High Mana, bakımlı ve kendini kanıtlamış bir 2003 Beneteau Oceanis 473'tür. Henüz (Aralık '25) bir Atlantik geçişini tamamladı ve şu anda Doğu Karayipler'de seyir halinde.
Oceanis 473, Beneteau'nun 2000'li yılların başındaki en başarılı büyük gezi tasarımlarından biri olarak ün kazanmıştır ve iç hacim, yelken performansı ve sağlam yapının nadir bir karışımını sunmaktadır. Groupe Finot tarafından tasarlanan 473, sağlam gövdesi, ılımlı deplasmanı ve tam mürettebatla olduğu kadar kısa elle de iyi çalışan pratik güverte düzeni sayesinde hem özel gezginler hem de charter operatörleri tarafından oldukça rağbet görmektedir.
High Mana'nın en güçlü yanlarından biri de iç düzenidir. Dört kabinli, iki başlı konfigürasyon aileler, charter tarzı seyir veya düzenli olarak misafir ağırlayan tekne sahipleri için idealdir. Önde, iskele ve sancakta, her biri mükemmel depolama ve doğal ışık sunan iki cömert çift kişilik yataklı kabin bulunmaktadır. Kıç tarafta, iki adet ilave çift kişilik kamara, salonun arka ucunda yer alan iki başa kolay erişim ile konforlu bir konaklama sağlar. Salonun kendisi aydınlık ve açıktır; büyük gövde pencereleri ve baş üstü kapakları aydınlık ve davetkâr bir alan yaratır. Dönüştürülebilir salon masası, ana yaşam alanının gerektiğinde ek bir çift kişilik yatak haline gelmesine olanak tanıyarak High Mana'yı altı ila on kişilik gerçek bir seyir platformu haline getiriyor.
Mutfak ve navigasyon istasyonu Beneteau'nun kendini kanıtlamış tasarım felsefesini takip ediyor. Depolama, soğutma ve çalışma yüzeyleri uzun seyir için özenle düzenlenmiştir ve genel iç kaplama, Beneteau'nun bu dönemde bilinen sağlam yapı kalitesini yansıtmaktadır.
Güvertede, Oceanis 473 rahat ve güvenli kokpiti, geniş yan güverteleri ve iyi düşünülmüş yelken kullanımı ile bilinir. İkiz dümen istasyonları mükemmel görüş ve kontrollere kolay erişim sağlarken, geniş kıç ve yüzme platformu bir sandaldan binmeyi veya demirde yüzmeyi basit ve güvenli hale getirir. Bu tekneler, denizde istikrarlı, öngörülebilir hareketleri ve aşırı ağır veya halsiz hissetmeden rahatça mil kat edebilme yetenekleriyle büyük saygı görmektedir.
High Mana, C95 çok işlevli ekran, yeni radar, AIS, rüzgar ve derinlik göstergeleri ve güvenilir bir otopilot sistemi de dahil olmak üzere modern bir Raymarine elektronik paketi ile yükseltilmiştir. Bu sistemler tamamen ağ bağlantılıdır ve hem kıyı seyirlerini hem de açık deniz geçişlerini desteklemek üzere tasarlanmıştır. Starlink sistemi hızlı ve güvenilir internet bağlantısı sağlayarak tekneyi uzaktan çalışma veya Karayipler'de uzun süreli seyir için çok uygun hale getiriyor.
High Mana, bir rıhtım kraliçesi değil, gerçek bir gezi yatı olarak aktif bir şekilde kullanılıyor ve bakımı yapılıyor. Mevcut konumu, onu Kuzey Amerika veya Avrupa'dan teslimat maliyeti ve lojistiği olmadan doğrudan kullanıma hazır bir Karayip teknesine adım atmak isteyen alıcılar için ideal bir seçenek haline getiriyor.
