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Crociera d’Altura
Trismus 37 numero 18 prodotto nel 1978 dal cantiere Aluminium et Techniques, costruzione in alluminio progettata per la solidità e la sicurezza nelle crociere a lungo raggio
Questo Trismus 37 ha già compiuto due giri del mondo sulla rotta degli alisei, partendo dalla Francia, sia con il primo armatore sia con l'attuale proprietario.
Il Trismus 37 è apprezzato per la sua robustezza, semplicità e capacità di navigare in zone poco profonde, con un tender pieno e un pescaggio ridotto.
Bandiera francese, IVA europea pagata, visibile in Martinica.
ha già compiuto due giri del mondo sulla rotta degli alisei, partendo dalla Francia, sia con il primo proprietario sia con l'attuale.
Il Trismus 37 è apprezzato per la sua robustezza, semplicità e capacità di navigare in zone poco profonde, con un tender pieno e un pescaggio ridotto.
Bandiera francese, IVA europea pagata, visibile in Martinica.
Quattro cuccette
Un bagno di poppa a dritta con doccia, lavabo e WC
Un letto a prua (letto bretone)
Una cabina doppia a poppa
Tavolo e panchenel salone
Tavolo da carteggio a dritta
Cucina a U a sinistra
Serbatoi acqua 2X250 L
Acqua calda e fredda pressurizzata
Ancora principale Rocna 16 Kg con catena 10 mm 50 m nuova febbraio 2024
Seconda ancora a vanga con catena inox 5m + 30m di cime
Dodger
Arco per i pannelli solari e per le gruette del tender
Taud de soleil au-dessus du poste de barre
Scala da bagno
Doccia di coperta
Piani cottura a due fuochi con forno
Frigorifero 12v con apertura superiore
Batterie servizi 3X120A
Batteria motore e salpa ancora 1X120A
Generatore Yamaha ET650
Alternatore ad albero
Generatore eolico Aerogene su arco
Gommone Apex 2,80 m
Un motore fuoribordo Yamaha 15 hp a 2 tempi
Un motore fuoribordo Mercury 3,3 hp 2 tempi
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