Το E&S είναι ένα Henriques 35 Flybridge σχεδιασμένο για υπεράκτια αλιεία και κρουαζιέρα στην Καραϊβική. Κατασκευασμένο από την Henriques Yachts, αυτό το ημι-προσαρμοσμένο σκάφος σπορ αλιείας προσφέρει σίγουρη απόδοση στην ανοικτή θάλασσα με την άνεση και τη διάταξη που απαιτούνται για παρατεταμένο χρόνο στο νερό.
Το σκάφος διαθέτει ένα εκτεταμένο πιλοτήριο περίπου 100 τετραγωνικών ποδιών, ειδικά κατασκευασμένο για ψάρεμα και διασκέδαση, με διπλά κιβώτια ψαριών, livewell, σταθμό προετοιμασίας δολωμάτων και άφθονο αποθηκευτικό χώρο. Η διάταξη είναι ιδανική για ψαράδες τουρνουά, χρήση τσάρτερ ή ειδικά ταξίδια υπεράκτιου ψαρέματος.
Κάτω από τα καταστρώματα, το Henriques 35 προσφέρει πρακτικά καταλύματα για παρατεταμένες ημέρες στο νερό ή για πηδηματάκια σε νησιά της Καραϊβικής, διαθέτοντας διπλό κρεβάτι, τραπεζαρία με τραπέζι, συμπαγές μαγειρείο και κεφαλή με ντους, παρέχοντας άνεση και λειτουργικότητα σε ένα καλά διαμορφωμένο εσωτερικό.
Ισχύς & επιδόσεις
- Δίδυμοι κινητήρες ντίζελ
Δεξιά μηχανή:
- EDC (2000): Volvo Penta TAMD 73P EDC (2000)
- Ακριβείς ώρες άγνωστες, εκτιμώμενες περίπου 4.000 ώρες.
Αριστερός κινητήρας:
- TAMD 74 EDC: Volvo Penta TAMD 74 EDC
- Μοντέλο μεταγενέστερης γενιάς
- Επαγγελματική εγκατάσταση πριν από δύο χρόνια
- Εκτιμώμενες 4.000-5.000 ώρες.
Απόδοση: 1.000 χλγμ:
- 1.900 σ.α.λ.
- Περίπου 27 κόμβοι στις 2.500 σ.α.λ.
Εξοπλισμός και αναβαθμίσεις
- Γεννήτρια ντίζελ Westerbeke 5 kW με ηχητική ασπίδα
- Το πίσω μέρος επισκευάστηκε από την Broward, επιτρέποντας παρατεταμένες παραμονές στην άγκυρα με κλιματιζόμενη άνεση
- Ολοκαίνουργιο σύστημα κλιματισμού Dometic 16.000 BTU
- Νέα μονάδα ελέγχου
- Όλοι οι αγωγοί κλιματισμού αφαιρέθηκαν και αντικαταστάθηκαν
- Νέα ταπετσαρία βινυλίου σε όλα τα μαξιλάρια, τόσο στην καμπίνα όσο και στο πιλοτήριο
- Εξωστήρες Lee (νέοι το 2017)
- Πηδάλιο Flybridge με εξαιρετική ορατότητα για τροχοπέδηση και ελλιμενισμό
- Νέο βαρούλκο άγκυρας με περίπου 200 πόδια πετονιάς άγκυρας και 60 πόδια αλυσίδας
Βρίσκεται στο Nanny Cay, Tortola, η E & S αντιπροσωπεύει ένα ικανό και καλά εξοπλισμένο 2000 Henriques 35 Flybridge, ιδανικά τοποθετημένο για ψάρεμα στην Καραϊβική, κρουαζιέρα ή επιχειρήσεις ναύλωσης.
Διαμονή
- Χωρητικότητα θέσεων: 6+
- Σύνολο καμπινών: 1
- Σύνολο κεφαλών: 1
- Συνολικές θέσεις ύπνου: 2
- Σύνολο κουκέτες: 1
Εσωτερικές ανέσεις και ανέσεις
- Κλιματιστικό: BTU 16.000 με νέο έλεγχο (Ιούνιος 2025).
- Όλες οι σωληνώσεις για το κλιματιστικό αφαιρούνται και αντικαθίστανται
- Ξεχωριστή καμπίνα ντους
- Ηλεκτρική τουαλέτα με αντλία εκτοξευτήρα / βαλβίδα Y
- Χειροκίνητη κεφαλή ντους
- Αντλία φρεατίου ντους
- Νέο βινύλιο σε όλα τα μαξιλάρια (καμπίνα και πιλοτήριο) (Ιούνιος 2025)
- Ψύξη: Ψυγείο: "Norcold" εμπρόσθιας φόρτωσης 12V
- Καταψύκτης: 12V.
