center Cockpit Cutter του 2001 που αντιπροσωπεύει το καλύτερο της εποχής της κρουαζιέρας bluewater, όταν τα σκάφη κατασκευάστηκαν χωρίς συμβιβασμούς. Σχεδιασμένο από τους Sparkman and Stephens και κατασκευασμένο από την Queen Long, το Hylas 49 θεωρείται εδώ και πολύ καιρό ως ένα από τα καλύτερα κρουαζιερόπλοια επιδόσεων στην κατηγορία του. Αυτά τα σκάφη σχεδιάστηκαν για σοβαρό πέρασμα, με μια μορφή γάστρας που εξισορροπεί την ταχύτητα, την άνεση και τη θαλασσινή κίνηση, και με πρότυπα κατασκευής που ανταγωνίζονται πολύ μεγαλύτερα σκάφη κατά παραγγελία.

Το Lokelani έχει διάταξη τριών καμαρινών που λειτουργεί εξαιρετικά καλά τόσο για πλήρη διαμονή στο σκάφος όσο και για εκτεταμένες υπεράκτιες κρουαζιέρες. Το εσωτερικό του είναι ζεστό και φιλόξενο, τελειωμένο σε όμορφα βερνικωμένο ξύλο τικ με γυαλιστερή σόλα καμπίνας και προσεκτικά σχεδιασμένες χειρολαβές και αποθηκευτικούς χώρους παντού. Μεγάλα σταθερά παράθυρα στο σαλόνι, μαζί με δεκατέσσερα ανοίγματα και πολλαπλές καταπακτές, γεμίζουν το εσωτερικό με φυσικό φως και καθαρό αέρα, δίνοντας στο σκάφος μια ανοιχτή και φιλόξενη αίσθηση που είναι σπάνια σε αυτό το εύρος μεγέθους.

Το κύριο σαλόνι είναι διαμορφωμένο τόσο για άνεση όσο και για ασφάλεια στη θάλασσα. Στα αριστερά βρίσκεται μια σημαντική τραπεζαρία που μετατρέπεται σε διπλό κρεβάτι, καθιστώντας την ιδανική για ύπνο σε υπεράκτια βάρδια ή για επιπλέον επισκέπτες. Στη δεξιά πλευρά, ένας καναπές πλήρους μήκους χρησιμεύει ως άνετη κουκέτα στη θάλασσα και σαλόνι. Ο χώρος για το κεφάλι σε όλο το σαλόνι είναι λίγο κάτω από έξι πόδια και επτά ίντσες, προσθέτοντας στην αίσθηση του χώρου. Ο κλιματισμός με ψηφιακά χειριστήρια διατηρεί το εσωτερικό άνετο σε τροπικά κλίματα και η ταπετσαρία Ultra Suede προσθέτει μια μοντέρνα, εκλεπτυσμένη εμφάνιση.

Το μαγειρείο είναι ένα από τα σημαντικότερα σημεία του Lokelani. Με μήκος που ξεπερνά τα επτά πόδια, είναι σχεδιασμένο για σοβαρό μαγείρεμα σε ανοικτή θάλασσα με εξαιρετική αντιστήριξη σε κάθε στροφή. Υπάρχει άφθονος αποθηκευτικός χώρος, κουζίνα Force 10 τριών καυστήρων με φούρνο, ξεχωριστά συστήματα ψυγείου και κατάψυξης και μεγάλοι πάγκοι Corian. Η διαρρύθμιση με τα πόδια παρέχει εύκολη πρόσβαση στην πρυμναία καμπίνα, ενώ εξακολουθεί να διατηρεί τον μάγειρα ασφαλή όταν το σκάφος είναι εν πλω.

Προς τα εμπρός, το Lokelani διαθέτει δύο καμπίνες επισκεπτών που παρέχουν εξαιρετική διαμονή για την οικογένεια ή το πλήρωμα που επισκέπτεται. Η μπροστινή καμπίνα προσφέρει μια κουκέτα V με πλήρωση για να σχηματίσει ένα διπλό, προσαρμοσμένο στρώμα ελατηρίου, άφθονο ντουλάπι και εξαιρετικό εξαερισμό. Πίσω και προς τα αριστερά βρίσκεται η δεύτερη καμπίνα επισκεπτών με διπλό κρεβάτι και εκτεταμένη αποθήκευση. Αυτή η καμπίνα είναι επίσης υδραυλική για πλυντήριο και στεγνωτήριο, μια προσεγμένη πινελιά για μακροχρόνια κρουαζιέρα.

