E&S is een Henriques 35 Flybridge ontworpen voor offshore vissen en cruisen in het Caribisch gebied. Dit semi-custom sportvisserschip is gebouwd door Henriques Yachts en biedt betrouwbare prestaties voor de kust met het comfort en de indeling die nodig zijn voor langere tijd op het water.
De boot heeft een ruime kuip van ongeveer 100 m², speciaal gebouwd voor vissen en entertainment, met dubbele viskisten, een visbunker, een aasbereidingsstation en voldoende opbergruimte voor visgerei. De indeling is ideaal voor toernooivissers, chartergebruik of speciale offshore vistrips.
Benedendeks biedt de Henriques 35 praktische accommodatie voor langere dagen op het water of eilandhoppen in het Caribisch gebied, met een tweepersoonsbed, dinette met tafel, compacte kombuis en een toilet met douche, voor comfort en functionaliteit in een goed ingedeeld interieur.
Vermogen en prestaties
- Dubbele dieselmotoren
Stuurboord motor:
- Volvo Penta TAMD 73P EDC (2000)
- Exacte uren onbekend; geschat ca. 4.000 uur
Bakboord motor:
- Volvo Penta TAMD 74 EDC
- Model van latere generatie
- Twee jaar geleden professioneel geïnstalleerd
- Naar schatting 4.000-5.000 uur
Prestaties:
- Ongeveer 22 knopen bij 1.900 tpm
- Ongeveer 27 knopen bij 2.500 tpm
Apparatuur & upgrades
- 5 kW Westerbeke dieselgenerator met geluiddemper
- Achterschip gereviseerd door Broward, waardoor langer voor anker liggen in comfort met airconditioning mogelijk is
- Gloednieuw Dometic airconditioningsysteem van 16.000 BTU
- Nieuwe besturingseenheid
- Alle AC-kanalen verwijderd en vervangen
- Nieuwe vinyl bekleding op alle kussens, zowel cabine als cockpit
- Lee stempels (nieuw in 2017)
- Flybridge stuurstand met uitstekend zicht om te trollen en aan te meren
- Nieuwe ankerlier met ongeveer 200 ft ankerlijn en 60 ft ketting
Gelegen in Nanny Cay, Tortola, E&S vertegenwoordigt een capabele en goed uitgeruste 2000 Henriques 35 Flybridge, ideaal gepositioneerd voor Caribische vissen, cruisen, of charter operaties.
Accommodatie
- Zitcapaciteit: 6+
- Totaal hutten: 1
- Totaal Hoofden: 1
- Aantal slaapplaatsen: 2
- Aantal slaapplaatsen: 1
Comfort en voorzieningen interieur
- Airconditioning: Gloednieuwe Dometic 16.000 BTU airconditioning met nieuwe regeling (juni 2025)
- Alle leidingen voor AC verwijderd en vervangen
- Aparte douchecabine
- Elektrisch toilet met maceratorpomp / Y-klep
- Handdouchekop
- Douche dompelpomp
- Nieuw vinyl op alle kussens (cabine en cockpit) (juni 2025)
- Koeling: "Norcold" voorlader 12V
- Vriezer: Compartiment in koelkast, 12V
- Magnetron
- Barbecue
- Koffiezetapparaat: Braun
- Waterkoker
- Watersysteem
- Stahoogte (min/max): 6 ft 2 in
- Lengte bedden (max): 6 ft 3 in
Dek- en rompuitrusting
- Cockpit verlichting: 12V LED
- Spreidlicht: 110V halogeen
- Ankerlier met ongeveer 200' ankerlijn en 60' ketting; Danforth-stijl anker (nieuw)
- Lee uithouders (nieuw in 2017)
- Buitendeur
- Cockpit bolsters met hoezen
- Geïsoleerde levend aas put in spiegel
- Zoet- en zoutwater afvoer in cockpit
- 65-gallon zoetwatertank (waterpomp op verzoek)
- Zeer grote uitneembare viskisten met verzonken deksels in kuipzool
- Stuurboord tackle / aas station met spoelbak, twee deksels en lades
- Bakboord vrieskist met deksel (compressor buiten werking)
Opmerkingen van de eigenaar en geschiedenis van de boot
Mijn vrouw en ik kochten dit schip in 2011, en door de jaren heen heeft ze bewezen een uitzonderlijk offshore vis- en leefplatform te zijn. Ze is voornamelijk gebruikt voor pelagisch vissen op de noordelijke en zuidelijke hellingen rond de BVI, evenals andere offshore gebieden. We hebben ook vele reizen gemaakt naar Fajardo, Puerto Rico, zowel voor plezier als af en toe voor Volvo service, met stops onderweg in Culebra en Vieques.
De indeling is ideaal voor tropisch vissen. Je kunt de boot comfortabel van onderaf of vanaf de flybridge besturen en het roer op de brug zit twee treden hoger dan de cockpit, waardoor je uitstekend zicht hebt bij het vissen of op zee. Ze is een geweldige zeegaande boot, wat essentieel is in de BVI waar wind en zeeomstandigheden vaak deel uitmaken van het programma.
De boot is absoluut perfect voor twee personen om aan boord te wonen. Met de 5 kW generator en airconditioning hebben mijn vrouw en ik vele nachten aan boord doorgebracht voor anker in Nanny Cay en andere locaties. De kajuit en salon zijn uitzonderlijk goed ingedeeld, met indrukwekkende ruimte voor een boot van 35 voet.
Iedereen die bekend is met sportvisboten is altijd verbaasd dat het "maar" een 35 voeter is. Monteurs en technici geven regelmatig commentaar op de ruime machinekamer - er is ruimte om comfortabel rond de motoren te bewegen, en met mijn lengte van 1 meter 80 kan ik er zelfs naast zitten om routine-onderhoud uit te voeren.
Ik geloof echt dat deze boot vis grootbrengt. Na meer dan 50 jaar offshore vissen op veel aangepaste sportvissers, kan ik zonder aarzeling zeggen dat dit een speciale boot is. Ik ben er helemaal weg van.
Voor onze aankoop lag de boot 's zomers in New Jersey en 's winters in Jensen Beach, Florida. Ik nam de boot in ontvangst in Stuart, Florida in 2011, waar ik onmiddellijk zowel de zoet- als zoutwaterzijde van het motorkoelsysteem liet verwijderen en professioneel liet onderhouden, samen met andere onderhoudspunten.
Ze werd vervolgens verscheept van Fort Lauderdale naar St. Thomas, waar ik haar in ontvangst nam en naar Tortola, Nanny Cay, bracht, waar ze sindsdien is gestationeerd.
Voordat ik de boot kocht, had ik de gelegenheid om de familie Henriques te ontmoeten en hun productiefaciliteit in Bayville, New Jersey te bezoeken. Hun constructienormen zijn uitstekend - de laminering, schotten, kastruimte, opslagruimte, brandstofcapaciteit en het ontwerp van de machinekamer weerspiegelen allemaal de serieuze offshore bedoelingen. De vorige eigenaar heeft haar zorgvuldig verzorgd en ik heb datzelfde niveau van zorg voortgezet.
- Report Listing Cancel Report
-
Save as PDF
- 31 Vertoningen