Σχεδιασμένο από τον Ted Gozzard και κατασκευασμένο σύμφωνα με αυστηρά πρότυπα, το Gozzard 36 έχει από καιρό αναγνωριστεί ως ένα σοβαρό ιστιοφόρο για υπεράκτιες κρουαζιέρες. Με τη σχεδίαση πλήρους πηδαλίου, το προστατευμένο πηδάλιο και το κύτος βαρέως εκτοπίσματος, προσφέρει άνετη κίνηση στη θάλασσα και εξαιρετική παρακολούθηση σε ένα ευρύ φάσμα συνθηκών. Πρόκειται για ένα σκάφος που εμπνέει εμπιστοσύνη όταν ο καιρός αλλάζει και ανταμείβει την υπομονή σε μακρινά περάσματα.
Κάτω από το κατάστρωμα, το εσωτερικό είναι ζεστό, πρακτικό και εξαιρετικά καλά μελετημένο για ένα σκάφος αυτού του μεγέθους. Η διάταξη διαθέτει μια μπροστινή διπλή κουκέτα, ένα μετατρέψιμο τραπέζι σαλονιού που δημιουργεί ένα δεύτερο διπλό κρεβάτι και μια γενναιόδωρη πρυμναία μονή κουκέτα που χρησιμεύει ως εξαιρετική κουκέτα στη θάλασσα. Με 6'2" χώρο για το κεφάλι, άφθονο αποθηκευτικό χώρο και ποιοτική ξυλουργική εργασία σε όλο το σκάφος, αισθάνεται στερεό και φιλόξενο και όχι στενόχωρο.
Το μαγειρείο και τα συστήματα αντικατοπτρίζουν μια σαφή εστίαση στην κρουαζιέρα με σκάφος. Οι πρόσφατες αναβαθμίσεις περιλαμβάνουν νέο συμπιεστή ψύξης και πλάκα το 2025 και έναν υδραυλικό υψηλής απόδοσης που παράγει πάνω από 20 γαλόνια ανά ώρα.
Στο κατάστρωμα, έχει ρυθμιστεί για εύκολη ιστιοπλοΐα με μικρά χέρια με πανιά με ρολό, ένα καλά προστατευμένο κόκπιτ και ένα συντηρητικό σχέδιο πλεύσης. Ο ιστός, το μόνιμο ξάρτιασμα και οι αλυσίδες που είναι τοποθετημένες στη γάστρα αντικαταστάθηκαν το 2015 και το απόθεμα της North Sails παραμένει σε καλή κατάσταση. Το εξοπλισμό εδάφους είναι στιβαρό, με μια κύρια άγκυρα Rocna, ένα ανακατασκευασμένο βαρούλκο Lewmar και άφθονη αλυσίδα και σχοινί για άνετη αγκυροβολία.
Η ισχύς προέρχεται από ένα Westerbeke 55D που εγκαταστάθηκε νέο το 2015, με περίπου 1.200 ώρες και εκτεταμένες ενημερώσεις του συστήματος μετάδοσης κίνησης. Ένα ισχυρό ηλεκτρικό σύστημα με ηλιακή ενέργεια, μετατροπέα / φορτιστή, τράπεζα σπιτιού Firefly AGM και γεννήτρια Honda υποστηρίζει τη ζωή εκτός δικτύου.
Αυτό το Gozzard 36 δεν είναι ένα επιδεικτικό κομμάτι της αποβάθρας. Είναι ένα ικανό, ειλικρινές σκάφος κρουαζιέρας για ιστιοπλόους που εκτιμούν την ποιότητα, την αξιοπιστία και τις προσεγμένες αναβαθμίσεις, ένα σκάφος έτοιμο να ζήσει στο σκάφος και να ταξιδέψει με εμπιστοσύνη.