- Φούρνος μικροκυμάτων
- Μπάρμπεκιου
- Καφετιέρα: Braun
- Θερμοσίφωνας νερού
- Σύστημα νερού
- Υψόμετρο (min/max): 2 πόδια 2 in
- Μήκος κουκέτας (μέγ.): (6 ft 3 in)
Εξοπλισμός καταστρώματος και κύτους
- Φώτα πιλοτηρίου: 12V LED
- Φώτα διασποράς: 110V αλογόνου
- Ανελκυστήρας άγκυρας με περίπου 200' γραμμή άγκυρας και 60' αλυσίδα, άγκυρα τύπου Danforth (νέα)
- Εξέδρες Lee (νέες το 2017)
- Πόρτα τράνζιτ
- Μαξιλαράκια με καλύμματα
- Μονωμένο ζωντανό δολωματικό πηγάδι στην πρύμνη
- Αποπλύσεις φρέσκου και αλμυρού νερού στο πιλοτήριο
- Δεξαμενή γλυκού νερού 65 γαλονιών (αντλία νερού κατ' απαίτηση)
- Πολύ μεγάλα αφαιρούμενα κιβώτια ψαριών με καπάκια στο πέλμα του πιλοτηρίου
- Σταθμός εργαλείων/δολωμάτων στη δεξιά πλευρά με νεροχύτη, δύο καπάκια και συρτάρια
- Κουτί κατάψυξης στην αριστερή πλευρά με καπάκι (ο συμπιεστής δεν λειτουργεί)
Ιδιοκτήτες Σχόλια και Ιστορία σκάφος
Η σύζυγός μου και εγώ αγοράσαμε αυτό το σκάφος το 2011, και με την πάροδο των ετών έχει αποδειχθεί ότι είναι μια εξαιρετική πλατφόρμα υπεράκτιας αλιείας και διαβίωσης. Έχει χρησιμοποιηθεί κυρίως για πελαγική αλιεία στις βόρειες και νότιες πτώσεις γύρω από το BVI, καθώς και σε άλλες υπεράκτιες περιοχές. Έχουμε επίσης πραγματοποιήσει πολλά ταξίδια στο Fajardo του Πουέρτο Ρίκο, τόσο για αναψυχή όσο και περιστασιακά για υπηρεσία Volvo, απολαμβάνοντας στάσεις κατά μήκος της διαδρομής στην Culebra και το Vieques.
Η διάταξη είναι ιδανική για τροπικό ψάρεμα. Μπορείτε να ελέγχετε άνετα το σκάφος από κάτω ή από τη γέφυρα, και το πηδάλιο της γέφυρας βρίσκεται δύο σκαλοπάτια ψηλότερα από το πιλοτήριο, παρέχοντας εξαιρετική ορατότητα κατά το ψάρεμα ή το τρέξιμο στην ανοιχτή θάλασσα. Είναι ένα τεράστιο σκάφος με κεφάλι-θάλασσα, το οποίο είναι απαραίτητο στο BVI όπου οι συνθήκες ανέμου και θάλασσας είναι συχνά μέρος του προγράμματος.
Το σκάφος είναι απολύτως ιδανικό για δύο άτομα που ζουν στο σκάφος. Με τη γεννήτρια 5 kW και τον κλιματισμό, η σύζυγός μου και εγώ περάσαμε πολλές νύχτες πάνω στο σκάφος στην άγκυρα στο Nanny Cay και σε άλλες τοποθεσίες. Η καμπίνα και το σαλόνι είναι εξαιρετικά καλά διαμορφωμένα, με εντυπωσιακό χώρο για ένα σκάφος 35 ποδιών.
Όποιος είναι εξοικειωμένος με τα σπορ αλιευτικά σκάφη είναι πάντα έκπληκτος που είναι "μόνο" ένα σκάφος 35 ποδιών. Οι μηχανικοί και οι τεχνικοί σχολιάζουν τακτικά το ευρύχωρο μηχανοστάσιο - υπάρχει χώρος για να κινείστε άνετα γύρω από τις μηχανές, και με ύψος 1,80 μ. μπορώ ακόμη και να καθίσω δίπλα τους για να εκτελέσω τη συνήθη συντήρηση.
Πιστεύω πραγματικά ότι αυτό το σκάφος μεγαλώνει ψάρια. Μετά από περισσότερα από 50 χρόνια υπεράκτιου ψαρέματος σε πολλά προσαρμοσμένα αθλητικά σκάφη, μπορώ να πω χωρίς δισταγμό ότι αυτό είναι ένα ξεχωριστό σκάφος. Την αγαπώ απόλυτα.
Πριν από την αγορά μας, το σκάφος φυλασσόταν στο Νιου Τζέρσεϊ τα καλοκαίρια και στο Jensen Beach της Φλόριντα τους χειμώνες. Παρέλαβα το σκάφος στο Stuart της Φλόριντα το 2011, όπου αμέσως αφαίρεσα και τις δύο πλευρές γλυκού και αλμυρού νερού των συστημάτων ψύξης του κινητήρα και έκανα επαγγελματικό σέρβις, μαζί με άλλα στοιχεία συντήρησης.
Στη συνέχεια, μεταφέρθηκε από το Fort Lauderdale στον Άγιο Θωμά, όπου την παρέλαβα και την οδήγησα στην Tortola, Nanny Cay, όπου βρίσκεται από τότε.
Πριν από την αγορά του σκάφους, είχα την ευκαιρία να συναντήσω την οικογένεια Henriques και να ξεναγηθώ στις εγκαταστάσεις παραγωγής τους στο Bayville του New Jersey. Τα κατασκευαστικά τους πρότυπα είναι εξαιρετικά - η πλαστικοποίηση, τα διαφράγματα, τα ντουλάπια, η αποθήκευση, η χωρητικότητα καυσίμων και ο σχεδιασμός του μηχανοστασίου αντικατοπτρίζουν όλες τις σοβαρές προθέσεις για υπεράκτια χρήση. Ο προηγούμενος ιδιοκτήτης το φρόντιζε σχολαστικά και συνέχισα το ίδιο επίπεδο φροντίδας.
- Report Listing Cancel Report
-
Save as PDF
- 95 Προβολές