Το μπροστινό κεφάλι (γλυκού νερού) εξυπηρετεί και τις δύο καμπίνες επισκεπτών και είναι τελειωμένο με μετρητές Corian, πινελιές από ξύλο τικ και ξεχωριστό χώρο ντους με σχάρα από ξύλο τικ και πτυσσόμενο κάθισμα. Όλες οι υδραυλικές εγκαταστάσεις καθορίστηκαν προσεκτικά, συμπεριλαμβανομένων των αποκλειστικών δεξαμενών εκμετάλλευσης και των σωλήνων υγιεινής υψηλής ποιότητας.

Επιπλέον πληροφορίες
Διαμονή

Διαμονή

- Πρυμναία κύρια καμπίνα με κρεβάτι queen size

- Αριστερή καμπίνα με διπλό κρεβάτι

- Εμπρός καμπίνα επισκεπτών με κρεβάτι king-size

- Ο αριστερός καναπές του σαλονιού μετατρέπεται σε μονή κουκέτα θαλάσσης

- Το τραπέζι του σαλονιού χαμηλώνει για να φιλοξενήσει μια διπλή κουκέτα

Εσωτερικές ανέσεις και ανέσεις

- (2) Εμπρόσθιες καμπίνες επισκεπτών

- Καμπίνα ιδιοκτήτη στην πρύμνη

- Κλιματισμός με ψηφιακό θερμοστατικό έλεγχο

- Ταπετσαρία Ultra-Suede στο κεντρικό σαλόνι

- Περιτύλιγμα ιστού με πόρτα ντουλαπιού από πίσω

- Ντουλάπια αριστερά και δεξιά με μονό ράφι

- Ντουλάπα για ποτά στο μπροστινό ντουλάπι δεξιά πάνω από τον καναπέ

- Ανεμιστήρες παντού

- Sony Smart TV στην καμπίνα του ιδιοκτήτη

- Σόμπα Force 10 τριών καυστήρων με φούρνο

- Φούρνος μικροκυμάτων

- Οθόνη προπανίου Xintex με (2) αισθητήρες

- Ξεχωριστά συστήματα ψυγείου και καταψύκτη Stone Cold 12V

- Ψυγείο και καταψύκτης με θερμοστατικό έλεγχο

- Ηλεκτρικές αντλίες αποστράγγισης και για τα δύο ψυγεία

- Χειροκίνητες αντλίες ποδιών για γλυκό και αλμυρό νερό στο νεροχύτη

- Διπλός νεροχύτης από ανοξείδωτο χάλυβα

- Μεγάλος πάγκος πίσω από το νεροχύτη

- (2) ντουλάπια πίσω από τη σόμπα με ένα συρτάρι στον πάγκο

Σύστημα Πλοήγησης

Ηλεκτρονικά και πλοήγηση

- Raymarine E127 12.1" HybridTouch έγχρωμος χαρτογράφος / οθόνη ραντάρ (Νέο 2015)

- Ασύρματη συνδεσιμότητα iPad μέσω της εφαρμογής RayControl

- Σαρωτής ραντάρ Raymarine 24" 4 kW / 48 nm RD24HD (Νέο 2015)

- (3) Οθόνες οργάνων πολλαπλών λειτουργιών Raymarine i70 (Νέες 2015)

- Αισθητήρας GPS Raymarine Raystar 130 WAAS (Νέος 2015)

- Αυτόματος πιλότος Raymarine EV-1 (Νέο 2025)

- Ανταλλακτική μονάδα γραμμικής κίνησης αυτόματου πιλότου Raymarine

- Πομποδέκτης Raymarine AIS 500 (Νέος 2013)

- Ραδιόφωνο ICOM M802 μονής πλευρικής ζώνης (SSB) (Νέο 2015)

- Ραδιόφωνο VHF Standard Horizon Quantum GX5500S (Νέο 2015)

Ηλεκτρικά συστήματα

- Γεννήτρια Onan 6,5 kW με απομακρυσμένο πίνακα στο σταθμό πλοήγησης

- Εναλλάκτης Balmar 200 amp (Νέος 2018)

- Σύνδεση ρεύματος ξηράς: 125V

- Τέσσερις οικιακές μπαταρίες Exide AGM, 12V 240Ah η καθεμία (Νέες 2022)

- Μπαταρία κινητήρα/γεννήτριας: 1500Wh / 900A

- (2) Μπαταρίες ανυψωτήρα / προωθητήρα πλώρης: (2) μπαταρίες ανυψωτήρα / προωθητήρα πλώρης: AGM, 765 CCA η κάθε μία.