Διαμονή
- Προσανατολισμένη κουκέτα
- Το τραπέζι του κύριου σαλονιού αναδιπλώνεται σε δεύτερο διπλό κρεβάτι
- Πρύμνη μονόκλινη κουκέτα
Εσωτερικές ανέσεις και ανέσεις
- Ψύξη - Νέος συμπιεστής και πλάκα (2025)
- Καταψύκτης - Διπλή μονάδα με ψυγείο
- Σόμπα και φούρνος
- Βαλβίδα διακοπής προπανίου
- Ανιχνευτής καπνού
- Θυρίδα προπανίου με εξαερισμό
- Δεξαμενές προπανίου - (2) δεξαμενές 20 λιβρών
- Μπάρμπεκιου - (2) δεξαμενές 10 λιβρών για μπάρμπεκιου
- Υδρομασάζ - 20+ γαλόνια ανά ώρα (110V, λειτουργεί με γεννήτρια, 2017)
- Θερμοσίφωνας νερού (αντικαταστάθηκε το 2019)
- Σύστημα νερού - αντλία νερού Jabsco (ανταλλακτικά επί του σκάφους)
- Κιτ πρώτων βοηθειών
- Χώρος για το κεφάλι - 6'2"
Εξοπλισμός καταστρώματος και κύτους
- Άγκυρα - Rocna 20
- Αλυσίδα - 110 πόδια 10mm (2022)
- Ρόδος - Αρκετή
- Άγκυρα (εφεδρική)
- Αλυσίδα (εφεδρική) - 30 πόδια
- Rode (εφεδρική) - Ample
- Άγκυρα (λέμβος) - φτυάρι
- Ανελκυστήρας άγκυρας - Lewmar (ανακατασκευάστηκε το 2022)
- (1) Bow Anchor Roller
- Bimini Top - Χρειάζεται αντικατάσταση φερμουάρ (αρκετό υλικό για πλήρες περίβλημα)
- Dodger - Μισό σκληρό dodger, μισό καμβά
- Μαξιλάρια πιλοτηρίου
- Τραπέζι πιλοτηρίου
- Φτερά και γραμμές αποβάθρας
- Πλατφόρμα κολύμβησης
- Πλώρη Sprit - 4 πόδια
- Σκάλα κολύμβησης
- Πλευρικά στηρίγματα και σωσίβια
- Ντάβιτς για λέμβους
- Φώτα πλοήγησης
- Σύστημα πλύσης καταστρώματος - αντλία έτοιμη για εγκατάσταση
Πανιά και ξάρτια
- Κύριος ιστός - κατάστρωμα, αλουμίνιο (νέο 2015)
- Roller Furling για την κύρια
- Roller Furling για τη Γένοβα
- Ταξιδευτής για το κύριο φύλλο
- Spinnaker
- Ρυθμιστής πίσω παραμονής - Χειροκίνητο
- Boom Vang - σχοινί
- Μόνιμο ξάρτιασμα (2015)
- Πλάκες αλυσίδας - τοποθετημένες στο κύτος (2015)
Βίντσες
- Cockpit (4)
- Πανιά - North Sails
- Κύρια - Καλή κατάσταση (2015)
- Φλόκος - Καλή κατάσταση (2015)
- Staysail - Καλή κατάσταση (2015)
- Spinnaker - Δεν έχει χρησιμοποιηθεί ποτέ, με κάλτσα (2015)
Μηχανικός εξοπλισμός
- Χειροκίνητες αντλίες υδροσυλλεκτών - Ναι
- (2) Ηλεκτρικές αντλίες υδροσυλλεκτών (1) μεγάλη (1) μικρότερη κοντά στη μηχανή
- Τύπος τιμονιού - Καλώδιο
- Πακέτο ασφαλείας USCG - σωσίβια
- Πυροσβεστήρες (2)
- Πηδάλιο έκτακτης ανάγκης - Ναι
- Φυσητήρες υδροσυλλεκτών - Ναι
- Προπέλα - Χάλκινο 3 λεπίδων σταθερό
- Ανταλλακτικά - Επί του σκάφους
Πληροφορίες κινητήρα
- Κινητήρας: Κινητήρας: 55D 2015
- Ώρες - Περίπου 1200
- Εγχυτήρες (νέοι 2015)
- Πλάκα αμορτισέρ (νέα 2015)
- Κιβώτιο ταχυτήτων (νέο 2015)
- Άξονας (νέος 2017)
Δεξαμενή
- Καύσιμα - 35 γαλόνια, αλουμίνιο
- Νερό - 45 γαλόνια, αλουμίνιο
- Δεξαμενή εκμετάλλευσης - 2 άτομα / 3 εβδομάδες, αλουμίνιο
- Report Listing Cancel Report
-
Save as PDF
- 145 Προβολές