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Croisière Hauturière
Trismus 37 numéro 18 fabriqué en 1978 par le chantier Aluminium et Techniques, construction en aluminium conçue pour la solidité et la sécurité des croisières au long cours.
Ce Trismus 37 a déjà effectué deux tours du monde sur la route des alizés, au départ de la France, avec le premier propriétaire ainsi qu'avec le propriétaire actuel.
Le Trismus 37 est apprécié pour sa robustesse, sa simplicité et sa capacité à naviguer dans des zones peu profondes, avec une annexe complète et un tirant d'eau réduit.
Pavillon français, TVA européenne payée, visible en Martinique.
Le Trismus 37 a déjà effectué deux tours du monde sur la route des alizés, au départ de la France, avec le premier propriétaire ainsi qu'avec le propriétaire actuel.
Le Trismus 37 est apprécié pour sa robustesse, sa simplicité et sa capacité à naviguer dans des zones peu profondes, avec une annexe complète et un tirant d'eau réduit.
Pavillon français, TVA européenne payée, visible en Martinique.
Quatre couchettes
Une salle d'eau arrière à tribord avec douche, lavabo et WC
Un lit avant (lit breton)
Une cabine double arrière
Table et bancsdu salon
Table à cartes à tribord
Cuisine en U à bâbord
Réservoirs d'eau 2X250 L
Eau chaude et froide sous pression
Ancre principale Rocna 16 Kg avec chaîne 10 mm 50 m neuve février 2024
Ancre secondaire Spade avec chaîne inox 5m + 30m de cordages
Cagnard
Arceau pour panneaux solaires et bossoirs d'annexe
Taud de soleil au-dessus du poste de barre
Echelle de bain
Douche de pont
Plaques de cuisson à deux feux avec four
Réfrigérateur 12v avec ouverture supérieure
Batteries de service 3X120A
Batterie moteur et guindeau 1X120A
Générateur Yamaha ET650
Alternateur d'arbre
Aérogénérateur sur l'arche
Annexe Apex 2,80 m
Un moteur hors-bord Yamaha 15 cv 2 temps
Un moteur hors-bord Mercury 3,3 cv 2 temps
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