Konaklama
- (4) çift kişilik yataklı kamara (2) ön: iskele ve kıç; (2) arka: iskele ve kıç
- Salon masası ilave çift kişilik yatağa dönüşür
- (2) baş (salonun arka ucunda iskele ve stbd)
İç Konfor ve Olanaklar
- Gazlı pişirme: ENO Origin "The One" fırın / 2 gözlü ocak
- Frigoboat buzdolabı (fabrika çıkışı Beneteau entegre yan giriş buzdolabı)
- AV35F hava soğutmalı buzdolabı ünitesi
- Su ısıtıcı (elektrikli + motor ısı sirkülasyonu)
- Quick Nautic Kazan 42L, 1200W, 220V
- LIFE "On the Rocks" tezgah üstü buz makinesi, 150W (Haziran 2025'te satın alınmıştır)
Güverte ve Tekne Ekipmanları
- Irgat: Quick Hector HC1512A 1500W ırgat, 10mm çingene
- Irgat Motoru Değiştirildi (2021)
- Geri vites solenoidi (Ekim 2024'te değiştirildi)
- Winchmax kablosuz uzaktan kumanda sistemi (Ekim 2024'te kuruldu)
- (2) uzaktan kumanda
Çapalar ve zincir:
- Delta pulluk çapası ~25kg
- Yedek ~20kg fluke çapa (ön yelken dolabı)
- 70m 10mm zincir
- Cankurtaran salı: Plastimo 10 kişilik Offshore + Transocean
- Malta 09-07-2025 tarihinde D'Agata Marine (yetkili Plastimo servis acentesi) tarafından servis/denetimden geçirilmiştir
- Bir sonraki servis tarihi 09-07-2028
- Salma cıvataları dahil omurga düşürüldü (servis 2023)
Yelkenler ve Armalar
- Z-Spars direk, bumba ve arma
- Ayakta durma donanımı (2023'te değiştirildi)
- Direk: tüm fabrika Z-Spars parçaları
- Bom: tüm fabrika Z-Spars parçaları
- Deveboynu değiştirildi (Haziran 2024)
- Ana bom arabaları (Kasım 2025'te değiştirildi)
- Manuel yaylı Z-Spars vang
- Lewmar ana yelken kopçası ve makaraları
- Harken baş yelken sac arabaları ve paletler
- Spinnaker direği ve donanımı (Kasım 2025'te kuruldu)
- Rolnautic tarafından yapılan direk, Las Palmas, Gran Canaria (Kasım 2025)
- Tüm Z-Spars parçaları kullanıldı
- Direk uzunluğu: 5550mm
Vinçler (Kasım 2025'te bakımı yapıldı):
- (2) 40ST 2 vitesli Lewmar Okyanus Serisi
- (2) 54ST 2 vitesli Lewmar Okyanus Serisi
- Yelkenler: GeoSails Livorno (yeni 2020)
- Ana yelken
- Kürklü baş yelken
Mekanik Ekipman
Motor çalışması:
- Alternatör (yeni Ekim 2024)
- Marş motoru (yeni Ağustos 2025)
- Titreşim damperi (yeni Mayıs 2025)
- Rutin servis (Haziran 2025)
- Elektrikli Jabsco diyaframlı sintine pompası (merkezi sintine kuyusu)
- Manuel diyaframlı sintine pompası (kokpit)
- Kadrana kablo yönlendirmesi: kasnaklar ve braketler (Mayıs 2025'te yenilendi)
- Lecomble & Schmitt 50ST20 otopilot için lineer aktüatör
- Motor Soğutma Suyu Hortumu ve Antisifon valfi Değiştirildi (Temmuz 2023)
- Otopilot Hidrolik Hortumları Değiştirildi (2021)
Motor Bilgileri
- Yanmar 4JH3
- 56 HP
- İçten takmalı dizel
- Kanzaki KBW20-1 şanzıman
Tankaj
- Yakıt: (1) plastik tank - 215L
- Tatlı su tankları (2) fiberglas entegre tank ve (1) plastik tank: (3) tank toplam - 600L
Sahip Yorumları ve Tekne Geçmişi
2024 yılının başlarında İtalya'da satın alındı. Yat, La Spezia yakınlarındaki Livorno, Ameglia'da bulunmaktadır.
2024 Med Sezonu Ameglia'dan teknenin kış için su dışında tutulduğu Bar, Montenegro'ya yelken açtı.
2025 Med Sezonu, Karayipler sezonu için Atlantik'i geçip Barbados'a gitmeden önce Aralık ayı başında Bar, Karadağ'dan Las Palmas, Gran Canaria'ya doğru yola çıktı.
İhaleler
- Ana Tekne - Zodiac CFR 310 Activ-V
- Seri No. Z11413
- Uzunluk - 3.10m
- Kiriş - 1.55m
- 5 Yolcu
- Tekne Motoru:Tohatsu 6HP 4 Zamanlı
- MFS6CD
- Seri No. 041798AF
- Ağırlık -25,6-27,1kg
- Ek İhale - Viamare 250T
- Seri Numarası DE-VIAr02208608
- Uzunluk 2,5 m
- Kapasite 2,5 kişi
- Motor Kapasitesi - 2.7HP
- Şişme kürek tahtası satışa dahildir
- Report Listing Cancel Report
-
Save as PDF
- 276 Görüntüler