- Ελεγκτής ηλιακής φόρτισης Victron MPPT 100/30 (Νέο 2022)

- Αντιστροφέας Victron MultiPlus-II 12V / 3000VA / 120 amp

- Ικανότητα μεταφοράς εναλλασσόμενου ρεύματος 50A, 120V (Νέο 2024)

- Starlink εγκατεστημένο στην αψίδα (2024)

- Αισθητήρας αερίου Xintex και σύστημα ηλεκτρομαγνητικού συστήματος (Νέο 2024)

Εξοπλισμός Καταστρώματος και Κάλυκας

Εξοπλισμός καταστρώματος και κύτους

- Bimini top

- Dodger (Νέο 2023)

- Σωσίβια σχεδία Switlik 6 ατόμων (τελευταία πιστοποίηση 2024)

- Wells Marine αψίδα από ανοξείδωτο χάλυβα με davits λέμβου

- Ηλιακοί συλλέκτες Kyocera (2) 135W

- Μπεζ μη αντιολισθητικό κατάστρωμα με αλουμινένιο toerail

- Ράουλα από τικ με ανοξείδωτη πλάκα ½-οβάλ χτυπήματος

- Τικ επένδυση πιλοτηρίου (αντί για σχάρα πιλοτηρίου)

- Τικ πιλοτήριο ανακαινισμένο το 2023 (Licata, Σικελία)

- Κεντρικές καταπακτές και θύρες από ανοξείδωτο 316 σε όλο το μήκος του πλοίου

- Στύλοι ύψους 31" με σωσίβια από ανοξείδωτο χάλυβα

- Ανοξείδωτα κιγκλιδώματα

- Στερεό ανοξείδωτο εξάρτημα πρύμνης με διαιρούμενο κυλινδρικό τόξο

- Ηλεκτρικό βαρούλκο Maxwell VWC 2200

- Άγκυρα Rocna 33 kg

- 320 πόδια αλυσίδας υψηλής αντοχής 3/8" (Νέα 2017)

- Ανταλλακτική πτυσσόμενη άγκυρα Fortress

- Αντλία πλύσης αγκύρας αλμυρού/γλυκού νερού

- Τραπέζι κοκπιτ από μασίφ ξύλο τικ με βαμμένο ξύλο τικ και θήκες ποτών από ξύλο τικ

- Πτυσσόμενα καθίσματα με πλάτη στο πιλοτήριο

- Σκαλοπάτια κοκπιτ από ξύλο τικ (Νέο 2018)

- Ενιαίο άνοιγμα του πιλοτηρίου πάνω από το μαγειρείο

- Πρίζα 12 V δίπλα στην έξοδο συνοδείας (αριστερή πλευρά)

- Ζεστό και κρύο ντους γλυκού νερού στην πρυμναία πλατφόρμα

- Σύνδεση γλυκού νερού στην πρύμνη

- Αναδιπλούμενη σκάλα από ανοξείδωτο χάλυβα στην πρύμνη

- Μπάρμπεκιου με ανεξάρτητα δοχεία αερίου

- Τέντα αποθήκευσης που καλύπτει από το κατάρτι μέχρι ακριβώς πίσω από το πιλοτήριο (Νέο 2023)

Πανιά και ξάρτια

- Ιστός λευκού αλουμινίου Selden

- Σύστημα περιτύλιξης κύριου πανιού Leisure Furl in-boom

- Furlex 400 series roller-furling forestay

- Μονάδα τύλιξης ιστίου Furlex

- Βήματα ιστού στο πρώτο σετ διαστολέων και στην κεφαλή του ιστού

- Selden Rodkicker συμπίεσης

- Τρέχουσες οπισθογέφυρες

- Μπροστινές και πρυμναίες χαμηλώσεις για βελτιωμένη σταθερότητα της εξέδρας

- Μόνιμο ξάρτιασμα (Αντικαταστάθηκε το 2022)

