Die von Ted Gozzard entworfene und nach anspruchsvollen Standards gebaute Gozzard 36 ist seit langem als ernstzunehmendes Offshore-Segelboot bekannt. Mit ihrer Vollkiel-Konstruktion, dem geschützten Ruder und dem schweren Verdrängungsrumpf bietet sie eine komfortable Bewegung auf See und eine hervorragende Spurtreue in einer Vielzahl von Bedingungen. Es ist ein Boot, das Vertrauen erweckt, wenn das Wetter umschlägt, und das Geduld auf langen Passagen belohnt.
Unter Deck ist der Innenraum warm, praktisch und für ein Boot dieser Größe außergewöhnlich gut durchdacht. Das Layout bietet eine vordere Doppelkoje, einen umbaubaren Salontisch, der eine zweite Doppelkoje schafft, und eine großzügige Einzelkoje im Heck, die als hervorragende Seekoje dient. Mit einer Stehhöhe von 6'2", reichlich Stauraum und hochwertigen Holzarbeiten fühlt sie sich solide und einladend an, anstatt beengt zu sein.
Die Kombüse und die Systeme spiegeln eine klare Ausrichtung auf das Leben an Bord wider. Zu den jüngsten Modernisierungen gehören ein neuer Kühlkompressor und eine neue Kühlplatte im Jahr 2025 sowie ein Hochleistungs-Wassermacher mit einer Leistung von über 20 Gallonen pro Stunde.
An Deck ist sie mit Rollsegeln, einem gut geschützten Cockpit und einem konservativen Segelplan für einfaches Segeln mit kurzer Hand eingerichtet. Der Mast, die stehende Takelage und die am Rumpf befestigten Kettenplatten wurden 2015 ersetzt, und das North Sails Inventar ist in gutem Zustand. Die Grundausrüstung ist robust, mit einem Rocna-Primäranker, einer überholten Lewmar-Ankerwinde und reichlich Kette und Leine für bequemes Ankern.
Der Antrieb kommt von einem Westerbeke 55D, der 2015 neu installiert wurde, mit etwa 1.200 Betriebsstunden und umfangreichen Updates des Antriebsstrangs. Ein starkes elektrisches System mit Solar, Wechselrichter/Ladegerät, Firefly AGM Hausbank und ein Honda-Generator unterstützt das Leben außerhalb des Netzes.
Diese Gozzard 36 ist kein Vorzeigeobjekt im Hafen. Sie ist ein fähiges, ehrliches Kreuzfahrtboot für Segler, die Qualität, Zuverlässigkeit und durchdachte Upgrades schätzen, ein Boot, das bereit ist, an Bord zu leben und mit Vertrauen zu segeln.
Unterkunft
- Vordere Koje
- Der Tisch im Hauptsalon lässt sich zu einer zweiten Doppelkoje umklappen
- Achterliche Einzelkoje
Komfort und Annehmlichkeiten im Inneren
- Kühlung - Neuer Kompressor und neue Platte (2025)
- Gefrierschrank - Doppeltes Gerät mit Kühlschrank
- Herd und Backofen
- Propan-Absperrventil
- Rauchdetektor
- Entlüfteter Propan-Schrank
- Propan-Tanks - (2) 20 lb Tanks
- Barbecue - (2) 10 lb Tanks für BBQ
- Wassermacher - 20+ Gallonen pro Stunde (110V, läuft über Generator, 2017)
- Wassererhitzer (Ersetzt 2019)
- Wassersystem - Jabsco Wasserpumpe (Ersatzteile an Bord)
- Erste-Hilfe-Kasten
- Stehhöhe - 6'2"
Ausrüstung für Deck und Rumpf
- Anker - Rocna 20
- Kette - 110 Fuß 10mm (2022)
- Rode - Reichlich
- Anker (Backup)
- Kette (Backup) - 30 Fuß
- Rode (Sicherung) - Ample
- Anker (Beiboot) - Spaten
- Ankerwinde - Lewmar (umgebaut 2022)
- (1) Bug-Ankerrolle
- Bimini Top - Reißverschluss muss ersetzt werden (genug Material für eine vollständige Abdeckung)
- Persenning - Halb Hartpersenning, halb Segeltuch
- Cockpit-Kissen
- Cockpit-Tisch
- Fender und Dockleinen
- Badeplattform
- Bugspriet - 4 Fuß
- Badeleiter
- Seitenstützen und Rettungsleinen
- Davits für Beiboot
- Navigationslichter
- Deckswaschanlage - Pumpe bereit zum Einbau
Segel und Takelage
- Großmast - Decktreppe, Aluminium (neu 2015)
- Rollfockanlage für Großsegel
- Rollreffanlage für Genua
- Großschot Traveler
- Spinnaker
- Achterstagverstellung - manuell
- Baumniederholer - Leine
- Stehende Takelage (2015)
- Kettenniederholer - Rumpfmontage (2015)
Winden
- Cockpit (4)
- Segel - North Sails
- Großsegel - Guter Zustand (2015)
- Fock - Guter Zustand (2015)
- Stagsegel - Guter Zustand (2015)
- Spinnaker - Nie benutzt, mit Socke (2015)
Mechanische Ausrüstung
- Manuelle Bilgepumpen - Ja
- (2) Elektrische Bilgepumpen (1) groß (1) kleiner in der Nähe des Motors
- Steueranlage - Kabel
- USCG Sicherheitspaket - Schwimmwesten
- Feuerlöscher (2)
- Notpinne - Ja
- Bilgengebläse - Ja
- Propeller - Bronze 3-Blatt fest
- Ersatzteile - An Bord
Motor Info
- Motor: Westerbeke 55D 2015
- Betriebsstunden - Ca. 1200
- Einspritzdüsen (neu 2015)
- Dämpferplatte (neu 2015)
- Getriebe (neu 2015)
- Welle (neu 2017)
Tankinhalt
- Kraftstoff - 35 Gallonen, Aluminium
- Wasser - 45 Gallonen, Aluminium
- Fäkalientank - 2 Personen / 3 Wochen, Aluminium
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