- Νέο αλουμινένιο φουρκέτα (2022)

- Μαστός και μπούμα βαμμένα (2022)

- Νέο κύριο αλεξίπτωτο (2024)

- Τηλεσκοπικός στύλος για τα μουστάκια της Forespar από ανθρακονήματα (Νέο 2015)

- Νέο σχοινί της Νέας Αγγλίας (Νέο 2016)

Βίντσες

- (2) Ηλεκτρικά πρωτεύοντα βαρούλκα Lewmar 60 CEST

- (2) Ηλεκτρικά δευτερεύοντα βαρούλκα Lewmar 54 CCIST

- (1) Lewmar 48 βαρούλκο για το κύριο φύλλο

Πανιά

- Κουκούλα με πλήρως δεμένο μεγάλο πανί Vectran (Νέο 2015)

- Κουκούλα Dacron πανί με κάλυμμα UV

- Γένοβα Vectran 125% με κουκούλα

- Hood ασύμμετρος σπίνακερ (2016)

Μηχανικός Εξοπλισμός

Μηχανικός εξοπλισμός

- Έλικας Max-Prop τριών πτερυγίων με φτερό

- Κόφτης γραμμής με άξονα Spurs (Νέο 2018)

- Διπλό φιλτράρισμα καυσίμου Racor

- Εναλλάκτης Balmar 200 amp (Νέο 2018)

- Προωθητήρας πλώρης Vetus (Επισκευασμένο 2024)

- Έλεγχοι πηδαλιουχικού προωθητήρα Vetus (αναβαθμισμένο 2014)

- (2) Μονάδες Cruise Air A / C με ψηφιακούς θερμοστατικούς ελέγχους

- Υδρομασάζ Spectra 15 GPH με σύστημα διπλής αντλίας (Νέες αντλίες 2018)

- Αντλία αλλαγής λαδιού με σωληνώσεις στον κινητήρα, τη γεννήτρια και τη μετάδοση κίνησης

- (2) φώτα μηχανοστασίου

- Πρόσθετος διακόπτης εκκίνησης του κινητήρα στο εσωτερικό της αίθουσας συντροφιάς

- Αντλία μεταφοράς καυσίμου

- Μπρούτζινες στρόφιγγες Perko

- Στρόφιγγα κύριας μηχανής (αντικαταστάθηκε το 2022)

- Κύρια μηχανή και γεννήτρια (Επισκευή 2023)

- Νέα καλώδια τιμονιού (2025, Γρενάδα)

- Τοποθετήθηκε νέα στεγανοποίηση άξονα PSS (2025, Γρενάδα)

- Σωλήνες αποχέτευσης (Αντικαταστάθηκαν 2022)

Πληροφορίες για τον κινητήρα

- Κινητήρας ντίζελ, turbo

Δεξαμενή

- Καύσιμα: Ανοξείδωτο ατσάλι - 195 γαλόνια

- Νερό: 200 γαλόνια

- Κρατητήριο: 27 γαλόνια

Επιπλέον Εξοπλισμός

Σχόλια του ιδιοκτήτη και ιστορία του σκάφους

Το Lokelani είχε τρεις ιδιοκτήτες, οι οποίοι επένδυσαν σημαντικό χρόνο, φροντίδα και προσοχή για να διατηρήσουν το σκάφος σε άριστη κατάσταση.

Οι σημερινοί ιδιοκτήτες ταξίδεψαν το Lokelani από την Τουρκία στην Καραϊβική, φτάνοντας τον Φεβρουάριο του 2025.

  • Report Listing road-sign-warning Cancel Report remove-circle
  • Save as PDF Save as PDF
  • 81 Προβολές
Το όνομα του φίλου σου *
Το email του φίλου σου *
Όνομα
email
Μήνυμα
Loan Terms
Loan Amount
$
Loan Term
years/months
Interest Rate
%
First Payment Date
Reset
Payments
Fill in the form and click "Calculate"
Amortization Schedule
Search for a city or select popular from the list
Select a label or click "Other" to send comments
Φορτώνει…
Are you sure you want to cancel your report?

Listings to be compared

    No listings added to the comparison table.